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      微博之論

      2011-11-24 21:02:42
      博客天下 2011年14期
      關(guān)鍵詞:何以堪超英降速

      微博之論

      @范玉潔

      俗話說“能者多勞”,不過鐵道部的人還真是“鐵人”,太牛了。一人兼職18個(gè)董事長,領(lǐng)導(dǎo)保重。

      @辰曉書屋

      背靠大樹好乘涼!

      @明日看世界石峰

      NBC新聞提到中國,正面且令人鼓舞,一是中國開通了最長的跨海公路橋,二是北京到上海的高鐵開通,最后主播Brian用有些酸酸的口吻說,這讓美國這個(gè)鐵馬之鄉(xiāng)—美國的鐵路線曾是全世界最發(fā)達(dá)的,情何以堪???但他不知更能震驚他的應(yīng)該是中國鐵道部官員的兼職數(shù)量。

      @不同方法

      對(duì)其中的“未經(jīng)批準(zhǔn)”不太理解,是否就是因此才被曝了光?如果“被”批準(zhǔn)了,是否就沒有事了呢?也許這個(gè)“個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)”是“吃”得太多“消化不良”才導(dǎo)致被曝了光吧?

      @吳晨光

      在高鐵飛速發(fā)展的同時(shí),鐵道部官員的兼職也以每小時(shí)350公里的速度超英趕美;現(xiàn)在高鐵降速又降價(jià),這哥們是不是也應(yīng)該收斂了?跑得太快,容易出軌啊!

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