王啟業(yè)

(1．西安建筑科技大學管理學院，陜西 西安 710055;2．中鋼集團西安重機有限公司，陜西 西安 710201)

1 前言

幾十年來，國企中傳統(tǒng)的設備維修管理模式是以普遍的計劃性修理為基礎，并在此基礎上，產生了設備復雜程度的評價、各類設備維修定額及各類設備的大、中、小、項修等標準和規(guī)范。

傳統(tǒng)模式最大的特點是充分體現出其極強的計劃性，每臺設備都制定了大、中、小修的固定周期和工時定額，定額依據來源于設備的復雜系數。該模式在中國設備技術啟蒙階段和單一計劃經濟時代具備一定指導意義。但近年來隨著設備技術和復雜性的高速發(fā)展，這種模式逐漸暴露出其嚴重缺陷。

(1)設備技術日新月異，大量新興技術快速在設備制造行業(yè)獲得應用，設備加工能力、精度和控制復雜性迅速提高，傳統(tǒng)的國家標準計劃方法和定額方法已經無法適應新技術環(huán)境下的設備維修。最明顯的是由于人工費用快速增加和設備價值不斷增加變化使得定額幾倍甚至幾十倍的增長，使得檢修計劃的編制和實施上流于形式，無法獲得落實。

(2)新的企業(yè)人員成本核算和控制機制也與傳統(tǒng)體系產生抵觸。如企業(yè)產品換代周期的縮短和人員編制的減少促使設備技術人員從自主開發(fā)型向項目管理型轉型。

(3)由于大量國外技術和裝備的引進，設備品質大幅度提升，傳統(tǒng)的國家標準修理周期顯然和目前設備的品質不適應，實際的計劃修理周期遠遠長于標準周期。

(4)傳統(tǒng)模式標準是建立在20世紀80年代前設備技術上的，近20多年，電子技術、計算機技術、網絡技術、軟件技術、數字控制技術、通訊技術等應用于設備，針對新興技術的標準適應性研究卻沒有繼續(xù)跟進，因而傳統(tǒng)模式也就逐步喪失其指導意義。

2 TPM設備維修管理模式概述

除傳統(tǒng)的維修管理模式外，隨著國外技術的不斷引進，新興多元資本結構企業(yè)的不斷誕生，帶來設備維修管理新思維方式。其中，最有代表性的就是源于歐美，興于日本，基于精益化思想的全員效率維修(Total Productive Maintenance，簡稱TPM)設備維修管理模式。對這個模式的探討，成為中國眾多現代企業(yè)設備管理探索的一個熱點，并日漸和中國的具體國情相結合，逐步形成了自己的體系和方法。

這個新模式的要點，一是要實現全員參與，體系控制過程全員化;二是要努力做到投入效率最大化。

2.1 TPM設備維修管理模式的含義

TPM設備維修管理模式的含義是以提高設備綜合效率為目標，建立以設備一生為對象的生產維修系統(tǒng)，確保壽命周期內無公害、無污染、安全生產;涉及設備規(guī)劃、使用和維修等所有部門;從企業(yè)領導到一線工人全體參加;開展以小組為單位的自主活動，推進生產維修。

全員生產維修追求的目標是“三全”，即全效率——把設備綜合效率提高到最高;全系統(tǒng)——建立起從規(guī)定、設計、制造、安裝、使用、維修、更新直至報廢的設備一生為對象的預防維修系統(tǒng)，并建立有效的反饋系統(tǒng);全員——凡涉及設備一生全過程所有部門以及這些部門的有關人員，包括企業(yè)最高領導和第一線生產工人都要參加到TPM體系中來。

2.2 TPM設備維修管理模式的特點

TPM的特點是重視人的作用，重視設備維修人員的培訓以及多能工的培養(yǎng);強調操作者自主維修，主要是由設備使用者自主維護設備，廣泛開展6S﹙整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全﹚活動，通過小組自主管理，完成預定目標;側重生產現場的設備維修管理;堅持預防為主，重視潤滑工作，突出重點設備的維護和保養(yǎng);重視產品廣泛開展設備點檢工作，從實際出發(fā)，開展計劃修理工作;開展設備的故障修理、計劃修理工作;講究維修效果，重視老舊設備的改造;確定全員生產維修的推進程序。

2.3 TPM設備維修管理模式的發(fā)展現狀

近年來，全員生產維修又有了新發(fā)展，主要有。

(1)更加重視操作者自主維修。全員生產維修的目標是“通過改善人和設備的素質、改善企業(yè)素質”來實現的。機器人化、自動化、性化等所謂工廠自動化﹙Factory Automation，簡稱FA﹚的發(fā)展，必須培訓適應FA時代要求的關鍵人員，即為自動化設備配備能手，應做到:操作人員要學會自主維修的本領;維修人員應提高維修機械電子設備的本領;設計制造人員使自動化設備不斷接近“無維修設計”。

(2)在改善人的素質的同時改善設備的素質。改善現有設備的素質提高設備效率;把通過改善現有設備素質所取得的經驗和信息收集起來，向設備的規(guī)劃階段反饋，以期實現設備壽命周期費用設計的改善。

(3)提高設備效率。從加強設備現場管理的角度提出提高設備效率，是指如何從時間和質量兩方面掌握設備的開動狀態(tài)，增加能夠創(chuàng)造價值的時間和提高產品的產量。其手段有:從時間上增加設備開動時間，即減少設備的停機時間;從提高產品質量方面增加單位時間內的產量，即通過減少廢次品來增加合格品的數量。提高設備效率的最終目標是如何充分發(fā)揮和保持設備的固有能力，即維持人－機的最佳狀態(tài)，也就是“使故障為零，使廢次品為零”的人－機極限狀態(tài)。

3 TPM設備維修管理模式的應用

掌握TPM理論和使用方法不是一件困難的事情，關鍵是要用正確的態(tài)度去對待它，而不是要用主觀的慣性思維去排斥它。應用TPM設備維修管理模式要做到以下幾個方面。

3.1 改變模式先要改變思想

改變一種推行了幾十年的體系，首先必須要從思想上摒棄以前舊體系帶來的習慣性思維方式。為此，要進行持久的思想教育，在工作中不斷灌輸新的體系思想和轉變傳統(tǒng)的思維習慣，這是確保新模式得到貫徹的前提條件。

3.2 積極推行預防性修理

首先需要轉變救火式的事后維修為預防性維修，真正把工作重點轉移到預防性修理上來，其次還要擺脫以往的機械式計劃約束，大幅度增加針對性修理的份額，根據具體設備對象的不同，提高檢修的針對性和實用性，以少量的投入取得更大的維修效率。另外還要堅持宣傳和推動全員參與的觀念，真正把相關業(yè)務部門，特別是車間從制度上納入到TPM體系中來。

事后維修不是目的，日本TPM管理的目標就是追求“零故障”，消滅事后維修。這種思想的延伸無疑把工作重點轉移到預防性維修上來。為此，要立足于變事后維修為預防性修理。事后修理是最消極、最浪費的修理方式，觀念必須轉變，必須把維修重點轉移到預防性修理上來。

3.3 擴大針對性修理計劃

本著預防的思想，根據點檢結果、車間反饋的信息，增加針對性修理計劃，有的放矢地解決設備隱患。把點檢中發(fā)現的隱患通過針對性修理消除在萌芽中，避免隱患變成事實故障。

3.4 嚴格貫徹年普修計劃，把它作為保持和優(yōu)化設備狀態(tài)的重要手段

認真執(zhí)行按年度編制的月檢修計劃，保證檢修質量，改善設備狀態(tài)。不搞花架子和書面文章，把工作做實，按照如下的方法去實踐。

(1)確保月計劃的實施質量，要求技術人員走訪現場，面對設備實際問題下檢修單。

(2)嚴格執(zhí)行設備修理后的檢查和管理，設置專門的設備檢查員，對檢查結果進行檢查和評價，并納入考核管理。

3.5 加強狀態(tài)控制——點檢制度與日常保養(yǎng)

從體系保證上對設備檢查給予相當大的關注。

(1)重新制定了各車間所有設備的點檢標準，點檢部位、方法、標準、周期做到目視化、數據化。

(2)重新制定所有設備的保養(yǎng)卡，細化保養(yǎng)內容和方法。

(3)點檢和保養(yǎng)責任落實到人，標準和責任人上“墻(設備)”。

(4)檢查結果有記錄。

(5)部門定期抽查點檢落實情況，納入體系考核。

設備檢查保養(yǎng)落到實處，將為檢修計劃，特別是針對性檢修計劃的編制提供重要依據。

3.6 它機點檢，橫向展開

它機點檢，橫向展開是最有特色和效果的一項活動。比如一臺設備壞了或存在某種問題，要去反思別的同類設備是否也會出這一故障。如果有可能，就拿出統(tǒng)一的改進辦法，把所有可能出這種故障的設備全部處理一遍。

3.7 加強故障分析，找到故障的根源，杜絕同類故障的再發(fā)生

要求技術人員、維修人員根據現場設備的故障情況，對重復故障和停臺比較長的故障(20 min以上)認真進行書面故障分析，找到故障原因，并采取措施根治，防止故障重復發(fā)生。

傳統(tǒng)查故障，多數是為了修好，以恢復生產為目的。明顯是治標沒治本，因此同樣的故障重復發(fā)生。因此必須查出根源，堅決杜絕再發(fā)生，反思其它同類設備的潛在不良，推廣并對所有存在隱患的設備進行改進是杜絕同類故障再發(fā)生的有效途徑。

3.8 部件品質展開

部件品質展開是維修領域的一個新的概念和探索，它體現了“從0和1做起”的基本理念。其含義是:研究不同零部件的內在品質和壽命周期規(guī)律，針對不同類型的零部件開展針對性的維修措施，改善零部件的使用環(huán)境，延長零部件的使用壽命，減少零部件的損壞幾率。

這種檢修方式適合關鍵的零部件，其方向可以定義在:

(1)研究各種重要零部件的使用壽命規(guī)律，制定合理的強制更換周期，為定檢活動的實施提供依據;

(2)研究重要零部件的使用要求，改善使用條件，延長使用壽命，減少故障發(fā)生率;

(3)研究重要零部件的結構、原理，開展零部件維修工作，節(jié)約成本。

3.9 改善與改造

改善與改造在TPM體系中被定位為品質維修。改善性修理是比針對性修理更進一步的維修活動。針對簡單維修沒辦法解決的問題，采取了改善性的修理方法，作為設備針對性維修的一種重要方式。簡單改善也不能解決的問題，可以通過改造來進行設備品質提高。

3.10 重視設備前期管理——維修預防

重視設備項目前期管理中的設備把關工作，使設備以最佳狀態(tài)為生產服務。

(1)制定嚴密的基準文件，并嚴格執(zhí)行。

(2)對每一臺新設備或改造設備都嚴格把關，重要項目派駐技術骨干介入項目管理。

(3)重要問題形成技術文件，通過例會等形式和廠家溝通，不合格決不放行。

(4)設備問題不簡單推給廠家，那樣最終受到損失的是我們自己。而是積極協(xié)助廠家對制造全過程進行管理和監(jiān)控，主動工作，把問題消除在投產前期。

3.11 車間自主維修——把操作過程拉入設備維修管理鏈條中來

改善設備狀態(tài)，加強設備檢修工作，車間是重要的一環(huán)。車間是否良好地使用管理設備，將極大地影響到設備的開動率。因此，設備管理部門應和車間合作，推行TPM管理全員化的做法，共同參與設備檢查維修過程，并采取如下措施:

(1)車間嚴格執(zhí)行“自主點檢”。車間操作者每個設備工位都自行定制了“自主點檢標準”，從嚴要求，要求操作工人把握和維護好設備的基本使用狀態(tài)。

(2)嚴格執(zhí)行“操作規(guī)程”和“工藝規(guī)程”。設備部門對所有已經驗收的設備制定《操作規(guī)程》，工藝部門在《操作規(guī)程》基礎上制定《工藝規(guī)程》，要求操作人員嚴格按照規(guī)程操作。

(3)良好的信息溝通。堅持重大檢修時段前和車間溝通需求，日常通過《信息溝通表》等方式收集車間自主點檢的有關信息，由技術人員甄別后，統(tǒng)一反饋到針對性檢修計劃中。

(4)加強對車間設備使用保養(yǎng)的監(jiān)督。重視每周末的設備清擦工作，嚴格執(zhí)行車間設備清掃清擦的檢查，保證設備狀態(tài)。

(5)把車間納入停臺考核。對車間施行停臺率考核，把車間拉進設備管理鏈條中來，把好設備狀態(tài)的第一道關口——使用關。

(6)對車間自主維修提供支持。日本的自主維修包括清擦、點檢、加油、緊固。但一般的車間均做的不完全，僅僅做到清擦、點檢和加油。因此，設備管理部門要給予必要的培訓和技術支援。實際上，車間只是做設備基本運行環(huán)境工作。但如果四項基本工作做好了，設備的運行環(huán)境就可以有很大的改善。

4 TPM設備維修管理模式的利弊及設想

盡管在TPM維修模式上許多企業(yè)做了大量持久的摸索和實踐，并取得了一系列成功的經驗和成效，但仍然存在一些問題有待繼續(xù)努力。

(1)TPM體系在各企業(yè)仍然處于探索和積累經驗階段，許多有益的做法有待于法規(guī)定位和國家的標準化，這樣才能使先進的經驗得到繼承和發(fā)揚，使之發(fā)揮更大的效益。

(2)現行企業(yè)對新的維修模式的探討存在明顯的照搬現象。一個好的管理模式，一定要和自己國家的文化特征和企業(yè)的管理流程相適應，借鑒國外先進的管理理念和做法，開拓發(fā)展成適合自己的體系和方法。只有這樣才能真正體現出一個先進體系的最大效率。

(3)在開展新的維修模式探索的同時，要學習國外的先進經驗，把成功經驗固化和傳承上下工夫。把好的經驗定期總結出來，形成標準、流程和可實施技術文件，并納入到工業(yè)企業(yè)設備管理體系內來。

(4)備件儲備處理不好，將和TPM的效率化構成矛盾。我們國內企業(yè)遠遠沒有做到資源共享，市場化程度不高，備件的重復儲備現象就非常嚴重。各種資源信息不能共享和體系管理的瓶頸帶來了大量的浪費。隨著設備復雜性的大幅度提高，貴重備件的比例不斷上升，這個問題顯得越來越突出。

(5)設備維護管理模式的多元化思維，影響新模式的定位。

改革帶來了許多新的思維和探索，也必將沖擊和滲透到維修管理領域。比如企業(yè)內部，多次反復進行維修體系下車間、維修承包到社會、車間自主維修試圖取代專業(yè)維修等探索和嘗試。我們不否認嘗試的必要性，但反復的嘗試是有代價的，這種代價不是短期內可以消除的。至少應該認識到:現代企業(yè)隨著技術的日益復雜化，需要越來越專業(yè)化的維修技術隊伍來適應;許多企業(yè)在設備管理、維修、改造方面積累了幾十年經驗，有著自己得天獨厚的技術優(yōu)勢，這種優(yōu)勢在國內很多領域，甚至對外技術交往中，得到充分體現和認可。我們可以用合理的形式整合和利用好這種資源，而不是耗散這個資源;維修管理是個專業(yè)化的管理體系，特別針對大型的現代化企業(yè)，這個體系顯得更加重要。我們要走的路是要在現有基礎上持續(xù)努力，做到更加專業(yè)化，更加高效化。任何簡單否定既往的一切，從頭做起的期待和嘗試都是不可取的。

5 結束語

綜上所述，對現代企業(yè)設備工裝維修維護模式的探討是一個不間斷的過程，永遠不會有最好，而只有更好。不斷“否定”自我，才能不斷超越自我。我們將在這個領域內不斷探索，不斷改進，并期待我們的體系構建對持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要的作用。

［1］ 文德邦．設備管理與維修工作手冊［M］．長沙:湖南科學技術出版社．1989．

［2］ 劉林祥，姚家瑞．現代設備管理［M］．上海:上?？茖W普及出版社，1988．

［3］ 周樹，周建平．設備管理與維修工作手冊［M］．長沙:湖南科學技術出版社，1989．

［4］ 中國機械工程學會設備維修分會．設備工程實用手冊［M］．北京:中國經濟出版社，1995．