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      關(guān)于適宜天津港件雜貨作業(yè)特點的40噸級輪胎吊概述

      2010-12-13 06:00:36徐健天津港興洋機械有限公司天津300452
      天津科技 2010年6期
      關(guān)鍵詞:起重量吊臂全液壓

      徐健 (天津港興洋機械有限公司 天津300452)

      李東 楊桂才 (天津市塘沽區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所 天津300451)

      關(guān)于適宜天津港件雜貨作業(yè)特點的40噸級輪胎吊概述

      徐健 (天津港興洋機械有限公司 天津300452)

      李東 楊桂才 (天津市塘沽區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所 天津300451)

      對QLY40全液壓40噸級輪胎吊和QLY25液壓輪胎吊進行對比,提出取消重力下降的意見和方案,闡述了吊臂頂端滑輪組與吊鉤頂端滑輪的配置,并分析了發(fā)動機改型的方法,綜合得出節(jié)能降耗節(jié)省投資的方案。

      輪胎起重機 起升機構(gòu)改造 節(jié)能

      目前,哈爾濱工程機械制造有限責任公司生產(chǎn)的QLY40全液壓40噸級輪胎吊的定型產(chǎn)品,在常用吊臂19 m時的最大額定起重量為27 t。天津港某港埠有限公司有兩臺該設(shè)備在使用,經(jīng)過一年時間,該設(shè)備可以滿足裝卸生產(chǎn)的需要。與QLY25液壓輪胎吊相比(吊臂長度為18 m時的最大額定起重量為17.5 t),其特點為:吊載能力、載荷適應(yīng)能力強,長大五金作業(yè)時能夠完全避免超負荷作業(yè),與岸邊門座式起重機作業(yè)時的單鉤起重量較匹配。根據(jù)目前裝卸貨物的單鉤常規(guī)起重貨物捆裝重量及常規(guī)幅度,使用QLY40全液壓40噸級輪胎吊在常規(guī)幅度及常規(guī)起重量時很適宜。在使用QLY25液壓輪胎吊進行長大五金作業(yè)時常會出現(xiàn)滿載或超載情況,安全性難以保障。另外在進行長大五金作業(yè)時,由于載荷與幅度的關(guān)系造成經(jīng)常磕碰吊臂。鑒于以上情況公司使用QLY40型40噸級全液壓輪胎吊陸續(xù)替代QLY25型25噸級全液壓輪胎吊,并根據(jù)目前設(shè)備使用情況,進一步提高該設(shè)備的完好率,節(jié)省維修費用,減少購置費。因此特提出以下幾點改進意見及方案:

      1 取消重力下降的意見及方案

      圖1及圖2為QLY40型40噸級全液壓輪胎起重機起升機構(gòu)及變幅機構(gòu)示意圖。兩套機構(gòu)差異的部位是:起升機構(gòu)比變幅機構(gòu)多一套卷揚離合器及卷揚傳動軸;另外變幅機構(gòu)采用密封免維護片式制動器,而帶重力下降的起升機構(gòu)外露制動器及卷揚離合器則必須經(jīng)常進行維護維修,需要經(jīng)常更換制動器磨擦片及卷揚離合器磨擦片,進行卷揚抱帶輪轂?zāi)p維修、離合器油缸維修等。離合器磨擦片使用周期為3個月,制動器磨擦片使用周期為6個月,卷揚抱帶輪轂使用周期為6個月,購置及維修以上備件的價格分別是:560元、1 080元、6 000元。近期兩臺QLY25液壓吊在使用兩萬小時后陸續(xù)折斷起升卷筒傳動軸,連帶行星齒輪減速器輪轂殼一起損壞,購置價格為8 200元/套。該物件損壞的主要原因是經(jīng)常使用重力下降時的沖擊載荷過大造成,另外在該起重機使用4~5年時,底盤輔板全部開裂,需要進行焊補維修。

      圖1 帶重力下降的起升機構(gòu)

      圖2 變幅機構(gòu)

      綜合以上情況,建議在更新QLY40全液壓輪胎吊時,選用不帶重力下降裝置而使用動力下降裝置的全液壓輪胎吊。在2007—2008年公司購置2臺日立住友UCX300型液壓輪胎吊,通過近兩年的使用(該設(shè)備沒有重力下降裝置)司機反映良好,作業(yè)效率不低。司機長時間操作不感覺疲勞,另外安全操作以及貨運質(zhì)量都進一步提高。目前全液壓輪胎吊的設(shè)計完全可能達到使用者所需要的性能參數(shù)。例如:全液壓輪胎吊作業(yè)時需要重載吊鉤下降速度為75 m/min,空載吊鉤下降速度125 m/min,采用變量馬達即可達到。

      2 吊臂頂端滑輪組與吊鉤頂端滑輪的配置

      2.1 滑輪安裝配置(見圖3)

      2.2 吊鉤倍率與吊臂長度的關(guān)系(見表1)

      該設(shè)備作業(yè)時常用吊臂長度一般設(shè)定在19 m,其吊鉤倍率設(shè)定在6。在此情況下使用單位可以給制造廠家提出一定的要求。卷筒安置繩索的容量可以減少,臂頭滑輪組按6倍率設(shè)置3個滑輪,吊鉤可設(shè)置3個滑輪?;喼睆娇梢赃m當增大,以便于吊鉤空鉤能夠順利下降,達到不亂繩的目的,并且可以使鋼絲繩曲率半徑增大,鋼絲繩纏繞次數(shù)減少,延長鋼絲繩的使用壽命。

      表1 吊鉤倍率與吊臂長度的關(guān)系

      3 發(fā)動機改型

      目前該輪胎吊動力采用沃爾沃TAD720VE發(fā)動機,該發(fā)動機購置價格較高。在使用10 000~12 000 h時故障頻繁出現(xiàn),而且更換備件價格很高。在該發(fā)動機使用15 000 h以后需要進行大修,大修費用為5~6萬。

      發(fā)動機價格比較:沃爾沃TAD720VE柴油機為14萬;道依茨BF6M型柴油機為10萬;斯太爾WD615型柴油機為5萬。

      以上3款柴油機其功率基本相同,使用壽命基本相同,都可以滿足該起重機的性能要求,但其價格相差較大。因此考慮今后購置新設(shè)備時選用斯太爾WD615型柴油機為宜,以便節(jié)省各種維修使用費用?!?/p>

      2010-11-06

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