選擇具有駕駛樂趣的輪胎，可以讓愛車在性能與視
　　覺上得到雙重提升。那么，什么樣的輪胎
　　才具備淋漓盡致的駕駛樂趣呢?
　　且看2011年度駕趣輪胎評(píng)選的揭曉吧!
　　
　　輪胎可謂近些年的熱門話題，除了正常使用更新替換之外，它在所有的改裝項(xiàng)目中，也總是最先被擺上案頭。不用花太多錢，大概也就是幾箱汽油的錢，就能讓愛車一下子在性能與視覺上得到雙重提升，真是不亦說乎啊。那么，什么樣的輪胎最值得我們?nèi)ミx擇擇呢?俗話說，只選對(duì)的，不選貴的，當(dāng)然是最具駕駛樂趣的!
　　2010年初，《汽車與運(yùn)動(dòng)》成功創(chuàng)辦了國(guó)內(nèi)惟一針對(duì)駕駛樂趣的輪胎評(píng)選。而今年，年度駕趣輪胎評(píng)選已經(jīng)兩周歲了。乘2011年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷雙超1800萬輛之東風(fēng)，輪胎行業(yè)也迎來了大跨越式的發(fā)展。首屆年度駕趣輪胎評(píng)選審時(shí)度勢(shì)，準(zhǔn)確拿捏了市場(chǎng)的強(qiáng)大脈搏。這一年，有超過1億條輪胎供應(yīng)到了原配市場(chǎng)。而兩三年之后，這批車在替換市場(chǎng)還會(huì)具有同樣龐大的需求量。即便是大城市限牌政策的出臺(tái)，對(duì)輪胎市場(chǎng)的影響也極為有限。
　　實(shí)際上，我們?cè)缬羞h(yuǎn)見，自2005年創(chuàng)刊伊始，玩車板塊的“輪胎測(cè)試”就—直是《汽車與運(yùn)動(dòng)》的主打欄目之一，頗受資深車友與改裝迷的喜愛。它不僅專業(yè)性高、涉及面，報(bào)道力度也是國(guó)內(nèi)其他專業(yè)汽車雜志無法比擬的。2008年下旬，我們又開辟了一個(gè)創(chuàng)新性的欄目——“輪胎長(zhǎng)期測(cè)試”。這種模擬用戶日常使用的測(cè)試形式，更注”重輪胎作為消耗品的長(zhǎng)期表現(xiàn)，同時(shí)也更真實(shí)、更客觀。去年，我們以專業(yè)的輪胎測(cè)試為基礎(chǔ)，通過公開向廠商召集測(cè)試輪胎的方式，將常規(guī)的輪胎測(cè)試與2011年度駕趣輪胎的評(píng)選工作巧妙融合，讓整個(gè)評(píng)選最穿全年報(bào)道。繼首屆評(píng)選活動(dòng)之后，今年的駕趣輪胎評(píng)選繼續(xù)壯大了陣容，共有23款輪胎參與了我們2010年全年的干地性能、濕地性能、舒適性能、經(jīng)濟(jì)性能等七大項(xiàng)20個(gè)小項(xiàng)的全方位對(duì)比考核結(jié)果。 在這些輪胎中，我們通過對(duì)主觀數(shù)據(jù)的評(píng)定，有11個(gè)品牌的11款輪胎最終入選。此外，今年我們還新增了“年度最值得期待駕趣輪胎”、“年度最佳自主品牌”、“年度最佳輪胎形象店”和“年度最佳，輪胎技術(shù)”四個(gè)特別獎(jiǎng)項(xiàng)，以全方面評(píng)價(jià)輪胎行業(yè)的發(fā)展。最終，除“2011年度最具駕趣冬季輪胎”外，其他獎(jiǎng)項(xiàng)均塵埃落定。
　　集六年測(cè)試之經(jīng)驗(yàn)，攜長(zhǎng)期試用之碩果，2011年度駕趣輪胎評(píng)選最終揭