獨聯(lián)體鈦產業(yè)概況

獨聯(lián)體是世界上最大的鈦生產基地和鈦出口地區(qū)。冷戰(zhàn)時期,由于軍備競賽,鈦工業(yè)得到迅速發(fā)展,加工材年產量曾達到 10萬 t。冷戰(zhàn)后,軍事工業(yè)用鈦驟減,鈦工業(yè)陷入低谷,海綿鈦產量減少了60%,鈦加工材產量也隨之下降。隨著國際鈦市場的恢復和獨聯(lián)體政局的逐漸穩(wěn)定,鈦工業(yè)才得以恢復,海綿鈦和鈦加工產能得以提高,并占世界的50%左右。鈦應用開發(fā)加強,應用領域擴大。

1 海綿鈦

獨聯(lián)體鈦礦石儲量 50億 t,烏克蘭是鈦鐵礦主要資源國家,綜合產量為 42萬 t/a。海綿鈦生產主要在俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦進行,2006年世界海綿鈦產量約 13.08萬 t,其中獨聯(lián)體 6.35萬 t,占 49%。2008年世界海綿鈦產能 17.61萬 t,其中獨聯(lián)體 6.83萬 t,占 39%。

獨聯(lián)體的海綿鈦生產企業(yè)有俄羅斯的AV ISMA、烏克蘭的ZTM K和哈薩克斯坦的UKTM P。

俄羅斯AV ISMA海綿鈦廠2005年與VSM PO完成合并重組,合并初期所產海綿鈦只供VSM PO-AV ISMA公司內部的需求。按照公司的發(fā)展規(guī)劃,在2010年前擴大海綿鈦產量 1.5倍,達到年產 4.4萬 t海綿鈦出口量增加 1.7倍,達到年出口 3.55萬 t。VSM PO準備在今后 5年里投資 3億美元在其 AV ISMA分部擴大海綿鈦生產能力,以滿足該公司在俄羅斯及國外戰(zhàn)略伙伴的需求。

烏克蘭唯一的海綿鈦生產廠 ZTM K投產于 20世紀 50年代中期,由于設備老化,曾于 1994年關閉, 1998年又重新開始生產,2004年產量達到 6 000 t, 2005年產量增至 8 000 t。

哈薩克斯坦的UKTM P是獨聯(lián)體最晚建成的海綿鈦廠,設備先進,技術領先,自建廠以來,一直出口航空用優(yōu)質海綿鈦。隨著行業(yè)的強勁復蘇,該廠也在加緊產能的擴張,2004年、2005年和 2006年的產量分別為 1.3萬,1.7萬和 1.8萬 t。目前,該企業(yè)在美國海綿鈦市場上的份額高達 50%,并且其原料開采能力至少能滿足自身 100年的需求。

2 鈦材

獨聯(lián)體的鈦產業(yè)在保持海綿鈦產量的基礎上大力發(fā)展加工產業(yè),同時加強與國際行業(yè)巨頭公司合作,共同開發(fā)和銷售非航空用鈦產品,主要集中在鈦帶材、鈦管材等,在世界鈦工業(yè)中具有重要的地位和作用。

鈦材生產企業(yè)主要有俄羅斯的VSM PO,V ILS和STUPINO。VSM PO是世界上最大的鈦材生產企業(yè),可以說,它的發(fā)展代表著獨聯(lián)體鈦材市場的發(fā)展,以量大、生產成本低的特點影響著世界鈦工業(yè)的發(fā)展。其年產量占整個獨聯(lián)體鈦加工材產量的 90%以上,曾達到年產 10萬 t,產品大部分用于潛艇和軍用飛機制造,曾與波音、法國宇航公司簽訂供貨協(xié)議。其產量的 70%以上用于出口美國、英國、日本等國。

3 航空用鈦

無論是美國還是俄羅斯,其鈦材主要應用于飛機制造業(yè)和造船業(yè)。VSM PO-AV ISMA是全球飛機制造業(yè)的最大材料供應商,供應波音 35%的鈦材和空客50%的鈦材。

專家認為,由于空中客車公司和波音公司等航空制造企業(yè)試圖提高燃料的使用效率,其開發(fā)的新型飛機對鈦金屬的需求量比如今大多數(shù)型號的飛機要多 1～2倍,今后幾年國際市場上航空鈦需求量還將繼續(xù)增長。

4 潛艇用鈦

俄羅斯在鈦合金核潛艇研究和制造方面,處于國際領先地位,也是最先用鈦合金建造耐壓殼體的國家。高峰時期,潛艇用鈦合金厚板和管材的年產量曾達萬噸,占鈦合金加工材年產量的 30%～50%。

俄羅斯 (包括前蘇聯(lián))用鈦殼體的核潛艇主要有:俄羅斯“塞拉”級攻擊核潛艇,綽號“金魚”,采用鈦合金雙殼體,它的大潛深、高航速、強火力與良好的隱身性能令人難忘,但造價非常昂貴,只建造了 4艘;前蘇聯(lián)“阿庫拉”級攻擊核潛艇,采用水滴型雙殼體,內層為鈦合金;而鈦材在潛艇上的顛峰之作是前蘇聯(lián)建造的“臺風”級潛艇,共 6艘,每艘用鈦量約 9 000 t。

5 俄羅斯鈦行業(yè)領軍企業(yè)VSM PO-AV ISMA

上薩爾達冶金生產聯(lián)合公司(VSM PO)是前蘇聯(lián)紅軍統(tǒng)帥斯大林為了發(fā)展軍事航空工業(yè)于 1933年組建的。VSM PO在前蘇聯(lián)時期專門生產輕質合金半成品,為蘇聯(lián)紅軍研發(fā)和生產戰(zhàn)斗機材料;20世紀 50年代中期開始進行鈦金屬的提煉和生產,并于 1957年先于美國成功生產出世界上第一塊可用于制造飛機、坦克等特種材料的鈦錠,從而一舉確立了前蘇聯(lián)在世界鈦金屬生產領域的霸主地位。從此以后, VSM PO就以生產鈦產品而聞名于世,產品以“烏拉爾鈦”而享譽全球。

VSM PO生產的產品主要有海綿鈦、鈦錠、各種鈦合金半成品、鋁合金錠、大型鋁合金軋板和型材、高品位鈦鐵和其它冶金產品等,其中 70%以上專供出口。主要用戶是世界上的各大武器生產廠家、飛機制造公司、造船廠、汽車制造廠等,如美國波音、通用電器、歐洲空客、英國勞斯萊斯等。VSM PO因“鈦”而成為俄國防工業(yè)綜合體大家庭中最大、最具有戰(zhàn)略意義的重要成員之一。產品廣泛用于俄羅斯和獨聯(lián)體國家現(xiàn)有的武器裝備和技術兵器,如導彈、戰(zhàn)斗機、軍艦、潛艇、坦克、裝甲車等,還包括宇宙飛船在內的航天器,還被廣泛用于俄羅斯的化工、能源、醫(yī)藥、石油天然氣等許多重要工業(yè)領域。

VSM PO在前蘇聯(lián)解體后曾一度瀕臨倒閉,甚至危及到整個俄羅斯鈦工業(yè)的生死存亡。在此歷史關頭,俄政府及時出臺了改革特殊政策,為VSM PO的復活創(chuàng)造了必要的條件。此后,VSM PO通過加強與國外航空公司的合作,如 1993年與美國波音公司首次簽署鈦產品供貨協(xié)定,才使自己從根本上走出困境,得以恢復和發(fā)展,也標志著俄羅斯鈦工業(yè)從此轉危為安。美國波音公司也因此于 2000年初用VSMPO提供的優(yōu)質鈦材研制出了當時世界上最先進的波音 -787飛機。

VSM PO于 2005年與 AV ISMA完成合并重組,重組后的VSM PO-SV ISMA在 2007年和 2008年的鈦鐵產量均超過 6 700 t,幾乎占全球軍用鈦金屬需求量的 60%,公司總收入達 10.43億美元。該公司2009年鈦產量為 2萬 t,與 2008年的 2.56萬 t和2007年的 2.75萬 t相比,有所下降,但就每年 3.2萬 t的產能而言,VSM PO-AV ISMA依舊是全球最大的鈦生產商。該公司計劃于 2012～2015年期間將產能提高到(4.4～4.6)萬 t。

現(xiàn)在的VSM PO-AV ISMA已經發(fā)展成為真正意義上的國際大公司。它生產的優(yōu)質鈦產品是美國、歐洲和日本鈦產品總和的 1.5倍多,并暢銷全球。它的用戶涵蓋世界 48個國家的 300多家飛機制造公司和發(fā)動機、零部件供應商。

(邰旃供稿)