■ 蔡悅蔭/馬紅偉/王偉偉
(國家海洋環(huán)境監(jiān)測中心,遼寧 大連 116023)
遼寧省位于我國沿海最北部,橫跨黃、渤兩海,最新大陸岸線長度為2110km,占全國大陸岸線的11.72%,管轄海域6.8萬km2[1],將海洋資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢是“遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)戰(zhàn)略”的必然要求。2004年,遼寧省政府下發(fā)《遼寧省海洋功能區(qū)劃》,由于海洋功能區(qū)劃制度是我國海域使用管理的一項基本制度,《海洋功能區(qū)劃管理規(guī)定》第二十八條明確提出“海域使用項目應(yīng)該符合海洋功能區(qū)劃”,因此,通過ARCGIS平臺對比遼寧省海洋功能區(qū)劃和海域使用現(xiàn)狀矢量數(shù)據(jù),結(jié)合相對應(yīng)的海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,全面認(rèn)識遼寧省各類用?,F(xiàn)狀,對科學(xué)、合法、高效配置海域空間資源具有重要意義。
遼寧省海域使用現(xiàn)狀數(shù)據(jù)來源于遼寧省908“海域使用現(xiàn)狀調(diào)查”專項,數(shù)據(jù)時間節(jié)點為2008年。截止至2008年,遼寧省各類型用海共計11239宗,用海面積共計4236.7km2,用海類型包括漁業(yè)用海、交通用海、旅游娛樂用海、工礦用海、海底工程用海、排污傾倒用海、圍海造地用海、特殊用海和其他用海共9大類25小類。各類用海面積具體見表1。
表1 遼寧省2008年各用海類型面積Tab.1 Different kinds of sea use area in Liaoning in 2008
從表1可見,遼寧省目前海域使用以漁業(yè)用海為主,占全部用海面積的比例近80%,工礦用海和交通用海也占有一定的比例,但工礦用海中96.3%是鹽業(yè)用海,可見海域在人類生產(chǎn)活動中所起的作用主要是“通舟楫之便,興漁鹽之利”。
我國海水可養(yǎng)殖面積為25997 km2[2],遼寧省海洋功能區(qū)劃中“養(yǎng)殖區(qū)”面積為7986km2,占全國比例達(dá)30.7%,說明遼寧省海水養(yǎng)殖空間資源豐富,發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)具有良好的自然條件。從遼寧省歷年統(tǒng)計數(shù)據(jù)看來,遼寧省養(yǎng)殖用海面積增加趨勢十分明顯,2008年養(yǎng)殖用海面積比2000年增加了124%(見表2),但就遼寧省 7986km2的養(yǎng)殖區(qū)范圍而言,完全有足夠的后備資源支撐海水養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。
表2 遼寧省歷年養(yǎng)殖用海面積[3]Tab.2 Sea area for aquaculture in Liaoning from 2000 to 2008
“遼寧省海域使用現(xiàn)狀調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示遼寧省2008年養(yǎng)殖用海面積為3378km2,其中符合“養(yǎng)殖區(qū)”的面積為1675km2,所占比例為49.6%,不符合“養(yǎng)殖區(qū)”的面積為1702km2,所占比例為50.4%,“養(yǎng)殖區(qū)”內(nèi)實際養(yǎng)殖用海所占比例為21.0%。從以上數(shù)據(jù)可以看到遼寧省養(yǎng)殖用?,F(xiàn)狀呈現(xiàn)出一個矛盾,一方面,幾乎一半的養(yǎng)殖用海不符合海洋功能區(qū)劃;另一方面,“養(yǎng)殖區(qū)”并沒有得到充分使用。不符合“養(yǎng)殖區(qū)”的養(yǎng)殖用?;旧隙际峭B(yǎng)殖區(qū)外擴,占據(jù)了其他海洋功能區(qū),遼寧省葫蘆島至錦州沿岸主要占據(jù)的是旅游區(qū);盤錦沿岸主要占據(jù)的是油氣區(qū);大連沿岸不符合海洋功能區(qū)劃的養(yǎng)殖用海面積較大,這部分區(qū)域基本上都超出了海洋功能區(qū)劃范圍,也就是說當(dāng)?shù)仞B(yǎng)殖用戶根據(jù)自身的技術(shù)水平往外海拓展了養(yǎng)殖區(qū)域;丹東沿岸少部分不符合功能區(qū)劃的養(yǎng)殖用海占據(jù)的則是生態(tài)保護(hù)區(qū)。
“遼寧省沿海社會經(jīng)濟(jì)基本情況調(diào)查數(shù)據(jù)”顯示,遼寧省沿海六市中,大連市港址資源最多,有48處,占全省港址資源的70%;葫蘆島市沿岸有9處,占全省的13%,兩市合計占83%,由此可見,遼東半島南部和遼西是全省港址資源最豐富地區(qū);丹東市、營口市、盤錦市、錦州市沿岸港址資源分別有4處、4處、3處和1處,遼寧省海洋功能區(qū)劃中“港口區(qū)”面積為40.1km2。
“遼寧省海域使用現(xiàn)狀調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示,遼寧省2008年港口用海面積為19.3km2,其中符合“港口區(qū)”的面積為6.6km2,所占比例為34.2%,這說明遼寧省港口區(qū)的開發(fā)程度并不高,港口區(qū)內(nèi)實際港口用海所占比例僅為16.5%;不符合“港口區(qū)”的面積為12.7km2,所占比例66.8%,不符合“港口區(qū)”的港口用海主要分布在大連市和葫蘆島市,占據(jù)的其他海洋功能區(qū)包括功能待定區(qū)、軍事區(qū)、污染防治區(qū)、海底管線區(qū)。這主要基于以下兩個原因:一是大連市和葫蘆島市本身就擁有豐富的港址資源,但在功能區(qū)劃過程中將這些范圍劃定為了非港口區(qū),而依據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展條件產(chǎn)生的某些港口建設(shè)正好位于這些非港口區(qū);二是功能待定區(qū)、軍事區(qū)、污染防治區(qū)、海底管線區(qū)等非港口區(qū)并沒有相對應(yīng)的海域開發(fā)活動,港口工程和港池在建設(shè)過程中對這些功能區(qū)沒有實質(zhì)性的損害,可以協(xié)調(diào)發(fā)展。
從遼寧省港口2008年吞吐情況來看(見表3),大連港和營口港貨運吞吐量占據(jù)全省比例高達(dá)81%,其中大連港全年貨物吞吐量占50%,營口港全年貨物吞吐量占31%;大連港和營口港集裝箱吞吐量占據(jù)全省比例高達(dá)88%,其中大連港全年貨物吞吐量占61%,營口港全年貨物吞吐量占27%。營口港從1999年起開始同大連港競爭東北地區(qū)的吞吐量,在沈陽中心城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)戰(zhàn)略的推動下,營口港貨物吞吐量從1999年近100萬噸發(fā)展到2008年1.5億噸,目前,遼寧省形成了以大連、營口港為主要港口,丹東、錦州兩個地區(qū)性重要港口為兩翼,連結(jié)沿海地方中小港的海上交通運輸體系,擁有多類建設(shè)性泊位287個,萬噸以上的深水泊位101個。
遼寧是中國最北部的沿海省份和東北唯一的濱海省份,濱海景觀豐富,類型多樣,如大連的長山群島、金石灘、城山頭海濱溶巖地貌、金石灘地質(zhì)珍跡等,在東北地區(qū)具有濱海旅游競爭優(yōu)勢,遼寧省海洋功能區(qū)劃中“旅游區(qū)”面積高達(dá)771.3km2。雖然遼寧省海洋功能區(qū)劃中劃定的旅游區(qū)范圍廣闊,但旅游區(qū)位置絕大部分位于海上,在濱海旅游業(yè)的發(fā)展中只是起到景觀資源的作用,這部分海域基本上都不會進(jìn)行確權(quán),而旅游用海主要集中在親水條件優(yōu)越的位置,因此,旅游區(qū)內(nèi)旅游用海所占比例很小。“遼寧省海域使用現(xiàn)狀調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示,遼寧省2008年旅游用海面積為14.5km2,其中海水浴場、旅游基礎(chǔ)設(shè)施用海、海上娛樂用海占旅游用海的比例分別為68.3%、23.6%、8.1%(見表4)。旅游用海符合“旅游區(qū)”的面積為8.0 km2,所占比例為55.2%,不符合“旅游區(qū)”的面積為7.5km2,所占比例為44.8%,基本占據(jù)的是養(yǎng)殖區(qū)和保護(hù)區(qū)。
表3 遼寧省港口2008年吞吐量[4]Tab.3 Cargo throughput of different ports in Liaoning and China in 2008
表4 遼寧省2008年旅游用海面情況Tab.4 Sea area for tourism in Liaoning in 2008
遼寧省濱海旅游業(yè)發(fā)展迅猛,“遼寧省沿海社會經(jīng)濟(jì)基本情況調(diào)查數(shù)據(jù)”顯示,2000年沿海六市的旅游花費為97.3億元,2006年則達(dá)到351.8億元,年均增長率近24%。由于大連市大陸岸線占據(jù)全省的70%,因此遼寧省濱海旅游業(yè)的發(fā)展以大連為主,丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島五市每年總的旅游花費還不及大連,但與大連的相對差距在不斷減少,2000年約為大連的一半,到2006年則超過大連的70%(見表5)。2009年10月,遼寧省開通了貫穿全省沿海城市的濱海公路,全長1443公里,連接起大連、丹東、錦州、營口、盤錦、葫蘆島沿海六市的21個縣區(qū)、25個港口、228個產(chǎn)業(yè)園區(qū),沿線擁有8個國家級自然保護(hù)區(qū)、5個省級自然保護(hù)區(qū)以及133個旅游精致景點,有效地整合了濱海旅游資源,為遼寧省旅游業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。
圍海造地會完全改變海域自然屬性,是一種特殊的用海方式,這種用海方式在遼寧省海洋功能區(qū)劃中并沒有相對應(yīng)的功能區(qū),但其需求隨著遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的實施迅猛增加?!斑|寧省海域使用現(xiàn)狀調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示,截止至2008年,遼寧省圍海造地用海共49.1km2,包括圍墾用海、港口建設(shè)用海和城鎮(zhèn)建設(shè)用海,其中圍墾用海幾乎可以忽略不計,港口建設(shè)用海和城鎮(zhèn)建設(shè)用海占圍海造地用海的比例分別為60.1%和39.9%(見表6)。遼寧省圍海造地用海多分布在錦州灣、鲅魚圈、大連灣和大窯灣等港口附近,充分說明了發(fā)展臨港臨海產(chǎn)業(yè)是圍海造地面積增加的主要驅(qū)動力。
表6 遼寧省2008年圍海造地用海情況Tab.6 sea reclamation area in Liaoning in 2008
根據(jù)遼寧省海域使用現(xiàn)狀,應(yīng)從以下幾點加強海域使用管理:
(1)遼寧省海洋功能區(qū)劃中的養(yǎng)殖區(qū)、港口區(qū)、旅游區(qū)從數(shù)量上均能完全滿足各類用海需求,因此在海洋功能區(qū)劃修編之前,應(yīng)該將各類不符合功能區(qū)劃的用海逐步引導(dǎo)向功能區(qū)內(nèi)調(diào)整,尤其是要堅決依法清理保護(hù)區(qū)內(nèi)的各種開發(fā)活動。
表5 遼寧省濱海城市旅游花費情況(2000—2006年)Tab.5 Tourist expenditures of coastal cities in Liaoning from 2000 to 2006 單位:萬元
(2)對于占據(jù)旅游區(qū)和油氣區(qū)的養(yǎng)殖用海來說,如果該區(qū)域沒有開發(fā)計劃,則可以依然保留為養(yǎng)殖用海,管理上則不予確權(quán)辦證。對超過海洋功能區(qū)劃范圍的養(yǎng)殖用海來說,不僅應(yīng)該對其進(jìn)行確權(quán)辦證,還應(yīng)該大力鼓勵養(yǎng)殖用海向外海發(fā)展。
(3)遼寧省沿海40余個大小港口形成了以大連港和營口港為主體、錦州港和丹東港為輔助、葫蘆島港和盤錦港為補充的發(fā)展格局,大連港和營口港應(yīng)該避免同一經(jīng)濟(jì)腹地的港口之間的無序競爭。同時,遼寧省應(yīng)該加大港口資源的整合力度,避免出現(xiàn)港口產(chǎn)能過剩的局面。對于占據(jù)功能待定區(qū)、軍事區(qū)、污染防治區(qū)、海底管線區(qū)的港口用海來說,功能待定區(qū)內(nèi)的港口用??梢源_權(quán)辦證,軍事區(qū)和海底管線區(qū)的港口用??梢员A?,但需要理順海域使用者之間的關(guān)系,而污染防治區(qū)的港口用海需要逐步取消。
(4)貫穿遼寧全省沿海六市的濱海公路有效整合了全省濱海旅游資源,把遼寧沿海地區(qū)原本分散、零落的景點、景區(qū)串聯(lián)起來,因此,旅游區(qū)沿岸部分的海域應(yīng)該加大開發(fā)力度。占據(jù)養(yǎng)殖區(qū)的旅游用海通常伴隨休閑漁業(yè)的發(fā)展,由于旅游用海污染小、效益高,這部分旅游用海應(yīng)該保留甚至擴展,建議在遼寧省海洋功能區(qū)劃修編中將涉及到休閑漁業(yè)的旅游用海從養(yǎng)殖區(qū)中劃分出來。
(5)遼寧省沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)戰(zhàn)略擬將大連港和營口港建設(shè)成為東北亞航運中心的雙核心,沿海六市 更是加快港口建設(shè),不斷推動臨港臨海產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,由此必然產(chǎn)生較大的圍海造地需求。但從可持續(xù)的角度出發(fā),圍海造地活動還是越少越好,應(yīng)該通過最嚴(yán)格的海域使用管理措施控制遼寧省圍海造地規(guī)模,不能為了填海而填海,造成近岸生態(tài)系統(tǒng)的破壞。
[1]遼寧省人民政府辦公廳.遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《遼寧省海洋功能區(qū)劃》的通知(遼政辦發(fā)〔2004〕98號)[Z].沈陽:遼寧省人民政府辦公廳,2004.
[2]國家海洋局.中國海洋統(tǒng)計年鑒2008[M].北京:海洋出版社,2009.
[3]遼寧省統(tǒng)計局.遼寧統(tǒng)計年鑒(2000-2008)[M].北京:中國統(tǒng)計出版社,2001-2009.
[4]中華人民共和國交通運輸部.2008年公路水路交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報[Z].北京:中華人民共和國交通運輸部,2009.