劉實(shí)
河北鋼鐵重組12家民營鋼企,能否解決中國鋼鐵業(yè)的頑疾。
1月5日晚,河北會(huì)堂,河北鋼鐵集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理王義芳接受央視主持人白巖松的現(xiàn)場采訪時(shí)說:“到目前為止,我們這個(gè)鋼鐵集團(tuán)已經(jīng)具備了年產(chǎn)5000萬噸鋼的生產(chǎn)能力,在世界上排第二位,在中國排第一位?!?/p>
5天前,2010年12月31日,河北鋼鐵集團(tuán)又以“漸進(jìn)式股權(quán)融合”的重組方式重組了河北省內(nèi)的九江線材、燕山鋼鐵、榮信鋼鐵、鑫達(dá)鋼鐵、新金鋼鐵、裕華鋼鐵、金鼎重工7家民營鋼企。
在此50天前,2010年11月11日,河北鋼鐵集團(tuán)以同樣的方式成功重組河北敬業(yè)鋼鐵、唐山松汀、邢臺(tái)龍海、永洋鋼鐵和吉泰特鋼5家民營鋼企。
但是,對(duì)于河北鋼鐵集團(tuán)而言,產(chǎn)能不是問題,問題是重組后如何進(jìn)一步推進(jìn)整合以及進(jìn)一步做強(qiáng)。
合意,借力?
讓敬業(yè)鋼鐵集團(tuán)董事長李趕坡羨慕不已的是,河北鋼鐵集團(tuán)總能得到穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)、廉價(jià)的原燃料供應(yīng)。而在市場緊張的時(shí)候,自己卻經(jīng)常要為原燃物料的采購備感苦惱。
“河北鋼鐵集團(tuán)和山西焦煤等大型資源企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,與淡水河谷等國際礦業(yè)巨頭簽署了長期供貨協(xié)議。”李趕坡說,與他們相比,自己要多支付巨額的原燃料采購成本。
加入河北鋼鐵集團(tuán)后,這一局面將得到改觀。王義芳告訴筆者,通過建立集中采購渠道,河北鋼鐵集團(tuán)為成員企業(yè)提供價(jià)格低廉,質(zhì)量、數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定的大宗原燃材料。
當(dāng)然,能夠讓敬業(yè)等民營鋼鐵企業(yè)分享的,還遠(yuǎn)不止于此。
與河北省民營鋼鐵企業(yè)相比,河北鋼鐵集團(tuán)技術(shù)資源雄厚,目前擁有80多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),同時(shí)擁有國家級(jí)技術(shù)中心和專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍,可以為民營企業(yè)提供有價(jià)值的技術(shù)咨詢、技術(shù)支持和技術(shù)服務(wù)。
同時(shí),在產(chǎn)品銷售上,河北鋼鐵集團(tuán)具有較強(qiáng)的話語權(quán)和定價(jià)優(yōu)勢,可以幫助成員企業(yè)及時(shí)掌握市場信息,提高市場判斷能力和跟隨能力,進(jìn)而提高銷售收入和經(jīng)營利潤。它還擁有人才和管理優(yōu)勢,有能力對(duì)兼并企業(yè)實(shí)施管理輸出、人才輸出。
這每一條優(yōu)勢,都能讓對(duì)市場分外敏感的民營企業(yè)家讀出其背后的含金量。
而重組模式的創(chuàng)新,也給民營鋼企的經(jīng)營者吃了一顆“定心丸”?!昂颖变撹F集團(tuán)給了我們充分的自主權(quán)。”唐山松汀董事長韓文友說,本著相互尊重、自愿聯(lián)合的原則,這些企業(yè)將保持其原有的管理模式和經(jīng)營特色;民營企業(yè)也將充分尊重河北鋼鐵集團(tuán)對(duì)其提出的各項(xiàng)建議和要求,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高節(jié)能減排水平,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。
“事實(shí)上,我們主動(dòng)為河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)做了貢獻(xiàn)?!蓖趿x芳介紹說,“從8月份開始,我們對(duì)全省民營企業(yè)摸底調(diào)查,篩選裝備基礎(chǔ)好、產(chǎn)品有特色、符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的民營企業(yè)作為整合對(duì)象,并研究確定聯(lián)合重組的具體模式?!?/p>
吉泰特鋼是目前國內(nèi)船用型鋼規(guī)模最大、型號(hào)最全、鋼級(jí)最高的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品已獲得九國船級(jí)社工廠認(rèn)可和歐盟國家認(rèn)可的CE認(rèn)證;永洋鋼鐵是全國規(guī)模最大、品種最多、規(guī)格最全的輕軌、重軌、礦山專用型材生產(chǎn)基地,中國煤炭工業(yè)支護(hù)產(chǎn)品定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)品和市場定位與集團(tuán)現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)具有差異性和互補(bǔ)性。永洋鋼鐵、吉泰特鋼均屬于特鋼企業(yè),整合這兩個(gè)企業(yè),有利于集團(tuán)在收購石鋼的同時(shí),進(jìn)一步做大特鋼板塊。
由于這些企業(yè)分布河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺(tái)等地,通過聯(lián)合重組,河北鋼鐵集團(tuán)進(jìn)一步強(qiáng)化了在唐山、邯鄲兩個(gè)地區(qū)的規(guī)模優(yōu)勢,搶占了石家莊鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,填補(bǔ)了在邢臺(tái)這一重工業(yè)地區(qū)的布局空白,從而提高了在河北鋼鐵行業(yè)的全局把控能力,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化。
動(dòng)力,壓力?
中國鋼鐵重組并不缺少動(dòng)力。《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見》、《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見》、《淘汰落后產(chǎn)能管理辦法》、《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》等等,對(duì)這些文件,所有鋼鐵的業(yè)內(nèi)人士都耳熟能詳,連業(yè)外人士也不陌生。這些文件都對(duì)聯(lián)合重組做了各種明確的規(guī)定。從上面文件的數(shù)量就可以知道,政府層面推力很大。
事實(shí)也是,從這幾年河北鋼鐵集團(tuán)、鞍鋼集團(tuán)、山東鋼鐵集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)和武漢鋼鐵集團(tuán)的幾次大重組可以看出,在各種力量的推動(dòng)下,國有鋼鐵企業(yè)之間聯(lián)合重組的步伐進(jìn)展較快。
但是,我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度到底如何呢?從近年來我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度變化情況來看,與世界發(fā)達(dá)國家和地區(qū)集中度逐年大幅提高相比,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度不但沒有提高,反而還呈現(xiàn)下滑趨勢。
以最大4家企業(yè)鋼產(chǎn)量比例為例:1999年我國最大的四家鋼鐵公司分別為寶鋼、鞍鋼、首鋼、武鋼,這4家企業(yè)產(chǎn)量占全國鋼產(chǎn)量的比重為31.3%;2009年,我國最大的S家鋼鐵公司的產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的29.06%。這10年當(dāng)中,民營鋼鐵企業(yè)從小、少,到大、多,最終其產(chǎn)量達(dá)到中國鋼鐵產(chǎn)量的40%多。而歐美日韓鋼鐵企業(yè)經(jīng)過聯(lián)合重組,行業(yè)前四名份額集中度指標(biāo)均在50%以上。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度低,這一直是困擾我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的亟待解決的問題,重組被認(rèn)為是解決這一問題的良方。
跨所有制的重組,主要的是以下幾種方式:
國有企業(yè)全資收購民營鋼企。比較典型的是寶鋼收購寧波建龍,成立寶鋼集團(tuán)寧波鋼鐵公司。這需要一個(gè)愿賣一個(gè)愿買,當(dāng)然其中需要借助其他力量,比如行政力量。這種案例不具備廣泛意義。
民營鋼企收購國有鋼鐵企業(yè)。比較典型的有復(fù)星集團(tuán)收購南京鋼鐵、建龍收購?fù)ㄤ摰?,其中建龍收購?fù)ㄤ撌。p方落下埋怨。南京鋼鐵這幾年規(guī)模沒有擴(kuò)大,但是效益尚可,不過與之距離不遠(yuǎn)、曾經(jīng)規(guī)模差不多的沙鋼集團(tuán)已發(fā)展成為世界500強(qiáng)企業(yè)。但是,復(fù)星集團(tuán)收購南鋼之后的類似成功案例還沒聽說過。
國有鋼鐵企業(yè)收購民營鋼企部分股份。這在鋼企發(fā)展形勢較好的時(shí)候發(fā)生過,比如萊鋼收購永鋒鋼鐵成立萊鋼永鋒公司等,為萊鋼產(chǎn)量上規(guī)模做了貢獻(xiàn)。但是在現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)普遍資金緊張和市場形勢不樂觀的情況下,誰還愿意掏出真金白銀干這樣的事情呢?恐怕很少,因而相對(duì)于40%多的民營產(chǎn)能,這種模式也不具有普遍意義。
實(shí)現(xiàn)聯(lián)合重組的目的之一是做大做強(qiáng),淘汰落后。因?yàn)槲覈穆浜螽a(chǎn)能基本上集中在中小型鋼鐵企業(yè)手里。2008年底,中國共有煉鋼企業(yè)500余家,鋼材生產(chǎn)企業(yè)2900余家;2009年底,中國煉鋼企業(yè)數(shù)量降為350家,減少了30%左右,而鋼材生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量卻提高到4900余家,增長了60%左右。
2009年10月19日,國家發(fā)展改革委員會(huì)等部門聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì),表示為抑制過剩產(chǎn)能、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,將不再核準(zhǔn)和支持單純新建、擴(kuò)建產(chǎn)能的鋼鐵項(xiàng)目。
工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:2010年的鋼鐵行業(yè)利潤只有3.5%,是工業(yè)行業(yè)最低