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      鍍鋅生產(chǎn)線電阻縫焊機(jī)常見故障分析

      2011-04-14 22:31:21鄭玉福
      山東冶金 2011年4期
      關(guān)鍵詞:剪刃夾鉗焊機(jī)

      鄭玉福

      (濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司彩板廠,山東 濟(jì)南 250101)

      鍍鋅生產(chǎn)線電阻縫焊機(jī)常見故障分析

      鄭玉福

      (濟(jì)鋼集團(tuán)有限公司彩板廠,山東 濟(jì)南 250101)

      電阻縫焊機(jī)剪切常見故障有剪切不斷、夾鉗剪切位置不正確、上下剪刃重疊量過大,對(duì)此采用定期標(biāo)定剪刃間隙、檢查出入夾鉗位置、支座下增加調(diào)整墊片等措施;對(duì)焊接過程中出現(xiàn)的碾壓輪碾壓效果不佳、焊縫驅(qū)動(dòng)側(cè)開裂、虛焊和焊縫超厚等故障,采取適當(dāng)增加搭接量、清除油污、鐵屑等措施;定期檢查緊固位置傳感器和限位塊,確保限位信號(hào)的穩(wěn)定性。

      電阻縫焊機(jī);焊接原理;焊縫

      濟(jì)鋼彩板廠鍍鋅生產(chǎn)線電阻縫焊機(jī)為窄搭接焊縫型式,焊接速度快、焊縫質(zhì)量好,確保了生產(chǎn)線連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。為更好地對(duì)焊機(jī)設(shè)備進(jìn)行操作和維護(hù),在焊機(jī)原理和結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,對(duì)操作維護(hù)過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了探討。

      1 電阻縫焊機(jī)簡(jiǎn)介

      窄搭接焊機(jī)主要技術(shù)參數(shù):焊接變壓器,交流250 kVA暫載率50%,單向電壓380 V,功率50 Hz;最大焊接能力1.5 mm×1 370 mm,焊接速度4~15 m/min,搭接范圍0~6 mm;焊輪材料為Cu-Cr-Ni合金,焊輪直徑φ305~φ265 mm,厚度12.5 mm;焊接強(qiáng)度相當(dāng)于100%退火鋼帶強(qiáng)度,焊縫厚度為鋼帶最大厚度的10%;夾鉗力0.5 MPa。

      窄搭接縫焊機(jī)主要由焊機(jī)本體、焊機(jī)托架裝置、上切式剪切裝置、入口夾鉗、沖孔裝置、碾壓裝置、焊輪修磨裝置、出口夾鉗、對(duì)中裝置、出入口平臺(tái)及挑套裝置、電氣裝置、自動(dòng)控制調(diào)節(jié)裝置、氣動(dòng)液壓潤(rùn)滑及冷卻水系統(tǒng)等組成。當(dāng)一個(gè)鋼卷即將運(yùn)行完畢時(shí),帶尾停留在焊機(jī)中部,出口夾鉗夾住帶尾,下一個(gè)鋼卷的帶頭經(jīng)過對(duì)中裝置送到焊機(jī)中部,用入口夾鉗夾住。入口挑套輥將下一個(gè)鋼卷帶頭挑起形成一個(gè)小活套,將上一卷帶尾及下一卷帶頭同時(shí)進(jìn)行剪切并沖孔,出口夾鉗向上翹起一個(gè)小角度,入口夾鉗將下一卷帶頭向焊機(jī)平移一點(diǎn)距離,同時(shí)自動(dòng)對(duì)中[1]。出口夾鉗恢復(fù)原位,帶頭與帶尾進(jìn)行搭接,焊輪沿搭接處滾動(dòng)進(jìn)行焊接,再由碾壓輪將焊接后的焊縫壓平,焊輪及碾壓輪抬起并復(fù)位,入口及出口夾鉗打開,鋼帶被送入沖邊剪,整個(gè)剪切、沖孔、焊接、碾壓等過程(CQ級(jí)1.2×1 250 mm2)可在25 s內(nèi)完成。

      2 常見故障診斷及解決措施

      2.1 剪切常見問題及處理

      1)上下剪刃間隙控制不合適,造成剪切不斷。一般剪刃間隙控制在鋼帶厚度的5%左右,但考慮到帶鋼規(guī)格的切換,為滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)主要原料規(guī)格0.28~1.4 mm,實(shí)際剪刃間隙控制在0.025~0.030 mm,基本能滿足生產(chǎn)的需要。由于下剪支座側(cè)面滑塊的磨損造成位置精度不夠,剪刃間隙無(wú)法保證,所以,必須保證側(cè)滑板的潤(rùn)滑良好,減少磨損,并定期標(biāo)定剪刃間隙。

      2)夾鉗剪切位置不正確,造成鋼帶褶皺或剪切效果不好。設(shè)計(jì)剪切高度在鋼帶運(yùn)行線上方57 mm位置,即上剪的剪刃位置。實(shí)際剪切位通過汽缸控制,處理方法是把出入口夾鉗打到全開狀態(tài),并把控制氣缸打到剪切位,檢查出入夾鉗的上夾鉗尼龍板是否和上剪刃在同一平面內(nèi),并通過調(diào)整關(guān)節(jié)軸承旋入。

      3)上下剪刃重疊量過大,引起鋼帶褶皺。下剪刃支座地面斜面的坡度為0.5%,同樣使下剪刃產(chǎn)生傾斜,保證良好的剪切效果。正常剪刃傳動(dòng)側(cè)重疊量控制在0.75±0.3 mm,對(duì)應(yīng)操作側(cè)重疊量已達(dá)到8.41~7.81 mm。所以如果傳動(dòng)側(cè)重疊量過大,則造成操作側(cè)出口夾鉗位置明顯褶痕,甚至影響鋼帶的搭接量。處理方法,通過在支座下增加調(diào)整墊片,傳動(dòng)側(cè)重疊量控制在0.75±0.3 mm范圍內(nèi)。

      2.2 焊接常見問題及處理

      1)焊接位的標(biāo)定檢查。焊縫前后鋼帶截面呈上弧型或下弧型,且鋼帶搭接量小于設(shè)定值,由于焊接位不準(zhǔn)確造成。入口、出口夾鉗焊接位在上剪刃下50.8 mm,可以調(diào)整出入口夾鉗支架底座契型塊控制焊接位高度。通過觀察,出入口夾鉗在焊接位夾緊鋼帶以表面是否褶皺判斷在整個(gè)寬度方向上是否水平;并驅(qū)動(dòng)焊機(jī)小車從操作側(cè)行走到傳動(dòng)側(cè),觀察上焊輪最低母線處是否和鋼帶平面相切,并根據(jù)運(yùn)行情況將上焊輪調(diào)整到相切位置。

      2)焊接后碾壓輪碾壓效果不佳。檢查標(biāo)定上碾壓輪位置是否正確,標(biāo)定方法:在焊接位,前后夾鉗夾住1.5 mm厚的帶鋼,并確保夾鉗之間的帶鋼平整,驅(qū)動(dòng)焊機(jī)小車從操作側(cè)行走到傳動(dòng)側(cè),并通過調(diào)整上碾壓輪底座墊片保證上碾壓輪下母線比鋼帶稍高0.10 mm即可。

      3)焊縫驅(qū)動(dòng)側(cè)開裂。操作側(cè)焊縫搭接良好,但焊接到驅(qū)動(dòng)側(cè)時(shí),出現(xiàn)搭接量變小,甚至焊縫開裂現(xiàn)象。分析:焊接過程中,焊點(diǎn)附近鋼帶組織溫度升高,產(chǎn)生很大的熱膨脹,因操作側(cè)鋼帶已焊好,不會(huì)產(chǎn)生開裂,所以膨脹的結(jié)果是使未焊接的驅(qū)動(dòng)側(cè)部分相互分開。對(duì)策:適當(dāng)增加搭接量,即使熱膨脹使驅(qū)動(dòng)側(cè)搭接量減少,但仍能保證一定的搭接量;增加夾板氣壓,使鋼帶在夾板內(nèi)不產(chǎn)生滑動(dòng),從而降低搭接量的減少;清除夾板和鋼帶上的油污、鐵屑等雜物;將搭接量調(diào)整裝置的中間連桿機(jī)構(gòu)改為齒套可分離式,調(diào)整時(shí)比設(shè)定搭接量稍大,然后齒套脫開將操作側(cè)搭接量單獨(dú)調(diào)為設(shè)定量,相當(dāng)于增加操作側(cè)搭接量,補(bǔ)償膨脹滑移量。

      4)焊接中出現(xiàn)“炸火”[2]。焊接過程中,熔核四周的塑性環(huán)熔化,在壓力作用下噴出,火花四濺,俗稱“炸火”。炸火不但使焊縫處基材流失成為空洞,還使液態(tài)鋼粘到焊輪,使焊輪局部熔化、粘渣、燒傷,無(wú)法繼續(xù)使用。分析:產(chǎn)生炸火主要因?yàn)樵诖怪狈较蛏蠠崃糠植疾缓侠?,焊輪與鋼帶之間的接觸電阻較大,接近于甚至超過兩層鋼帶之間接觸面的電阻,因而焊輪與鋼帶接觸處的熱量也較多,使本來(lái)應(yīng)該形成塑性環(huán)的金屬發(fā)生熔化,熔核的液態(tài)鋼缺少了保護(hù)作用。對(duì)策:造成焊輪與鋼帶之間接觸電阻增加的因素有鋼帶表面凹凸不平、接觸不良,鋼帶表面有銹蝕、油污等大電阻層,可以根據(jù)所出現(xiàn)的具體情況采取相應(yīng)措施。

      5)出現(xiàn)虛焊和焊縫超厚。分析:虛焊的實(shí)質(zhì)是焊接時(shí)焊縫結(jié)合面的溫度太低,熔核尺寸太小甚至未達(dá)到熔化的程度,只是達(dá)到了塑性狀態(tài),經(jīng)過碾壓作用以后勉強(qiáng)結(jié)合在一起,表面看焊好了,實(shí)際上未能完全融合。對(duì)策:檢查焊縫結(jié)合面有無(wú)銹蝕、油污等雜質(zhì),或凹凸不平接觸不良;產(chǎn)品規(guī)格切換后,檢查電流設(shè)定是否符合工藝規(guī)定;檢查焊輪壓力是否合理。

      2.3 限位信號(hào)不到位引起焊機(jī)不動(dòng)作

      焊機(jī)整個(gè)焊接流程使用了24個(gè)位置傳感器控制流程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),防止誤動(dòng)作及帶來(lái)的設(shè)備損壞。運(yùn)行中先后出現(xiàn)過夾嵌夾緊信號(hào),沖孔裝置抬落信號(hào)及入口對(duì)中夾緊信號(hào)不到位導(dǎo)致焊機(jī)不動(dòng)作的情況,檢查發(fā)現(xiàn)都是限位松動(dòng)造成的。所以,必須定期檢查緊固位置傳感器和限位塊,確保限位信號(hào)的穩(wěn)定性。

      3 結(jié)語(yǔ)

      根據(jù)電阻縫窄搭接焊機(jī)運(yùn)行的實(shí)際情況,通過不斷研究和摸索,形成了一整套標(biāo)準(zhǔn)的操作和檢修維護(hù)規(guī)程,通過精心操作和定期的參數(shù)標(biāo)定維護(hù),保證了焊機(jī)的正常使用和鍍鋅線的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn),未出現(xiàn)因?yàn)楹缚p質(zhì)量不過關(guān)造成的斷帶事故。

      [1]李九嶺.帶鋼連續(xù)熱鍍鋅[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1995.

      [2]許秀飛.帶鋼熱鍍鋅技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2002.

      TG438.2

      B

      1004-4620(2011)04-0074-02

      2011-04-13

      鄭玉福,男,1980年生,2005年畢業(yè)于煙臺(tái)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)。現(xiàn)為濟(jì)鋼彩板廠助理工程師,從事熱鍍鋅生產(chǎn)線的設(shè)備管理維護(hù)工作。

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