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      妙用另類加速度 巧解“勻”變速運(yùn)動(dòng)

      2011-01-25 00:57:14李維兵
      物理通報(bào) 2011年11期
      關(guān)鍵詞:線框恒力安培力

      李維兵

      (南通高等師范學(xué)校 江蘇 南通 226100)

      歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動(dòng)稱為“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”(現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)”),

      另類加速度表達(dá)式為

      其中v0和vt分別表示某段位移x內(nèi)的初速度和末速度.A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng),A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng),且A不變 .偉大的物理學(xué)家牛頓也曾經(jīng)在他的名著《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》一書中寫到:如果一個(gè)物體受到的阻力與其速度成正比,則阻力使它損失的運(yùn)動(dòng)正比于它在運(yùn)動(dòng)中所掠過(guò)的距離.下面證明之.

      設(shè)物體所受力F=kv

      由牛頓第二定律得F=ma

      取Δt很短 ,則

      設(shè)Δx為在很短的時(shí)間Δt內(nèi)發(fā)生的位移,即

      Δx=vΔt

      對(duì)上式兩邊求和,可得

      故整個(gè)過(guò)程速度的變化和位移之間的關(guān)系為

      1 流體阻力作用下的另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)的探究

      【例1】質(zhì)量為 0.5 t的摩托艇,在水面上以30 m/s速度行駛,摩托艇受到的阻力與速度成正比,其比例系數(shù)為200 N·s·m-1.問(wèn):在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,摩托艇還能向前滑行多遠(yuǎn)距離?

      分析:本題研究的是摩托艇從制動(dòng)到停止的過(guò)程.在這個(gè)過(guò)程中,摩托艇所受的阻力是隨速度的變化而變化的,屬于變加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a是變化的,用原有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不可以求解;但是通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),阻力與速度的比例系數(shù)與質(zhì)量的乘積是定值,即另類加速度恒定,應(yīng)屬于另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).

      解析:由題意

      由公式vt-v0=Ax,可得

      在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,摩托艇還能向前滑行75 m.

      2 安培力作用下的另類勻變速直線運(yùn)動(dòng)的探究

      【例2】如圖1所示,導(dǎo)體棒MN放在光滑的金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌足夠長(zhǎng),除電阻R外,其他電阻不計(jì).整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,若導(dǎo)體棒MN的質(zhì)量為m,長(zhǎng)為L(zhǎng),給MN棒一個(gè)水平向右的初速度v0,因感應(yīng)電流作用,MN棒將減速運(yùn)動(dòng),求導(dǎo)體棒向前滑行的距離.

      分析:本題研究的是導(dǎo)體棒在安培力作用下的減速過(guò)程.在這個(gè)過(guò)程中,導(dǎo)體棒所受的安培力是隨速度的變化而變化的,屬于變加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a是變化的,用原有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不可以求解;但是通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)安培力與速度成正比,其比例系數(shù)與質(zhì)量的乘積是定值,即另類加速度恒定.應(yīng)屬于另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).

      圖1

      解析:由題意可知

      且F安與v反向.

      由公式vt-v0=Ax可得

      3 另類加速度在多個(gè)力作用下的變速運(yùn)動(dòng)中巧妙應(yīng)用

      【例3】設(shè)質(zhì)量為m的雨滴從高處由靜止開始豎直下落,所受空氣阻力f和其速度v成正比,經(jīng)H高度速度達(dá)到穩(wěn)定.重力加速度為g,求:

      (1)達(dá)到穩(wěn)定時(shí)的速度;

      (2)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到穩(wěn)定.

      分析:本題研究的是雨滴下落模型.在整個(gè)過(guò)程中,雨滴受重力和空氣阻力兩個(gè)力作用,其中重力不變,空氣阻力和下落的瞬時(shí)速度成正比,做加速度a減小的加速,雖然阻力與速度成正比,但由于重力的存在,不滿足A恒定,故該題也不屬于另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).此時(shí)可以利用運(yùn)動(dòng)的合成和分解的思想來(lái)將該直線運(yùn)動(dòng)分解成只受重力的勻變速直線運(yùn)動(dòng)和只受阻力的另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).

      解析:(1)由牛頓第二定律得

      mg-kv=ma

      當(dāng)a=0時(shí)速度達(dá)到最大,即

      (2)利用運(yùn)動(dòng)的分解將該運(yùn)動(dòng)分解成

      1)只在重力作用下的勻變速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度變化

      Δv1=gt

      2)只在阻力作用下的另類勻變速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度變化

      由于是同一直線運(yùn)動(dòng)的分解,故

      Δv=Δv1+Δv2

      解得

      【例4】如圖2(a),相距為L(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌水平放置,導(dǎo)軌一部分處在垂直導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,OO′為磁場(chǎng)邊界,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,導(dǎo)軌右側(cè)接有定值電阻R,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì).在距OO′為L(zhǎng)處垂直導(dǎo)軌放置一質(zhì)量為m、電阻不計(jì)的金屬桿MN.若MN桿在恒力作用下由靜止開始向右運(yùn)動(dòng),其速度-位移的關(guān)系圖像如圖2(b)所示,則

      (1)在此過(guò)程中電阻R上產(chǎn)生的電熱Q1是多少?

      (2)MN桿從開始運(yùn)動(dòng)到離開磁場(chǎng)所用的時(shí)間是多少?

      圖2

      分析:本題涉及到兩個(gè)過(guò)程中,導(dǎo)體棒在磁場(chǎng)中的做加速度a減小的加速運(yùn)動(dòng),離開磁場(chǎng)后做恒力F作用下的勻加速直線運(yùn)動(dòng).在磁場(chǎng)中導(dǎo)體棒在水平方向受恒力和安培力兩個(gè)力作用,其中安培力和物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度成正比,做加速度a減小的加速,雖然安培力與速度成正比,但由于恒力F的存在,不滿足A恒定,故該題也不屬于另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).此時(shí)也可以利用運(yùn)動(dòng)的合成和分解的思想來(lái)將該水平方向的直線運(yùn)動(dòng)分解成只受恒力F的勻變速直線運(yùn)動(dòng)和只受安培力的另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).

      解析:(1)MN桿在位移L到3L的過(guò)程中,由動(dòng)能定理

      MN桿在磁場(chǎng)中發(fā)生L過(guò)程中,恒力F做的功等于MN桿增加的動(dòng)能和回路產(chǎn)生的電能

      (2)MN桿在離開磁場(chǎng)前,水平方向上受安培力F安和外力F作用,將該運(yùn)動(dòng)分解成

      1)只在恒力作用下的勻變速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度變化

      由于在同一直線上的分解,故

      Δv=Δv1+Δv2

      解得

      4 應(yīng)用另類加速度巧解高考?jí)壕眍}

      【例5】(2009年高考江蘇卷第15題)如圖3所示.

      圖3

      兩平行的光滑金屬導(dǎo)軌安裝在一光滑絕緣斜面上,導(dǎo)軌間距為l、 足夠長(zhǎng)且電阻忽略不計(jì),導(dǎo)軌平面的傾角為α,條形勻強(qiáng)磁場(chǎng)的寬度為d,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向與導(dǎo)軌平面垂直.長(zhǎng)度為2d的絕緣桿將導(dǎo)體棒和正方形的單匝線框連接在一起組成“┬?”型裝置,總質(zhì)量為m,置于導(dǎo)軌上.導(dǎo)體棒中通以大小恒為I的電流(由外接恒流源產(chǎn)生,圖中未畫出).線框的邊長(zhǎng)為d(d

      (1)裝置從釋放到開始返回的過(guò)程中,線框中產(chǎn)生的焦耳熱Q;

      (2)線框第一次穿越磁場(chǎng)區(qū)域所需的時(shí)間t1;

      (3)經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)時(shí)間后,線框上邊與磁場(chǎng)區(qū)域下邊界的最大距離xm.

      解答:命題者提供的解答:(1)、(3)略.

      (2)采用微元法求解:設(shè)線框剛離開磁場(chǎng)下邊界時(shí)的速度為v1,則接著向下運(yùn)動(dòng)2d.

      由動(dòng)能定理

      裝置在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的合力

      F=mgsinα-F′

      感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)ε=Bdv

      安培力F′=BI′d

      由牛頓第二定律,在t到t+Δt時(shí)間內(nèi),有

      解得

      分析:本題是2009年江蘇高考最后一題,難度相當(dāng)大,主要原因就是線框在穿越磁場(chǎng)區(qū)域時(shí)做加速度a減小的加速直線運(yùn)動(dòng),這在高中階段用常規(guī)的運(yùn)動(dòng)方法是無(wú)法解答的,而命題者命題的意圖是采用了微元的思想,而在高中階段,微元法解題是學(xué)生的一個(gè)難點(diǎn).現(xiàn)在分析可知,線框在磁場(chǎng)中沿斜面方向受重力沿斜面的分力和安培力兩個(gè)力作用,其中重力沿斜面的分力是恒定的,安培力和物體運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度成正比,故跟上面的規(guī)律相似,可以利用運(yùn)動(dòng)分解的思想來(lái)將該斜面方向的直線運(yùn)動(dòng)分解成只受恒力的勻變速直線運(yùn)動(dòng)和只受安培力的另類勻變速直線運(yùn)動(dòng).

      解析:設(shè)線框剛離開磁場(chǎng)下邊界時(shí)的速度為v1,則接著向下運(yùn)動(dòng)2d.

      由動(dòng)能定理

      在此過(guò)程中,線框在離開磁場(chǎng)前,在斜面方向上受向上安培力F安和沿斜面向下的重力的分力作用,將該運(yùn)動(dòng)分解成

      1)只在重力沿斜面分力F=mgsinα作用下的勻變速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)速度變化

      Δv1=gsinαt1

      由于在同一直線上的分解,故

      Δv=Δv1+Δv2

      綜上所述,另類加速度可以用于解決變速運(yùn)動(dòng)的題型,它的適用條件是研究對(duì)象所受的合力或者是它受到的某個(gè)力要符合與物體的瞬時(shí)速度成正比關(guān)系,比如像流體的阻力、勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的安培力等.

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