建筑景觀的品質(zhì)甚至比建筑外觀更重要,因為建筑與環(huán)境的設(shè)計品質(zhì)量直接影響到住戶的日常生活和心理需求,隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步,舊的住房分配體制逐步的取消,新的房商品化制度的進一步的建立,使得建筑開發(fā)建設(shè)的理念得到了轉(zhuǎn)變和更新。同時建筑的建筑規(guī)劃設(shè)計也應(yīng)關(guān)注作為建筑延伸的建筑與環(huán)境設(shè)計,并不應(yīng)只強調(diào)建筑單體及中心綠地廣場。隨著社會的進步和工業(yè)化的不斷向前發(fā)展,人們在重視大環(huán)境的同時,人們的私有空間逐漸成為了家庭的重要組成部分,因為其在參與社會活動的同時對家庭的留戀及要求也越來越高。由于人們對組團內(nèi)部的親和感要求及空間活動的變化,越來越重視自身宅前屋后的空間和組團內(nèi)部的空間環(huán)境,這是最接近人們自身的私有空間。建筑與環(huán)境指的是建筑之間的環(huán)境,與建筑室內(nèi)一樣是人們最基本的建筑活動的環(huán)境,人的周圍環(huán)境中進一步界定而形成的環(huán)境是以建筑的形式來構(gòu)筑空間的方式,從對于健康人居的根本目的來說,建筑與環(huán)境的研究有著非常重要的意義。因為人民的絕大多數(shù)基本需求必須在家門口就近予以滿足,建筑與環(huán)境質(zhì)量對個人具有壓倒一切的重要性。而建筑與環(huán)境的設(shè)計與研究就需要創(chuàng)造與人的生活習(xí)慣、生活方式相適應(yīng)的各類場所來滿足建筑者的需求。
(1)建筑與環(huán)境藝術(shù)設(shè)計的整體性
相關(guān)研究資料表明:建筑與環(huán)境的空間在形式和功能上分別具有拓撲性和互補性。從空間結(jié)構(gòu)看,在設(shè)計中也是要求從總體來把握,處理好建筑與建筑與環(huán)境的關(guān)系,因為建筑與環(huán)境依靠建筑的圍合存在,其空間意義也是通過建筑的圍合來表達的;從綠化系統(tǒng)看,其綠化景觀往往通過總體統(tǒng)籌設(shè)計把握,因為建筑綠地的面積往往可以占到居建筑區(qū)用地總面積的很大比例,是建筑區(qū)綠地的重要組成部分;從道路系統(tǒng)看,建筑與環(huán)境連接所處建設(shè)區(qū)域的道路和入口,對于設(shè)計有地下停車場所的建筑與環(huán)境還具有著立體交通的聯(lián)系,具有交通的連續(xù)性。
(2)建筑與環(huán)境藝術(shù)功能的互補性
建筑空間往往強調(diào)家庭內(nèi)部的交往,而建筑與環(huán)境則為不同家庭之間的交往提供了場所。由于建筑空間多數(shù)是私密空間,在一定程度上建筑與環(huán)境則成為人們公共生活的空間。建筑與環(huán)境的形式與功能的辯證統(tǒng)一決定了建筑與建筑與環(huán)境功能上的互補性。良好建筑與環(huán)境設(shè)計也為建筑的通風(fēng)、減噪、凈化空氣產(chǎn)生了一定的作用。
(1)堅持生態(tài)的原則。堅持有利于人類的可持續(xù)發(fā)展的基本原則,盡量保持現(xiàn)存的良好生態(tài)環(huán)境,提倡運用先進的生態(tài)技術(shù)到環(huán)境景觀的塑造中去,應(yīng)改善原有的不良生態(tài)環(huán)境。
(2)堅持社會性的原則。為了更好的體現(xiàn) 社區(qū)文化氛圍,以促進人際交往和精神文明建設(shè),可以通過美化建筑及生活的環(huán)境,賦予環(huán)境景觀親切宜人的藝術(shù)感召力的方式進行設(shè)計。
(3)“人態(tài)平衡”的原則。在所設(shè)計的建筑區(qū)內(nèi),針對使用者的文化層次、身心特點、行為心理,組織井然有序的購物、休閑、運動、交往等居住的環(huán)境。創(chuàng)造人與人交往的空間,創(chuàng)造人與人和諧的環(huán)境,配套完善服務(wù)設(shè)施,組織好鄰里之間相互往來的基本環(huán)境,使人與人之間的交往更加健康、舒適。
(4)“心態(tài)平衡”的原則。創(chuàng)造人自身和諧的環(huán)境從而達到“心態(tài)平衡”,這也是建筑區(qū)健康的重要標(biāo)準。由于居者的私密性、開放性、自主性、靈活性等心理健康方面的要求,所以在人居環(huán)境設(shè)計中不僅要有安全性,更要遵循求空間環(huán)境的對外交往的開放空間和半開放空間等因素的考慮。
(1)活動場地
建筑區(qū)的活動場地主要包括健身運動場和兒童游樂場等主要功能區(qū)。健身運動場包括運動區(qū)和休息區(qū),運動區(qū)地面宜選用平整防滑適于運動的鋪裝材料,同時滿足易清洗、耐磨、耐腐蝕的要求。休息區(qū)室外健身器材要考慮老年人的使用特點,要采取防跌倒措施。休息區(qū)布置在運動區(qū)周圍,宜種植遮陽喬木,并設(shè)置適量的座椅,供健身運動的居民休息和存放物品。
(2)綠化種植
建筑旁綠地應(yīng)設(shè)計方便居民行走的道路,并配植耐踐踏的草坪,設(shè)置適量的硬質(zhì)鋪地;建筑旁綠地的種植應(yīng)考慮建筑物的朝向,為了避免影響室內(nèi)的采光通風(fēng),便于對設(shè)施的管理維護,必須重視對種植位置的選擇設(shè)計;在建筑物的西面,為了在對夏季達到降溫的明顯效果,適宜栽種一些高大闊葉喬木的植物;在窗戶的附近不宜栽種高大的灌木植物;建筑物旁邊的綠地貼近居民,特別具有通達性和實用觀賞性;架空層內(nèi)宜種植耐蔭性的花草灌木,局部不通風(fēng)的地段可布置枯山水景觀;架空層作為使用者在戶外活動的半公共空間,可配置適量的活動和休閑設(shè)施。
(3)景觀小品
建筑區(qū)的環(huán)境不同于公園或其它公共場所的環(huán)境,它具有可重復(fù)使用的基本特征,為了使得建筑景觀小品缺少觀賞性和趣味性人們就不會有新鮮感,很少去關(guān)注它,所以在其內(nèi)部的景觀小品設(shè)計要具有觀賞性、趣味性和參與性。雕塑等景觀小品與周圍環(huán)境共同塑造出一個完整的視覺形象,為了提高整體環(huán)境景觀的藝術(shù)境界,賦予景觀空間環(huán)境以生氣和主題,使空間誘人而富于意境,通常以雕塑等小品小巧的格局、精美的造型來點綴空間環(huán)境。在布局上應(yīng)注意與周圍環(huán)境的關(guān)系,恰如其分地確定雕塑的材質(zhì)、色彩、體量、尺度、題材、位置等,展示其整體美、協(xié)調(diào)美;配合建筑、道路、綠化及其它公共服務(wù)設(shè)施而設(shè)置,起到點綴、裝飾和豐富景觀的作用。
(4)交通設(shè)計
作為建筑區(qū)內(nèi)車輛和人員的匯流途徑,道路具有明確的導(dǎo)向性;所以對于道路兩側(cè)的環(huán)境景觀的設(shè)計要符合基本導(dǎo)向的要求,可以將交通空間和生活空間作為一個整體來考慮,以此達到步移景移的視覺效果。人車共存的設(shè)計途徑基本是通過阻止無關(guān)車輛的進入,并對小區(qū)道路的線形、寬度、鋪裝和小品等進行精心的設(shè)計、處理。如果要針對人車混行亦可較好解決區(qū)內(nèi)私有車輛不斷增加,在車輛停車后方便到達建筑的基本思路,并且做到不妨礙人性化生活壞境空間的質(zhì)量的設(shè)計內(nèi)容,可以對道路空間的人行區(qū)域加以鋪裝,對建筑區(qū)內(nèi)道路的行車速度與道路路線加以控制,并進行良好的綠化和景觀小品的設(shè)置。為了有效地避免區(qū)內(nèi)大量私人機動車交通對生活質(zhì)量的影響,如交通安全、噪聲、空氣污染等,可以適當(dāng)?shù)慕ⅰ叭塑嚪中小暗慕煌w系的目的在于保證建筑內(nèi)部環(huán)境的安靜與安全,人車分行的交通組織方式是20世紀20年代在美國提出的,使建筑內(nèi)各項生活活動能正常舒適的進行。地下停車己經(jīng)成為目前新建居建筑區(qū)的一種趨勢,利用地下室停車既解決了日益增長的停車場地要求,對于高層建筑來說也具有建筑的易達性,使建筑構(gòu)筑物之間的環(huán)境擺脫了車行道路的束縛。對于消防車道的設(shè)計,可以選擇與人行道以及院落車行道合并進行設(shè)計使用,比如設(shè)計成隱蔽式車道,種植不妨礙消防車通行的草坪花卉在4米寬的消防車道內(nèi),并進行鋪設(shè)人行步道的方式,舍得消防通道平日可以作為休閑的綠地使用,出現(xiàn)消防事故時可以供消防車使用,這就會很有效地弱化了單純消防車道的生硬感,并能夠提高周邊設(shè)計的環(huán)境和景觀效果。
建筑與環(huán)境關(guān)系到每一個人的健康和生活質(zhì)量,人們開始重新審視自己所生存的環(huán)境和空間是從人類認識的逐漸提高和生存環(huán)境的不斷惡化的時候開始的。人類建筑與環(huán)境的改善直接體現(xiàn)了時代的發(fā)展和時代的進步,也同樣是建設(shè)和諧社會的重要需求。建筑與環(huán)境的進一步深化和發(fā)展也是和市場經(jīng)濟的必然要求分不開的,使人們逐步實現(xiàn)健康人居的根本目標(biāo),推動了建筑產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。