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      中國(guó)私人財(cái)富調(diào)查

      2011-12-25 07:39:49金姬卓書(shū)杭
      人民周刊 2011年6期
      關(guān)鍵詞:公務(wù)機(jī)游艇富豪

      ◎金姬 卓書(shū)杭

      中國(guó)究竟有多少富豪?

      根據(jù)胡潤(rùn)的報(bào)告,中國(guó)內(nèi)地十億富豪大約有4000人,其中只有1363人為陽(yáng)光財(cái)富;內(nèi)地五十億身家富豪約有700位,陽(yáng)光富豪不足300人;百億富豪大約有200人,其中97人為陽(yáng)光財(cái)富。在這些陽(yáng)光富豪中,企業(yè)主的比重占95%,有5%屬于“投資家”,擁有總價(jià)值1000萬(wàn)元以上的汽車(chē),總價(jià)值1億元以上的自住房產(chǎn),并收藏了價(jià)值3億元的藝術(shù)品。另一方面,隨著財(cái)富總額的增加,富豪們隱藏自己身家的困難也在不斷增大。

      海天盛筵

      隱形富豪雖然低調(diào),但是在各大奢侈品展會(huì)和活動(dòng)上,仍然可以嗅出他們的蹤跡。

      所謂“奢侈品”,在國(guó)際上被定義為“超出人們生存與發(fā)展需要的消費(fèi)品”,又稱為“非生活必需品”。比如,大至私人飛機(jī)、豪華游艇、高檔汽車(chē),小到珠寶首飾、名貴手表箱包和高級(jí)成衣等。奢侈品的最本質(zhì)特點(diǎn),一是昂貴,二是非必需。也就是說(shuō),它是有錢(qián)人的“專利”,往往成為“炫富”的標(biāo)志和身份的象征。這種現(xiàn)象在中國(guó)尤甚。

      據(jù)麥肯錫發(fā)布的《崛起的中國(guó)奢侈品市場(chǎng)》,2010年中國(guó)市場(chǎng)的奢侈品消費(fèi)額達(dá)到120億美元;到2015年,這一數(shù)字將達(dá)到270億美元,中國(guó)繼而超過(guò)日本成為全球最大的奢侈品消費(fèi)國(guó)。

      為了顯示自己卓爾不群(和普通白領(lǐng)有所區(qū)分),除了購(gòu)買(mǎi)頂級(jí)珠寶手表和皮包等傳統(tǒng)小件奢侈品,這幾年的中國(guó)富豪對(duì)于“大件奢侈品”的興趣日漸增加。

      今年4月,2011年國(guó)際奢侈品展“海天盛筵”在海南三亞熱鬧非凡——世界著名游艇、頂級(jí)公務(wù)機(jī)、濱水別墅和珠寶等奢侈品參展。而中國(guó)顧客的消費(fèi)戰(zhàn)績(jī)也沒(méi)有讓這些參展商失望,在短短的4天時(shí)間里,一共售出了14艘豪華游艇。同樣以奢華著稱的公務(wù)機(jī)也不甘人后,10多架世界最新型公務(wù)機(jī)在三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪列隊(duì)“比美”。空中客車(chē)公司執(zhí)行副總裁湯姆·威廉姆斯說(shuō):“我們?cè)谥袊?guó)所獲得的訂單占到了全球訂單的25%之多,我們?cè)谙愀酆捅本┏闪⒘斯珓?wù)機(jī)辦公室來(lái)證明我們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)上未來(lái)的計(jì)劃。”

      而4月14日至17日于上海展覽中心舉辦的中國(guó)國(guó)際船艇及其技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上,來(lái)自20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的400余個(gè)海內(nèi)外游艇品牌帶來(lái)了逾300條實(shí)船,據(jù)主辦方不完全統(tǒng)計(jì),4天里,僅船艇類展商就促成了過(guò)10億元的交易額。據(jù)悉,游艇每年的維護(hù)成本大約是售價(jià)的5%~6%,買(mǎi)下游艇的中國(guó)富豪每年至少還要砸進(jìn)去幾十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)的費(fèi)用。因此,游艇是真正富人的消費(fèi)品。而在中國(guó),具有這種購(gòu)買(mǎi)力的人有數(shù)千人。

      來(lái)自意大利的法拉帝在開(kāi)展首日即售出一艘價(jià)值2900萬(wàn)元的62英尺(約18.9米長(zhǎng))游艇,據(jù)悉,購(gòu)買(mǎi)者是華東某公司老板,買(mǎi)游艇是為該公司旗下酒店、度假村用于VIP客戶的接待等。

      被譽(yù)為“海上勞斯萊斯”的英國(guó)圣汐豪華游艇收獲3份意向訂單,總金額達(dá)1億元。去年8月,萬(wàn)達(dá)老總王健林就花7800萬(wàn)買(mǎi)下圣汐“戰(zhàn)艦108”限量版游艇,是當(dāng)時(shí)中國(guó)最大最貴的私人豪華游艇。

      中國(guó)的廣大市場(chǎng)和持續(xù)發(fā)展讓人充滿信心,從前是別墅、豪華轎車(chē),未來(lái)就將會(huì)是游艇、飛機(jī)。

      微妙心態(tài)

      當(dāng)游艇和飛機(jī)日益成為頂級(jí)富人的消費(fèi)品時(shí),傳統(tǒng)小件奢侈品也在想方設(shè)法搶占中國(guó)市場(chǎng)。目前中國(guó)奢侈品市場(chǎng)的潛在消費(fèi)者已經(jīng)達(dá)到1.75億人,2010年中國(guó)內(nèi)地奢侈品市場(chǎng)的增長(zhǎng)中,約有67%主要來(lái)自于新增消費(fèi)者。全球的奢侈品商家們已在這個(gè)13億人的國(guó)度真實(shí)地嗅到了日益濃烈的商機(jī)。

      據(jù)普華永道的報(bào)告,中國(guó)典型的奢侈品消費(fèi)者平均年齡是39歲,經(jīng)常接觸國(guó)際時(shí)尚,且對(duì)作為中國(guó)人越來(lái)越自豪。對(duì)那些尋求與眾不同感覺(jué)而非把奢侈品視為炫富的高端消費(fèi)者來(lái)說(shuō),擁有獨(dú)特的高質(zhì)量、工藝品牌遠(yuǎn)比產(chǎn)地國(guó)家更重要。

      貝恩公司合伙人布魯諾·蘭納指出,值得關(guān)注的是,在中國(guó)的奢侈品消費(fèi)中,有25%用于禮品饋贈(zèng)。因此,一些奢侈品也推出了相關(guān)的購(gòu)物卡,這意味著接受購(gòu)物卡的人直接拿卡到店里采購(gòu)他想要的奢侈品,讓送禮者更省心。這和國(guó)外存在很大差異,因?yàn)閲?guó)外奢侈品消費(fèi)者大多是買(mǎi)給自己或者家人。

      奢侈品和中國(guó)的送禮文化沾邊,也許并不是一件好事。零點(diǎn)研究咨詢集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁袁岳博士說(shuō),中國(guó)人買(mǎi)奢侈品可能會(huì)送客戶、送領(lǐng)導(dǎo)或送情人,這就導(dǎo)致了奢侈品顯著的灰色性——不能說(shuō)出來(lái),說(shuō)出來(lái)就出事了,事實(shí)上很多相關(guān)案件也是因?yàn)楦〕鏊娴纳莩奁烦蔀榫€索。雖然送禮者占到購(gòu)買(mǎi)者的一小部分,但是他們大大加劇了奢侈品的負(fù)面形象。

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