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      采用倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線的探究

      2011-01-23 09:00:04郭啟迪
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2011年24期
      關(guān)鍵詞:檔距滑車放線

      郭啟迪

      (廣東省輸變電工程公司,廣東 廣州 510160)

      采用倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線的探究

      郭啟迪

      (廣東省輸變電工程公司,廣東 廣州 510160)

      針對500kV臚崗至禎州送電線路工程(汕頭段)A37~A47放線段中A47塔沒有設(shè)置牽引場的運(yùn)輸條件,經(jīng)現(xiàn)場多次踏勘,最后在A37塔位設(shè)置張力場,在A44塔位設(shè)置牽引場,在A47塔位設(shè)置轉(zhuǎn)向場,經(jīng)計(jì)算驗(yàn)證可行性后采取倒?fàn)糠ㄟM(jìn)行A37~A47放線段大截面導(dǎo)線的張力展放施工。

      倒?fàn)糠?;張力展放;大截面?dǎo)線

      1 前言

      近年來,張力放線施工工藝在輸電線路工程中得到了廣泛的推廣和應(yīng)用,施工單位一般都能夠在各類復(fù)雜的工程施工中安全熟練應(yīng)用,但是由于國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,超高壓線路的走廊用地越來越緊張,部分線行不得不穿梭在高山峻嶺當(dāng)中。張力放線工序中的牽引場、張力場設(shè)置是張力放線施工中最關(guān)鍵的步驟,不同位置的牽張場對牽張?jiān)O(shè)備、滑車等放線工器具的要求大不相同,當(dāng)放線段遇到特殊地形時(shí),按照常規(guī)的張力放線方法無法找到合適的牽引場場址或張力場場址,為了滿足工程合同工期的迫切要求,如何采用安全高效經(jīng)濟(jì)的張力放線方法顯得尤為重要。

      500 kV臚崗至禎州送電線路工程(汕頭段)A37~A47放線段中A47塔沒有設(shè)置牽引場的運(yùn)輸條件。A47塔的基礎(chǔ)、組塔施工屬于下一標(biāo)段的工程任務(wù),A47~A54塔位又都是地處高山峻嶺當(dāng)中,經(jīng)與A47~A54段組塔負(fù)責(zé)人聯(lián)系,了解到需在45天之后才能全部完成這些塔位的鐵塔組立施工。若要等待45天后再進(jìn)行A37~A47放線段的放線施工勢必造成200多名工人窩工。A47塔位離通車土路有3公里距離,而且需翻越3座高山。

      2 大截面導(dǎo)線基本參數(shù)和放線段基本情況

      500 kV臚崗至禎州送電線路工程(汕頭段)導(dǎo)線采用四分裂ACSR/AS-720/50型鋼芯鋁絞線,導(dǎo)線單位重量為2397.7kg/km,導(dǎo)線總截面為775mm2,導(dǎo)線直徑為36.2mm,計(jì)算拉斷力為170.6kN。A37~A47放線段檔距長為4837米,其中A44~A47段的檔距為1734米。大截面導(dǎo)線自重很大,對于張力放線采用的牽張?jiān)O(shè)備、滑車等架線工器具要求很高。

      3 受力計(jì)算及牽張?jiān)O(shè)備、主要放線工器具選型

      3.1 大張力機(jī)選型計(jì)算

      A37~A44耐張段的代表檔距為529m,A44~A47耐張段的代表檔距為649m。查閱設(shè)計(jì)圖紙上的數(shù)據(jù)有:529m代表檔距對應(yīng)的緊線張力為43.769kN,649m代表檔距對應(yīng)的緊線張力為42.667kN(放線施工時(shí)現(xiàn)場氣溫為15℃)。為滿足受力最大要求,取緊線張力為43.769kN為基準(zhǔn)進(jìn)行后續(xù)各項(xiàng)指標(biāo)的簡化估算。

      一牽四型張力機(jī)出口張力=43.769×0.45×4×1.5=118.176kN。

      故選用公司庫存的150kN一牽四型張力機(jī)。

      3.2 大牽引機(jī)選型計(jì)算

      一牽四型牽引機(jī)出口牽引力=118.176×1.2=141.811kN。

      故選用公司庫存的250kN一牽四型牽引機(jī)。

      3.3 放線滑車選型

      由于導(dǎo)線直徑為36.2mm,故選用公司庫存的直徑為φ916五輪放線滑車。

      3.4 轉(zhuǎn)向滑車選型計(jì)算

      根據(jù)轉(zhuǎn)向場布置圖可知,主受力轉(zhuǎn)向滑車的受拉力=141.811×2=283.622kN。

      故選用公司庫存的直徑為φ916鋼質(zhì)轉(zhuǎn)向滑車。

      4 倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線的施工工藝流程

      4.1 大截面導(dǎo)線展放施工平斷面示意圖如圖1所示。

      圖1 大截面導(dǎo)線展放施工平斷面示意圖

      4.2 A47塔位轉(zhuǎn)向場布置圖如圖2所示。

      圖2 A47塔位轉(zhuǎn)向場布置圖

      4.3 倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線施工工藝流程圖如圖3所示。

      5 倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線的應(yīng)用

      500 kV臚崗至禎州送電線路工程(汕頭段)A37~A47放線段采用倒?fàn)糠◤埩φ狗潘姆至袮CSR/AS-720/50型鋼芯鋁絞線,僅僅只用了6天時(shí)間就安全高效地完成了該放線段的導(dǎo)線展放施工,為該工程提前竣工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      6 實(shí)施效果

      6.1 直接經(jīng)濟(jì)效益

      避免了200名工人(其中高空工人80名,地面工人120名)窩工45天,避免的窩工費(fèi)計(jì)算如下:

      6.2 間接效益

      我標(biāo)段線路A37~A47放線段導(dǎo)線的順利架通,有利于下一標(biāo)段施工單位在A44塔位設(shè)置牽引場進(jìn)行A47~A55段導(dǎo)線的放線施工。對500kV臚崗至禎州送電線路工程全線實(shí)現(xiàn)提前竣工投產(chǎn)送電提供了良好條件,為保障"深圳2011世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會"穩(wěn)定供電打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      總結(jié)與建議

      采用倒?fàn)糠梢栽诜啪€段遇到特殊地形無法設(shè)置牽引場或者張力場的情況下,安全高效經(jīng)濟(jì)地完成導(dǎo)地線展放施工任務(wù),為工程進(jìn)度節(jié)省了寶貴的時(shí)間,為工程提前竣工提供了有利條件。

      歸納總結(jié)倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線的施工工藝流程,編制成《倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線施工作業(yè)指導(dǎo)書》,經(jīng)公司工程管理部審定后,納為公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在公司內(nèi)部推廣使用。

      圖3 倒?fàn)糠◤埩φ狗糯蠼孛鎸?dǎo)線施工工藝流程圖

      [1]徐少強(qiáng).外線施工技術(shù)[M].北京:北京科學(xué)技術(shù)出版社.1991.

      [2]王文源.輸電線路施工與檢修[M].北京:水利電力出版社.1990.

      [3] 李慶林.架空送電線路施工手冊 [J].北京:中國電力出版社.2002.

      [4]廣東省電力工業(yè)局.架空送電線路崗位技能培訓(xùn)教材(施工、運(yùn)行和檢修)[M].北京:中國電力出版社.2003.

      TD611+.2

      A

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