淺談EBZ-255大功率巖巷綜掘機的幾種故障及其排除

孔玉全,干云洪

(淮滬煤電有限公司丁集煤礦, 安徽淮南市 232142)

淺談EBZ-255大功率巖巷綜掘機的幾種故障及其排除

孔玉全,干云洪

(淮滬煤電有限公司丁集煤礦, 安徽淮南市 232142)

丁集煤礦EBZ-255綜掘機是一種大功率巖巷掘進設(shè)備,直接決定采煤、安全和生產(chǎn)效率。針對該型綜掘機在工作時的液壓油滲漏和電纜常被擠壓損壞兩種故障,改進了液壓系統(tǒng)、油泵控制電路,設(shè)計了專門的電纜跑位設(shè)備。改造后,設(shè)備故障率有效降低,使用效率和經(jīng)濟效益得以提升。

EBZ-255綜掘機;液壓系統(tǒng);供電電纜;故障;技術(shù)改造

EBZ-255綜掘機是自動化程度較高的一種大功率巖巷掘進設(shè)備,采用綜掘機進行煤礦巷道掘進能實現(xiàn)巖石的連續(xù)切割、裝載、運輸作業(yè)。大功率巖巷綜掘機的使用,可以大大提高掘進速度,滿足高產(chǎn)高效礦井生產(chǎn)的要求。但是大型掘進機在使用過程中,由于采掘工作條件惡劣,設(shè)備推進速度快,維修空間有限,采掘銜接過程也會出現(xiàn)矛盾。針對EBZ-255型綜掘機在工作時的液壓油滲漏和電纜常擠壓損壞兩種故障,設(shè)計了液壓改進電路和專門的電纜跑位設(shè)備,改造后的掘進機設(shè)備故障率有效降低,使用效率提高。

1 綜掘機工作過程中存在的問題

(1)丁集礦巖巷綜掘隊使用EBZ-255巖巷綜掘機的過程中,該設(shè)備的機械性和電控系統(tǒng)故障率比較低,但油管爆裂不可避免。因大量油管布置在綜掘機蓋板下面,且設(shè)備在運行過程中環(huán)境較差,出現(xiàn)漏油后不易發(fā)現(xiàn)。只有當油箱中的油量已不能供給油泵,不能正常運轉(zhuǎn)時才發(fā)現(xiàn)管路漏油。這樣造成了液壓油的大量浪費,且油泵容易被燒壞。

(2)丁集礦巖巷綜掘隊在使用綜掘機時,由于原設(shè)計截割臂噴霧與截割電機、油箱散熱器為同一條管路,只有在噴霧打開的情況下,才能對油箱、截割電機起到降溫效果。綜掘機在出貨的時候噴霧也必須打開噴霧用于降低油箱溫度,這樣會造成迎頭積水過多,不打開噴霧時會出現(xiàn)溫度過高,導致綜掘機油泵電機因溫度過高停止運轉(zhuǎn)。

(3)丁集煤礦綜掘隊掘進作業(yè)過程中,完成切割、轉(zhuǎn)載并由皮帶機將矸石運出。掘進機在使用過程中電源電纜隨著掘進向前延伸,電源線長度在300m左右,為方便延伸將電纜纏繞后放在叉車上,叉車上的電纜到綜掘機二運機尾有12m左右電纜隨掘進機前后移動,綜掘機在倒車時,電纜容易被履帶擠壓破損或底板有水容易損壞電纜。

2 液壓系統(tǒng)滲漏的解決方案

在綜掘機油箱內(nèi)設(shè)一個油位控制開關(guān),同時在油泵電機的控制回路上增加一個油位控制開關(guān)的常閉接點,利用油位控制開關(guān)和油位控制開關(guān)的常閉接點控制油泵電機接觸器,從而控制油泵電機的運行。

圖1(a)為原油泵控制電路,當按下油泵啟動按鈕時,由PLC傳遞信號給繼電器板上的中間繼電器BJ2,BJ2常開觸點吸合,KM3得電,油泵電機啟動。

圖1(b)為改進后的電路圖,在掘進機油箱內(nèi)安裝油位開關(guān),電源電壓為220V,由掘進機電控箱提供電源。油位開關(guān)接點UK1與黃燈直接接入電路;油位開關(guān)接點UK2、紅燈與接入油泵電機控制回路的KM6相連,KM6的常閉觸點與控制油泵的接觸器KM3相連。

改進后,當油位降低到350L時,油位開關(guān)UK1動作,使警示燈黃燈亮;當油位降低到250L時,油位開關(guān)UK2動作,使警示燈紅燈亮,并且接觸器KM6得電,KM6常閉點斷開,控制油泵電機的KM3斷開,機器停止作業(yè),實現(xiàn)了油位保護。

3 油溫過高問題的解決

因截割臂噴霧與截割電機、油箱散熱器為同一條管路,只有更改原管路設(shè)計,才能有效的降低油溫。

圖1 油泵控制電路及其改進電路

圖2(a)為原水系統(tǒng),圖2(b)為改進后的系統(tǒng)。安設(shè)一個三通,將噴霧進水管路直接接到進水管處,管路通過司機操作臺,并在司機操作臺處安設(shè)一個截止閥方便司機操作;在切割電機回水管上接一根直徑為13mm的軟管,將回水排至巷道排水溝。

圖2 原水系統(tǒng)及改進后的水系統(tǒng)

操作時,油泵一旦運行便開啟球閥,將水通過截割電機排至水溝。在截割頭電機開啟時,將截止閥打開進行噴霧,在截割頭電機不運行時關(guān)閉噴霧截止閥。

改進后有效的降低了油箱散熱器和切割電機的溫度,保證了綜掘機的正常運行,并確保了文明施工。

4 電纜容易被擠壓損壞問題的解決

針對電纜容易被擠壓損壞問題,設(shè)計并使用了電纜跑位設(shè)備,即電纜跑道,如圖3所示。

電纜跑道用槽鋼加工,每根長3m,共6～8根,井下使用時,槽鋼首尾用Φ12mm螺絲連接。上部扁鐵焊接在槽鋼上面,并留有Φ12mm螺絲孔,用5號鐵絲穿過孔與頂板鋼筋背片相連接。

圖3 電纜跑道

掛鉤套在電纜跑道上面,軸承在電纜跑道上面可以順暢的滑動。

電纜卡用扁鐵制作,兩個電纜卡用螺絲將電纜固定,中間的螺絲孔與掛鉤下方孔用螺絲固定。這樣能保證電纜和電纜卡固定在掛鉤上面,與掛鉤一起在電纜跑道上來回滑動。

綜掘機每前進12m后,將后面3節(jié)的電纜跑道上連接頂板的鐵絲松開,擰開連接處的螺絲并拆下電纜跑道,接到前面3節(jié)上面,再次用鐵絲連接頂板,隨著綜掘機推進按上述方法循環(huán)吊掛,每次吊掛只需在檢修時間用20min即可完成。

5 結(jié)束語

丁集煤礦EBZ-255綜掘機通過技術(shù)改造后,設(shè)備故障率有效降低,生產(chǎn)效率獲得提升。掘進機油箱安裝油位開關(guān)后,綜掘機出現(xiàn)漏油時,掘進機司機能夠及時發(fā)現(xiàn)故障,并且及時停車,檢查漏油故障原因,這樣降低了液壓油的大量浪費,并且能夠及時處理漏油問題,提高生產(chǎn)率。對水路進行更改后,有效的降低了油溫,而且保證了迎頭面的文明施工。電纜跑道投入使用后,有效的保護了電纜,基本杜絕了電纜被擠壓現(xiàn)象,大大提高了設(shè)備的安全性能和使用效率。

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[5]凱盛重工有限公司.EBZ255型掘進機使用說明書[Z].淮南:凱盛重工有限公司,2008,10.

2009-10-13)

孔玉全(1982-),男,山西祁縣人,助理工程師,主要從事機電管理工作,Email:kyq1130@163.com。