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      配電網(wǎng)管理措施探討

      2011-08-15 00:48:29福建電力有限公司莆田電業(yè)局李文仁
      河南科技 2011年22期
      關(guān)鍵詞:絕緣子導(dǎo)線配電

      福建電力有限公司 莆田電業(yè)局 李文仁

      配電網(wǎng)管理措施探討

      福建電力有限公司 莆田電業(yè)局 李文仁

      隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,以及電力公司自身的市場發(fā)展,電力公司較大規(guī)模地對配電系統(tǒng)進(jìn)行了改造,并開始著手研究和推廣配電系統(tǒng)自動化技術(shù),以提高配電網(wǎng)現(xiàn)有設(shè)備的管理水平、改進(jìn)供電質(zhì)量、提高供電可靠性、降低運(yùn)行費(fèi)用,從而為用戶提供更高質(zhì)量的服務(wù)。配電網(wǎng)在近幾年有了較大發(fā)展,新的高壓變電站建成投運(yùn),老的變電站升壓、增容,配電線路得以更新,電網(wǎng)結(jié)構(gòu)趨向合理,配電安全性也得到一定的提高。

      一、防止元件故障的管理措施

      由于配電系統(tǒng)多為戶外設(shè)備,容易受自然現(xiàn)象和周圍環(huán)境的影響,其故障涉及的原因主要有以下幾方面。

      1. 他物接觸引起的故障及處理措施。主要有:支撐物因外力沖擊而損壞,導(dǎo)線接觸故障(包括導(dǎo)線震蕩造成的導(dǎo)線接觸故障),連接點(diǎn)接觸故障等。針對這些情況,可以采取以下措施。

      (1)采用加強(qiáng)型的桿塔。在鄰近交叉路口及主要繁華街道等的電桿上,噴涂反光漆,在拉線上掛反光標(biāo)志;影響交通的電桿應(yīng)盡快移設(shè),無法移設(shè)的應(yīng)采取保護(hù)措施。

      (2)防止導(dǎo)線接觸故障。可以使用絕緣導(dǎo)線,或安裝導(dǎo)線防護(hù)管;對于由于導(dǎo)線震蕩造成的接觸事故,可用實(shí)心棒式絕緣子代替懸式絕緣子;對于連接點(diǎn)等帶電的裸露部分,可以采取加防護(hù)罩等封閉措施,防止接觸故障。

      2. 自然災(zāi)害引起的故障及處理措施。風(fēng)害、雷擊、暴風(fēng)雨、水災(zāi)、冰雪等自然災(zāi)害會引起元件故障。此外,在污染嚴(yán)重的地區(qū)及沿海地區(qū)還有化學(xué)污染和鹽塵,也會引起泄漏電流。線路絕緣子在大霧情況下也會出現(xiàn)大面積污染放電事故。針對以上情況,可采取以下措施。

      (1)對于大風(fēng)及暴風(fēng)雨天氣引起的設(shè)備故障,可使用大截面或加強(qiáng)型的導(dǎo)線,加強(qiáng)沿線防護(hù)通道的治理,對影響線路安全運(yùn)行的樹木進(jìn)行剪。

      (2)為防止雷電損壞,可安裝避雷器和架空地線。多雷區(qū)要進(jìn)行定期檢查,及時更換補(bǔ)充避雷器,保證避雷器的正常運(yùn)行。有條件的地區(qū)還可安裝雷電觀測裝置。

      (3)對于易出現(xiàn)化學(xué)污染和鹽塵的地區(qū),可使用耐泄漏電流痕跡的絕緣導(dǎo)線、安裝耐酸鹽堿的線路護(hù)套、使用防水型物質(zhì)(如硅滑脂)等措施,進(jìn)行絕緣子表面處理。

      (4)防止因潮濕出現(xiàn)的污染。可采取的措施有:定期清掃絕緣子、在絕緣子表面涂憎水性涂料、使用耐污性能好的合成絕緣子等。

      3.高壓用戶的擴(kuò)大性故障及處理措施。隨著城市用電密度的不斷增高,配電網(wǎng)故障中高壓用戶的擴(kuò)大性故障所占的比例也越來越多。為了減少這類故障,供電部門必須與各方面協(xié)調(diào)一致,與用戶簽訂包含供電可靠性相關(guān)內(nèi)容的供電合同書,加強(qiáng)用戶設(shè)備的巡視檢查。

      二、配電網(wǎng)相關(guān)管理措施

      1.合理維護(hù)、定期檢修配電網(wǎng)設(shè)備,保證線路的正常運(yùn)行。檢修時應(yīng)遵循如下原則:一是運(yùn)行單位要做好檢修設(shè)備的工作,經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行檢修和管理,以使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài),以確保配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)、安全運(yùn)行;二是要貫徹預(yù)防為主的方針,堅(jiān)持應(yīng)修必修、修必修好的原則;三是采取合理的線路設(shè)備檢修方式,最好采用帶電作業(yè)與停電作業(yè)結(jié)合的方式,逐漸增加檢修次數(shù);四是線路的設(shè)備檢修應(yīng)盡量采用先進(jìn)的檢修機(jī)具和工藝,縮短檢修工期,確保檢修工作的安全進(jìn)行。在遵循上述原則的基礎(chǔ)上,可采取如下措施加強(qiáng)配電網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行管理:

      (1)合理維護(hù)配電網(wǎng)線路。在線路的日常運(yùn)行維護(hù)中發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷時,不僅要及時匯報(bào)并詳細(xì)記錄,還要對缺陷嚴(yán)重的程度進(jìn)行適當(dāng)分類并提出相應(yīng)的處理意見。對于一些重大的設(shè)備缺陷,雖然在一定時期內(nèi)設(shè)備還能維持線路的正常運(yùn)行,但是卻使線路處于危險(xiǎn)狀態(tài),對此,應(yīng)盡快消除,并加強(qiáng)巡視。

      (2)合理安排計(jì)劃檢修。計(jì)劃檢修對于配電網(wǎng)可靠性的影響大于故障的影響。事實(shí)上,我國大部分地區(qū)存在因計(jì)劃檢修安排不合理而造成系統(tǒng)可靠性指標(biāo)偏低的情況。計(jì)劃檢修是為了保證系統(tǒng)的可靠性,對系統(tǒng)或設(shè)備中危害較大的故障模式采取的維修方式,主要針對系統(tǒng)中參數(shù)退化、不易監(jiān)測的損耗型部件進(jìn)行。計(jì)劃檢修進(jìn)行時,多數(shù)情況下該部件并未損壞,因此被定期更換的部件通常不能被充分利用,在維修上的花費(fèi)比事后檢修要大。

      (3)開展帶電作業(yè)。帶電作業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對線路的不停電檢修,減少事故處理停電時間,對用戶不停電和少停電,提高供電可靠性,其社會效益和經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的。因此,在有條件的地區(qū)要開展10 kV配電系統(tǒng)的帶電作業(yè),從而減少停電時間,增加系統(tǒng)可靠性。

      (4)召開配電網(wǎng)運(yùn)行專題分析會。每月針對配電網(wǎng)運(yùn)行情況,召開專題分析會,對電網(wǎng)建設(shè)的進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全運(yùn)行等方面存在的問題進(jìn)行深入分析,查找問題原因,制訂相應(yīng)的整改措施。

      2.完善系統(tǒng)結(jié)構(gòu),提高配電網(wǎng)自動化水平。對于可靠性較差的配電網(wǎng)絡(luò),可以采取以下措施來提高系統(tǒng)可靠性。

      (1)合理改善網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。對配電網(wǎng)進(jìn)行整體規(guī)劃,集中對配電網(wǎng)卡脖子、過負(fù)荷、供電半徑較長的線路進(jìn)行改造,確保線路和設(shè)備裕度。采用雙回路供電、環(huán)形回路供電,使用備用電源、備用配變等措施,增強(qiáng)系統(tǒng)的冗余度。

      (2)采用合理的配電方式,增強(qiáng)系統(tǒng)靈活性??刹捎霉?jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)方式、備用線路自動切換方式等配電方式;或采取配電自動化技術(shù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)行操作、情報(bào)信息等的綜合自動化。

      (3)在配電網(wǎng)規(guī)劃階段,采用以可靠性作為規(guī)劃目標(biāo)函數(shù)的一項(xiàng)的數(shù)學(xué)模型。

      (4)合理安排配電網(wǎng)運(yùn)行方式,做好事故緊急狀態(tài)下的應(yīng)急預(yù)案的編制、演練,分析制訂切實(shí)可行的預(yù)案,對配電網(wǎng)采用環(huán)網(wǎng)供電的線路,加裝分段開關(guān) 。

      (5)采用配電網(wǎng)自動化,實(shí)現(xiàn)配電網(wǎng)重構(gòu)。在重構(gòu)中建立以可靠性指標(biāo)為最優(yōu)目標(biāo)函數(shù)的數(shù)學(xué)模型,這種方法只對系統(tǒng)原有設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化組合,不需增加投資,因而可帶來較大的效益。

      三、結(jié)論

      輸配電線路是否能夠?qū)崿F(xiàn)可靠、優(yōu)質(zhì)經(jīng)濟(jì)與安全地運(yùn)行,還需依賴科學(xué)的管理方式。必須建立完善的責(zé)任制。管理人員應(yīng)熟悉設(shè)備狀況,掌握維修技術(shù),并經(jīng)常對線路的運(yùn)行情況做出合理的分析,提出預(yù)防事故與提高安全運(yùn)行水平的技術(shù)措施。

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