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      代建模式下的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)研究

      2011-12-20 03:49:24任勇
      城市建設(shè)理論研究 2011年23期
      關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警代建

      任勇

      摘要:從代建單位的角度出發(fā),運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)管理理論,建立基于預(yù)警理論的代建風(fēng)險(xiǎn)管理框架,有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),從而提高代建項(xiàng)目管理專(zhuān)業(yè)化水平,提升企業(yè)代建項(xiàng)目管理能力,對(duì)實(shí)現(xiàn)推行代建制的初衷,對(duì)工程咨詢(xún)企業(yè)承接和完成代建項(xiàng)目,具有迫切的現(xiàn)實(shí)意義。

      關(guān)鍵詞:代建、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)

      一、 引言

      代建制是對(duì)政府投資項(xiàng)目建設(shè)管理模式的一個(gè)新的探索,代建項(xiàng)目的建設(shè)管理過(guò)程中,作為主要參建方,處于代業(yè)主進(jìn)行管理的核心地位,也是業(yè)主方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的主要目標(biāo)。由于目前尚未形成成熟的理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、相關(guān)法律制度亦不健全,造成代建單位在代建項(xiàng)目的建設(shè)管理過(guò)程中可能面對(duì)較多的風(fēng)險(xiǎn)。故必須增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),提高管理水平,做好風(fēng)險(xiǎn)的控制、防范和規(guī)避。風(fēng)險(xiǎn)管理,重在事前預(yù)防。從這個(gè)角度出發(fā),本文對(duì)代建模式下風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)框架進(jìn)行初步研究。

      二、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理的比較

      傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理是通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、衡量和控制,以最小的成本使風(fēng)險(xiǎn)損失達(dá)到最低的管理活動(dòng)。而風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警是通過(guò)指標(biāo)體系解釋和評(píng)價(jià)項(xiàng)目安全狀態(tài)與突變等現(xiàn)象,從而揭示項(xiàng)目安全的成因背景、內(nèi)在發(fā)展機(jī)制、表現(xiàn)方式、演變過(guò)程及預(yù)控措施的系統(tǒng)。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論與傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)管理理論的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

      (1)在研究基點(diǎn)上,傳統(tǒng)管理理論以經(jīng)濟(jì)組織成功機(jī)理為基礎(chǔ),而預(yù)警理論則是基于成功機(jī)理、安全機(jī)理的雙重研究;

      (2)在對(duì)待管理失誤上,傳統(tǒng)管理理論將失誤行為視為例外的、無(wú)規(guī)律的行為,而預(yù)警理論則認(rèn)為失誤行為有其內(nèi)在成因、發(fā)展規(guī)律,能夠監(jiān)控、矯正,其強(qiáng)調(diào)預(yù)控和經(jīng)常性預(yù)防;

      (3)在管理過(guò)程中,傳統(tǒng)理論側(cè)重于管理手段,而預(yù)警管理側(cè)重于經(jīng)濟(jì)組織內(nèi)外環(huán)境變化下的管理策略選擇。

      三、代建模式下風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)框架的構(gòu)建

      項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)是監(jiān)測(cè)項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中某種狀態(tài)偏離預(yù)警線(xiàn)的強(qiáng)弱程度、發(fā)出預(yù)警信號(hào)并提前采取防范措施的系統(tǒng)[1]。代建單位的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),根據(jù)代建項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn),站在項(xiàng)目的全壽命期的高度,針對(duì)不同的建設(shè)階段,識(shí)別、分析、預(yù)測(cè)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素,確定風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別,發(fā)出預(yù)警信號(hào),采取風(fēng)險(xiǎn)防范和控制措施[2]。

      本文構(gòu)建了一種基于預(yù)警理論的代建風(fēng)險(xiǎn)管理框架,該框架包括兩個(gè)部分:一是風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)構(gòu)框架,它將所有風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)分成三大結(jié)構(gòu)模塊,反映了代建風(fēng)險(xiǎn)管理的主要內(nèi)容和研究思路;二是風(fēng)險(xiǎn)管理流程框架,反映了各結(jié)構(gòu)模塊的實(shí)現(xiàn)機(jī)制及其之間的關(guān)系。

      3.1 代建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的組成

      基于預(yù)警理論的代建風(fēng)險(xiǎn)管理結(jié)構(gòu)框架模型可用圖1-1表示,其主要的部件為代建風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模塊、代建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模塊和代建風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)模塊,三者相輔相成,循環(huán)往復(fù)。

      圖1-1 代建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警結(jié)構(gòu)圖

      3.1.1 代建風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別模塊

      需要盡可能全面地確定可能影響代建項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素,還要辨識(shí)出影響代建目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事件存在的可能性,然后對(duì)已識(shí)別出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析處理,了解風(fēng)險(xiǎn)大小、影響深度和廣度,把握風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展趨勢(shì)[3]。

      風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別需要多次、重復(fù)作業(yè),結(jié)果是形成一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)清單,通常每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件由項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源表、風(fēng)險(xiǎn)征兆、風(fēng)險(xiǎn)的類(lèi)型說(shuō)明、其他要求四部分組成。代建項(xiàng)目因環(huán)境、目標(biāo)變化以及實(shí)施過(guò)程中不斷受到不確定因素的影響,故代建風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別應(yīng)是實(shí)時(shí)、連續(xù)的過(guò)程。

      3.1.2 代建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模塊

      預(yù)警依賴(lài)于監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)離不開(kāi)指標(biāo)。本模塊的主要任務(wù)是確定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的指標(biāo)體系,將某一風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的得分與事先確定的預(yù)警區(qū)間相比較,對(duì)超出警戒范圍的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)警;并運(yùn)用數(shù)學(xué)方法建立適合的評(píng)價(jià)模型,測(cè)算出各種指標(biāo)對(duì)代建項(xiàng)目的綜合作用情況,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢(shì)作出事先的判斷、評(píng)估,并發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)以供決策。

      風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系的選擇可根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果,遵循系統(tǒng)性、科學(xué)性、可行性、客觀(guān)性、靈敏性、可比性的指標(biāo)設(shè)計(jì)原則,從代建單位面臨的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)別出發(fā),初步確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并借此明確自身所處的風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)和風(fēng)險(xiǎn)程度。在實(shí)際運(yùn)用中,代建單位建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)后,運(yùn)作過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)合理、適用的新指標(biāo),應(yīng)將其納人預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中,進(jìn)一步完整預(yù)警評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,以便更及時(shí)、更準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),避免預(yù)警系統(tǒng)的誤判和漏判[4]。

      發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)。風(fēng)險(xiǎn)水平測(cè)算和評(píng)估之后,就可以根據(jù)事先確定的預(yù)警區(qū)間確定風(fēng)險(xiǎn)因素的預(yù)警信號(hào)并發(fā)出警報(bào)[5]。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)由低到高的程度,將預(yù)警信號(hào)分別設(shè)置為藍(lán)燈、綠燈、黃燈、橙燈、紅燈五種標(biāo)識(shí)進(jìn)行預(yù)警,警報(bào)是否發(fā)出以及發(fā)出何種狀態(tài)的警報(bào),既取決于風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)代建項(xiàng)目的影響程度,也取決于代建單位對(duì)該種風(fēng)險(xiǎn)或多種風(fēng)險(xiǎn)因素共同作用的應(yīng)對(duì)能力。

      風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,表現(xiàn)為風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系的調(diào)整、指標(biāo)數(shù)據(jù)的變化和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警等級(jí)的變換。

      圖1-2 代建風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)流程

      3.1.3 代建風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)模塊

      要選擇有效的應(yīng)對(duì)策略來(lái)控制風(fēng)險(xiǎn),所以需明確承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力,然后確定風(fēng)險(xiǎn)控制的區(qū)間。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模塊能夠從眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素中找到可能給代建單位造成重大損失的風(fēng)險(xiǎn)因素,引起管理者重視并采取措施對(duì)其加以規(guī)避。

      風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)貫穿于項(xiàng)目的整個(gè)生命周期。必須實(shí)行持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)管理,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)測(cè),從而減少項(xiàng)目的潛在損失和提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力[6]。

      3.2 代建風(fēng)險(xiǎn)管理流程的組成

      基于預(yù)警理論進(jìn)行代建風(fēng)險(xiǎn)管理的流程包括:輸入、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及輸出五個(gè)環(huán)節(jié)。其中,輸入主要是指影響項(xiàng)目狀態(tài)的內(nèi)、外部因素,它們共同作用于被控對(duì)象,使風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)發(fā)生變化,體現(xiàn)為在風(fēng)險(xiǎn)因素的波動(dòng);風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別指盡可能準(zhǔn)確、完整和系統(tǒng)地對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類(lèi)與辨識(shí);風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系并建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,得出當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)并輸出預(yù)警信號(hào),如果項(xiàng)目處于安全狀態(tài),則維持現(xiàn)狀并進(jìn)一步監(jiān)控,否則需采取相應(yīng)措施規(guī)避風(fēng)險(xiǎn);風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)是風(fēng)險(xiǎn)的控制途徑,包括各等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的響應(yīng)對(duì)策、風(fēng)險(xiǎn)的持續(xù)管理、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理的支撐條件;輸出反映風(fēng)險(xiǎn)控制的效果,指明項(xiàng)目當(dāng)前的運(yùn)行情況。風(fēng)險(xiǎn)控制可能產(chǎn)生兩種結(jié)果:所選方法及策略正確,則對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制成功,將引導(dǎo)項(xiàng)目引入良性循環(huán),反之則可能致使項(xiàng)目狀況惡化。但無(wú)論何種狀態(tài),都需對(duì)結(jié)果進(jìn)行反饋,以便調(diào)整和優(yōu)化下一過(guò)程的預(yù)警活動(dòng)。所以,只有當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)得不到有效控制,直接導(dǎo)致項(xiàng)目徹底失敗,這一循環(huán)過(guò)程才終止。

      四、結(jié)語(yǔ)

      代建模式下風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的研究,是一個(gè)關(guān)系到政府投資項(xiàng)目代建制模式的管理成效的重要問(wèn)題,代建單位風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的有效構(gòu)建,有利于促進(jìn)代建單位的發(fā)展和代建制在我國(guó)的進(jìn)一步推廣。代建單位項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的有效運(yùn)行,還需要組織結(jié)構(gòu)、預(yù)警文化以及企業(yè)相應(yīng)的制度的匹配。還必須完善持續(xù)性代建風(fēng)險(xiǎn)管理,提交風(fēng)險(xiǎn)管理報(bào)告、更新項(xiàng)目管理計(jì)劃和豐富風(fēng)險(xiǎn)庫(kù)的知識(shí)和案例。同時(shí),還必須就本次風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行審查,以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和提出建議,為項(xiàng)目的成功提供方法。

      參考文獻(xiàn)

      1、 劉艷玲.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建[J].建筑管理現(xiàn)代化,2003(4):25

      2、 徐勇戈等譯,建設(shè)項(xiàng)目管理[M]北京:高等教育出版社,2005

      3、 李順濤.國(guó)際工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理系統(tǒng)的構(gòu)建初探[J]四川建筑,2005,6:148-149

      4、 代晶,等.施工企業(yè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)建[J]山西建筑,2007,33(8)

      5、 肖利民.國(guó)際工程承包項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究[D].同濟(jì)大學(xué),2006

      6、 王振強(qiáng).大型水電工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析理論與應(yīng)用研究[D].天津:天津大學(xué),2003.

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