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      淺談巷道支護方法

      2011-12-20 03:49:24徐夢
      城市建設理論研究 2011年23期
      關鍵詞:幫部巖層錨索

      徐夢

      一、 概述

      淮北袁店煤礦屬于高瓦斯、雙突礦井。巷道壓力較大,施工中要強化過斷層帶的頂板管理工作,優(yōu)化支護形式。礦區(qū)域水文地質(zhì)條件較復雜。砂巖中高角度裂隙發(fā)育,但裂隙發(fā)育具不均一性。且富水性較弱,煤系砂巖裂隙水處于半封閉狀態(tài),另外,構造造成的圍巖破碎,其碎脹壓力也容易使圍巖產(chǎn)生碎脹變形。對于如此大的構造應力和松散圍巖,采用被動的或單一的支護方式是難以奏效的。

      二、 支護方式的選擇

      為適應巷道難維護的特點,應優(yōu)先選擇具有如下特點的支護形式:

      1、直接作用于周邊淺部圍巖,針對破壞特點、強度弱化的原因及時有效地采取加固措施。

      2、在巷道圍巖的變形過程中維護,在不同階段分別采取“護”、“讓”、“支”、“限”的技術,以適應圍巖的變形特征,并最大限度地利用圍巖的自承能力,實現(xiàn)圍巖穩(wěn)定。

      3、主動加固并直接改善圍巖破裂體力學性能,以最大限度地提高圍巖的承載能力,促使圍巖形成整體結構。

      4、由于構造應力的方向性、巖體賦存的不均勻性和分層性,巷道周圍會出現(xiàn)一些薄弱部位,應及時采取主動支護手段,有效地強化這些關鍵部位。

      三、巷道支護設計

      (一)采用的支護技術路線

      由于袁店礦井煤層埋藏深、地壓大,地質(zhì)條件復雜,根據(jù)施工單位的實際管理經(jīng)驗和操作技術特點及以動態(tài)分步加固、過程控制的軟巖巷道綜合控制思想,結合巷道難維護的特點、支護選型原則,本設計采用分段支護的思想,因地制宜,以錨網(wǎng)+錨索+噴射混凝土主動支護為主,多種支護方式并用,既保證巷道支護的穩(wěn)定可靠,又兼顧經(jīng)濟合理適應快速掘進的需要。

      (二)具體支護形式

      根據(jù)巷道圍巖賦存情況,將礦區(qū)圍巖穩(wěn)定性分為三種區(qū)域,分別采取不同的支護形式。

      1、 圍巖分類:

      圍巖分類 巖層描述 巷道開掘后圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)(3-5m跨度) 巖種舉例

      類別 名稱

      Ⅰ 穩(wěn)定巖層 1、完整堅硬巖層,不易風化

      2、層狀巖層層間膠結好,無軟弱夾層 圍巖穩(wěn)定,長期不支護無碎塊掉落現(xiàn)象 完整的玄武巖、石英質(zhì)砂巖等

      Ⅱ 穩(wěn)定性較好巖層 1完整比較堅硬巖層

      2、層狀巖層,膠結較好

      3、堅硬塊狀巖層,裂隙面閉合,無泥質(zhì)充填 能維持一個月以上穩(wěn)定,會產(chǎn)生局部巖體掉落 膠結好的砂巖、礫巖等

      Ⅲ 中等穩(wěn)定巖層 1、完整的中硬巖層

      2、層狀巖層以堅硬巖層為主,加有少數(shù)軟巖層

      3比較堅硬的塊狀巖層 圍巖的穩(wěn)定時間僅有幾天 砂巖、砂質(zhì)頁巖、粉砂巖、石灰?guī)r、硬質(zhì)凝灰?guī)r

      Ⅳ 穩(wěn)定性較差巖層 1、較軟的完整巖層

      2、中硬的層狀巖

      3、中硬的塊狀巖層 圍巖很容易產(chǎn)生冒頂片幫 頁巖、泥巖、膠結不好的砂巖、硬煤

      Ⅴ 不穩(wěn)定巖層 1、易風化潮解剝落的松軟巖層

      2、各種類破碎巖層 炭質(zhì)頁巖、花斑泥巖、軟質(zhì)凝灰?guī)r、煤、破碎的各類巖石

      (三)支護形式

      (1)、當圍巖完整,穩(wěn)定性高區(qū)域如:Ⅰ、Ⅱ類巖層(即巖層完整性好,開挖后不立即支護也能保持完整,沒有明顯破裂和變形),采用錨網(wǎng)噴+錨索+注漿支護。

      錨桿采用Φ20 ×2400mm等強樹脂錨桿,噴厚150mm,鋼筋網(wǎng)采用Φ6mm帶肋鋼筋加工,長×寬=1600×900mm,網(wǎng)格100×100mm,錨桿間排距700×700mm,噴射砼強度C20。

      (2)、圍巖穩(wěn)定程度中等區(qū)域如:Ⅲ類巖層(即頂板巖層塊狀膠結程度較高,開挖后自穩(wěn)能力強,但巖層節(jié)理較發(fā)育,易出現(xiàn)預生裂隙),采用錨網(wǎng)噴+U36型棚+注漿支護。

      例如架棚巷道凈斷面尺寸底寬×中高=5200 mm×4200mm。采用錨架噴注方案,具體施工工藝流程為:錨網(wǎng)噴→U型棚支護→噴漿→壁后注漿。

      2.1 U36型棚支護

      爆破后敲幫問頂,將活矸處理掉,若頂板十分破碎,可采用超前預注漿,布置5~7根超前預注漿錨桿,注馬麗散超前管理頂板,并采用撞楔進行超前加強支護,超前注漿錨桿兼作撞楔使用,撞楔間距為200mm。

      2.2噴漿后壁后充填

      架棚完畢后,噴射混凝土,一定要將U型鋼后噴射均勻和充填密實。

      噴射混凝土封閉圍巖,防止圍巖風化潮解,混凝土配比,水泥:黃沙:石子=1:2:2。噴層厚度100mm,確保將U型棚完整封閉,并保證U型棚后有不少于設計噴厚90%的混凝土墊層,防止注漿時跑漏漿液;噴射混凝土作業(yè)緊跟迎頭施工,噴射后混凝土要7天內(nèi)三班灑水養(yǎng)護。

      2.3 壁后充填注漿

      注漿材料采用425#普通硅酸鹽水泥(也可采用水泥水玻璃雙液漿)或化學漿液注漿控頂,進行封堵大型裂隙和淺層破碎圍巖體加固。

      按設計要求,將漿液注入到巷道輪廓以外的松散的巖體內(nèi),使松散的巖體粘結,形成一個注漿硬殼帷幕,并根據(jù)需要控制粘結高度。

      注漿采用425#普通硅酸鹽水泥,水灰比0.85~1.0。

      2.4錨桿、關鍵部位錨索支護

      在充填注漿結束后采用M20-Φ20×2400mm錨桿對幫、頂板進行支護。錨桿間距為800mm,排距600mm;在巷道頂區(qū)每兩排棚距(6000mm)布置3套Φ17.8×6300mm頂部錨索(錨索與錨桿錯開布置),錨索間距1500mm,安裝錨索時頂錨索每孔使用一卷K2550和兩卷Z2550型樹脂藥卷。

      2.5 幫部錨桿及錨索強化支護

      滯后迎頭適當距離進行幫部錨桿支護及幫部錨索加強支護方案(緊跟扒矸機后施工)。

      幫部錨桿間距為800mm,排距6000mm。

      在巷道幫部布置2套Φ17.8×6300mm幫部錨索,錨索間距1500mm,安裝幫錨索使用一卷K2550和兩卷Z2550型樹脂藥卷,預緊力120kN。

      2.6 幫部鎖腿加強方案

      考慮到現(xiàn)場圍巖破碎,結合后路巷道的維護情況,必須對U型棚進行鎖腿加強支護,可根據(jù)前面工序在扒矸機后進行,在復噴與深孔注漿后完成。

      每一架U型棚在1m腰線向下500mm位置進行錨索配合11#工字鋼鎖腿,每根工字鋼均勻布置3根錨索,錨索間距1500mm,工字鋼長度4m。

      (3)、過斷層破碎帶及穿煤期間,圍巖穩(wěn)定性較差,不具備可錨性區(qū)域如:Ⅳ、Ⅴ類巖層 (即巖層膠結程度低,開挖后自穩(wěn)能力差,空頂自穩(wěn)時間很短或隨掘隨冒,采用超前支護撞楔護頂,當頂板自穩(wěn)時間極短,不能滿足頂板錨桿施工的嚴重破碎段,宜采用超前預注漿的方式固頂),采用36U型棚+打明錨桿+滯后注漿支護。

      全封閉架錨注方案工藝流程為:超前預注漿→U型棚支護→初噴后充實→噴漿→壁后注漿→打明錨桿。

      四、說明

      (1)為了保持巷道穩(wěn)定,不需再進行返修,特殊情況可考慮局部加固;

      (2)從支護方案及支護理論上,要著眼于注漿與錨注聯(lián)合支護,充分利用圍巖自身承載能力,實現(xiàn)主動支護,保證支護結構的穩(wěn)定;

      (3)要充分考慮到巷道圍巖破碎的特點,采用全斷面支護;

      (4)加強對水的治理,改善圍巖物理力學性能,提高支護結構的承載能力;

      (5)支護方案在滿足技術前提下,確保安全生產(chǎn),力爭盡量降低成本,加快施工速度,降低勞動強度,提高經(jīng)濟效益。

      注:文章內(nèi)所有公式及圖表請以PDF形式查看。

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