◆陳春燕
(南京交通職業(yè)技術學院)
高職集裝箱運輸實務教學研究
◆陳春燕
(南京交通職業(yè)技術學院)
集裝箱運輸實務是一門介紹集裝箱運輸業(yè)務流程的課程,是報關與國際貨運、物流管理、國際商務等專業(yè)的核心課程,在本科、專科、高職等學校都開此門課程。筆者從事高職教育8年,一直跟蹤研究高職院校的集裝箱運輸實務教學。通過分析課程培養(yǎng)目標、課程定位、職業(yè)崗位要求、學情等多方面因素,提出科學的教學目標、教學方法和考評方式,闡述了教學工作中的重點、難點以及解決方法。
集裝箱運輸實務 能力目標 教學方法
本專業(yè)的專業(yè)培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有全面的報關與國際貨運必備的理論基礎知識、專業(yè)知識和基本技能,具備較強的實際工作能力,掌握進出口貨物報關、報檢技能,能從事進出口貨運運作、素質全面的高技能應用型人才。
根據本專業(yè)的專業(yè)培養(yǎng)目標,本門課程是在學生掌握了國際貨運相關理論知識的基礎上,對其專業(yè)知識和基本技能培養(yǎng)的專業(yè)必修課程,在專業(yè)課程體系中屬于職業(yè)核心能力課程。
本門課程的前導課程有國際貿易地理,國際貿易實務,通過這兩門前導課程的學習,學生具備了相關的國際貿易的基礎知識和對港口航線的初步認識。比如,進出口商的關系,價格條款及各大港口城市的位置等。同時,通過本門課程的學習又為后續(xù)課程國際貨運代理實務、報關實務、進出口商品檢驗檢疫實務的開展奠定了基礎,學生在掌握集裝箱運輸的相關實務后可繼續(xù)深入學習貨代、報關、報檢等具體崗位的實務。
課程的能力目標以職業(yè)崗位需求來確定。
表1 報關與國際貨運專業(yè)課程體系及崗位能力一覽表
國際貿易實務、進出口商品檢驗檢疫實務貨代操作員能安排貨物的進出口運輸;訂艙托運;代理報關、報檢、保險;運輸、中轉、集運;倉儲、物流服務;國際貨運代理實務、國際貿易、集裝箱運輸實務單證員能繕制相關業(yè)務單證。業(yè)務審核;單證繕制等。國際貿易實務,外貿單證實務
課程的目標主要從三個方面體現:
能力目標,能描述與集裝箱運輸相關的設備、工具與設施;能處理國際集裝箱運輸進出口的業(yè)務操作;會制作國際集裝箱運輸進出口的主要業(yè)務單證。
知識目標,熟悉與集裝箱運輸相關的設備、工具與設施;掌握國際集裝箱運輸進出口的業(yè)務操作;掌握國際集裝箱運輸進出口的主要業(yè)務單證。
素質目標,培養(yǎng)學生團隊合作的精神和與他人交流、溝通的社會能力;具有誠實守信、吃苦耐勞的精神;形成良好的職業(yè)素養(yǎng);鍛煉學生分析問題、解決問題的能力。
根據高職院校的教學特點,本課程的設計,以職業(yè)活動為導向、以工作過程為導向,以能力培養(yǎng)為宗旨,課程采取任務驅動型的教學模式,把企業(yè)實際項目引入教學環(huán)節(jié),以小組為單位,模擬市場環(huán)境,營造職場氛圍,通過小組討論交流的方式,完成具體的工作任務,掌握集裝箱運輸業(yè)務崗位技能,對學生從事集裝箱運輸業(yè)務職業(yè)能力的培養(yǎng)起主要支撐作用。
該課程的教學周為16周,周學時4學時,具體教學內容安排見表2。
表2 《集裝箱運輸實務》課程教學內容設計表
本課程的授課對象是高職院校二年級的學生。在確定教學方法前必須要對學情進行分析,概括來講,高職學生具有以下“三弱三強”的特點,具體來說:學生理論基礎相對薄弱,邏輯思維能力不強,對理論知識的接受力和理解力不高;學習自主性不太強,課后教師留下的預習、復習任務很少不折不扣地完成,缺乏主動學習的意識,也沒有主動學習的習慣。
但從另外一個方面看,高職學生一般動手能力強,形象思維比較發(fā)達,而且興趣廣泛,具有較強的參與意識,學生往往對實驗實訓課、教學案例分析、實踐活動感興趣,也就是說他們感興趣的是看得見、摸的著,能讓他們參與的內容,或是實在、具體、有故事情節(jié)的內容。
對于理論知識他們不太感興趣。如遇到理論性較強的課程,特別是講集裝箱運輸的發(fā)展與演變這樣比較抽象、枯躁的課程內容時,他們要么坐在那里兩眼無神,要么就開始講話、開小差、或打瞌睡。但是,如果給他們講具體的案例讓他們分析,或創(chuàng)設具體的場景讓他們討論時,他們往往會積極思考、踴躍發(fā)言。高職院校學生對具體、有形、有用的知識感興趣,說明他們在學習時具有功利性的和實用性。
本課程在注重傳授知識的同時,還重視學生自我學習能力的培養(yǎng)。布置與課程有關的拓展興趣論題,通過小組合作研究等方式引導學生自我學習研究,提高學生的學習能力。
案例教學法是根據一定的教學目的,通過相關案例的閱讀、分析、討論,就有關問題做出分析、判斷和決策,培養(yǎng)學生運用掌握的理論知識解決實際問題的能力。本課程的實踐性較強,應該增加案例的教學。課程教授過程運用大量的案例配合理論教學,如集裝箱的裝載、船舶的配積載、單據的繕制等等,讓學生獨立進行思考,增強教學效果。
因集裝箱運輸涉及到的設備設施結構復雜,為使學生充分理解,本課程在傳統板書的基礎上,大量采用多媒體進行教學,通過圖片、視頻、3D模型等多媒體手段,將原來難以描述、難以看到的設備內部結構、工作原理等內容形象地展示在學生眼前,增強學生的感性認識,提高教學質量。
為增強學生的動手能力、探究能力、創(chuàng)新能力和團隊合作能力,在教學過程中構建了“任務導入—任務分析—任務實踐—任務評價—知識擴展”的驅動模式,在任務導入環(huán)節(jié)讓學生帶著任務去學習,根據自身對任務的理解,分析任務,任務實踐,分析效果。這樣學生不僅學到了知識、提高了技能,還培養(yǎng)動手實踐能力,提高了學生的探索創(chuàng)新精神。
《集裝箱運輸實務》有中專、高職高專、高等教育用等教材,考慮到高職學生的特點和教材的時效性,目前采用的教材是高職高專精品課程系列,由陳廣、蔡佩林主編的,于2010年2月在中國經濟出版社出版的《集裝箱運輸實務》。實驗手冊由我系根據課程需要自行編寫。同時參考了多本關于集裝箱運輸的教材,有楊茅甄主編的《集裝箱運輸實務》、江靜主編的《國際集裝箱運輸與多式聯運》、樓伯良主編的《集裝箱運輸管理》、楊茅甄主編的《國際集裝箱港口管理實務》、田聿新主編的《集裝箱運輸系統與操作實務精講》。為了讓學生能自主學習,推薦學生看相關的書籍,如《集裝箱改變世界》,瀏覽相關行業(yè)動態(tài)的網站,如中國航運網、中國航貿網、航運信息網等,掌握行業(yè)的最新動態(tài)級技術發(fā)展水平。
改革考核手段和方法,加強實踐性教學環(huán)節(jié)的考核,采用過程考核和結果考核相結合的考核方法。結合考勤情況、學習態(tài)度、學生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓情況,綜合評定學生成績。注重對學生動手能力和在實踐中分析問題、解決問題能力的考核,對在學習和應用上有創(chuàng)新的學生給予特別鼓勵,綜合評價學生的能力。
高職院校的集裝箱運輸實務課程在專業(yè)課程體系中屬于職業(yè)核心能力課程,通過對本課程教學的研究得出的科學的教學方法在南京交通職業(yè)技術學院運輸管理系的實際教學中起到了很好的效果,學生通過邊做邊學,強調學生對集裝箱運輸管理知識的運用,加強學生實際操作能力的培養(yǎng),在理論與實踐合作上做了有益的探索和推進,為高職院校培養(yǎng)出高技能應用型人才作出更大的貢獻。