需求與供應(yīng)能力管理的應(yīng)用研究
——以許繼中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)劃為例

○于世榮

（許繼電氣股份有限公司供應(yīng)處）

需求與供應(yīng)能力管理的應(yīng)用研究
——以許繼中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)劃為例

○于世榮

（許繼電氣股份有限公司供應(yīng)處）

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的逐步推進(jìn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，企業(yè)也越來(lái)越重視對(duì)滿(mǎn)足自身產(chǎn)能供應(yīng)能力的規(guī)劃和再設(shè)計(jì)，以達(dá)到降低固定資金占用量和提高資金效率的效果。信息技術(shù)的發(fā)展和先進(jìn)的統(tǒng)計(jì)工具為企業(yè)進(jìn)行需求與供應(yīng)能力管理提供了更全面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而能實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的需求分析。

許繼中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)是許繼集團(tuán)根據(jù)“五年成為國(guó)內(nèi)一流，十年成為國(guó)際一流公司”的發(fā)展目標(biāo)，整合許繼中壓開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)資源，新建立起來(lái)的全亞洲最大的中壓開(kāi)關(guān)生產(chǎn)基地。目前已根據(jù)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)好生產(chǎn)工藝線(xiàn)以及各區(qū)域的劃分，其中倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)通過(guò)“需求與供應(yīng)能力管理”理論的應(yīng)用得到了顯著優(yōu)化。

一、需求與供應(yīng)能力管理

需求管理是認(rèn)識(shí)和管理對(duì)產(chǎn)品的全部需求，并確保主生產(chǎn)計(jì)劃反映這些需求的功能。需求管理包括：預(yù)測(cè)、訂單錄入、訂單承諾、分庫(kù)需求、非獨(dú)立需求、廠(chǎng)際訂單及維修件需求等。在更廣泛的意義上，需求管理包括籌劃倉(cāng)庫(kù)地址、從制造源到倉(cāng)庫(kù)的替代運(yùn)輸方法、倉(cāng)庫(kù)布局、物料搬運(yùn)與作業(yè)。供應(yīng)鏈理論發(fā)展到今天，需求鏈管理的理論出現(xiàn)了，需求鏈管理更是強(qiáng)調(diào)了需求在整個(gè)鏈條中的重要地位，提出了供應(yīng)能力必須與需求相匹配的要求。

需求與供應(yīng)能力的匹配管理，突出了需求的內(nèi)容，需求鏈所包含的與供應(yīng)鏈逆向的內(nèi)容和功能越來(lái)越多，國(guó)內(nèi)一些著名學(xué)者也在一致強(qiáng)調(diào)需求與供應(yīng)的對(duì)應(yīng)。企業(yè)是市場(chǎng)供需的平衡機(jī)體，其經(jīng)濟(jì)目的是實(shí)現(xiàn)開(kāi)源節(jié)流，并要保持源流的有機(jī)平衡。那么供應(yīng)與需求鏈，則是一個(gè)雙向的信息、資金、物流的回路。供應(yīng)和需求所關(guān)注的要點(diǎn)也不相同，供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是在既定／預(yù)定的需求下，如何更好地滿(mǎn)足需求，而需求鏈側(cè)重的是客戶(hù)需求的分析和需求信息的有效傳遞，如何將兩者很好地結(jié)合起來(lái)，即是需求與供應(yīng)能力的匹配管理。本文關(guān)注于中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)因素中倉(cāng)儲(chǔ)流量與生產(chǎn)的匹配，其中包括物流設(shè)計(jì)、各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)面積、吞吐量和收發(fā)頻率等。

二、需求介紹（以2009年為例）

1、倉(cāng)儲(chǔ)空間需求

表1 相關(guān)生產(chǎn)單位的原材料收發(fā)存數(shù)量及吞吐量情況

表2 倉(cāng)儲(chǔ)空間和結(jié)構(gòu)情況

倉(cāng)儲(chǔ)空間按照貨架總?cè)萘恳约暗孛娲鎯?chǔ)占用的空間折合成1000*1200*1000的托盤(pán)空間以及大型物料所需占用的地面面積計(jì)算而成。

2、吞吐量需求

表3 吞吐量需求

三、原設(shè)計(jì)

中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流原規(guī)劃為三個(gè)單位各設(shè)重型立體貨架式的倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)房總面積3240平方米（不含一樓辦公場(chǎng)地），計(jì)劃設(shè)置1000*1200*1000托盤(pán)貨位4704個(gè)。位置設(shè)在廠(chǎng)區(qū)東端南排第2—4跨，東數(shù)1—5間隔并列布局（如圖1所示）。

圖1 中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)原設(shè)計(jì)圖

圖2 第二次設(shè)計(jì)方案圖

四、設(shè)計(jì)的改進(jìn)

1、需求與供應(yīng)能力分析

表4 原方案供應(yīng)能力與需求對(duì)比

2、原設(shè)計(jì)的不足之處

第一，無(wú)地面存儲(chǔ)空間，造成大型物料無(wú)法存放，需在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分位置進(jìn)行擺放。

第二，要滿(mǎn)足未來(lái)三年吞吐量的需求，需再購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)來(lái)補(bǔ)充吞吐量，但叉車(chē)的使用成本以及帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)較高，且倉(cāng)庫(kù)的通道設(shè)計(jì)僅能滿(mǎn)足三輛叉車(chē)的投運(yùn)。

3、二次設(shè)計(jì)（方案二）

為充分利用廠(chǎng)房高度，進(jìn)而實(shí)施綜合立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，經(jīng)研究進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，取消原第二跨延長(zhǎng)第三跨的方式，調(diào)整了庫(kù)房規(guī)劃（如圖2所示）。

在庫(kù)房總占地面積不變的情況下，在第三跨加長(zhǎng)的巷道上建巷道式立體倉(cāng)庫(kù)，設(shè)計(jì)5個(gè)巷道、10列貨架，貨架高 8層，1000*1200*1000托盤(pán)貨位4200個(gè)。堆垛機(jī)立體貨架旁邊可擺放重型立體貨架609個(gè)貨位（1000*1200*1000），同時(shí)留有近600平方米的地面區(qū)域?yàn)橹匦臀锛娣艆^(qū)域（如圖3所示）。

4、第二次設(shè)計(jì)的需求與供應(yīng)能力分析（如表5所示）

5、方案二的不足之處

第一，地面存儲(chǔ)空間較原方案顯著增加，為大型物料提供了900平的存放計(jì)劃，但仍需在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分約300平面積進(jìn)行擺放。

第二，貨架存放量超出需求30%，意味著近四分之一的貨位閑置。

第三，雖然滿(mǎn)足了未來(lái)三年吞吐量的需求，但超出需求量67%，造成大量供應(yīng)能力的閑置和浪費(fèi)。

6、第三次優(yōu)化設(shè)計(jì)——需求與供應(yīng)能力管理的應(yīng)用

結(jié)合需求與供應(yīng)能力管理理論，在滿(mǎn)足需求的前提下，創(chuàng)造具有調(diào)整功能的供應(yīng)能力，盡可能減少因超量供應(yīng)造成的浪費(fèi)，并創(chuàng)造可調(diào)整的供應(yīng)能力。我們將方案二中的堆垛式立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。

表5 方案二供應(yīng)能力與需求對(duì)比

圖3 第二次設(shè)計(jì)具體方案圖

將5個(gè)巷道、10列貨架、5個(gè)堆垛機(jī)調(diào)整為4個(gè)巷道、8列貨架、3個(gè)堆垛機(jī)（彎軌設(shè)計(jì)，1個(gè)堆垛機(jī)可對(duì)4列貨架進(jìn)行操作），1000*1200*1000托盤(pán)貨位3200個(gè)。堆垛機(jī)立體貨架旁邊可擺放德利施爾原倉(cāng)庫(kù)使用的重型立體貨架609個(gè)托盤(pán)貨位，同時(shí)留有近860平方米的地面區(qū)域?yàn)橹匦臀锛娣艆^(qū)域（具體細(xì)節(jié)如圖4所示）。

7、第三次設(shè)計(jì)的需求與供應(yīng)能力分析

表6 方案三供應(yīng)能力與需求對(duì)比

8、結(jié)論

第一，方案三的需求與供應(yīng)能力基本匹配，能保證中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)未來(lái)三年的發(fā)展需要。

第二，方案三通過(guò)調(diào)整堆垛機(jī)的數(shù)量，不僅減少了設(shè)備投入的成本，也為日后中壓開(kāi)關(guān)廠(chǎng)跨越發(fā)展留有擴(kuò)展空間，如3臺(tái)堆垛機(jī)無(wú)法滿(mǎn)足，可將彎軌改成直軌，增加堆垛機(jī)的數(shù)量，從而提高吞吐能力。

表7 三種方案供應(yīng)能力與庫(kù)容面積需求對(duì)比

圖4 第三次設(shè)計(jì)具體方案圖

五、需求與供應(yīng)能力管理應(yīng)用前后各方案的對(duì)比

1、庫(kù)容面積

綜合立體庫(kù)（方案三）可以充分利用廠(chǎng)房的立體空間，不僅提高了物流倉(cāng)儲(chǔ)收發(fā)存的自動(dòng)化程度，同時(shí)在保證滿(mǎn)足生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上優(yōu)化了存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，適當(dāng)減少了貨架數(shù)量，增加了860平方米的地面存放區(qū)域，解決了特種大件物料的存放問(wèn)題，也為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的后續(xù)發(fā)展在倉(cāng)儲(chǔ)方面爭(zhēng)取到了相應(yīng)的空間儲(chǔ)備（預(yù)留兩列貨道，可再建堆垛機(jī)式立體貨位800個(gè)）。

2、倉(cāng)庫(kù)流量

表8 三種方案供應(yīng)能力與倉(cāng)庫(kù)流量需求對(duì)比

立體貨架式方案能滿(mǎn)足目前日常生產(chǎn)配套物資節(jié)拍流量的需求，但對(duì)生產(chǎn)突發(fā)期的配套需求較為吃力，更無(wú)法滿(mǎn)足三年發(fā)展需要，其流量的不足只能通過(guò)再增加叉車(chē)設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)?？紤]電氣城整體物流配套規(guī)劃（通用物資集中采購(gòu)配套管理），日流量將增加到574—860托盤(pán)需求量，原方案無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)拍節(jié)流量的需求，綜合立體庫(kù)（方案三）供應(yīng)能力能保證每天出750個(gè)托盤(pán)數(shù)量，可以保障未來(lái)生產(chǎn)發(fā)展的需要。

3、降低了安全事故發(fā)生率

原規(guī)劃全部為重型立體貨架，叉車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)操作率為100%，綜合立體庫(kù)（方案三）因使用了自動(dòng)化設(shè)備和地面?zhèn)}儲(chǔ)方式，重型立體貨架只占28.9%，叉車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)操作率降至28.9%。

（責(zé)任編輯：李文斐）