混凝土路面裂縫成因及處理措施

蔣勤

摘要：文章從混凝土路面裂縫的成因入手，探討了預防和處理混凝土路面裂縫的辦法，對相關(guān)工作人員有一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：混凝土路面；裂縫成因；處理措施

隨著我國經(jīng)濟社會的發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入力度不斷加大，各種形式的混凝土道路也在不斷興建?；炷恋缆吩谑褂眠^程中容易出現(xiàn)路面裂縫問題，這不但會降低混凝土道路的使用年限，而且會給行車安全帶來隱患，為此應(yīng)采取必要的措施預防混凝路面裂縫的出現(xiàn)。本文作者從自己工作實際出發(fā)，分析了混凝土路面裂縫的成因及防治辦法。

1 路面裂縫成因分析

混凝土道路在使用期間，受到外界載荷作用、路基不均勻沉降、道路施工質(zhì)量等影響，容易導致路面裂縫的出現(xiàn)。這里所說的裂縫并不是微觀意義上的裂縫，而是可以用肉眼觀察到的裂縫；工程中比較常見的混凝土路面裂縫有超載裂縫、沉降裂縫、施工裂縫、溫度裂縫等，下面對這些裂縫的成因進行分析。

⑴沉降作用產(chǎn)生的裂縫；在實際工程中，有兩種情況可能導致混凝土路面出現(xiàn)沉降裂縫，一種是混凝土完成澆注作業(yè)以后，混凝土受到自身重力作用而出現(xiàn)沉降，進而導致裂縫的出現(xiàn)；第二種是由于道路路基施工質(zhì)量不達標，使用時路基出現(xiàn)沉降而使混凝土開裂。實際中后一種情況導致的路面裂縫較為常見，對混凝土道路質(zhì)量影響也最大。澆注作業(yè)結(jié)束以后，粗骨料受重力作用而下沉，若遇到預埋件或鋼筋的阻礙，就會產(chǎn)生一定的剪應(yīng)力和拉應(yīng)力，混凝土凝結(jié)硬化以后就會出現(xiàn)沉降裂縫。在混凝土澆注、振搗后的3小時內(nèi)容易出現(xiàn)裂縫，此時若能夠?qū)ζ溥M行壓平處理，則可以使混凝土裂縫重新閉合。

⑵溫度作用產(chǎn)生的裂縫；水泥水化過程需要釋放一定的熱量，導致混凝土內(nèi)部溫度升高，內(nèi)外溫差作用導致混凝土表面產(chǎn)生拉應(yīng)力，當拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強度時就會使混凝土開裂，進而產(chǎn)生溫度裂縫。水泥水化后期，混凝土溫度開始下降，由于舊混凝土的約束作用使得混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力；當外界溫度突然降低時，會加重溫度裂縫的產(chǎn)生。

⑶干縮作用產(chǎn)生的裂縫；混凝土澆注結(jié)束以后就進入凝結(jié)硬化過程，由于水泥反應(yīng)的生成物的體積總和小于反應(yīng)物體積綜合，加上混凝土攪拌的大部分用水蒸發(fā)而產(chǎn)生收縮，這就導致混凝土的體積產(chǎn)生收縮，進而在混凝土表面和內(nèi)部產(chǎn)生拉應(yīng)力，當拉應(yīng)力超過混凝土極限抗拉強度以后，就容易在混凝土表面產(chǎn)生干縮裂縫。

⑷路面超載而引起的裂縫；隨著我國交通運輸行業(yè)的快速發(fā)展，各種運輸車輛不斷增加，車體的載重量也不斷增大，混凝土道路修建時估計的車流量可能過小，以及各高速公路車輛超載情況時常發(fā)生，這就導致混凝土路面所承受的荷載增大，這不但會導致混凝土路面出現(xiàn)裂縫，而且嚴重時會使混凝土道路出現(xiàn)斷板現(xiàn)象，嚴重影響了道路行車安全，為此相關(guān)管理部門應(yīng)當加大對超載車輛的查處力度。

2 路面裂縫預防辦法分析

2.1 注重原材料的選擇

在進行混凝土路面設(shè)計施工時，應(yīng)當重視混凝土原材料的選擇，這不僅能夠預防混凝土裂縫的出現(xiàn)，而且可以提高混凝土的耐久性。道路混凝土中水泥是重要的原材料，在進行水泥選擇時應(yīng)當選用彈性模量低、抗磨、收縮小、抗彎抗拉強度高的水泥，工程中比較常用的品種有道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥等?；炷良毠橇蠎?yīng)當選用潔凈、質(zhì)地堅硬的人工砂或者天然砂，應(yīng)當具有較小的比表面積以及較高的密實度；嚴格控制細骨料的含泥量，理論上要求不能超過2%，這樣可以在一定程度上提高混凝土路面的抗裂性。對于高等級混凝土路面，應(yīng)當選用具有較高耐磨性、堅固性、強度等粗骨料；骨料的最大粒徑應(yīng)當控制不超過40mm，級配需符合設(shè)計要求；最大含泥量不能超過1%，若粗骨料的含泥量超過1%則應(yīng)當進行清洗，滿足規(guī)范要求后方可用于混凝土道路施工。為了有效的提高混凝土路面的強度，延長混凝土凝結(jié)硬化的時間，混凝土路面施工時可以添加適量的高效緩凝減水劑，這對于提高混凝土路面的抗裂性有很大幫助。

2.2 加強混凝土路面的養(yǎng)護

對于混凝土路面來說，及時、有效的養(yǎng)護不但能夠在確保水泥水化的進行，預防混凝土個干縮裂縫的出現(xiàn)，而且可以保證混凝土強度達到設(shè)計要求，進而提升混凝土路面的抗裂性。混凝土路面常用的養(yǎng)護方法主要有以下幾種：①濕法養(yǎng)護；混凝土路面完成振搗作業(yè)后，在其表面覆蓋有較強蓄水能力的麻袋、鋸末、草袋等，然后向覆蓋物上進行澆水養(yǎng)護，這樣可以使混凝土表面長期處于濕潤狀態(tài)，預防混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)，同時又能夠及時補充蒸發(fā)掉的水分。這種養(yǎng)護方法經(jīng)濟性好、材料來源廣泛、施工方法簡單易行，但養(yǎng)護用水量大，容易受到外界環(huán)境的影響，不適宜水資源缺乏的地區(qū)。②噴灑養(yǎng)護劑法；混凝土路面完成振搗作業(yè)后，可以在其表面噴灑養(yǎng)護劑，它能夠在混凝土表面形成保護層以阻止混凝土內(nèi)部水分的蒸發(fā)，進而實現(xiàn)保水的目的。對于受實際條件限制而不能采用濕養(yǎng)護法的地區(qū)，可以考慮采用這種養(yǎng)護方法；但養(yǎng)護劑受陽光照射時容易出現(xiàn)破損，影響混凝土的養(yǎng)護效果，為此不應(yīng)在寒冷或者干熱條件下使用。

2.3 加強混凝土路面的保護

對于混凝土路面應(yīng)注重日常清掃，及時清理路肩上的雜物和泥土?；炷谅访娼涌p處出現(xiàn)填充料溢出情況時，應(yīng)當先對接縫進行清理，然后使用填充料進行填補，這樣可以預防砂石等物體進入接縫，導致混凝土路面不能進行有效的伸縮變形，進而使混凝土路面產(chǎn)生裂縫。對于混凝土道路的各種排水設(shè)施要經(jīng)常進行疏通和檢查，以避免混凝土路面受到侵蝕。混凝土溫度收縮時容易出現(xiàn)應(yīng)力集中，嚴重時會導致混凝土路面出現(xiàn)斷板現(xiàn)象，為此必須隔一段距離對混凝土路面進行切縫處理，實際工程中經(jīng)常使用切縫機進行切縫作業(yè)；在混凝土路面強度達到1.2Mpa以后，就可以對混凝土路面進行軟切割?；炷恋缆仿坊┕べ|(zhì)量不過關(guān)，容易導致沉降裂縫的出現(xiàn)，為此應(yīng)當重視混凝土路基施工；根據(jù)工程所在地實際情況，選用合理的施工順序，嚴格控制填土的含水率，注重路基的壓實遍數(shù)和壓實功，每次碾壓的厚度應(yīng)控制在20cm以內(nèi)；若地基土以下存在軟弱土層，則應(yīng)當對其進行換填處理。

3 路面裂縫的處理辦法分析

混凝土路面在使用過程中，經(jīng)常會遇到混凝土開裂情況，而且混凝土裂縫會隨著時間的增長而變寬、變長，這會影響混凝土路面的耐久性和形成安全。在混凝土路面裂縫出現(xiàn)后，應(yīng)當及時查找問題出現(xiàn)的原因，針對不同的原因采取相應(yīng)的辦法進行處理，實際工程中比較常用的辦法主要有以下幾種：

⑴混凝土路面表面裂縫的處理措施；若混凝土路面裂縫沒有貫穿混凝土板厚而僅出現(xiàn)在混凝土表面，這時可以沿著裂縫發(fā)展方向，以裂縫為中心向左右兩側(cè)開挖寬度為40cm、深度不小于裂縫深度的溝槽，溝槽的底面和兩側(cè)應(yīng)當具有一定的粗糙度。將溝槽內(nèi)的雜物清除干凈，然后先在溝槽內(nèi)涂刷一層水泥漿，水泥漿應(yīng)當具備一定的稠度，具體應(yīng)以不出現(xiàn)手指刮痕為限；然后再向溝槽內(nèi)填充細石混凝土，注重填充混凝土的養(yǎng)護。

⑵ 混凝土路面貫穿裂縫的處理措施；若混凝土路面的裂縫貫穿了整個混凝土路面，但是裂縫沒有對道路基層造成破壞，這時可以采取與混凝土路面表面裂縫相類似的處理辦法，此時應(yīng)當以混凝土路面的厚度作為溝槽的深度。在涂刷完水泥漿以后，應(yīng)當現(xiàn)在溝槽內(nèi)鋪設(shè)兩層間距為20cm×20cm、直徑為6cm的鋼筋網(wǎng)片，然后再澆注細石混凝土；同時要在溝槽的兩側(cè)設(shè)置一定寬度的伸縮縫，伸縮縫內(nèi)應(yīng)當填充能夠防止雨水侵入的瀝青膠，這樣可以有效避免雨水對伸縮縫的侵蝕。

⑷ 路基受到裂縫破壞的處理措施；若混凝土裂縫處有混凝土塊脫落，下雨天發(fā)現(xiàn)混凝土路面裂縫處出現(xiàn)翻漿，嚴重時甚至能夠發(fā)現(xiàn)版面裂縫的擴展，此時混凝土路面基層已經(jīng)發(fā)生破壞。這時應(yīng)當將混凝土路面裂縫處的進行大范圍破除，先對道路路基進行維修、處理，在路基修復滿足使用要求后，再進行混凝土路面的澆注。

總之,混凝土路面裂縫的產(chǎn)生有多方面的因素,無論設(shè)計方面、還是施工方面都存在一些不足。但是可以通過注重原材料的選擇、加強混凝土路面的養(yǎng)護、加強混凝土路面的保護等措施去預防，將其危害降到最低，從而延長混凝土路面的使用壽命。

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