淺談入海水道?？跇屑~液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的定期維修

朱文彪 黃璐

摘要：通過對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的定期維護(hù)，可以增加啟閉機(jī)運(yùn)行的靈敏度、精確性以及安全性，避免惡性運(yùn)行事故的發(fā)生，使啟閉機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài)，并延長(zhǎng)其使用壽命，因此對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的定期維護(hù)特別重要且必要，值得工程維護(hù)管理人員重視。

關(guān)鍵詞： 入海水道 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)維修

1工程概況

淮河入海水道海口樞紐位于江蘇省濱?？h東北48km，地理位置為東經(jīng)120°20'，北緯34°07'，工程主要作用是泄洪、排澇、擋潮、通航，并連接南北交通。?？谀闲购殚l底板面高程-3.0m，單孔凈寬10.0m，共5孔；海口北泄洪閘底板高程-3.0m，單孔凈寬10.0m，共11孔，其中一孔為通航孔。海口南泄洪閘5孔及?？诒毙购殚l10孔閘門采用斜支臂實(shí)腹式雙主梁弧形鋼閘門，?？诒毙购殚l1孔通航孔閘門采用上、下扉直升門，上、下扉門均為平面定輪實(shí)腹式鋼閘門，閘門均采用液壓動(dòng)力啟閉。

2液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的應(yīng)用

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)能夠減少電機(jī)容量、抗腐蝕性能較好、工作效率高并且性能可靠。?？谀闲购殚l5孔和海口北泄洪閘10孔泄流啟閉機(jī)選用QLHY-2×250液壓?jiǎn)㈤]機(jī)，通航孔上扉門采用QSWY-2×80kN液壓油缸絞車式啟閉機(jī)，下扉門采用QSWY-2×160kN液壓油缸絞車式啟閉機(jī)。液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿表面采用雙層鍍，第一層為鍍鎳鉻復(fù)合層（有效防腐層），第二層為硬鉻層（有效抗磨層），室外油路管道采用不銹鋼管道，所有液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸密封圈均采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)密封圈，在油缸的出口端設(shè)高質(zhì)量的防塵圈，有效地保護(hù)活塞桿。液壓系統(tǒng)采用插裝閥控制，先導(dǎo)閥采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在油缸進(jìn)油口、回油口配置液壓鎖，防止閘門開啟后因泄漏引起輕微下落。液壓泵站的油箱采用全封閉結(jié)構(gòu)，油箱材質(zhì)為不銹鋼。系統(tǒng)管路采用不銹鋼冷拔無(wú)縫鋼管，接頭采用不銹鋼管路。

3液壓?jiǎn)㈤]機(jī)定期維修原因

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)投入使用后，在歷年的防汛減災(zāi)工作中發(fā)揮了巨大的作用。但由于淮河入海水道?？陂l液壓?jiǎn)㈤]機(jī)已使用7年，其密封圈已達(dá)到額定使用壽命（5～8年）。目前密封性能不佳，桿身磨損過度并帶有油跡、活塞桿表面均出現(xiàn)50um深劃痕、部分已接近800um深度。啟閉機(jī)油缸部分出現(xiàn)缸體內(nèi)部泄露并有下滑現(xiàn)象產(chǎn)生，缸體內(nèi)部極有可能拉傷導(dǎo)致密封圈損壞。啟閉閘門時(shí)有不規(guī)律震動(dòng)及抖動(dòng)現(xiàn)象。缸體材料表面腐蝕嚴(yán)重，啟閉機(jī)油缸缸底、缸頭及防塵蓋板聯(lián)接螺栓生銹腐蝕、有的甚至銹死，存在嚴(yán)重安全隱患，亟待恢復(fù)。

4定期維修工作內(nèi)容

海口閘液壓?jiǎn)㈤]機(jī)維修項(xiàng)目主要有：

（1）更換啟閉機(jī)缸體內(nèi)部密封圈。

將液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油缸整體在合理及不破壞任何關(guān)鍵部位的前提下分解，并對(duì)各個(gè)部分進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，修復(fù)并清洗各個(gè)不符合實(shí)際要求的部分，更換相應(yīng)的密封圈，保證油缸的整體性。

（2）維修啟閉機(jī)缸體內(nèi)部零件。

查看活塞外圓磨損程度，如存在磨損不勻及磨損過度現(xiàn)象，加車B+S導(dǎo)向環(huán)槽；檢查導(dǎo)向套內(nèi)孔銅套磨損程度，如存在磨損不勻及磨損過度現(xiàn)象，加車B+S導(dǎo)向環(huán)槽；檢查防塵端蓋焊銅處磨損度，焊銅后重新車加工處理；檢查刮污圈磨損程度，焊銅后重新車加工處理；查看活塞桿直線度和表面粗糙度，校直活塞桿桿身，活塞桿表面進(jìn)行拋光處理；測(cè)量啟閉機(jī)缸體內(nèi)部是否變形及光潔度，進(jìn)行絎磨和拋光處理

（3）更換啟閉機(jī)缸體外部零件。

查看啟閉機(jī)缸體外部零件，及時(shí)更換磨損的六角螺栓、彈墊、液控單向閥、關(guān)節(jié)軸承。

（4）裝配并調(diào)試啟閉機(jī)油缸。拆卸油缸，去除內(nèi)部零件（缸體、活塞、導(dǎo)向套、缸底）銹跡，并進(jìn)行清洗及烘干處理；安裝并固定密封圈及B+S導(dǎo)向環(huán)；油缸裝配，鎖定閥塊內(nèi)泄漏測(cè)試及管路布置安裝，油缸調(diào)試運(yùn)行并進(jìn)行高壓測(cè)試；清洗并清除缸體外部污垢及表面氧化漆，油漆啟閉機(jī)，并用塑料簡(jiǎn)單包裝。

（5）拆卸及安裝現(xiàn)場(chǎng)啟閉機(jī)油缸。

油缸拆卸：利用人字閘門電動(dòng)葫蘆起吊閘門，拆卸啟閉機(jī)油缸與閘門連接的軸銷；使用16噸起重機(jī)起吊啟閉機(jī)油缸，拆卸啟閉機(jī)油缸。

油缸安裝：利用人字閘門電動(dòng)葫蘆起吊閘門，安裝啟閉機(jī)油缸與閘門連接的軸銷；使用16噸起重機(jī)起吊啟閉機(jī)油缸，安裝啟閉機(jī)油缸；液壓站加注HM－46抗磨液壓油。

5維修技術(shù)要求

（1）活塞

檢驗(yàn)活塞螺母的螺紋緊松度，配合間隙不能超過0.6mm，檢測(cè)活塞外圓直徑的磨損度，用外徑千分尺在長(zhǎng)度方向上不少于兩個(gè)截面，同一截面在互相垂直方向上分別測(cè)量外圓直徑，保證外圓的橢圓度在0.2mm以內(nèi)，外圓的粗糙度一般在3.2以內(nèi)。

（2）下蓋

用外徑千分尺以相互垂直的兩個(gè)方向分別測(cè)量，用外徑千分尺或深度游標(biāo)卡尺測(cè)量密封圈溝槽尺寸，尺寸是否超差或槽底表面粗糙度是否符合規(guī)范要求。

（3）密封端蓋

用內(nèi)徑量表測(cè)量相互垂直的兩個(gè)方向的尺寸，在全長(zhǎng)內(nèi)測(cè)量不少于兩個(gè)截面相互垂直方向的內(nèi)孔尺寸及其表面粗糙度，一般控制在3.2以內(nèi)。

（4）缸體

用內(nèi)徑量表分別測(cè)量缸體的兩端，同一截面上不少于兩點(diǎn)的尺寸。測(cè)量端面的跳動(dòng)來替代垂直度，查看缸體內(nèi)孔的磨損程度，如表面有腐蝕及拉毛跡象，表面粗糙度一般保證在0.8以內(nèi)。

（5）活塞桿

用外徑千分尺在每500mm處測(cè)量其相應(yīng)尺寸，尺寸波動(dòng)及橢圓度應(yīng)該保證在規(guī)范要求之內(nèi)，表面粗糙度保證在0.8以內(nèi)。另外檢測(cè)活塞桿兩端螺紋的松緊度，配合間隙保證在0.6mm以內(nèi)，必要時(shí)可以用通止規(guī)來檢測(cè)，徑向密封圈槽底用千分尺測(cè)量其尺寸，保證在圖紙要求公差之內(nèi)。

（6）上蓋

用外徑千分尺按垂直方向的兩點(diǎn)測(cè)量其尺寸，用游標(biāo)卡尺測(cè)量其槽寬及深度，測(cè)量槽底表面粗糙度及倒角的圓滑度，保證在合理誤差范圍之內(nèi)。

（7）啟閉機(jī)油缸的裝配

確保各個(gè)零部件表面的干凈及清潔度。

（8）啟閉機(jī)油缸的試壓

測(cè)試其正常運(yùn)行壓力及測(cè)試其試驗(yàn)壓力。測(cè)量油缸的外部安裝尺寸是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

（9）啟閉機(jī)油缸的油漆

保證啟閉機(jī)油缸防銹防腐蝕。

6結(jié)語(yǔ)

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在淮河入海水道海口水利樞紐投入使用以來，證明其有很多的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)發(fā)揮工程效益舉足輕重，值得在其它水利樞紐的工程建設(shè)中推廣。通過對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的定期維護(hù)，可以增加啟閉機(jī)運(yùn)行的靈敏度、精確性以及安全性，避免惡性運(yùn)行事故的發(fā)生，使啟閉機(jī)一直處于最佳工作狀態(tài)，并延長(zhǎng)其使用壽命，因此對(duì)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的定期維護(hù)特別重要且必要，值得工程維護(hù)管理人員重視。