高速公路施工及運營期間對環(huán)境的影響及預防措施

李曉新

(黑龍江省公路勘察設計院)

1 生態(tài)環(huán)境

1.1 施工期

高速公路施工期施工駐地、拌和場地等施工臨時占地將造成地表植被破壞，其恢復需要一定的時間，路基土石方工程的開挖、填筑及施工時橋涵挖基與灌注樁施工對生態(tài)景觀環(huán)境將帶來影響;占用耕地及筑路材料的開采、運輸以及施工爆破、機器振動、汽車的噪音、廢水、廢氣的排放造成該生態(tài)區(qū)域內(nèi)的動物生活環(huán)境的改變。

措施:施工駐地、拌和場地等用后要恢復地貌狀態(tài)，取棄土場用后應按設計恢復植被，嚴格林地路段用地邊界，避免對用地界以外的林地造成不必要的占用和破壞;優(yōu)選施工時間，避開野生動物活動、覓食和繁殖的高峰時段。合理規(guī)劃施工工序，盡量減少臨時占地面積，縮短使用時間，及時恢復土地原有功能;控制施工車輛及機械輻射的噪聲對附近村鎮(zhèn)的影響，對于居民密集區(qū)禁止夜間施工;水泥、石灰等建筑材料不得露天堆放，堆料場應設在常年信風下側;混凝土攪拌場的投料器應有防塵措施。

1.2 運營期

運營期行駛車輛發(fā)動機工作的振動及車輛輪胎與路面間的磨擦引起的噪聲，汽車尾氣排放對環(huán)境和生態(tài)的影響。

措施:必須加強對行駛車輛管理，限制低速車、慢速車在道路上行駛，以減少和避免高噪聲;對于速度低、噪聲大、油耗高及運輸量不大的車輛，建議通過車檢部門禁止在高速路上行駛;且行駛的車輛不得隨意鳴放喇叭，按照慣例在超車時以一側車燈示意而不鳴放喇叭;按國家噪聲污染防治條例規(guī)定行駛車輛裝配性能良好的節(jié)能凈化高效排氣消聲器;管理部門應在入口建立行駛車輛安全檢查制度。

2 水環(huán)境

2.1 施工期

(1)施工住地及混凝土拌合場及構件廠生產(chǎn)廢水;(2)筑路材料運輸與堆放被雨水沖刷而進入水體可能使河道堵塞，水流遲緩、河流水質(zhì)污染等;(3)橋梁施工中的鉆孔污染水和含油污水。

措施。

(1)預制場和拌合站的選址應距離河流和飲用水源地200 m以外，混凝土預制和骨料清洗產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水，應通過集水溝排入臨時沉淀池，經(jīng)沉淀后，將上清液排入路邊溝;(2)橋梁基礎施工采用圍堰法，保證施工廢水、泥漿等不直接排入水體;(3)施工車輛和設備保養(yǎng)、清洗、維修應在指定地點進行，不得隨意傾倒殘油;(4)廢棄材料和固體廢物嚴禁排入水體，以防污染水質(zhì)、阻塞河道。

2.2 運營期

營運期橋面徑流對沿線河流的影響較小;服務區(qū)、停車區(qū)及收費站的生活污水和洗車廢水，污染物成分簡單，在采取相應的二級生化處理裝置和化糞池后，對區(qū)域地表水的影響較小;運輸化學危險品車輛發(fā)生事故對河流水質(zhì)存在污染風險。

3 聲環(huán)境

3.1 施工期

由于公路本身路線長建設規(guī)模較大，還涉及到互通立交、大橋，此外還包括多座中小橋、分離式立交橋、涵洞、通道、天橋等，因此投入的施工機械繁雜，運輸車輛眾多，這些施工活動將對項目沿線地區(qū)的聲環(huán)境造成較大干擾。尤其是距離路線較近的村屯，受施工噪聲的影響更加突出。

措施:施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機具和運輸車輛;施工前對敏感點實施搬遷和安裝通風隔聲窗等措施;嚴禁高噪聲施工機械;夜間施工時要進行良好的施工管理，同時封閉施工場界;合理安排物料運輸線路和時間;加強施工期噪聲監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)噪聲污染時及時采取有效的噪聲污染防治措施。

3.2 運營期

運營期由于交通量的不斷增加，距路線較近的村屯有可能存在噪聲超標現(xiàn)象。

措施:針對在運營期對距路線較近敏感點的影響和各敏感點自身的特點，采用聲屏障、隔聲墻、隔聲窗、綠化等措施降低噪音。

4 大氣環(huán)境

4.1 施工期

公路施工期的大氣污染主要是運輸車輛、路基填筑引起的揚塵等污染物、瀝青攪拌站、灰土攪拌站等排出的粉塵和煙氣污染物，其中粉塵污染物對周圍環(huán)境影響較突出。

措施。

(1)加強施工管理，提倡文明施工、集中施工、快速施工;(2)物料拌合站應布設在距離敏感點下風向300 m以外，并采取集中拌合方式;(3)瀝青熔融應采用全封閉廠拌方式，優(yōu)化瀝青拌合站設置，盡量減少其數(shù)量，并設在敏感點下風向300 m以外;(4)加強堆場管理，在物料堆場四周設置擋風墻(網(wǎng))，合理安排堆垛位置，并采取加蓋篷;(5)水泥、砂和石灰等易灑落散裝物料在裝卸、使用、運輸、轉運和臨時存放等全部過程中應采取防風遮蓋措施，以減少揚塵;(6)沿線的施工便道(包括臨時道路)、進出土場的道路和無鋪裝的路基段應及時進行灑水處理，在干燥炎熱的夏季或大風天氣，應適當增加灑水次數(shù)，保證路面無揚塵。

4.2 運營期

營運后，主要的大氣污染是汽車尾氣污染物和服務區(qū)鍋爐廢氣的排放。營運期主要采取以下措施:

(1)加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好的運營狀態(tài);(2)嚴格執(zhí)行國家制定的尾氣排放標準，加強車管執(zhí)法力度，以減少尾氣污染物排放;(3)全線收費站、服務區(qū)、管理所及管理中心選用高效節(jié)能環(huán)保型鍋爐，選用符合環(huán)保要求且煤質(zhì)合格的生產(chǎn)廠家提供的型煤燃料，在煙囪高度符合相應要求的情況下，產(chǎn)生的煙塵和二氧化硫可滿足達標排放要求。在日常運行時，注意加強對鍋爐的管理、維修、保養(yǎng);(4)對于裝有易產(chǎn)生揚塵的運輸車輛要求罩蓋篷布，防止運輸中飛揚灑落。

5 結束語

在公路施工及運營期間都存在各種環(huán)境污染，控制和減緩公路施工及運營期對環(huán)境的有害影響，使建成的每條高速公路都成為景觀路、生態(tài)路和環(huán)保路。