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      130 MW機(jī)組低加抽空氣系統(tǒng)節(jié)能改造

      2011-05-29 03:48:12朱國(guó)雷
      浙江電力 2011年5期
      關(guān)鍵詞:抽汽孔板節(jié)流

      朱國(guó)雷

      (蕭山發(fā)電廠,杭州 311251)

      1 存在的問(wèn)題及原因分析

      蕭山發(fā)電廠1和2號(hào)汽輪發(fā)電機(jī)組由上海汽輪機(jī)廠生產(chǎn),型號(hào)為N125-13.24/535/535,機(jī)組共設(shè)7級(jí)回?zé)岢槠?,?jīng)過(guò)低壓通流部分?jǐn)U容改造后,額定負(fù)荷從125 MW增至130 MW。在正常運(yùn)行中,6和7號(hào)低壓加熱器(簡(jiǎn)稱低加)凝結(jié)水進(jìn)出口溫升都比設(shè)計(jì)值小。表1是2臺(tái)機(jī)組額定負(fù)荷工況下的溫升情況。

      檢查通過(guò)6和7號(hào)低加的凝結(jié)水流量并沒(méi)有超出設(shè)計(jì)值,2只低加的進(jìn)汽參數(shù)也較為正常。然而6和7號(hào)低加工作在負(fù)壓區(qū)域,一旦空氣漏入和積聚,就會(huì)導(dǎo)致加熱器傳熱性能降低。

      圖1為低加抽空氣系統(tǒng)的管路連接設(shè)計(jì)圖。根據(jù)圖1可知,低加抽空氣系統(tǒng)應(yīng)有5個(gè)節(jié)流孔板,但在檢修中發(fā)現(xiàn),只有4號(hào)低加至5號(hào)低加、5號(hào)低加至6號(hào)低加2個(gè)節(jié)流孔板,而節(jié)流孔板的內(nèi)孔只是1個(gè)形狀不規(guī)則的小孔。圖1中的其余3處節(jié)流孔板在現(xiàn)場(chǎng)均未安裝。

      對(duì)低加系統(tǒng)現(xiàn)有空氣門(mén)進(jìn)行了開(kāi)/關(guān)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)各只低加在是否抽空氣時(shí)的溫升有較大的差別,由此考慮低加抽空氣系統(tǒng)的不合理連接方式是低加系統(tǒng)溫升不足的主要原因。若是對(duì)現(xiàn)有的低加空氣系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),必定會(huì)改善6和7號(hào)低加的傳熱效果,提高其溫升幅度。

      圖1 2號(hào)機(jī)低加抽空氣系統(tǒng)

      2 抽空氣系統(tǒng)改造

      首先,根據(jù)圖1在4號(hào)至6號(hào)低加空氣系統(tǒng)中加裝了本應(yīng)有的節(jié)流孔板,對(duì)不規(guī)則的節(jié)流孔板進(jìn)行了更換。

      其次,對(duì)位于凝汽器喉部的7號(hào)低加的抽空氣系統(tǒng)進(jìn)行重點(diǎn)改進(jìn)。7號(hào)低加原只是簡(jiǎn)單地從殼體上引出1根管子,由于在加熱器管束與殼體之間有較大的間隙,這樣抽出來(lái)的氣體實(shí)際上含有大量的蒸汽,無(wú)法保證低加內(nèi)積聚的不凝結(jié)氣體被順利地抽出。根據(jù)7號(hào)低加為臥式加熱器結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),在低加兩側(cè)增加6根抽空氣管如圖2所示。

      在圖2中,7號(hào)低加兩側(cè)6個(gè)Φ6 mm的空氣孔、空氣連接管以及1和3號(hào)空氣門(mén)為新裝設(shè)備,并將這些空氣管伸入加熱器內(nèi)靠近管束的位置。2號(hào)空氣門(mén)為原有空氣門(mén)。

      對(duì)低加抽空氣管路改造后,能將7號(hào)低加汽側(cè)不凝結(jié)氣體有效地引入凝汽器,提高了低加傳熱效果,改進(jìn)前后比較情況如表2所示。

      對(duì)7號(hào)低加分別進(jìn)行了1個(gè)空氣門(mén)全開(kāi)、2個(gè)空氣門(mén)全開(kāi)、3個(gè)空氣門(mén)全開(kāi)時(shí)低加溫升變化試驗(yàn),經(jīng)比較發(fā)現(xiàn)當(dāng)3個(gè)空氣門(mén)全開(kāi)模式時(shí),低加的溫升效果最為理想。

      圖2 7號(hào)低加空氣系統(tǒng)改造

      表2 改進(jìn)前/后額定負(fù)荷下低加溫升值 ℃

      3 經(jīng)濟(jì)效益分析

      由于6和7號(hào)低加溫升不足,使這2只低加的本級(jí)抽汽明顯不足,需利用更高能級(jí)的抽汽來(lái)加熱,從而造成抽汽能量的貶值使用和機(jī)組能耗的增加。

      經(jīng)過(guò)改造后,明顯提高了低加的溫升幅度,1和2號(hào)機(jī)6號(hào)低加溫升分別增加了4.88/2.69℃,7號(hào)低加溫升分別增加了10.96/6.7℃,提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性;由于凝結(jié)水溫升的增加,按照等效熱降理論進(jìn)行相關(guān)折算,1號(hào)機(jī)組年節(jié)約37.21萬(wàn)元,2號(hào)機(jī)組年節(jié)約29.33萬(wàn)元。

      4 結(jié)語(yǔ)

      對(duì)2臺(tái)130 MW機(jī)組的低加抽空氣系統(tǒng)進(jìn)行改造后,消除了6和7號(hào)低加由于空氣積聚而導(dǎo)致的傳熱惡化問(wèn)題,使低加的凝結(jié)水溫升基本接近了設(shè)計(jì)溫升,提高了機(jī)組的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益。改造項(xiàng)目資金投入少,節(jié)能效果明顯,方案實(shí)施簡(jiǎn)單,可以為存在類似問(wèn)題的機(jī)組提供借鑒和參考。

      表1 額定負(fù)荷下低加溫升值℃

      [1]褚松,高南烈,石奇光.熱力發(fā)電廠[M].上海:上海電力學(xué)院出版社,1992.

      [2]華東電力培訓(xùn)中心.125 MW機(jī)組熱力設(shè)備及運(yùn)行[G].

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