我們憑什么建設(shè)國際商貿(mào)中心城市

◎ 青 舟

我們憑什么建設(shè)國際商貿(mào)中心城市

◎ 青 舟

國際商貿(mào)中心城市，一般是指城市的商業(yè)貿(mào)易活動能夠在世界范圍形成較大的輻射力、吸引力和凝聚力，其國際性的商貿(mào)活動可包括金融保險業(yè)、商品批零業(yè)、物流運輸業(yè)、信息咨詢業(yè)和大型會展業(yè)，等等。作為國際商貿(mào)中心城市，不僅要有良好的商貿(mào)設(shè)施、齊全的服務(wù)功能和完善的整體環(huán)境，而且還要有以外部需求為導(dǎo)向的商貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展模式以及以物流體系為基礎(chǔ)、以信息流為紐帶的多層次商貿(mào)流通體系。

從歷史上看，國際商貿(mào)中心城市的興起與發(fā)展與當時世界的宏觀經(jīng)濟環(huán)境密切相關(guān)，并由這個國家在當時所處全球經(jīng)濟、政治現(xiàn)狀和區(qū)位優(yōu)勢所決定的。特別是隨著城市人口的不斷膨脹，城市交易功能的不斷增多，城市聚集資源能力的不斷提升，城市逐漸向商貿(mào)服務(wù)方向轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為一種必然過程，由此也就自然涌現(xiàn)出一些具有世界影響力的國際商貿(mào)中心城市。如早期的國際商貿(mào)中心城市，有倫敦、巴黎、紐約等；二戰(zhàn)后隨著傳統(tǒng)工業(yè)國家的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，又促成了東京、法蘭克福等國際商貿(mào)中心城市的出現(xiàn)；近幾十年來隨著亞洲國家的興起，先后又涌現(xiàn)出香港、新加坡等國際商貿(mào)中心城市。

在全球范圍內(nèi)，新興國際商貿(mào)中心城市的出現(xiàn)，更多的體現(xiàn)為以科技、信息、物流為體系保障，以金融、商貿(mào)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為發(fā)展方向。近二十多年，我國在承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移并逐步成為制造業(yè)大國的過程中，第三產(chǎn)業(yè)也正在我國各大中城市蓬勃崛起，這就使得我國的城市化進程越來越快，特別是在一些大城市群中出現(xiàn)國際性商貿(mào)中心城市又成為一種新的趨勢。我們應(yīng)該緊緊抓住這種趨勢，加快我國國際商貿(mào)中心城市的建設(shè)。

那么，我們憑什么建設(shè)國際商貿(mào)中心城市？我們還需要在哪些方面加以改進才能邁向國際商貿(mào)中心的行列？我想至少有以下幾點值得考慮：一是完善城市商業(yè)規(guī)劃。特別是要重點配合城市總體規(guī)劃與各產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，合理布局商業(yè)資源的總量與分布，進一步完善各種商業(yè)業(yè)態(tài)、優(yōu)化商業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷實現(xiàn)城市商貿(mào)活動與國際間的全面接軌。二是擴大城市經(jīng)濟規(guī)模。經(jīng)濟規(guī)模是城市商貿(mào)業(yè)國際影響力的基礎(chǔ)，當然在擴大經(jīng)濟規(guī)模的同時，也要保證經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和升級，使城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)與各項服務(wù)業(yè)間的比例始終處于協(xié)調(diào)發(fā)展的狀態(tài)。三是優(yōu)化城市政策環(huán)境。適當?shù)恼邇A斜不僅可以有效調(diào)動交易雙方的積極性，將消費者潛在的需求轉(zhuǎn)化為實際的需求，而且還可以引導(dǎo)金融業(yè)、零售業(yè)、信息服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)外資企業(yè)的總部進入。四是強化科學(xué)智慧主線。依靠科學(xué)智慧引領(lǐng)城市的可持續(xù)發(fā)展，將智慧城市和商貿(mào)城市融合發(fā)展，不僅要有自然科學(xué)以及工程技術(shù)的自主創(chuàng)新，也要有哲學(xué)社會科學(xué)等智慧資源的有效整合。五是提升城市品牌效應(yīng)。注重城市品牌的宣傳和提升，不僅包括利用大型賽事、公益活動和大型會展等機會來擴大城市的知名度和美譽度，而且還應(yīng)包括提升城市匯集世界名牌、名品的能力，可以為世界范圍的高消費群體提供充足的選擇空間。六是挖掘城市特色文化。即充分挖掘?qū)儆诔鞘斜就恋臍v史文化資源，越是民族的越是世界的正是這個道理，同時注重開發(fā)具有城市本土特色的消費品與消費方式，進而有效地國際化經(jīng)營與管理。