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      基于廣州工程測量實踐的RTK城市控制測量技術(shù)探討

      2011-01-01 00:00:00邱俊冰
      科技資訊 2011年4期


        摘要:本文基于筆者多年從事RTK應(yīng)用的相關(guān)工作經(jīng)驗,結(jié)合筆者參與的廣州工程測量項目,以RTK技術(shù)在城市控制測量中的應(yīng)用為研究對象,論述了RTK控制測量的步驟,流程和方法,相信對從事相關(guān)工作的同行有所裨益。
        關(guān)鍵詞:RTK技術(shù) 城市控制測量 GPS 測量實踐
        中圖分類號:TB22文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-3791(2011)02(a)-0000-00
        
        1 前言
        城市控制測量是為市政工程建設(shè)、規(guī)劃紅線定位、工程測圖、房產(chǎn)圖測繪、地籍變更測量等服務(wù)的城市測量的基礎(chǔ)性工作。傳統(tǒng)的方法一般采用導(dǎo)線測量,隨著全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)的飛速發(fā)展,它以高效率、高精度等優(yōu)點,迅速在城市控制測量中已被廣泛采用。目前GPS實時動態(tài)定位技術(shù)(RTK測量模式),更是以實時、快速、操作簡單而越來越受到城市測繪單位的青睞。
        采用Topcon Riper雙頻GPS接收機,運用RTK模式完成了多個控制測量項目,取得了良好的效果。本文主要結(jié)合工程實踐,就RTK技術(shù)在城市控制測量中的運用談點體會。
        2 RTK技術(shù)
        GPS實時動態(tài)測量(Real-Time Kinematic)簡稱RTK,是實時處理兩個測站載波相位觀測值的差分方法。具體作業(yè)方法是設(shè)置GPS基準(zhǔn)站一臺,并將一些必要的數(shù)據(jù),如坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù)、預(yù)設(shè)精度指標(biāo)、基準(zhǔn)站坐標(biāo)等輸人GPS手簿,一臺或多臺GPS流動站在若干個待測點上設(shè)站;基準(zhǔn)站與流動站同時接收衛(wèi)星信號;同時基準(zhǔn)站通過電臺將其觀測值和設(shè)站信息一起傳送給流動站;流動站將接收到的來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)及GPS觀測數(shù)據(jù),組成差分觀測值進(jìn)行實時處理。
        3工程案例1
        3.1 工程概況
        測區(qū)位于J市某開發(fā)區(qū),控制網(wǎng)布設(shè)面積約8kmz,設(shè)計點位27座,起算點采用位于測區(qū)南側(cè)、東側(cè)約0.8 km的J市四等平面控制點各一座,測區(qū)北側(cè)、西側(cè)邊緣四等平面控制點各一座。
        3.2 RTK GPS測量
        為了保證測量成果的精度及可靠性,在測區(qū)北側(cè)及東側(cè)的起算點分別設(shè)置基準(zhǔn)站,分別采集起算點空間坐標(biāo)解算坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換參數(shù);并分別測量待測點平面坐標(biāo),然后取兩次測量的平均值作為最終成果;兩次測量結(jié)果的坐標(biāo)差值統(tǒng)計見表1。
        表1 兩次測量結(jié)果的坐標(biāo)差值統(tǒng)計
        點號DxDy點號DxDy
        1-0.0100.02117-0.0060.008
        2-0.0030.007180.0100.009
        3-0.0160.006190.019-0.004
        4-0.0160.00120-0.0030.000
        5-0.0190.01121-0.0240.005
        6-0.0000.00922-0.0280.000
        7-0.0130.001230.0360.008
        8-0.0100.02124-0.0050.001
        9-0.0080.00125-0.0220.003
        10-0.0110.00526-0.0130.014
        11-0.0170.005270.0120.006
        12-0.0080.00828-0.0020.009
        13-0.0010.00829-0.0080.013
        14-0.014-0.003300.0170.004
        15-0.0080.00831-0.0160.001
        16-0.0030.003320.0110.020
        
        根據(jù)上述兩次測量坐差值的統(tǒng)計,可算得兩次測量平均值的點位中誤差為±1.25cm。
        3.3 RTK成果的外部檢驗
       ?。?) 相鄰點間邊長檢測
        檢測采用TOPCONG TS602全站儀,以兩次測量平均值作為實測邊長值,共檢測通視邊17條;實測邊長與RTK測量成果坐標(biāo)反算所得邊長的差值統(tǒng)計。
       ?。?)采用導(dǎo)線測量方式的坐標(biāo)檢驗
        在測區(qū)南測選擇待測點6座,按一級導(dǎo)線測量方式觀測,起算點為以上述J市四等平控制點為起算的按GPS靜態(tài)方式觀測的城市一級控制點;其測量結(jié)果與上述RTK測量成果的坐標(biāo)差值統(tǒng)計。
        4 建議
       ?。?)RTK 測量與靜態(tài)GPS測量相同,首先得到的是WGS-84坐標(biāo),必須通過一定的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系才能得到用戶坐標(biāo)系坐標(biāo),轉(zhuǎn)換參數(shù)的求取精度對測量成果有很大影響,因此在實際應(yīng)用中首先應(yīng)注意起算點精度,特別應(yīng)注意采用一定的方法檢核起算點的相對精度;同時,轉(zhuǎn)換參數(shù)有一定的區(qū)域性,它僅適用于起算點所圈定的一定區(qū)域,外推精度隨距離增加降低明顯,因此在實際工作中應(yīng)盡量選擇能覆蓋整個測區(qū)且分布均勻的起算點。
       ?。?)基準(zhǔn)站應(yīng)選擇位置較高的點位,這樣可明顯擴(kuò)大流動站作業(yè)范圍,但根據(jù)筆者對多個工程成果的統(tǒng)計分析,基準(zhǔn)站與流動站間的距離對測量成有一定的影響,當(dāng)流動站與基準(zhǔn)站間的距離達(dá)到5-6 km時,兩次測得的坐標(biāo)差值及相鄰點間距離與全站儀邊長測量的成果差值超過5cm的明顯增多;筆者建議在采用RTK技術(shù)進(jìn)行控制測量時,為保證成果的精度及可靠性,流動站的作業(yè)半徑應(yīng)控制在5km以內(nèi);
       ?。?)根據(jù)上述第一、第三點,在采用RTK方式進(jìn)行較大區(qū)域控制測量時可將測區(qū)劃分成若干個工作區(qū);各工作區(qū)的劃分應(yīng)有一定的交叉,觀測時應(yīng)進(jìn)行相互檢核;也可以采用兩次工作區(qū)劃分不同的方式進(jìn)行觀測。
       ?。?)在城市控制測量中,點位一般可埋設(shè)在建成的城市道路,選點時應(yīng)充分考慮使用的方便及安全,但同時應(yīng)盡量避開高壓線、高大建筑、電臺發(fā)射塔等;因此RTK方式不適合應(yīng)用于建筑密集的老城區(qū),而在新建開發(fā)區(qū)一般均能取得較好的效果,本文列舉的兩個工程實例均是在這樣的測區(qū)完成的;另外,基準(zhǔn)站更應(yīng)避開高壓線、微波站、變電所等。
       ?。?)RTK測量存在明顯的時間段影響,一般上午11點前、及下午3點之后測得的數(shù)據(jù)精度較好,在上述工程實例觀測時,筆者曾嘗試在中午12點進(jìn)行觀測,但很難達(dá)到解算狀態(tài),即使得到了坐標(biāo)成果,其可靠性往往也較低;建議不要在中午12點至14點間進(jìn)行RTK測量。
        5 結(jié)語
        利用RTK技術(shù)進(jìn)行城市控制測量操作靈活、簡單,同時減少了大量的觀測數(shù)據(jù)后處理工作,大大提高了工作效率,徹底改變了城市控制測量的作業(yè)模式;但在實際工作中應(yīng)充分認(rèn)識這一技術(shù)的特點及其與傳統(tǒng)測量模式的區(qū)別,設(shè)法提高測量成果的可靠性。
        
        參考文獻(xiàn)
        [1] 全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GB/T 18314-2001
        [2] 劉大杰,施一民. 全球定位系統(tǒng)(GPS)的原理與數(shù)據(jù)處理.同濟(jì)大學(xué)出版社,1996.
        
        

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