宿淮鐵路京杭運河特大橋主橋合龍
2011 年5月22日,由中鐵上海設(shè)計院集團公司設(shè)計的宿淮鐵路京杭運河特大橋主橋連續(xù)梁拱中跨最后一方混凝土澆筑完畢,標(biāo)志著國內(nèi)單線鐵路最大跨度132 m 連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)主梁合龍。整個主橋施工過程中,橋下京杭運河行船順暢,受到業(yè)主等單位的贊揚。
京杭運河特大橋是宿淮全線的重點控制工程,為跨越京杭運河而設(shè),該梁拱組合結(jié)構(gòu)是我國目前已開展施工圖設(shè)計的最大跨度單線連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)。該橋施工工藝復(fù)雜、工序繁多、技術(shù)含量高、設(shè)計難度大。
(摘自《人民鐵道》報