樊笑宇

(黑龍江省交通科學(xué)研究所)

1 汽車維修與汽車診斷

汽車維修技術(shù)正處在從傳統(tǒng)汽車維修向現(xiàn)代汽車維修的轉(zhuǎn)變時(shí)期。傳統(tǒng)汽車維修是以總成機(jī)械修理為核心的手工操作技藝，而現(xiàn)代汽車維修則已經(jīng)發(fā)展成為以汽車機(jī)、電、液、一體化系統(tǒng)故障分析為核心的綜合診斷技術(shù)。傳統(tǒng)汽車維修強(qiáng)調(diào)汽車修理工藝，并以零部件修復(fù)為手段?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)則突出汽車診斷技術(shù)，并以能準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)部位為目標(biāo)。傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)是總成拆裝調(diào)整工藝和零部件加工修復(fù)工藝的組合，而現(xiàn)代汽車維修則是總成拆裝調(diào)整工藝和系統(tǒng)檢測(cè)診斷技術(shù)的組合。

從機(jī)械修理向綜合診斷的變化正是汽車維修技術(shù)從傳統(tǒng)向現(xiàn)代的轉(zhuǎn)變，日本汽車汽修業(yè)早在二十年前就提出了“七分診斷，三分修理”的觀念，這無(wú)疑表明了現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2 汽車檢測(cè)設(shè)備在汽車維修中的作用

2.1 車輛檢測(cè)

車輛檢測(cè)分為進(jìn)廠檢測(cè)和出廠檢測(cè)。汽車檢測(cè)線是從八十年代開始我國(guó)實(shí)行車輛年檢制度后，為使修竣車輛達(dá)到檢測(cè)要求并且順利通過(guò)年檢這一目標(biāo)，在汽車維修企業(yè)中開始作為標(biāo)準(zhǔn)配置的設(shè)備。汽車檢測(cè)在汽車維修企業(yè)中首先是作為進(jìn)廠車輛的初步檢測(cè)，作為維修前對(duì)汽車進(jìn)行整體狀況初步評(píng)估的例行檢測(cè)。進(jìn)廠檢測(cè)還可以查找出車主未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，以便在入廠登記時(shí)給予補(bǔ)充登錄，方便修理時(shí)一并解決。而出廠檢測(cè)是為保證修竣車輛出廠后能通過(guò)年度安全檢測(cè)所進(jìn)行的檢測(cè)。出入廠檢測(cè)是對(duì)汽車維修企業(yè)的兩個(gè)重要的檢測(cè)項(xiàng)目，起著進(jìn)廠技術(shù)鑒定和出廠檢測(cè)把關(guān)的作用。檢測(cè)設(shè)備在車輛檢測(cè)環(huán)節(jié)中的存在形式為汽車檢測(cè)線，他的作用主要表現(xiàn)為對(duì)汽車總體的定性判斷。

2.2 故障診斷

故障診斷已經(jīng)成為汽車檢測(cè)過(guò)程中的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，沒(méi)有汽車故障診斷就沒(méi)有現(xiàn)代化汽車維修故障診斷是以檢測(cè)和試驗(yàn)的綜合方式對(duì)車輛進(jìn)行的全面分析。故障診斷的目的在于找出故障發(fā)生準(zhǔn)確的部位，為盡快修復(fù)汽車提供可靠依據(jù)。用于故障診斷的檢測(cè)設(shè)備往往在測(cè)試的范圍、測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試精度方面都會(huì)比一般檢測(cè)設(shè)備要求高很多，因?yàn)槠嚈z測(cè)的最終結(jié)果是確定能否通過(guò)，而故障診斷的最終結(jié)果是對(duì)故障點(diǎn)的準(zhǔn)確定位，目的不同，方法手段也就不同，技術(shù)水準(zhǔn)當(dāng)然也就不一樣。隨著汽車電子技術(shù)和汽車電控技術(shù)的發(fā)展，汽車故障診斷對(duì)檢測(cè)設(shè)備的依賴越來(lái)越強(qiáng)，對(duì)汽車電腦控制系統(tǒng)的故障分析離開檢測(cè)設(shè)備幾乎是根本無(wú)法完成的，檢測(cè)設(shè)備在診斷中的應(yīng)用主要是在汽車診斷中體現(xiàn)出來(lái)的，在這個(gè)環(huán)節(jié)中檢測(cè)設(shè)備的作用主要體現(xiàn)為對(duì)故障的定量分析。

2.3 過(guò)程檢驗(yàn)

過(guò)程檢驗(yàn)是汽車修理過(guò)程中對(duì)零部件的質(zhì)量檢驗(yàn)和對(duì)修復(fù)后的某一總成或某一系統(tǒng)進(jìn)行的局部功能性檢驗(yàn)，過(guò)程檢驗(yàn)是保證汽車修理質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。檢測(cè)設(shè)備在過(guò)程檢驗(yàn)中的作用表現(xiàn)為對(duì)零部件質(zhì)量的確認(rèn)，以及對(duì)系統(tǒng)功能的檢測(cè)驗(yàn)收。過(guò)程檢測(cè)中的檢測(cè)設(shè)備從對(duì)零部件的檢測(cè)儀表到對(duì)總成檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái)，以及運(yùn)用汽車檢測(cè)線和汽車診斷中心的成套設(shè)備進(jìn)行的系統(tǒng)試驗(yàn)，從大到小范圍涉及比較廣，特別是總成試驗(yàn)臺(tái)的作用非常之大，例如汽車電器試驗(yàn)臺(tái)，對(duì)發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)機(jī)總成的試驗(yàn)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)和自動(dòng)變速器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)總成修復(fù)后的驗(yàn)收，這些都是非常有效的檢測(cè)設(shè)備。在這一環(huán)節(jié)，檢測(cè)設(shè)備的作用表現(xiàn)為總成修復(fù)后的檢驗(yàn)，以及部分系統(tǒng)功能的局部驗(yàn)收。

3 汽車檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

3.1 儀器儀表電子化

儀器儀表電子化主要表現(xiàn)為從被測(cè)試的各種物理量通過(guò)簡(jiǎn)單的裝置或機(jī)構(gòu)以不同的顯示方式構(gòu)成的簡(jiǎn)單儀表(如氣體、液體壓力表、水銀溫度計(jì)等)向被檢測(cè)直接通過(guò)傳感器轉(zhuǎn)換為電量并通過(guò)電子電路處理，以數(shù)字方式顯示的電子儀表方向發(fā)展。

3.2 檢測(cè)設(shè)備電腦化

檢測(cè)設(shè)備電腦化主要表現(xiàn)為普通電子儀表向采用微處理器和個(gè)人微機(jī)作為檢測(cè)設(shè)備控制的方向發(fā)展，這在儀器儀表的發(fā)展過(guò)程中被稱為智能儀器。

3.3 測(cè)試過(guò)程自動(dòng)化

測(cè)試過(guò)程從手動(dòng)順序完成向微機(jī)控制按預(yù)定程序自動(dòng)完成發(fā)展，測(cè)試過(guò)程自動(dòng)化測(cè)試中的全自動(dòng)控制，這里包括自動(dòng)校準(zhǔn)、自動(dòng)顯示、自動(dòng)輸出測(cè)試報(bào)告等，這在儀器儀表中稱為自動(dòng)測(cè)試儀器。

3.4 測(cè)試記錄完整化

測(cè)試數(shù)據(jù)顯示由僅能顯示當(dāng)前值或瞬間值向完整記錄測(cè)試參數(shù)變化的全過(guò)程發(fā)展。能夠記錄各種測(cè)量數(shù)據(jù)在一段時(shí)間的全部變化過(guò)程，這是分析被檢汽車故障變化規(guī)律的重要手段，特別是對(duì)汽車間歇性和偶發(fā)性故障具有至關(guān)重要的意義。

3.5 測(cè)試項(xiàng)目系統(tǒng)化

由只能測(cè)試單一參數(shù)或幾個(gè)參數(shù)向能夠測(cè)試整個(gè)系統(tǒng)的全部參數(shù)發(fā)展，為了制定汽車某一系統(tǒng)或整個(gè)汽車各個(gè)系統(tǒng)的工作狀況，測(cè)試項(xiàng)目必須從單一參數(shù)向整個(gè)系統(tǒng)參數(shù)擴(kuò)展，否則就無(wú)法完整地反映出整個(gè)系統(tǒng)的變化規(guī)律，因此測(cè)試項(xiàng)目的系統(tǒng)化是全面分析別測(cè)對(duì)象的重要條件。

3.6 測(cè)試功能雙向化

通常測(cè)試是指用測(cè)試儀器對(duì)被測(cè)試對(duì)象的單向測(cè)試，測(cè)試對(duì)象在測(cè)試過(guò)程中是被動(dòng)的接受測(cè)試儀器的測(cè)試。而車載控制電腦自診斷系統(tǒng)的出現(xiàn)，提供了雙向化測(cè)試的可能，即被測(cè)試對(duì)象與測(cè)試設(shè)備之間交互式的測(cè)試方式，車載控制電腦可以主動(dòng)地提供系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)(輸入?yún)?shù)和輸出參數(shù))的變化情況以及車載控制電腦自診斷的結(jié)果報(bào)告，而測(cè)試儀器也可以向車載控制電腦發(fā)布控制修改命令對(duì)汽車電控系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比性功能測(cè)驗(yàn)，這就使得測(cè)試具有了雙向化特點(diǎn)。這是汽車檢測(cè)設(shè)備測(cè)試方式的更大變革。雙向化測(cè)試能夠提供迅速查出故障發(fā)生部位的測(cè)試方法，交互式測(cè)試又為測(cè)試功能的擴(kuò)展以及將實(shí)驗(yàn)方法引入檢測(cè)設(shè)備中提供了有效的手段。

3.7 檢測(cè)數(shù)據(jù)在線化

檢測(cè)設(shè)備從只能測(cè)試向逐步提供完備的在線數(shù)據(jù)庫(kù)支持發(fā)展，測(cè)試設(shè)備如沒(méi)有資料數(shù)據(jù)庫(kù)，測(cè)試結(jié)果就無(wú)法進(jìn)行對(duì)比分析，因此檢測(cè)設(shè)備能夠提供在線的數(shù)據(jù)庫(kù)支持就顯得十分重要。檢測(cè)數(shù)據(jù)在線化的初級(jí)階段是檢測(cè)設(shè)備的電腦中存有數(shù)據(jù)庫(kù)，因而可以在測(cè)試中轉(zhuǎn)換顯示以便查閱，而在線化的高級(jí)階段是數(shù)據(jù)庫(kù)能夠同測(cè)試顯示直接連接在一起，用紅綠區(qū)域顯示出測(cè)量數(shù)據(jù)偏離數(shù)據(jù)庫(kù)中給定數(shù)值的范圍。