2011年6月29日上午，青藏鐵路公司與青海省在西寧西站舉行青藏鐵路西寧至格爾木段電氣化開通典禮。青海省委常委、副省長駱玉林，省人大常委會副主任曹文虎等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并致辭。這標志著我國第一條海拔超過3 000 m的西寧至格爾木電氣化鐵路開通運營。

青藏鐵路西格段電氣化工程于2008年5月6日開工建設(shè)，總投資13.15億元。全線變電所無人值守，統(tǒng)一由青藏公司供電調(diào)度室利用遠動系統(tǒng)和視頻安全監(jiān)控系統(tǒng)進行管理。

青藏公司按照建成一段、開通一段、運營一段的原則，將青藏鐵路西寧至格爾木段電氣化分為西寧至哈爾蓋、哈爾蓋至格爾木2個區(qū)段分步開通。其中，西寧至哈爾蓋區(qū)段已于5月6日開通運營。

西格段鐵路全長834 km，是目前青藏高原對外聯(lián)系的唯一鐵路通道，也是推動青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。青藏鐵路西格段電氣化開通運營后，青藏高原結(jié)束了沒有電氣化鐵路的歷史，西寧至格爾木鐵路建設(shè)發(fā)展和運營管理進入一個新的歷史時期。

西格段電氣化的開通運營對充分發(fā)揮青藏鐵路的整體功能，進一步提高青藏鐵路全線運輸能力、完善西部地區(qū)綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系、促進青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有重要作用。