劉琦兵
(山西省公路局呂梁公路分局,山西 離石 033000)
論公路隧道礦山法開挖施工基本作業(yè)
劉琦兵
(山西省公路局呂梁公路分局,山西 離石 033000)
修建公路隧道先需要開挖坑道,這也是隧道施工的最基本作業(yè),且開挖工程量占得比重較大,所以文章主要論述了開挖作業(yè)鉆眼、裝藥、爆破等施工要求及計算方法。
公路隧道;礦山法;開挖
修建隧道首先需要開挖坑道,開挖作業(yè)占整個隧道施工工程量的比重較大,造價約占20%~40%,是隧道施工中較為關(guān)鍵的基本作業(yè)。開挖可分兩類:一是只有一個工作面的導(dǎo)坑開挖,二是有多個自由面的擴(kuò)大開挖。開挖作業(yè)包括鉆眼、裝藥、爆破等幾項工作內(nèi)容,對于開挖作業(yè)應(yīng)做到以下幾點要求:①按設(shè)計要求開挖出斷面(包括形狀、尺寸、表面平整、超挖、欠挖等要求);②石渣塊度(石渣的大小)便于裝渣作業(yè);③掘進(jìn)速度,少占作業(yè)循環(huán)時間;④爆破在充分發(fā)揮其能力的前提下,減少對圍巖的震動破壞以及對施工用機(jī)具設(shè)備和支護(hù)結(jié)構(gòu)的破壞,并盡量節(jié)省爆破器材的消耗。
導(dǎo)坑的形狀為梯形斷面或矩形斷面,斷面大小由地質(zhì)條件、運輸要求、支撐類型、機(jī)具設(shè)備、安全要求等因素確定。
導(dǎo)坑開挖的關(guān)鍵是掏槽,即在只有一個臨空面的條件下(全斷面一次開挖時也是一個臨空面)首先開挖出一個槽口,作為其余部分的新的臨空面,提高爆破效果,先開的這個槽口稱為掏槽。掏槽對導(dǎo)坑開挖爆破的成敗與好壞影響很大。
導(dǎo)坑開挖,除掏槽所需鉆的掏槽眼外,還有炮眼、掘進(jìn)眼。
掏槽形式,視炮眼與開挖面垂直與否,分為直線型掏槽與傾斜式掏槽兩類。由于圍巖條件變化大,掏槽形式由實際情況而定,通常是初步選定后經(jīng)幾次實踐,根據(jù)爆破效果調(diào)整改進(jìn),可以找到符合具體情況的掏槽形式。各種掏槽大致可概括為幾種類型:
爆破后槽口呈角錐形,通常用于堅硬或中堅硬整體巖層,見圖 1(a)。
炮眼分為兩排,爆破后槽口呈楔形,槽口垂直的稱垂直楔形掏槽,見圖1(b),適用于層理大致垂直的巖層。槽口水平的稱水平楔形掏槽,見圖1(c),適用于層理大致水平的巖層。
在中硬巖層中,有明顯層面或裂縫的,可以單向掏槽,使炮眼橫穿層面或裂縫。炮眼向上的稱爬眼,向下的稱插眼,炮眼也可斜向傾斜,見圖 1(d)。
圖1 掏槽種類
炮眼方向與坑道中心線平行,即與開挖面垂直。其中有若干個眼將不再裝炸藥,它們起臨空面的作用,稱為五眼中空掏槽的見圖1(e),稱為龜裂掏槽的見圖1(f);直線型掏槽常用于石質(zhì)堅硬、整體性較好的巖層開挖中,并常用于機(jī)械鉆眼場合或深眼掘進(jìn)的場合。
從施工方便和爆破效果看,在機(jī)械化程度不高、淺眼掘進(jìn)時,用垂直楔形掏槽較多;用多臺風(fēng)鉆、深眼掘進(jìn)時,用直線型掏槽較多。直線型掏槽眼深不受坑道斷面大小限制,炮眼方向容易控制,操作方便,但由于有空眼,總的炮眼數(shù)比楔形掏槽時要多。
炸藥用量與巖性、炸藥威力、斷面大小、臨空面多少、炮眼直徑、炮眼深度等都有關(guān),炸藥用量影響爆破效果及裝渣作業(yè),并且對圍巖擾動大小、機(jī)械設(shè)備破壞、支護(hù)結(jié)構(gòu)是否打壞等,都直接有關(guān),因此,合理確定炸藥用量在坑道開挖中是很重要的。
一般情況下,先參考經(jīng)驗數(shù)據(jù),或用經(jīng)驗公式計算,或用炸藥消耗定額估計等方法,初步確定炸藥用量,然后在現(xiàn)場試驗,經(jīng)過幾次試驗,即可調(diào)整到較合理的炸藥用量。
總用藥量為:Q=q×V
式中:Q:總用藥量;
q:單位用藥量;
V:開挖體積。確定用藥量Q以后,還需折合成藥包數(shù),炸藥分配到各炮眼時,以包為單位(至少半包)。在分配炸藥量時,由于掏槽炮眼是在一個臨空面情況下工作的,因此用藥量多些,通常掏槽眼用藥量約占(0.3~0.35)Q。
炮眼數(shù)量也影響爆破效果,眼多增加鉆眼時間,眼少則會造成欠挖或渣子塊度太大而不利于出渣。炮眼數(shù)應(yīng)根據(jù)巖石強度、地質(zhì)構(gòu)造、自由面數(shù)(臨空面數(shù))、坑道斷面尺寸、炸藥性質(zhì)、炮眼布置、炮眼直徑、炮眼長度等因素確定,同樣,還應(yīng)通過試驗和調(diào)整初步設(shè)計。初步確定炮眼數(shù)量,可按下述方法進(jìn)行。
標(biāo)準(zhǔn)藥包直徑為32 mm,當(dāng)炮眼直徑為35 mm時,可得炮眼數(shù)為:
式中:q:單位用藥量;
S:坑道斷面面積;
r:每米炮眼的平均裝藥量,計算時參考見表1。
表1 每米炮眼的平均裝藥量 /kg
式中:a:炮眼裝藥系數(shù),一般為0.65~0.75;
d:炮眼直徑,m;
N膠、N硝:使用膠質(zhì)炸藥及硝銨炸藥時的炮眼數(shù)目;其他符號意義同前。
但是,眼數(shù)往往取決于炮眼布置,通常情況下,掏槽眼布置4~8個,周邊眼布置在斷面的四周,間距視地質(zhì)情況,約在60~100 cm之間,然后按斷面大小均勻布置間距1 cm左右的輔助眼,這樣,開挖面的炮眼數(shù)大致就確定了,例如導(dǎo)坑斷面在10~12m2時,炮眼數(shù)約為25~35個左右。
炮眼的深度(或炮眼的長度)與掘進(jìn)進(jìn)度有關(guān),深眼鉆眼時間長、進(jìn)尺大,總的作業(yè)循環(huán)次數(shù)減少,相應(yīng)輔助時間(如裝藥、爆破、通風(fēng)等)可減少,但深眼的鉆眼阻力大,鉆眼速度受影響。
確定炮眼的深度有以下幾種方法,具體確定時,應(yīng)根據(jù)實際開挖情況綜合考慮確定。
(1)根據(jù)導(dǎo)坑斷面尺寸及圍巖條件確定:L=(0.5~0.8)B
式中:L:周邊眼及輔助眼深度,即眼底至開挖面之間距離;
B:導(dǎo)坑高或?qū)?,取其中小者?/p>
(0.5~0.8):系數(shù),取值視圍巖條件,圍巖條件好,則對爆破的夾制作用大,取小值。
(2)按進(jìn)度計劃確定:由于炮眼深度L×炮眼利用率×循環(huán)數(shù)=日進(jìn)度計劃
故:每班進(jìn)度計劃=日進(jìn)度計劃/日循環(huán)數(shù)=炮眼深度×炮眼利用率
式中:L:炮眼深度;
L0:殘孔深度;
η:炮眼利用率,一般要求不低于85%,計算時可取0.85,每班進(jìn)度h為:
α:炮眼與軸線的平均夾角;其余符號同前;進(jìn)度計劃決定以后,炮眼布置可知炮眼與軸線的平均夾角,η一般取值0.85,則由此可確定炮眼長度。
式中:L平:平均炮眼長度;
m:鉆機(jī)臺數(shù);
v:鉆眼速度;
t:鉆眼時間;
N:炮眼數(shù)目。
除了以上確定炮眼的深度外,還有按經(jīng)驗數(shù)據(jù)確定炮眼的深度、炮眼的直徑等方法。
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Liu Qibing
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U459.2
A
1000-8136(2011)05-0033-02
劉琦兵,男,1977年11月23日出生,山西臨縣人,2006年7月畢業(yè)于北京交通大學(xué)公路與城市道路管理專業(yè),工程師。