太空新航線

軌道科學(xué)公司明年發(fā)射貨運(yùn)飛船

美國衛(wèi)星和火箭制造商軌道科學(xué)公司近日宣布，正由弗吉尼亞商業(yè)航天飛行局建設(shè)的沃洛普斯島發(fā)射基地預(yù)計要到明年1月初才能通過最終認(rèn)證并交付給軌道科學(xué)公司。按這一進(jìn)度，軌道科學(xué)公司將在明年1月底在發(fā)射臺上對“金牛座”2火箭第一級進(jìn)行一次試車，而該火箭首飛要等到2月底或3月初。5月初，“金牛座”2將攜帶該公司“天鵝座”空間站貨運(yùn)飛船升空，對飛船?？康娇臻g站上的能力進(jìn)行驗證。按調(diào)整后的進(jìn)度安排，“金牛座”2火箭和“天鵝座”飛船首次正式的空間站貨運(yùn)任務(wù)將在8月底或9月初進(jìn)行。

除承擔(dān)NASA空間站補(bǔ)給任務(wù)外，軌道科學(xué)公司還希望用“金牛座”2火箭承攬NASA的其他發(fā)射任務(wù)，包括發(fā)射科學(xué)和對地觀測衛(wèi)星。該公司還將參與美國空軍今年底或明年初開始的發(fā)射服務(wù)招標(biāo)，希望拿到未來軍事任務(wù)的發(fā)射資格。(陽光)

“太空船二號”有動力試飛推遲

亞軌道太空旅游公司維珍銀河公司官員近日表示，該公司“太空船二號”亞軌道火箭飛船的有動力試飛將在明年上半年開始進(jìn)行，而不是此前宣布的2011年。具體啟動時間尚需看未來幾個月項目的進(jìn)展情況?！疤沾枴?月16日做滑翔試驗時，“太空船二號”在同載機(jī)分離后出現(xiàn)了角度偏大的俯沖，經(jīng)歷了尾翼失速。駕駛員在6千米～9千米高度上穩(wěn)定住了飛船，并駕駛其安全著陸。維珍銀河公司擬在新墨西哥州的美洲航天港啟動“太空船二號”的商業(yè)運(yùn)行，具體啟動時間尚未給出?！疤沾枴笨沙俗?位付費(fèi)乘客和兩名駕駛員進(jìn)行亞軌道太空飛行。(陽光)

德爾它2發(fā)射美新氣象衛(wèi)星

10月28日，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德爾它2-7920-10C型火箭在范登堡空軍基地發(fā)射了NASA和國家海洋與大氣局的“國家極軌業(yè)務(wù)環(huán)境衛(wèi)星系統(tǒng)準(zhǔn)備項目”極軌氣象衛(wèi)星和6顆微小衛(wèi)星。此次發(fā)射的6顆微小衛(wèi)星單顆重量從1千克到3千克不等，分別由密歇根大學(xué)、斯坦福國際研究院、空間動力學(xué)實驗室、奧本大學(xué)以及蒙大拿州立大學(xué)等單位研制。

該衛(wèi)星發(fā)射是德爾它2系列中型火箭已安排的最后一次發(fā)射任務(wù)。在美國空軍停用該系列火箭后，聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司已停止其生產(chǎn)，但仍有5枚庫存火箭。德爾它2最近被添加到“NASA發(fā)射服務(wù)”2合同中，但尚未拿到任何新的NASA科學(xué)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)。(江山)

聯(lián)盟號火箭恢復(fù)貨運(yùn)飛船發(fā)射

10月30日，俄羅斯聯(lián)盟U型火箭在拜科努爾發(fā)射場成功發(fā)射了為國際空間站運(yùn)送補(bǔ)給物資的“進(jìn)步”M13M貨運(yùn)飛船。飛船載有2.9噸的食品、燃料和其他補(bǔ)給物資，3天后同空間站對接。船上載有俄羅斯空間研究所用于電離層研究的微型科學(xué)衛(wèi)星“田鳧”M，重40千克，將在飛船離開國際空間站后釋放。船上還搭載了兩臺iPad平板電腦，供站上機(jī)組人員娛樂之用。這是該型火箭8月24日發(fā)射“進(jìn)步”M12M貨船失敗后的首次發(fā)射，而如果原定9月份進(jìn)行的這艘載人飛船發(fā)射再推遲超過5天左右，因站上現(xiàn)有的3名機(jī)組人員定于11月22日返航，站上將出現(xiàn)2000年11月以來首次無人值守的局面。(江山)

質(zhì)子號發(fā)射3顆格羅納斯導(dǎo)航衛(wèi)星

11月4日，俄羅斯質(zhì)子M/和風(fēng)M型運(yùn)載火箭在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了3顆格羅納斯-M型導(dǎo)航衛(wèi)星。這是質(zhì)子M火箭在去年12月發(fā)射3顆格羅納斯-M衛(wèi)星失敗后首次用于發(fā)射格羅納斯系統(tǒng)的衛(wèi)星。該系統(tǒng)此前有27顆在軌衛(wèi)星，但只有23顆正在工作。俄聯(lián)邦航天局稱，有兩顆衛(wèi)星正在維護(hù)，一顆處于待機(jī)狀態(tài)，另有一顆今年2月發(fā)射的衛(wèi)星正在進(jìn)行入網(wǎng)前測試。該系統(tǒng)要實現(xiàn)全球覆蓋需有24顆工作星和2顆～3顆備份星。按計劃，聯(lián)盟2-1b型火箭還將在11月底發(fā)射另一顆格羅納斯-M型衛(wèi)星。(陽光)

越南將從日本購買兩顆雷達(dá)衛(wèi)星

根據(jù)由日本駐越大使和越南計劃與投資部長簽署的一項協(xié)議，越南將從日本購買兩顆X波段雷達(dá)對地觀測衛(wèi)星。這是日本首次實現(xiàn)遙感衛(wèi)星出口。項目資金將通過日本一項對外援助計劃解決。兩顆衛(wèi)星將采用日本電氣公司研制的新型“新系統(tǒng)體系先進(jìn)觀測衛(wèi)星”遙感衛(wèi)星平臺。該平臺的研制源于日本政府航天政策的一項轉(zhuǎn)變，即轉(zhuǎn)向更加重視實用性和商業(yè)應(yīng)用。采用該平臺的首顆衛(wèi)星是一顆光學(xué)觀測衛(wèi)星，定于2012年底前后由俄羅斯“第聶伯”火箭發(fā)射。(陽光)

印發(fā)射法印合作對地觀測衛(wèi)星

10月12日，印度“極軌衛(wèi)星運(yùn)載器”CA型火箭在薩迪什·達(dá)萬航天中心成功發(fā)射了法國國家空間研究中心和印度空間研究組織合作研制的“熱帶云”對地觀測衛(wèi)星和3顆微小衛(wèi)星。“熱帶云”投入使用前將用約3個月時間進(jìn)行測試。它重約1000千克，將在高約985千米、傾角20度的軌道工作3～5年時間，研究熱帶地區(qū)的氣候和大氣變化，包括季風(fēng)模式和全球變暖。這一不同尋常的軌道使衛(wèi)星能頻繁重訪季風(fēng)區(qū)。搭載的3顆微小衛(wèi)星分別由印SRM大學(xué)、印度理工學(xué)院坎普爾分校以及盧森堡航天公司建造，重量從3千克到30千克不等。(江山)

伊承認(rèn)火箭送猴子上天失敗

據(jù)伊朗媒體報道，伊朗科技部一位官員承認(rèn)，“探索者”5火箭在8月23日至9月22日進(jìn)行的送猴子上天發(fā)射以失敗告終。送猴子上天被認(rèn)為是伊送人上天的第一步。伊10月3日宣布無限期推遲送猴子上天的計劃，但未解釋原因。該計劃是要用“探索者”5火箭把設(shè)有生命保障系統(tǒng)的實驗艙送到120千米高度，進(jìn)行20分鐘的亞軌道飛行。伊曾在3月中旬發(fā)射了載有這種實驗艙的“探索者”4火箭，但當(dāng)時未搭載猴子?！疤剿髡摺?火箭2010年曾發(fā)射了一些小型動物。伊朗2009年成功實現(xiàn)衛(wèi)星發(fā)射，已制訂了大膽的航天計劃，提出要在2020年送人上天。(陽光)

俄發(fā)射失敗源于疏忽大意

10月18日，俄羅斯總檢察長辦公室女發(fā)言人格里德涅瓦說，航天企業(yè)員工疏忽大意是造成今年早些時候“快訊”AM4通信衛(wèi)星和“進(jìn)步”M12M貨運(yùn)飛船發(fā)射失敗的原因。她說：“這兩起事故都是由于俄聯(lián)邦航天局所屬國家航天工業(yè)企業(yè)雇員的疏忽、控制措施執(zhí)行過程中的疏忽以及俄航天局缺乏對獲授權(quán)人員所做決策的恰當(dāng)控制。”8月18日，質(zhì)子M火箭射失了用于向西伯利亞和遠(yuǎn)東提供數(shù)字電視和保密政府通信服務(wù)的“快訊”AM4衛(wèi)星。衛(wèi)星未能進(jìn)入預(yù)定軌道。6天后，由聯(lián)盟U型火箭發(fā)射的“進(jìn)步”M12M飛船因火箭發(fā)動機(jī)故障而未能同火箭分離，墜毀在西伯利亞南部。這兩起事故引發(fā)了對俄航天工業(yè)狀況的嚴(yán)重?fù)?dān)憂，促使主管部門下令對航天產(chǎn)品的生產(chǎn)和運(yùn)行工作開展大檢查。格里德涅瓦說，總檢察長辦公室已建議對給國家航天工業(yè)造成嚴(yán)重?fù)p失的商業(yè)機(jī)構(gòu)雇員給予刑事處罰，并要求對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行罰款和斥責(zé)。(江山)

質(zhì)子號發(fā)射“衛(wèi)訊”1

10月19日，國際發(fā)射服務(wù)公司的質(zhì)子M/和風(fēng)M運(yùn)載火箭莫斯科時間夜在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了美國衛(wèi)訊有限公司的“衛(wèi)訊”1大容量全Ka波段寬帶通信衛(wèi)星。這是質(zhì)子M/和風(fēng)M火箭8月18日失敗后的第三次發(fā)射和第二次商業(yè)發(fā)射?！靶l(wèi)訊”1由勞拉空間系統(tǒng)公司建造，采用勞拉的1300系列平臺和大容量Ka波段點(diǎn)波束技術(shù)，發(fā)射重量6740千克，將定點(diǎn)在加拿大電信衛(wèi)星公司的西經(jīng)115.1度軌位，利用72個點(diǎn)波束向北美提供寬帶通信服務(wù)，設(shè)計壽命15年，該衛(wèi)星是迄今制造的吞吐量最大的衛(wèi)星。該衛(wèi)星是國際發(fā)射服務(wù)公司用質(zhì)子號火箭發(fā)射的最重的一顆商業(yè)衛(wèi)星。(陽光)

韓俄未能就火箭失敗原因達(dá)成一致

韓國教育科技部宣布，韓國和俄羅斯雙方近日在首爾召開了為期兩天的第二次韓俄聯(lián)合調(diào)查團(tuán)會議，但未能就2010年6月“羅老”1火箭發(fā)射失敗的原因達(dá)成一致，只是提出了有助于防范雙方所述的各種可能原因的建議?！傲_老”1又稱“韓國航天運(yùn)載器”1，是韓第一種運(yùn)載火箭。在2009年8月首次發(fā)射失敗后，該型火箭2010年6月10日進(jìn)行的第二次發(fā)射也以失敗告終?；鸺诳罩斜?。韓方在會上重申，爆炸是由于由俄赫魯尼切夫國家科研生產(chǎn)航天中心建造的火箭第一級相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。俄方則堅持說，失敗原因是由韓國航空宇宙研究院建造的固體第二級上的飛行終止系統(tǒng)錯誤起動，導(dǎo)致火箭自毀。雙方?jīng)Q定不再無休止地爭論下去，同意向正在為擬于明年進(jìn)行的第三次發(fā)射作準(zhǔn)備的兩國聯(lián)合委員會提出4項建議。建議包括韓國航空宇宙研究院應(yīng)改進(jìn)其飛行控制系統(tǒng)，而赫魯尼切夫中心應(yīng)采取各種必要措施來確保第一級的正常工作。(陽光)

德退役衛(wèi)星離軌再入

德國宇航中心10月25日宣布，其退役“倫琴衛(wèi)星”于中歐夏令時10月23日3時50分在孟加拉灣上空再入大氣層，是否有任何部件落到地球表面仍不得而知。再入時間和位置是通過對美國等國際伙伴所提供數(shù)據(jù)的評估確定的。該中心曾在10月23日宣布再入時間為3時45分至4時15分之間。這是繼NASA退役“高層大氣研究衛(wèi)星”一個月前落回地球后離軌再入的又一顆大型衛(wèi)星。德國宇航中心網(wǎng)站此前稱，根據(jù)最新研究，最多有30塊、共重達(dá)1.6噸的碎片可能落到地球表面寬80千米的一個區(qū)域內(nèi)。最重一塊落地碎片可能是星上的X射線光學(xué)系統(tǒng)，其鏡面和機(jī)械支撐結(jié)構(gòu)由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成。殘骸落地時的時速可能達(dá)450千米。

“倫琴衛(wèi)星”是德國、美國和英國的合作項目，由德國宇航中心牽頭，重2.4噸，用于對X射線源進(jìn)行全天巡天觀測。衛(wèi)星于1990年6月在美國發(fā)射，1999年2月正式退役。星上沒有裝備推進(jìn)系統(tǒng)，所以退役后無法通過機(jī)動實現(xiàn)有控再入。(江山)

美軍方要開展天上廢物利用

美國國防部所屬的國防高級研究項目局近日宣布啟動稱為“鳳凰”的計劃，尋求對仍能工作的報廢衛(wèi)星部件加以重新利用，將它們納入廉價的新空間系統(tǒng)中。該計劃擬利用一種機(jī)器人飛行器從眾多地球同步軌道退役和報廢衛(wèi)星上拆取仍能工作的天線，并裝到新發(fā)射的所謂“小號衛(wèi)星”納型衛(wèi)星上。如該計劃能成功實施，太空碎片將會變成太空資源。太空碎片是指軌道上積攢下來的廢棄衛(wèi)星、用過的火箭級和其他垃圾物，現(xiàn)已成為一個大問題。美國國家研究委員會最近發(fā)表的一篇報告警告說，由于垃圾數(shù)量已非常多，碎片間碰撞次數(shù)可能會開始出現(xiàn)指數(shù)性增加，導(dǎo)致在軌碎片數(shù)量的不斷增多。(江山)

美軍方要用改裝飛機(jī)發(fā)衛(wèi)星

美國軍事行動嚴(yán)重依賴于衛(wèi)星來進(jìn)行戰(zhàn)場偵察和協(xié)調(diào)全球各地的友軍，但快速變化的地面條件或敵方對衛(wèi)星的攻擊會威脅到衛(wèi)星系統(tǒng)的運(yùn)行。因此美國國防部宣布要花1.64億美元來把大型客機(jī)改裝成能在24小時內(nèi)將小型衛(wèi)星送入軌道的空中發(fā)射平臺。利用飛機(jī)來發(fā)射意味著美軍可從任何正規(guī)機(jī)場迅速部署衛(wèi)星，而不是依賴于昂貴且可能易損的地基發(fā)射臺。國防部下屬的研發(fā)機(jī)構(gòu)國防高級研究項目局還希望把小型衛(wèi)星有效載荷發(fā)射成本從每磅3萬美元以上（1磅約合0.454千克）降低到每磅1萬美元以下。從飛行在7500米高空的飛機(jī)上發(fā)射將使設(shè)想中的火箭能在絕大部分大氣之上開始工作，并能給火箭帶來一定的初始速度，還有助于設(shè)計采用更大、更高效的火箭噴管。國防高級研究項目局希望在該計劃下進(jìn)行至少12次100磅有效載荷的低地軌道發(fā)射驗證，每次發(fā)射成本約100萬美元。按該機(jī)構(gòu)正式發(fā)布的消息，發(fā)射最早可在2015年開始進(jìn)行。(陽光)

NASA擬在2014年試飛新飛船

11月8日，NASA 宣布要在2014年對其“多用途機(jī)組飛行器”下一代深空探測載人飛船進(jìn)行一次不載人試飛。這比國會要求該局研制的“航天發(fā)射系統(tǒng)”重型火箭的擬定首飛時間早了3年。此次所謂的“探測試飛”將從卡納維拉爾角空軍站發(fā)射，采用哪種火箭尚未明確，但聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司的德爾它4重型火箭有望中選。該型火箭是美國目前最大的火箭。由洛馬公司建造的MPCV飛船又稱“奧利安”。試飛中，它將繞地球飛行兩圈，然后以接近從深空返回時的速度再入大氣層，并在水上濺落。NASA主管載人探測與運(yùn)行的副局長格斯頓梅爾稱，試飛的再入部分將帶來研制能承受3.2萬千米的時速、使航天員能從地球軌道以外安全返航的飛船所需的數(shù)據(jù)。因此這次試飛對飛船詳細(xì)設(shè)計工作十分重要。(陽光)

俄航天事業(yè)連續(xù)受挫

國際文傳電訊社稱“火衛(wèi)一-土壤”探測器投保了4000萬美元，但指出，在過去一年里出現(xiàn)一系列失敗后，針對俄航天局任務(wù)的保險正變得更加錯綜復(fù)雜。俄航天活動去年底以來頻頻遭遇不幸。去年12月，質(zhì)子M火箭未能將3顆格羅納斯-M導(dǎo)航衛(wèi)星送入軌道。今年2月，攜帶“測地-國際宇宙” 2軍事測地衛(wèi)星的呼嘯號火箭發(fā)射失敗。原航天局長佩爾米諾夫隨后被撤換并沒有止住這一勢頭。8月18日，質(zhì)子M/和風(fēng)M火箭將俄“快訊”AM4大型通信衛(wèi)星送入錯誤軌道。8月24日，聯(lián)盟U型火箭又出現(xiàn)故障，導(dǎo)致為國際空間站運(yùn)送補(bǔ)給物資的“進(jìn)步”M12M貨運(yùn)飛船未能入軌。

若不能搶救回來，“火衛(wèi)一-土壤”將是蘇聯(lián)/俄羅斯火星探測任務(wù)連續(xù)第4次失敗。該國1988年7月接連發(fā)射的“火衛(wèi)一”1和2探測器都在任務(wù)尚未完成之前出現(xiàn)重大故障。1996年11月發(fā)射的“火星”96探測器則在發(fā)射后不久墜入太平洋。俄并不是在火星探測方面遭受挫折的唯一國家。歷史上約有一半的火星探測任務(wù)都以失敗告終。(江山)

俄火衛(wèi)一取樣探測器出意外

由俄羅斯和烏克蘭合造的天頂2SB火箭11月9日凌晨在拜科努爾發(fā)射場發(fā)射了俄“火衛(wèi)一-土壤”取樣回送探測器及其搭載的中國“螢火”1火星軌道探測器。這項任務(wù)旨在從火衛(wèi)一衛(wèi)星的表面采集少量樣品，并在2014年送回地球。探測器同天頂號火箭的分離正常，但其自身推進(jìn)系統(tǒng)未能點(diǎn)火工作，使之未能通過兩次變軌踏上飛往火星的飛行路線，而是被困在了地球軌道上。

探測器由拉沃奇金科研生產(chǎn)聯(lián)合公司牽頭建造，主要用于首次采集火衛(wèi)一衛(wèi)星的土壤樣品并送回地球，以對火衛(wèi)一、火星和火星空間進(jìn)行綜合研究。探測器的研究項目包括對火衛(wèi)一進(jìn)行實地和遙感研究，包括對土樣進(jìn)行實驗室分析；監(jiān)測火星，包括其大氣和沙塵暴的整體動態(tài)變化；研究火星周圍空間，包括等離子和塵埃成分及輻射環(huán)境。探測器主要由著陸器巡航級、返航飛行器和主推進(jìn)裝置組成，加注燃料后共重13.5噸（含“螢火”1）。探測器上載有多件國際實驗設(shè)備，包括由美國行星學(xué)會制備的一個微生物艙，用于了解基礎(chǔ)生命形式是否能在長期深空飛行中生存下來。若一切順利，“火衛(wèi)一-土壤”會在2012年10月到達(dá)火星，2013年2月降落到火衛(wèi)一上的選定位置，以利用機(jī)械臂采集樣品，2014年8月由返航飛行器把所采集的100克～200克樣品送回地球。一些儀器會留在那里繼續(xù)開展測量和觀測。作為中俄航天合作的一個標(biāo)志，“火衛(wèi)一-土壤”上搭載了中國首個火星探測器“螢火”1，擬部署到繞火星運(yùn)行的軌道上，對火星進(jìn)行觀測。