第1期

裂隙巖體隧道非均質(zhì)、各向異性等效滲流模型及應(yīng)用…………………………………………劉志春 高新強 朱永全(1)

控制型防排水隧道滲流場數(shù)值分析…………………………………………………………………………………王 眾(6)

高壓旋噴注漿技術(shù)在隧道泥砂地層加固中的應(yīng)用…………………………………………………………………胡仕濤(10)

淺埋偏壓、軟弱圍巖雙線客運專線隧道施工綜合技術(shù)研究…………………………………………………………王必軍(14)

關(guān)角隧道大變形處理技術(shù)……………………………………………………………………………………………張旭珍(17)

采用加速度輸入等效風力發(fā)電機組塔筒實測響應(yīng)方法研究……………………………………………馮又全 陳俊嶺(21)

考慮剪滯剪切效應(yīng)的復合材料薄壁箱型連續(xù)梁理論分析………………………………………………韓 博 吳亞平(26)

預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)變控制分析……………………………………………………………吳 迅 賈留鎖 王藝橋(31)

連續(xù)T梁橋面混凝土鋪裝層力學行為數(shù)值分析研究………………………………………………………………馬文棟(35)

梁柱式支架法在客運專線高墩連續(xù)梁施工中的應(yīng)用………………………………………………………………孔永升(41)

大坡度條件下T梁單導梁架橋機的改裝設(shè)計與應(yīng)用………………………………………………………………劉林生(45)

廈深線韓江特大橋雙壁鋼圍堰設(shè)計及施工…………………………………………………………………………李振軍(49)

思賢窖特大橋承臺大體積混凝土施工控制…………………………………………………………………………劉兵偉(53)

既有線下穿箱涵頂進施工技術(shù)………………………………………………………………………………………王勝祖(58)

高速鐵路無砟軌道樁板結(jié)構(gòu)路基動力特性研究………………………………………………李?？?馬坤全 張欣欣(63)

軌距不平順激勵下高速列車動力響應(yīng)研究…………………………………………張 新 李向國 王海云 閆公甫(69)

城市軌道交通軌道減振降噪設(shè)計研究………………………………………………………………………………李建斌(73)

基于Gabor變換和灰度梯度共生矩陣的人耳識別研究…………………………………………………梁曉霞 封 筠(78)

貨物列車編組計劃的自適應(yīng)遺傳算法研究……………………………………………………左 武 符 卓 肖天國(84)

客運專線基礎(chǔ)設(shè)施維修管理體系信息化建設(shè)方案探討………………………………………顧建華 張芳芳 劉 鵬(91)

ARM+Linux動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在接觸網(wǎng)檢測中的應(yīng)用………………………………………………解立強 蓋 林(96)

基于彈性定額理論的建筑能耗定額方法研究…………………………………………………馬 坤 田玉卓 翟恩明(100)

參數(shù)型Marcinkiewicz積分交換子的端點估計………………………………………………左大偉 賈慧羨 王亞寧(105)

第2期

千米級斜拉橋主梁撓度非線性隨機靜力分析…………………………………………………劉曉鑾 張楊永 周云崗(1)

斜交角變化對斜交彎梁橋結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響的計算分析…………………………………………張 彧 張 慧 馬佳錚(6)

PC矮塔斜拉橋施工過程主梁內(nèi)力測試與分析……………………………………………………………張運波 王東森(10)

某四層砌體結(jié)構(gòu)預制板教學樓振動臺縮尺模型試驗設(shè)計……………………………………蔣 璐 李 旭 馬人樂(15)

壓型鋼板-混凝土組合板的縱向抗剪承載力統(tǒng)計分析…………………………………………孟燕燕 劉 暢 陳世鳴(20)

免拆卸水泥復合模板-結(jié)構(gòu)混凝土梁的抗彎性能研究………………………………………………………………陳鵬飛(23)

PC連續(xù)剛構(gòu)橋梁底合理曲線線形研究…………………………………………………………龍佩恒 劉 靖 張文學(28)

淺海海域飽和砂土地震液化方法分析探討………………………………周玉明 周世沖 張家鳳 孫懷軍 劉月輝(33)

CRTSⅡ無砟軌道板養(yǎng)護研究及有限元模擬……………………………………………………李敏霞 張桂榮 趙 飛(38)

鐵路無縫線路鋼軌溫度力測定理論分析…………………………………………………………………梁素平 李向國(42)

鐵路緩和曲線代數(shù)式方程的通用設(shè)計方法…………………………………………………………………………王祖華(46)

CRTSⅡ型無砟軌道板精調(diào)設(shè)站和搭接方式創(chuàng)新技術(shù)………………………………………………………………郝文洲(49)

CRTSⅡ型無砟軌道板場建廠規(guī)劃設(shè)計………………………………………………………………………………闞延平(52)

基于三角模糊數(shù)的TOPSIS評價方法在新建鐵路線路選擇中的應(yīng)用……………………………………………向隅(56)

基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的高速公路工程造價估算模型研究……………………………………………………………王運琢(61)

粉細砂含水地層隧道施工技術(shù)………………………………………………………………………………………王占龍(65)

基于灰理論的成都市鐵路旅客周轉(zhuǎn)量預測………………………………………………………………李 華 牟瑞芳(70)

基于模糊理論的城市鐵路客運站換乘銜接綜合評價……………………………………………………梅 麗 鄧 念(74)

環(huán)渤海地區(qū)航空與鐵路交互模式服務(wù)系統(tǒng)分析…………………………………………………………王 碩 楊彥軍(79)

用數(shù)值模擬方法優(yōu)化列車轉(zhuǎn)向架側(cè)梁焊接工藝的研究…………………倪寶成 郭 豪 方 敏 李 劍 齊芳娟(83)

CoFe2O4的磁性和交換偏置場研究…………………………………………………杜明輝 黃玉華 李 琦 張變芳(86)

環(huán)氧樹脂快速修復材料的組成設(shè)計研究……………………………………………………………………………劉國平(89)

基于LabVIEW的牽引供電電能質(zhì)量檢測與分析裝置研究…………………………王碩禾 許繼勇 許惠敏 蔡清亮(94)

博客中國虛擬社群的社會網(wǎng)絡(luò)分析……………………………………………………………高志偉 李艷松 范 玉(99)

用改進的人工魚群算法求解TSP問題………………………………………………………李躍松 樊金生 張巧迪(103)

第3期

近斷層地震脈沖效應(yīng)對大跨度橋梁地震響應(yīng)的影響…………………………………………段昕智 徐 艷 李建中(1)

基于等效面積法的蜂窩梁撓度計算方法研究………………………………………李鵬飛 王新敏 袁 泉 郭 猛(7)

斜拉索火致?lián)p害及換索模擬計算分析…………………………………………………………張志國 杜召華 殷春足(12)

吊桿索力的計算方法與應(yīng)用研究………………………………………………………………凌知民 楊沈紅 沈炯偉(16)

考慮豎向地震作用時連續(xù)梁橋地震反應(yīng)分析………………………………………………………………………張 斌(20)

考慮混凝土損傷的雙面組合連續(xù)梁撓度和裂縫寬度研究……………………………………張 巖 段樹金 鄭 崗(24)

基于移動荷載分析的瀝青路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計……………………………………………………………張大明 卜建清(29)

曲曲連接新型緩和曲線線形動力特性分析…………………………………………楊慶花 李向國 周 泉 閆公甫(34)

重載鐵路頂進線路加固技術(shù)…………………………………………………………………………………………汪 甜(40)

水中有限長功能梯度材料圓柱殼聲輻射研究…………………………………………………徐步青 楊紹普 齊月芹(44)

淺埋大跨隧道小角度下穿既有線沉降控制技術(shù)………………………………………………黃 松 周書明 閆國棟(50)

北京地鐵5號線磁器口車站暗挖中洞法施工技術(shù)…………………………………………………………………連寶玉(55)

有限元計算在深基坑施工中的應(yīng)用…………………………………………………………………………………羅中來(61)

青蘭高速公路鼓山隧道施工技術(shù)……………………………………………………………………………………萬 云(65)

基于數(shù)字照相技術(shù)的邊坡變形自動化監(jiān)測技術(shù)研究……………………………………………………羅仁立 劉學增(69)

基于未確知測度理論的普通鐵路客運站服務(wù)水平綜合評價……………………………………………吳景龍 馬 毅(75)

城市道路立交部次生環(huán)境影響可變模糊集組合評價體系研究………………………………馬 毅 王希良 朱秀嫚(79)

輕軌列車用緩沖器動態(tài)阻抗特性研究………………………………………………王玉梅 揭長安 張艷杰 馬衛(wèi)華(86)

挖掘機械柴油發(fā)動機油門節(jié)能控制系統(tǒng)研究………………………………………高文中 劉進志 程林章 蘇會芳(89)

軌道狀態(tài)粗調(diào)機的研制與應(yīng)用………………………………………………………………………………………何 震(93)

不良地質(zhì)條件采用TBM的施工方法…………………………………………………………………………………孫正良(97)

機艙熱管理氣流流動分析與試驗相關(guān)性研究…………………………………………………劉 鵬 劉二寶 劉成文(102)

橡膠顆粒改性瀝青混合料室內(nèi)試驗研究……………………………………………………………………………孟會林(106)

第4期

鋼-混凝土雙面組合連續(xù)箱梁負彎矩區(qū)有限元分析……………………………………………段樹金 董坤杰 李鵬飛(1)

鋼筋粘結(jié)滑移對鋼筋混凝土墩柱抗震性能影響…………………………………………………………羅 征 李建中(7)

參數(shù)變化對PRC彎梁橋動力性能影響仿真分析………………………………………………王洪剛 卜建清 付曉瑞(12)

橋面物理除冰雪加熱功率與環(huán)境因素關(guān)系分析………………………………………………張文學 李 茜 楊 璐(19)

地震下城市高架橋橫向偏心碰撞響應(yīng)與防撞效果分析…………………………………………………石 巖 秦洪果(23)

不同荷載比下嵌固式鋼框架節(jié)點M-θr曲線擬合…………………………………………………………索婉秋 段樹金(28)

基于有限元功率流的橋梁-承軌臺軌道結(jié)構(gòu)振動特性研究………………………………………………陳敏敏 練松良(35)

基于橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)稱重系統(tǒng)算法研究………………………………………………………耿少波 石雪飛 阮 欣(40)

既有線鐵路框架橋改造設(shè)計…………………………………………………………………………………………楊 濤(45)

按撓度優(yōu)化混凝土板配筋的應(yīng)用……………………………………………………………………………………秦瑞奇(50)

小直徑鋼管排樁邊坡加固計算理論研究……………………………………………………………………………張正義(54)

兩種抗滑結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計……………………………………………………………………………………………李國鵬(60)

客運專線預制箱梁后澆翼緣板施工技術(shù)……………………………………………………………………………蘇中華(65)

石家莊六線隧道模型試驗相似材料研究………………………………………………………牛永賢 朱永全 葉朝良(69)

馬家坡瓦斯隧道設(shè)計等級的判定研究…………………………………………………………韓玉芳 謝士宏 楊 龍(74)

挖掘修復道路力學響應(yīng)與設(shè)計方法…………………………………………………………………………………昝世輝(78)

既有線提速小半徑曲線平面改造方法研究…………………………………………………………………………蔡君君(82)

基于二維主分量分析的人耳身份識別研究………………………………………………………………唐邦杰 封 筠(87)

基于分詞的語句相似度計算的改進……………………………………………………………邸書靈 劉曉飛 李 歡(94)

無砂混凝土在鐵路工程中的應(yīng)用研究…………………………………………………………蔡 珠 舒樂倩 李鐵鋒(98)

粉煤灰及聚羧酸減水劑在壓漿料中的應(yīng)用…………………………………………………………………………黃曉靜(101)

摻納米Si3N4粉體的水泥性能研究…………………………………………………………………………………杜惠榮(105)