淺析路橋施工中混凝土裂縫防治

吳劍

摘?要鋼筋混凝土橋梁是目前我國(guó)橋梁工程中建造最多的橋梁之一，裂縫是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中常見的一種作用效應(yīng)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫也是較難避免的。針對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)的裂縫問題，從設(shè)計(jì)、荷栽、原材料、施工等方面對(duì)產(chǎn)生裂縫的各種因素進(jìn)行分析，并提出預(yù)控措施，很有必要。提高鋼筋混凝土橋梁的耐久性，控制結(jié)構(gòu)的裂縫，是橋梁建設(shè)工程的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

關(guān)鍵詞鋼筋混凝土；裂縫；控制措施；防治措施

中圖分類號(hào)TU文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1673-9671-(2011)071-0151-01

1混凝土裂縫形成的主要原因

首先溫度和濕度的變化是引起混凝土裂縫的主要原因?；炷猎谟不陂g，水泥會(huì)放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力；在后期降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束叉會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力；同時(shí)氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)裂縫，即混凝土裂縫。施工單位在意識(shí)上對(duì)混凝土認(rèn)識(shí)不足，對(duì)大體積混凝土的認(rèn)識(shí)不夠深刻，其個(gè)性也不夠了解。這是當(dāng)前大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的認(rèn)識(shí)問題。在實(shí)際施工中，混凝土施工承包人為了某些個(gè)人利益，往往會(huì)采取低成本的處理技術(shù)，一些施工人員不按照相關(guān)規(guī)定實(shí)施技術(shù)，也是造成大規(guī)?；炷廉a(chǎn)生裂縫的重要原因之一。

2鋼筋混凝土裂縫分類

在實(shí)際使用過程中，由于長(zhǎng)期承受著靜載、動(dòng)載和變形荷載等作用，不可避免地會(huì)產(chǎn)生混凝土開裂、破損等，這將影響到橋梁結(jié)構(gòu)物的正常使用，嚴(yán)重的甚至引起交通事故及縮短結(jié)構(gòu)的使用年限?；齑篌w積混凝土的裂縫可以分為三種：即表面裂縫、深層裂縫和貫穿裂縫。對(duì)于表面裂縫由于其對(duì)混凝土的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、耐久性和安全影響不大，一般可不作處理。對(duì)深層裂縫和貫穿裂縫可以采取鑿除裂縫，用風(fēng)鎬、風(fēng)鉆或人工方法將裂縫鑿除，至裂縫消失，再在梯形鑿槽斷面上澆筑混凝土即可。

3裂縫的控制措施

3.1設(shè)計(jì)方面的控制措施

從理論上講，混凝土是一種非勻質(zhì)的復(fù)合型建筑材料，加之外在作用效應(yīng)影響因素的多樣性和復(fù)雜性，大體積混凝土裂縫的出現(xiàn)是必然的，相應(yīng)的也應(yīng)允許其存在。這也使各國(guó)在頒布的規(guī)范中，都有對(duì)裂縫寬度控制的規(guī)定。在澆筑的混凝土中摻入一定量的膨脹水泥或微膨脹劑，這樣使混凝土收縮得到補(bǔ)償，減少混凝土的溫度應(yīng)力。根據(jù)規(guī)范設(shè)置伸縮縫，讓混凝土能自由收縮。主要做到以下幾點(diǎn)：1）加強(qiáng)混凝土表面的抹壓，但應(yīng)注意避免過分抹壓。2）采用密封保水的方法，如在混凝土表面噴養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜，緩慢水分的蒸發(fā)，或采用其他方法從而減少空氣流動(dòng)，以便達(dá)到延緩混凝土表面水分蒸發(fā)的效果。

3.2施工過程工藝控制

混凝土澆筑前要先對(duì)模板進(jìn)行檢查，保證足夠的剛度和牢固度以免脹模變形?；炷翝仓r(shí)須保證有足夠的坍落度和流動(dòng)性，不得隨意改變水灰比。嚴(yán)格控制混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆注、振搗、養(yǎng)生等各個(gè)工序，控制澆筑厚度、寬度；控制混凝土入模溫度并加強(qiáng)振搗，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，移動(dòng)距離和插入深度，振搗要均勻，保證振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振及過振，確?；炷辆鶆蛎軐?shí)。施工時(shí)，混凝土應(yīng)盡可能一次澆注，不設(shè)施工縫，如因故必須間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間?；炷翝仓瓿珊?，為避免混凝土失水引起早期裂縫，應(yīng)立即用塑料布或草簾子覆蓋，并在終凝后立即進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)控制混凝土內(nèi)部最高溫度不超過75℃ ；為縮小混凝土的內(nèi)部溫差，應(yīng)防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化；混凝土表面不宜澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)涂刷保護(hù)層，如薄膜養(yǎng)生液等。嚴(yán)格按配合比要求計(jì)量稱重和控制攪拌時(shí)間，確?；炷翑嚢杈鶆颍瑥亩ＷC混凝土質(zhì)量：嚴(yán)格控制混凝土坍落度，對(duì)商品混凝土應(yīng)逐車檢查泵車泄料口混凝土坍落度：同時(shí)控制混凝土車的運(yùn)輸和停留時(shí)間，避免因運(yùn)輸、停留時(shí)間過長(zhǎng)，減少水分損失：施工較大跨度的橋梁箱梁和高層建筑板面混凝土?xí)r，混凝土泵出料口宜采用布料機(jī)施工作業(yè)，使作業(yè)面布料均勻，避免混凝土不均的離析現(xiàn)象：施工時(shí)應(yīng)做到振搗密實(shí)，防止出現(xiàn)混凝土漏振和過振現(xiàn)象，從而保證混凝土密實(shí)，提高混凝土的抗裂性能。

3.3養(yǎng)護(hù)、保護(hù)

剛澆筑后的混凝土尚處于凝固硬化階段，水化速度較快，須采取覆蓋保濕措施防止t昆凝土表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫。因此加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)，尤其在7d內(nèi)始終保持混凝土濕潤(rùn)狀態(tài)是防止裂縫出現(xiàn)的重要環(huán)節(jié)：混凝土澆筑完后．待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后方可允許在混凝土表面進(jìn)行施工作業(yè)；嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可拆模，避免因拆模過早而產(chǎn)生裂縫。在施工工藝上，加強(qiáng)防御裂縫的產(chǎn)生。要配料嚴(yán)格計(jì)量，控制好用水量，攪拌均勻。

4裂縫治理方法

4.1表面封閉修補(bǔ)法

這是最簡(jiǎn)單和最普通的裂縫修補(bǔ)方法，用于修補(bǔ)對(duì)結(jié)構(gòu)影響不大的靜止裂縫。該法是指在混凝土表面沿裂縫鑿出“V”形或“U”形槽裂縫，然后先在槽面上刷一層環(huán)氧樹脂漿液，然后嵌填水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。鑿深槽嵌補(bǔ)。先沿裂縫將混凝土鑿一條深槽，然后嵌補(bǔ)各種粘結(jié)材料，以達(dá)到恢復(fù)耐久性，以及部分恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性的目的。該方法適用于數(shù)量較少的寬大裂縫及鋼筋銹蝕所產(chǎn)生的裂縫修補(bǔ)。

4.2壓力灌漿法修補(bǔ)裂縫

泥灌漿法是指施加一定的壓力，將水泥漿液灌人結(jié)構(gòu)物內(nèi)部裂縫深部，以達(dá)到封閉裂縫、恢復(fù)結(jié)構(gòu)整體性、耐久性及防水性的目的。該法適用于寬度較大、深度較深的裂縫修補(bǔ)，尤其是受力裂縫的修補(bǔ)?；瘜W(xué)灌漿法是采用環(huán)氧和甲凝這兩類粘結(jié)強(qiáng)度高、可灌性好的材料。

4.3粘貼加固法

注入法粘貼鋼板，即首先在混凝土表面與鋼板之間加墊塊，然后用環(huán)氧樹脂膠泥進(jìn)行周邊封閉，以使粘貼鋼板與混凝土之間形成一個(gè)封閉的空腔，隨后從注入口，選擇從每片鋼板的最低點(diǎn)開始注膠，以利于注膠空腔內(nèi)空氣的排出。

5結(jié)語

隨著當(dāng)今對(duì)混凝土耐久性研究的不斷深入，材料科學(xué)的不斷發(fā)展和建筑技術(shù)水平的不斷提高，相信鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題將會(huì)逐漸得到解決。實(shí)際當(dāng)中，要在施工前設(shè)計(jì)并制定出可靠可行的方案，采取卓有成效的措施，應(yīng)用切實(shí)可行的辦法，并將措施與辦法落實(shí)到實(shí)處，施工周密，管理嚴(yán)謹(jǐn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)大體積混凝土裂縫的嚴(yán)格有效控制。在施工時(shí)一定要嚴(yán)格把關(guān)，做好混凝土早期養(yǎng)護(hù)及其預(yù)防發(fā)生的措施，把混凝土的裂縫減少到最低限度，以避免危害結(jié)構(gòu)的裂縫的產(chǎn)生。正確認(rèn)識(shí)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生的原因，并對(duì)其采取相應(yīng)的對(duì)策，以確保橋梁的安全和正常使用，是目前需要迫切解決的問題之在此。

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