文／本刊記者 林 潔 圖／本刊記者 宋雨佳

生產(chǎn)更標準 員工更滿意
——北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠安全標準化建設(shè)紀實

文／本刊記者 林 潔 圖／本刊記者 宋雨佳

近日，北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠（以下簡長沙汽車廠），迎來了幾位來自長沙縣安監(jiān)局的特殊客人，不過他們此行不是來檢查工作，而是由局長帶隊到企業(yè)當學生的。長沙縣安監(jiān)局局長張鐵云告訴記者：“北汽福田長沙汽車廠是我縣第一家成功創(chuàng)建國家一級安全生產(chǎn)標準化的企業(yè)，我們這次是專程來學習‘取經(jīng)’，爭取以這個樣板工程帶動全縣企業(yè)安全生產(chǎn)標準化的創(chuàng)建工作?！?/p>

◎一次徹底的隱患大排查大整治

在長沙汽車廠辦公室，記者看到了一項項與安全有關(guān)的成果：2009年通過職業(yè)健康安全管理體系和環(huán)境管理體系認證，2011年9月成為國家一級安全生產(chǎn)標準化機械制造企業(yè)……近年來，北汽福田汽車股份公司在產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的同時，也不放松安全工作，對各事業(yè)部（工廠）的安全管理工作有著很高的要求。長沙汽車廠就是在公司的統(tǒng)一安排下，于2008年開始籌備標準化創(chuàng)建工作。目標十分明確，要達到國家一級標準。

01. 干凈整潔的作業(yè)場所

02. 人車分流路線清晰分明

創(chuàng)建伊始，廠領(lǐng)導就把標準化當成一件大事來抓，要求全面動員，全體行動。為確保創(chuàng)建工作的有序進行，工廠下發(fā)了《2009年安全質(zhì)量標準化認證啟動階段工作計劃》，成立了以廠長為組長、生產(chǎn)副廠長為副組長、主要職能部門負責人為成員的安全質(zhì)量標準化領(lǐng)導小組，設(shè)立了基礎(chǔ)管理、熱工燃爆、電氣、機械、作業(yè)環(huán)境及職業(yè)健康5個專業(yè)推進小組，并按照安全生產(chǎn)標準化各考評項目進一步細化了各項整改歸口部門和責任部門，指定了歸口負責人及完成時間，形成了分級管理、分線負責、分項控制的安全管理模式。

長沙汽車廠制造部部長候悠松介紹，“我們也是借這次創(chuàng)建，給工廠來一次徹底的隱患大排查大整治”。2009年8月4日至7日，工廠專門邀請了中國機械工業(yè)安全衛(wèi)生協(xié)會咨詢6人專家組，對創(chuàng)建活動進行指導。指導活動采取集中與分散（分五個專業(yè)）相結(jié)合方式，專家組對10個部門、車間及榔梨、新安兩廠區(qū)相關(guān)場所進行了現(xiàn)場咨詢，找出各類問題546項。

全程參與了創(chuàng)建的廠安技環(huán)保科科長黎建平，回憶起當初開展工作的點點滴滴，很有感觸，他告訴記者，“專家組對作業(yè)場所、資料、設(shè)備設(shè)施進行了考評，檢查十分仔細，任何角落都沒放過?！贝撕螅S又組織了為期4天的自評活動，各專業(yè)組成員深入生產(chǎn)現(xiàn)場，逐項、逐款、逐機檢查，找出各類問題及隱患675項。

“知道了問題在哪里，下一步怎么辦就很明確了?！崩杞ㄆ秸f。安技環(huán)保科牽頭對專家咨詢階段發(fā)現(xiàn)的問題和各專業(yè)組自評問題項目組織匯總，針對查出的1221個問題，編制自評自查分解計劃下發(fā)工廠各職能部門、車間進行整改。對于整改難度較大的項目，工廠組織召開專題整改研討會議，制定相關(guān)整改方案，交予相關(guān)職能部門整改實施。所有整改的項目直接列入責任單位領(lǐng)導及責任單位責任人二層分級進行監(jiān)督、整改實施。

◎變化緣于標準化

走進長沙汽車廠的總裝、涂裝、貨廂等生產(chǎn)車間，眼前的景象讓記者大為感慨：在禁止人穿行的危險部位都安裝有安全防護欄；工位器具“各就各位”；人車分流路線干凈清晰；工藝流程、崗位職責實現(xiàn)可視化……

“國家指導和推動企業(yè)開展安全生產(chǎn)標準化工作的根本目的，就是使企業(yè)在裝備、管理和人員素質(zhì)三個方面得到全方位提升，防范事故的發(fā)生，實現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)的可控、在控。在長沙汽車廠，我們還有一個目標，就是要讓員工更滿意。”制造部副部長溫建波如是說。

為改善車間內(nèi)作業(yè)環(huán)境，廠里將原先總一、總二車間分散的油料加油改為集中送油進車間，杜絕叉車運輸桶裝油料進車間現(xiàn)象，消除了加油工位地面油污；為降低員工作業(yè)強度，廠里投資81.8萬元在總裝一車間安裝了螺母自動拎緊機……據(jù)統(tǒng)計，近年來，長沙汽車廠僅投入在隱患整改、改善作業(yè)環(huán)境等方面的費用就達到了500多萬。

總裝一平車間綜合一班班長梁洛，這個年紀不大，卻已在長沙汽車廠工作7年的“老員工”，談起標準化建設(shè)，也有很多感想。他說，以前，作為班組長，安全到底該怎么抓，怎么管，自己根本就不知道。自從創(chuàng)建安全標準化企業(yè)以來，公司、工廠制定了一系列管理樣板，涵蓋了班組安全目視標準化、班組安全活動標準化、班組危險源管理標準化、班組安全教育管理標準化、班組設(shè)備設(shè)施管理標準化、班組作業(yè)安全標準化方面的內(nèi)容。比如“崗位安全人”，它以圖形的形式更加直觀、明確地告訴我們身體哪些部位容易受傷，這就大大地減少了受傷的機率。在此基礎(chǔ)上，廠里要求班長將班組的設(shè)備、設(shè)施及物品明細進行了詳盡的統(tǒng)計歸類，并制成表格，如“設(shè)備設(shè)施管理臺帳”、“機加設(shè)備設(shè)施類別安全技術(shù)標準”、“機加設(shè)備設(shè)施安全技術(shù)通用標準”，這有機地將現(xiàn)場管理與生產(chǎn)、安全聯(lián)系在了一起，系統(tǒng)化地將員工的客觀安全問題落實到位。

工廠鼓勵員工參與現(xiàn)場改善

談起標準化帶來的變化，總裝一平車間安監(jiān)員陳立志最大的感受就是自己的工作變得輕松了，這種“輕松”不僅是自己每天所在的生產(chǎn)環(huán)境變整潔有序了，更重要的是“以前管安全大多靠安監(jiān)員跟在員工后面隨時提醒，變?yōu)楝F(xiàn)在員工自覺地按照標準化要求作業(yè)，避免了安全事故的發(fā)生”。

對于以后的工作，制造部部長候悠松說：“標準化最忌搞形式，要實實在在。實現(xiàn)國家一級標準化達標，只是我們一個階段性的成果，接下來，我們要著力把標準化納入工段、班組安全建設(shè)中，使標準化成為日常安全管理的重要工具，最終讓標準化能夠‘看得見、摸得著’，讓生產(chǎn)更標準，員工更滿意 ?！贝舜巍叭〗?jīng)”之旅即將結(jié)束之時，長沙縣安監(jiān)局局長張鐵云也表示，長沙汽車廠的安全標準化建設(shè)經(jīng)驗值得推廣。企業(yè)進行安全生產(chǎn)標準化建設(shè)過程，就是企業(yè)整章建制、開展全員教育培訓、完善崗位操作規(guī)程、全面排查安全隱患的過程，是企業(yè)實現(xiàn)本質(zhì)安全的根本出路，長沙縣也積極推進這項工作，對于達標企業(yè)將給予以獎代投經(jīng)費，2011年縣財政預算就此安排了100多萬元。

■責任編輯 林 潔