應(yīng)用全站儀進行鐵路放線測量

李幸克

摘要：文章結(jié)合某鐵路專用線的施工測量工作，介紹了全站儀在鐵路放樣工作中所使用的方法。

關(guān)鍵詞：全站儀；鐵路放線測量

測量工作對國家經(jīng)濟和國防建設(shè)具有重要作用，在鐵路工程建設(shè)中有著廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的測量采用水準儀進行基平、中平測量、經(jīng)緯儀定向，測量勞動強度大，測量效率低。隨著測量技術(shù)的發(fā)展和全站儀的國產(chǎn)化，全站儀在鐵路工程中已得到普遍使用。結(jié)合某鐵路專用線的設(shè)計放線，簡單介紹全站儀在鐵路放線測量中的應(yīng)用。

一、全站儀簡介

全站型電子速測儀簡稱全站儀，它是一種可以同時進行角度（水平角、豎直角）測量、距離（斜距、平距、高差）測量和數(shù)據(jù)處理，由機械、光學、電子元件組合而成的測量儀器。由于只需一次安置，儀器便可以完成測站上所有的測量工作，故被稱為“全站儀”。

全站儀是指能自動地測量角度和距離，并能按一定程序和格式將測量數(shù)據(jù)傳送給相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集器。全站儀自動化程度高，功能多，精度好，通過配置適當?shù)慕涌冢墒挂巴獠杉臏y量數(shù)據(jù)直接進入計算機進行數(shù)據(jù)處理或進入自動化繪圖系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的方法相比，省去了大量的中間人工操作環(huán)節(jié)，使勞動效率和經(jīng)濟效益明顯提高，同時也避免了人工操作，記錄等過程中差錯率較高的缺陷。

（一）、測量準備工作

1、根據(jù)設(shè)計圖紙制定測量方案。

2、確定測量參加人員。

3、準備測量用品

（1）全站儀、三角架、備用電池、充電器，并進行充電。

（2）對講機、充電器，并進行充電。

（3）棱鏡、對中桿。

（4）測量記錄用品：測量記錄本、白紙、鉛筆、鋼筆、紅藍鉛筆、計算器、三角板、橡皮。

（5）放線用品：鐵錘、鐵釘、木樁、毛筆、油漆、尼龍繩、吊線錘、插釬、30m鋼卷尺、5m鋼卷尺、30cm鋼尺、工具包。

（二）、全站儀安置及整平

1、將全站儀安置于已知點

（1）輕輕放下箱子，蓋朝上（帶掛環(huán)的面為下），打開鎖扣，開箱蓋取出儀器。

2、安裝

（1）1、將三角架中心對準測站點，將三角架面大致整平，取掉連接螺絲護帽，將護帽放入箱內(nèi)，取出全站儀，小心地安置到三角架上，用一只手握住儀器，另一只手松開連接螺絲，在架頭上輕移儀器，直到錘球?qū)蕼y站點中心，然后輕輕擰緊連接螺絲。

（2）、利用圓水準器粗平儀器。

（3）、利用管水準器精平儀器。

（4）、利用光學對中器對中。

（5）、調(diào)節(jié)對中器目鏡，松開連接螺絲、輕移儀器，將對中器的中心標志對準測站，然后擰緊連接螺絲。注意：在輕移儀器時不要讓儀器在架頭上有轉(zhuǎn)動，以盡可能減少氣泡的偏移。

（6）、最后精平儀器

按（3）精平儀器，直到儀器旋轉(zhuǎn)到任何位置時，管水準器氣泡始終居中為止。

2、將全站儀對準既有線路中心方向，置零。

3、根據(jù)設(shè)計圖紙將下一點的距離及方向角輸入全站儀。

4、撥移角度至設(shè)計角度，若在既有線路中心方向上倒鏡即可。

5、指揮棱鏡移動至設(shè)計點，測距，打樁；將棱鏡安置于樁頂，整平并測距，找到設(shè)計點后打釘。

二、某鐵路專用線實際測量放線方案

（一）、丈量接軌線路里程

找出車站N91岔心，應(yīng)丈量道岔全長，看是否為50-1/9道岔。其里程為LDK2+004.40。用鋼尺向接軌聯(lián)絡(luò)線方向丈量至LDK1+150。

（二）、貨物線

1、先確定N貨道岔岔心位置。應(yīng)是既有聯(lián)絡(luò)線LDK1+488.05。

2、既有聯(lián)絡(luò)線在約LDK1+550處分中。

3、置儀器于N貨岔心，對分中點，倒鏡180°置零，測25.50為ZY1。方向不變，測25.20+128.7=153.9m得JD1。

4、儀器向左撥6°20′25″置零，測34.866m得LYZ3。方向不變，測34.866+127.73=162.596m得LJD3。

5、置儀器于LJD3對N貨，向右撥1354′7″，測127.73m得LZY3。

6、聯(lián)絡(luò)線撥移曲線加密

(1)、置儀器于LYZ3，按偏角法加密。a=90°L/∏R

(2)、置儀器于LZY3，按偏角法加密。

8、置儀器于JD1對N貨，向右撥133°33′42″，測128.70m得YZ1。

(1)、置儀器于ZY1，按偏角法加密。

(2)、置儀器于YZ1，按偏角法加密。

9、儀器不動，對N貨，倒鏡180°置零，測31.35m得+300。

測距每次增加50m依次測得+350、+400、+450、+500、+550、+600、+650等點。測427.68m得ZY2。

10、置儀器于ZY2，對+650，倒鏡180°置零，測135.13m得JD2。儀器不動，按偏角法對曲線加密（20m一個點）。

11、置儀器于JD2，對ZY2向左撥154°36′58″置零，測135.13m為YZ2。

12、置儀器于YZ2，按偏角法對曲線加密（20m一個點）。儀器不動，對JD2，倒鏡180°置零，測37.85m得k1+000。

測距每次增加50m依次測得+050、+100、+150等點。測213.85m得車檔。

四、注意事項

1）運輸儀器時，應(yīng)采用原裝的包裝箱運輸、搬動。

2）近距離將儀器和腳架一起搬動時，應(yīng)保持儀器豎直向上。

3）拔出插頭之前應(yīng)先關(guān)機。在測量過程中，若拔出插頭，則可能丟失數(shù)據(jù)。

4）換電池前必須關(guān)機。

5）儀器只能存放在干燥的室內(nèi)。充電時，周圍溫度應(yīng)在10~30℃之間。

6）全站儀是精密貴重的測量儀器，要防日曬、防雨淋、防碰撞震動，嚴禁儀器直接照準太陽。