燃情南陽站
——特高壓南陽站擴(kuò)建工程“第二戰(zhàn)役”施工紀(jì)實(shí)

_彭懷勝 _彭懷勝 王存芳

50多年前，中國人民解放軍同國民黨軍進(jìn)行了遼沈、淮海、平津三大戰(zhàn)役，奠定了人民解放戰(zhàn)爭全國勝利的基礎(chǔ)。

50多年后，在中國電網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵進(jìn)程中，數(shù)千名國家電網(wǎng)人以備受矚目的特高壓交流試驗(yàn)示范工程擴(kuò)建工程為主戰(zhàn)場，打響了另一個(gè)“三大戰(zhàn)役”。其中，從5月中旬至8月底的“第二戰(zhàn)役”可謂舉足輕重，意義重大。

在南陽站，河南送變電建設(shè)公司投入500多名員工、20多臺(tái)大型施工機(jī)械，在六大施工區(qū)域逐個(gè)展開攻堅(jiān)，戰(zhàn)炎炎烈日，斗三伏酷暑，用智慧和汗水取得了完勝。

把握關(guān)鍵 用數(shù)據(jù)說話

在6月份召開的特高壓擴(kuò)建工程協(xié)調(diào)會(huì)上，國家電網(wǎng)公司副總經(jīng)理鄭寶森把該工程第一次停電施工、兩次停電之間的電氣設(shè)備安裝階段施工、第二次停電施工稱為擴(kuò)建工程“三大戰(zhàn)役”。

送變電公司項(xiàng)目經(jīng)理張斌告訴筆者，南陽站擴(kuò)建“第二戰(zhàn)役”的主要內(nèi)容是電氣一次設(shè)備安裝及試驗(yàn)、串補(bǔ)裝置安裝及500千伏區(qū)二次接線施工等，施工任務(wù)重，涵蓋專業(yè)廣，點(diǎn)多且散。

“其中，特高壓串補(bǔ)裝置將顯著增強(qiáng)同步電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，提高特高壓電網(wǎng)的輸送容量和跨區(qū)電網(wǎng)的資源配送能力。而串補(bǔ)平臺(tái)吊裝，則是整個(gè)‘第二戰(zhàn)役’的關(guān)鍵?！彼f。

特高壓串補(bǔ)為世界首次研制，現(xiàn)場首次安裝，技術(shù)復(fù)雜，對現(xiàn)場安裝的一致性與質(zhì)量穩(wěn)定性有嚴(yán)格要求。南陽站串補(bǔ)安裝工程量占擴(kuò)建工程串補(bǔ)工程量的3/4，平臺(tái)單相長27米，寬12.5米，平臺(tái)安裝高度約12米，重約70噸（不含平臺(tái)上設(shè)備），且無安裝掛點(diǎn)，施工難度極大。

凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢。為確保吊裝成功，早在2010年10月，送變電公司就組織專家組，把串補(bǔ)平臺(tái)吊裝作為關(guān)鍵課題進(jìn)行研究，在總結(jié)常規(guī)500千伏串補(bǔ)平臺(tái)吊裝的基礎(chǔ)上，廣泛開展調(diào)研，在全國范圍內(nèi)尋找能滿足需求的吊車、門型吊等機(jī)械設(shè)備，按照技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的方式確定機(jī)械設(shè)備，力求選擇最佳配置，發(fā)揮最高效率。同時(shí)，還及時(shí)跟蹤串補(bǔ)設(shè)備研制情況，提前與廠家溝通，掌握平臺(tái)結(jié)構(gòu)，合理布置吊點(diǎn)。

今年3月，經(jīng)過優(yōu)化比較，結(jié)合現(xiàn)場情況，該公司確定荊門側(cè)串補(bǔ)采用龍門吊的吊裝方式，晉東南側(cè)串補(bǔ)由于場地開闊，大型吊車可以順利施展，則采用兩臺(tái)260噸履帶式吊車進(jìn)行吊裝，并分別制定科學(xué)、細(xì)致的施工方案。

“經(jīng)過層層審核，無數(shù)次的修改和完善，今年5月，最終方案順利通過了業(yè)主方專家評審組的嚴(yán)格審核。串補(bǔ)平臺(tái)吊裝是我們第一次施工，雖有壓力，但是有了成熟的方案，我們很有信心?！表?xiàng)目總工、方案制定者之一的周亞輝說。

確保精度 保安全和質(zhì)量

周亞輝介紹說，串補(bǔ)平臺(tái)的吊裝分為三個(gè)步驟，即14根支柱絕緣子的安裝、平臺(tái)的吊裝和10對斜拉絕緣子的安裝。其中，平臺(tái)的14個(gè)球碗必須嚴(yán)絲合縫、一次同步地扣在14根支柱絕緣子頂端的球頭上，這是相當(dāng)困難的。因此，要確保吊裝的安全和質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制每道工序的精度。

平臺(tái)組裝時(shí)，技術(shù)人員把平臺(tái)對角線距離及水平度誤差均控制在2毫米以內(nèi)，為平臺(tái)的順利就位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為確保指揮精準(zhǔn)，所有人員分專業(yè)統(tǒng)一編號，每臺(tái)吊車亦進(jìn)行編號管理，并設(shè)專用指揮信號。在平臺(tái)四周設(shè)置4個(gè)觀測點(diǎn)和4個(gè)測量點(diǎn)，并配備專職技術(shù)人員進(jìn)行觀測?！暗跹b現(xiàn)場的每名員工都知道自己的站位和職責(zé)，可以說是井然有序?！敝軄嗇x說。

14根10米高的支柱絕緣子的整體水平度至關(guān)重要。安裝時(shí)，4名測量人員用經(jīng)緯儀測量其垂直度，誤差控制在5毫米以內(nèi)，4名觀測人員置身于平臺(tái)四角的高空作業(yè)車內(nèi)進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測，確保其頂部高度誤差現(xiàn)場控制在2毫米以內(nèi)。

6月16日、6月21日，晉東南側(cè)、荊門側(cè)分別采用臺(tái)吊、龍門吊成功完成了首臺(tái)平臺(tái)吊裝?！罢麄€(gè)過程比較順利，兩臺(tái)260噸吊車配合高度默契，協(xié)調(diào)性、同步性、一致性非常好，龍門吊運(yùn)行非常平穩(wěn)，非常高效。”擔(dān)任吊裝總指揮的周亞輝說。

1．特高壓南陽站一景

2．首臺(tái)主變安裝就位

首吊成功后，送變電公司迅速召開了總結(jié)會(huì)?！翱偨Y(jié)會(huì)上，兩套方案的參與者全部參加，大家各抒己見，對首吊過程中的不足進(jìn)行細(xì)致的總結(jié)，對方案中的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了進(jìn)一步的完善。比如，我們把首次吊裝時(shí)在平臺(tái)四角綁扎的4根攔風(fēng)繩改為8根，這樣平臺(tái)就位時(shí)的穩(wěn)定性更好，而且小范圍內(nèi)的調(diào)整也更加精確，使得后續(xù)平臺(tái)的吊裝更為順暢，效率更高。首臺(tái)平臺(tái)從起吊至就位用時(shí)80分鐘，正是通過對細(xì)節(jié)的不斷優(yōu)化，最后一臺(tái)僅用時(shí)50分鐘，而質(zhì)量工藝同樣優(yōu)良?！敝軄嗇x說。

平臺(tái)吊裝成功后，電容器、電抗器、火花間隙等串補(bǔ)設(shè)備安裝同樣不容小覷。

對此，項(xiàng)目部細(xì)化質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、跟蹤，確保安裝質(zhì)量工藝。

技術(shù)創(chuàng)新 提效率和水平

“第二戰(zhàn)役”期間，送變電公司員工在施工技術(shù)、工藝細(xì)節(jié)上精心策劃，大膽創(chuàng)新，也取得了許多突破。

在主變施工中，技術(shù)人員設(shè)計(jì)了高處作業(yè)安全圍欄，使變壓器高處作業(yè)人員和變壓器附件均得到了保護(hù)，有效保證了施工安全。同時(shí)，還設(shè)計(jì)了專門的人孔防護(hù)罩，操作方便，最大限度地減少了露空時(shí)間，防潮，防止粉塵進(jìn)入變壓器箱體，且保證了采光效果。

針對全站1500噸的大濾油量，項(xiàng)目部在總結(jié)特高壓一期建設(shè)過程中自主研發(fā)的封閉集中式絕緣油處理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化了全封閉集中式絕緣油處理系統(tǒng)，加裝了電磁閥和自動(dòng)控制器，變?yōu)槿詣?dòng)封閉集中式絕緣油處理系統(tǒng)，減少了人員投入，提高了濾油自動(dòng)化程度。

在HGIS抽真空及注氣的過程中，現(xiàn)場制作了抽真空專用分接裝置，可以“一抽多”，即一臺(tái)大型真空機(jī)組同時(shí)進(jìn)行多個(gè)氣室的抽真空處理，大大提高了效率。同時(shí)，還制作了3個(gè)防塵篷，內(nèi)置空調(diào)，保證HGIS設(shè)備對接時(shí)所要求的空氣濕度，確保了對接的質(zhì)量。注氣過程中，研制了防止SF6氣體充氣過程中瓶體結(jié)冰的專用設(shè)備，移動(dòng)方便，操作簡單，既保證安全，又提高了充氣效率。

3．安裝調(diào)壓變附件

4．進(jìn)行串補(bǔ)平臺(tái)上阻尼電抗器吊裝

5．吊裝串補(bǔ)平臺(tái)上電容器組

在500千伏管母施工中，針對第一次使用φ320的大口徑管母，現(xiàn)場創(chuàng)新改進(jìn)了管母焊接操作平臺(tái)，可使管母線多角度旋轉(zhuǎn)，做到每個(gè)焊口一次焊完，保證焊接質(zhì)量。

“我們與廠家合作，設(shè)計(jì)了φ320大口徑管母的新型管母切割機(jī)，工作效率提高將近1倍。”施工隊(duì)長陳保軍介紹。

在軟母線施工中，研制軟母線專用壓接平臺(tái)，操作既安全又方便，特別是在質(zhì)量和工藝上減少了人為影響，使得壓接工藝更為美觀。

在施工過程中不斷創(chuàng)新的同時(shí)，該公司還注重總結(jié)和提煉特高壓成果，目前，已申報(bào)專利2項(xiàng)，發(fā)表論文1篇，并完成了《1000千伏串補(bǔ)裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》編輯工作，受到了廣泛好評。

正是如此孜孜以求、精益求精，8月30日，南陽站串補(bǔ)設(shè)備安裝全部完成，“第二戰(zhàn)役”圓滿結(jié)束。

行百里者半九十?！暗谌龖?zhàn)役”的大幕已經(jīng)拉開，決戰(zhàn)的號角已經(jīng)吹響。英勇善戰(zhàn)的河南送變電人繼續(xù)發(fā)揮聰明才智，向主變集中安裝、老站改造、系統(tǒng)調(diào)試等一個(gè)個(gè)難啃的“硬骨頭”發(fā)起攻堅(jiān)，勝利必將屬于這支光榮的團(tuán)隊(duì)。

智能電網(wǎng)ABC（連載六）

1. 什么是“三華”同步電網(wǎng)？到2020年預(yù)計(jì)規(guī)模有多大？

通過特高壓交流網(wǎng)架將我國華北、華東和華中區(qū)域電網(wǎng)連結(jié)起來形成的特高壓同步電網(wǎng)，稱為“三華”同步電網(wǎng)?！叭A”同步電網(wǎng)連接北方煤電基地、西南水電基地和華北、華中、華東負(fù)荷中心地區(qū)，覆蓋地理面積約320萬平方千米。2015年，全國將形成東北、“三華”、西北、南方四個(gè)主要的同步電網(wǎng)。到2020年，預(yù)計(jì)“三華”同步電網(wǎng)總裝機(jī)容量約10億千瓦，占全國的57%；全社會(huì)用電量約5.26萬億千瓦時(shí)，占全國的67%；與北美東部電網(wǎng)等國外現(xiàn)有大型同步電網(wǎng)的規(guī)模基本相當(dāng)。

2. 為什么“三華”同步電網(wǎng)可以從根本上解決我國煤電運(yùn)矛盾？

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，能源運(yùn)輸需求不斷增加，鐵路運(yùn)輸長期面臨巨大壓力，全國性煤電運(yùn)輸緊張狀況反復(fù)出現(xiàn)。每逢惡劣天氣、節(jié)假日客運(yùn)高峰，中東部地區(qū)就會(huì)出現(xiàn)煤炭及電力供應(yīng)緊張?！熬偷仄胶狻钡碾娏Πl(fā)展方式是導(dǎo)致全國性煤電運(yùn)緊張狀況反復(fù)出現(xiàn)的主要原因。我國煤炭運(yùn)輸量長期占據(jù)鐵路貨運(yùn)量的一半以上，運(yùn)煤幾乎是煤炭基地能源外送的唯一方式。目前，山西、陜西、蒙西地區(qū)能源外運(yùn)總量中，輸電比重只占5%（輸煤量是輸電的20倍），輸煤輸電比例嚴(yán)重不協(xié)調(diào)。

未來我國能源運(yùn)輸需求仍將持續(xù)較快增長，單一依靠鐵路無法滿足煤炭大規(guī)模運(yùn)輸?shù)男枰?。建設(shè)“三華”同步電網(wǎng)，構(gòu)建科學(xué)合理的能源運(yùn)輸體系，可以徹底解決我國長期存在的煤電運(yùn)緊張問題。2015年，山西、陜西、蒙西、寧東地區(qū)直接外調(diào)原煤14.5億～15.3億噸，外送煤電9352萬千瓦，折合原煤1.9億噸，輸煤輸電比例約為8：1。2020年，山西、陜西、蒙西、寧東地區(qū)外送煤電1.3億千瓦，輸煤輸電比例約為4：1，屆時(shí)，鐵路運(yùn)力將保持在80%左右的利用率，處在較合理的水平。通過加快發(fā)展特高壓，輸煤輸電并舉，可以實(shí)現(xiàn)能源、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等綜合效益。