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      大眾車隊(duì)的“宮廷劇”

      2011-01-01 00:00:00孫燕初
      汽車與運(yùn)動(dòng) 2011年3期


        宮廷劇為什么收視率一直很高?原因之一恐怕是充滿勾心斗角的故事吧。這種爭斗不僅存在于大臣之間、君臣之間,還存在于皇室內(nèi)部、太子之間。而內(nèi)斗又是最吸引眼球、最具戲劇性效果了。從某個(gè)角度看,今年的達(dá)喀爾最具有戲劇性了,為此做出貢獻(xiàn)的是大眾車隊(duì)。這支車隊(duì)在建立王朝的同時(shí),也在奉獻(xiàn)著極具看點(diǎn)和懸念的內(nèi)斗故事。故事的主角當(dāng)然是賽恩斯和阿提亞。別說大家心理陰暗,就盼著別人窩里斗好看熱鬧,這是你們主動(dòng)上演的好戲。
        之所以有內(nèi)斗,是因?yàn)檎l也不服誰,都想當(dāng)皇帝。就大眾車隊(duì)來看,車隊(duì)經(jīng)理尼森似乎沒有能力來化解賽恩斯和阿提亞的矛盾,更不用說在隊(duì)內(nèi)給車手排一個(gè)次序了。賽恩斯明確說過,來達(dá)喀爾就要拿冠軍,亞軍毫無意義。這位兩屆WRC冠軍有資格說這番話。阿提亞也是雄心勃勃,2010年以2分12秒的劣勢輸給塞恩斯屈居總成績亞軍就讓他耿耿于懷,比賽期間,賽恩斯對他的指責(zé)豈能讓這位出身卡塔爾高貴世家的王儲(chǔ)咽下這口惡氣。
        2011年的達(dá)喀爾,阿提亞贏在了自己的聰明和沉著上,賽事前半程,他一直不緊不慢地咬在賽恩斯身后,這是一種藐視對手的戰(zhàn)術(shù),不管賽恩斯跑多快,他都能跟住,還偶爾在賽道超越賽恩斯一下,這種挑釁性的做法激怒了賽恩斯。這正是阿提亞想要的,一旦一個(gè)人心態(tài)失衡了、憤怒了,就容易失去冷靜,容易出現(xiàn)錯(cuò)誤。阿提亞的機(jī)會(huì)在第十一賽段來臨,賽恩斯撞壞了賽車的右前懸掛,損失巨多時(shí)間。而阿提亞趁勢而上,一舉獲得了近一個(gè)小時(shí)的優(yōu)勢。故事至此,大眾車隊(duì)“宮廷劇”的高潮和結(jié)局幾乎同時(shí)到來,眾多看官也大呼過癮。
        中國有句古話,兄弟鬩于墻外御其侮。我理解的意思大概是,兄弟們之間再怎么內(nèi)斗,一旦外人相欺,就會(huì)攜手齊心對外??磥碣惗魉购桶⑻醽啿]有讀過中國的古書。
        還有一個(gè)因素是,大眾車隊(duì)在達(dá)喀爾沒有了對手,兩個(gè)人寂寞無比,只好把隊(duì)友當(dāng)做敵人。試想,如果三菱廠商車隊(duì)還在,彼得漢賽爾、阿爾方都在,且有強(qiáng)悍賽車,也許能在一定程度上讓賽恩斯和阿提亞有些許收斂。在未來幾年,實(shí)在看不出有車隊(duì)打敗大眾的苗頭,達(dá)喀爾總冠軍一定還要被大眾車隊(duì)霸占。
        等著看吧,2012年,如果世界末日不來臨,達(dá)喀爾拉力賽還將很精彩。如果阿提亞和賽恩斯依然在大眾車隊(duì),那么“宮廷劇”會(huì)愈加刺激,賽恩斯的復(fù)仇會(huì)很猛

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