□陳英鳳

醉駕入刑是對(duì)生命的尊重

□陳英鳳

自5月1日起，我國(guó)對(duì)醉酒駕車(chē)違法行為的處罰將從行政處罰上升到更加嚴(yán)厲的刑事處罰。當(dāng)天凌晨，廣州、深圳、北京、重慶等地交警部門(mén)紛紛設(shè)崗，查獲多名涉嫌醉酒駕駛者，他們將被以“危險(xiǎn)駕駛罪”提起起訴，面臨刑事處罰。

近年來(lái)，一起起血淋淋的交通事故慘案，引發(fā)人們對(duì)酒后駕車(chē)、飆車(chē)的空前關(guān)注。為此，國(guó)家有關(guān)部門(mén)曾掀起過(guò)幾次治酒駕風(fēng)暴，在一定程度上打擊和震懾了酒后駕駛違法行為。然而，仍有不少人漠視法律規(guī)定，頂風(fēng)作案，原因在哪？關(guān)鍵在于之前法律對(duì)酒后駕駛和飆車(chē)行為的處罰太輕、量刑標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，缺乏震懾和懲戒作用，導(dǎo)致司機(jī)存在僥幸心理。某媒體曾做過(guò)的一個(gè)調(diào)查顯示，有97%的人承認(rèn)身邊存在酒后駕駛現(xiàn)象，有81%的人認(rèn)為我國(guó)對(duì)酒后駕駛處罰過(guò)輕，有70%的人認(rèn)為“違法成本過(guò)低”是酒后駕駛現(xiàn)象屢禁不止的主要原因。

確實(shí)，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)對(duì)酒后駕駛處罰過(guò)輕。此次刑法修改前，交通肇事罪僅適用于違反交通安全法規(guī)、造成重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的“結(jié)果犯”，但對(duì)尚未造成重大交通事故的，未將其設(shè)定為犯罪，只能給予行政處罰。而德國(guó)、美國(guó)、加拿大、英國(guó)、日本、新加坡和印度等國(guó)家以及我國(guó)香港地區(qū)，早已把嚴(yán)重酒后駕駛行為列為犯罪，情節(jié)嚴(yán)重的甚至要處3年徒刑。在這種情況下，國(guó)家對(duì)現(xiàn)行酒后駕駛的有關(guān)法律規(guī)定進(jìn)行修改，增設(shè)“危險(xiǎn)駕駛罪”，加大對(duì)酒后駕駛、飆車(chē)等嚴(yán)重交通違法行為的懲處力度，從法律制度層面建立遏制酒后駕駛違法行為的長(zhǎng)效機(jī)制，成為現(xiàn)實(shí)的迫切需要。“醉駕入刑”一旦實(shí)施，其所能起到的警示效應(yīng)和社會(huì)效果，是多少次的嚴(yán)查、多少次的從重判決都難以比擬的。

“醉駕入刑”體現(xiàn)了對(duì)生命的尊重，對(duì)民意的呼應(yīng)，是現(xiàn)代社會(huì)的理性選擇。但“醉駕”是一種復(fù)雜且頑固的社會(huì)弊病，并不是“入刑”就可以一下子消除的。畢竟法律特別是刑法是約束人們行為的最后手段，是事后懲治，而先期預(yù)防更重要。傳統(tǒng)的酒文化中，“喝好”“喝倒”才是“心誠(chéng)”的表現(xiàn)，很多人酒后駕車(chē)的原因，或是“朋友關(guān)系好，不喝不合適”，或是“與上司、客戶應(yīng)酬，不得不喝”。還有一些人在酒桌上逞強(qiáng)好勝，醉酒后開(kāi)車(chē)也是為了表現(xiàn)自己喝酒后“沒(méi)事”，比別人強(qiáng)。這種庸俗的酒文化并不是“醉駕入刑”能根治的，它需要社會(huì)道德和文化的逐步熏陶和重塑。在物質(zhì)不斷豐富的情況下，提高國(guó)民的素質(zhì)，強(qiáng)調(diào)自律、愛(ài)心、社會(huì)責(zé)任感以及對(duì)生命的敬畏，這些或許才是最終的根本?！?/p>