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      沃爾瑪落入棋盤

      2011-06-10 05:29:42付云
      互聯(lián)網(wǎng)周刊 2011年11期
      關(guān)鍵詞:沃爾瑪亞馬遜京東

      付云

      中國電子商務(wù)市場正如一盤激戰(zhàn)正酣的棋局,而沃爾瑪?shù)倪M(jìn)入,對(duì)于整盤棋局的影響無疑是顛覆性的。

      現(xiàn)在的中國電子商務(wù)市場正如一盤激戰(zhàn)正酣的棋局,錯(cuò)綜復(fù)雜,勝負(fù)難料,一點(diǎn)小小的變動(dòng)都可能引起整個(gè)棋盤局勢的風(fēng)云突變,更不要說這個(gè)時(shí)候落入棋盤的是沃爾瑪這個(gè)龐然大物了。

      爭食者“沃爾瑪”

      去年11月深圳山姆會(huì)員店低調(diào)開始了線上業(yè)務(wù),標(biāo)志著世界上最大的連鎖業(yè)巨頭沃爾瑪也想在中國的電子商務(wù)市場上分一杯羹。而沃爾瑪特意為拓展電子商務(wù)業(yè)務(wù)而設(shè)立的名為Global.com的部門,也宣告了它的決心。之后一直與沃爾瑪傳出“緋聞”的是要做成“One world one shop”的京東商城,而沃爾瑪與京東商城的聯(lián)合也讓所有媒體憧憬不已,但天不遂人愿,5月18日沃爾瑪與1號(hào)店突然正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,前者購入后者少量股份,至此,沃爾瑪正式進(jìn)入了中國電子商務(wù)的棋盤。

      沃爾瑪想要在中國經(jīng)營網(wǎng)上超市,首先要面對(duì)的是所有百貨類電子商務(wù)網(wǎng)站的共同難關(guān),就是中國供應(yīng)商的問題。記得小學(xué)課本上形容我們偉大祖國出現(xiàn)頻率最高的詞匯就是“地大物博”了,我們的祖國地域?qū)拸V、地產(chǎn)繁多,但放到電商領(lǐng)域,對(duì)于沃爾瑪來說這卻并非好事。我國寬廣的地域?qū)е鹿?yīng)商比較分散,而幾乎每個(gè)地區(qū)的供應(yīng)商都有其“龍頭企業(yè)”,正如楊君所說“中國的特色就是供應(yīng)商的關(guān)系比較復(fù)雜”,即使是對(duì)于沃爾瑪這樣擁有極其完整供應(yīng)鏈體系的大型超市來說,如何在中國處理好各個(gè)供應(yīng)商之間的關(guān)系也是個(gè)令人頭疼的問題。

      實(shí)際上,中國電子商務(wù)的紅海市場使得中國的消費(fèi)人群對(duì)于網(wǎng)購的訴求非常嚴(yán)苛,保守的中國人對(duì)于新鮮事物總是要求很高。感謝萬能的WEB,讓習(xí)慣“貨比三家”的國人能夠很輕松的“貨比百家”,而國內(nèi)幾大電子商務(wù)網(wǎng)站頻頻打響的價(jià)格戰(zhàn)更是讓消費(fèi)者的“比價(jià)”現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重,沃爾瑪對(duì)于中國人“沒有最便宜,只有更便宜”的不斷追求,能否吃得消也是個(gè)問題。

      其次,中國人對(duì)于超市類網(wǎng)購與國外的消費(fèi)者有著很大的區(qū)別,楊君認(rèn)為“中國消費(fèi)者對(duì)于超市類網(wǎng)購是‘少量多次的購買頻次,但是國外是一周才買一次的購買模式”,因此不難想象,在這種購物習(xí)慣下,對(duì)于沃爾瑪網(wǎng)上超市的后期配送來說很可能是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。劉強(qiáng)東要花費(fèi)100到200億元建設(shè)一個(gè)全國的物流體系,當(dāng)當(dāng)、卓越也不甘落后,紛紛自建物流體系,在我國物流配送系統(tǒng)完全無法與國外相比的情況下,如何建立一條自己的物流體系就成為了沃爾瑪首先要面對(duì)的問題。不提京東商城那斥巨資打造的倉儲(chǔ)物流體系,1號(hào)店也是很早一批自建物流起家的電子商務(wù)平臺(tái)。這也許與其創(chuàng)始人于剛曾先后擔(dān)任亞馬遜全球供應(yīng)鏈副總裁、戴爾全球采購副總裁有關(guān),其對(duì)于物流體系的建設(shè)一直很看重。1號(hào)店運(yùn)營副總裁王海暉也表示,1號(hào)店今年還將在武漢、成都、西安和沈陽建立倉儲(chǔ)中心,以實(shí)現(xiàn)對(duì)二級(jí)城市物流網(wǎng)絡(luò)渠道的覆蓋。而此前1號(hào)店的倉儲(chǔ)物流已經(jīng)覆蓋了北京、上海和廣州。不難看出,無論是之前與其傳出“緋聞”的京東商城,還是“明修棧道暗渡陳倉”的1號(hào)店,沃爾瑪對(duì)于物流體系十分看重。楊君也表示:“物流體系對(duì)于沃爾瑪布局電子商務(wù),肯定是一個(gè)重中之重”。

      對(duì)于沃爾瑪一直推崇的線上買貨線下提貨模式,在我國也很有可能遭遇“水土不服”的狀況,楊君認(rèn)為:“跟國外相比國內(nèi)實(shí)體店的飽和度不高,尤其是在一些二三線城市,超市的普及率可能還不到,線下提貨就增加了消費(fèi)者的一個(gè)麻煩”。

      總之,沃爾瑪在中國將要遭遇到水土不服的狀況已經(jīng)可以預(yù)見,問題只是在于其如何進(jìn)行“本土化”。正如易觀商業(yè)解決方案高級(jí)咨詢顧問楊君所說:“國內(nèi)在物流配送,網(wǎng)購消費(fèi)者的成熟度肯定是不如美國市場的,短期之內(nèi)肯定無法照搬在美國的做法”。

      前不久,國美宣布與網(wǎng)絡(luò)支付巨頭支付寶達(dá)成戰(zhàn)略合作,“國美電器網(wǎng)上商城”的上線無不昭示著沃爾瑪并非唯一對(duì)電商領(lǐng)域有企圖的傳統(tǒng)賣場,傳統(tǒng)賣場在電子商務(wù)領(lǐng)域紛紛發(fā)力。

      實(shí)際上在我國,對(duì)于包括沃爾瑪、國美在內(nèi)的所有傳統(tǒng)賣場來說,向電商轉(zhuǎn)化中一個(gè)很大的瓶頸就是線上線下的融合問題。因?yàn)榫€上的人群和線下的人群重合度是不一致的,所以如何進(jìn)行線上線下差異化的經(jīng)營就顯得至關(guān)重要了。楊君表示,“我們也認(rèn)為差異化的經(jīng)營是傳統(tǒng)企業(yè)的一個(gè)很好的方向。”

      被打亂的棋局

      中國電子商務(wù)市場的格局現(xiàn)在錯(cuò)綜復(fù)雜,一直在國外壓制沃爾瑪?shù)膩嗰R遜在中國找到了合適的盟友,卓越亞馬遜雖然在中國的電商市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上龍頭老大,但憑借亞馬遜的幕后支持,其在書籍市場站穩(wěn)腳跟后也已經(jīng)慢慢向百貨等領(lǐng)域滲透。

      由于雙方之前的一系列恩怨,京東商城與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)算是經(jīng)常被拿來比較的兩家電商網(wǎng)站,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)雖然交易額無法與京東和卓越相比,但“老三”的位置向來十拿九穩(wěn),更何況已成功在美國上市,與京東打起價(jià)格戰(zhàn)來也是“不差錢”,而作為京東來說,龐大的交易額、重金投資建成的物流倉儲(chǔ)體系是其最大的本錢,而以此私募而來的資金顯然也并不比當(dāng)當(dāng)少。

      除了幾家B2C巨頭之外,紅孩子、麥考林等垂直電子商務(wù)網(wǎng)站的實(shí)力也同樣不容小覷。而這次沃爾瑪入股1號(hào)店的行動(dòng),對(duì)于這盤已經(jīng)亂的不能再亂的棋局而言,影響也是深遠(yuǎn)的。明眼人都能看出,沃爾瑪?shù)淖罱K目的必然是控股1號(hào)店,但問題是控股之后呢?以沃爾瑪?shù)哪芰σ园儇汢2C殺入電子商務(wù)市場的第一集團(tuán)并非難事,面對(duì)強(qiáng)敵壓境的沃爾瑪百貨超市,其他垂直B2C網(wǎng)站能否頂住壓力繼續(xù)存活實(shí)在是個(gè)問題,一旦讓沃爾瑪成事,被收購似乎就成為了它們唯一的出路。

      首當(dāng)其沖遭遇“網(wǎng)上沃爾瑪”的就是當(dāng)當(dāng)網(wǎng),雖然其已經(jīng)上市,但上市獲得便捷融資渠道的同時(shí)還要背負(fù)數(shù)據(jù)透明的責(zé)任,一旦業(yè)績下滑,資本市場就將表現(xiàn)其冷酷的一面。本來當(dāng)當(dāng)與京東的爭端就已落在下風(fēng),而當(dāng)當(dāng)股價(jià)的走向也一直并不樂觀,沃爾瑪?shù)耐蝗怀霈F(xiàn)更是很有可能令當(dāng)當(dāng)腹背受敵,只因當(dāng)當(dāng)?shù)慕?jīng)營范圍與兩者重合都較大,而京東還有3C產(chǎn)品的保險(xiǎn),一旦當(dāng)當(dāng)?shù)慕灰最~在今后被沃爾瑪分走,它的情況將極為不妙。

      在這之后,或是形成卓越亞馬遜、京東、沃爾瑪三足鼎立的格局,也可能像三國后期一樣,沃爾瑪難以適應(yīng)中國特殊的市場情況,最終一潰千里,導(dǎo)致劉強(qiáng)東“One world one shop”野心的實(shí)現(xiàn),不管怎么說,沃爾瑪?shù)募尤氡厝粚?dǎo)致中國電子商務(wù)市場的格局發(fā)生重大變化,當(dāng)然前提是它能在國內(nèi)站穩(wěn)腳跟。

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