外企觀點(diǎn)

　　寶馬集團(tuán)在中國(guó)將嚴(yán)格遵循駐在國(guó)當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)。新措施的推出在短期內(nèi)會(huì)對(duì)我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生一些影響，但我們并不認(rèn)為從長(zhǎng)期來(lái)講，會(huì)有很大影響。我們致力于在中國(guó)的長(zhǎng)期發(fā)展，也非常自信在未來(lái)可以與中國(guó)社會(huì)的內(nèi)資公司一樣取得長(zhǎng)足的業(yè)務(wù)進(jìn)展。投資環(huán)境是由許多復(fù)雜的因素組合在一起的綜合評(píng)估。對(duì)于寶馬來(lái)講，我們將致力于長(zhǎng)期和可持續(xù)地在中國(guó)發(fā)展業(yè)務(wù)。
　　——寶馬（中國(guó)）公關(guān)經(jīng)理段毅
　　
　　卡特彼勒從不主動(dòng)尋求任何天然優(yōu)勢(shì)，對(duì)于在華外資企業(yè)“超國(guó)民待遇”被取消的現(xiàn)實(shí)，本集團(tuán)會(huì)通過(guò)提高運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)行積極應(yīng)對(duì)。應(yīng)對(duì)成本可能上升的局面，對(duì)策應(yīng)包含節(jié)省開(kāi)支和提高效率兩方面。我們目前正在開(kāi)展的一些項(xiàng)目和業(yè)務(wù)調(diào)整，客觀上也都可以起到這樣的效果；但在實(shí)質(zhì)上，最重要的是卡特彼勒始終遵循“自由貿(mào)易”這一核心思想，希望與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在平等的平臺(tái)上公平競(jìng)爭(zhēng)。在中國(guó)市場(chǎng)“超國(guó)民待遇”的取消不會(huì)對(duì)集團(tuán)造成大的沖擊。
　　——卡特彼勒集團(tuán)總裁瑞拉文
　　
　　對(duì)于跨國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，依靠全球采購(gòu)及引入下游供應(yīng)商的模式可以做到精準(zhǔn)成本控制，稅費(fèi)優(yōu)惠只是錦上添花的事情，如果取消，相信不會(huì)對(duì)企業(yè)造成影響。
　　——廣汽豐田集團(tuán)
　　
　　外企進(jìn)入中國(guó)時(shí)并沒(méi)有期望稅費(fèi)優(yōu)惠永遠(yuǎn)不變，都知道到一定的時(shí)間會(huì)調(diào)整，這在外企的業(yè)務(wù)發(fā)展中已經(jīng)有所考慮。外企到中國(guó)發(fā)展并非在乎省了多少稅收，而是看中了未來(lái)的市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，稅費(fèi)優(yōu)惠的取消只需要在企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)結(jié)算上做一些調(diào)整即可。
　　——美華太陽(yáng)石董事楊偉強(qiáng)
　　
　　合資企業(yè)是根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況來(lái)決定的，與稅種關(guān)系不大，兩稅的加征對(duì)外企利潤(rùn)影響有限。
　　——美克國(guó)際家具股份有限公司
　　
　　對(duì)于東芝等外企來(lái)說(shuō)，中國(guó)以前的優(yōu)惠政策有所改變，但隨著中國(guó)新能源市場(chǎng)的壯大，外資企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)的拓展，應(yīng)該可以消除政策方面的負(fù)面影響。
　　——東芝（中國(guó)）公司副總裁西川孝志
　　
　　對(duì)所有企業(yè)實(shí)行統(tǒng)一稅制是國(guó)際慣例，也是中國(guó)建立一個(gè)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)走向成熟的表現(xiàn)。早期進(jìn)入中國(guó)的外資企業(yè)曾經(jīng)得到過(guò)很多稅收優(yōu)惠，如今在一個(gè)平臺(tái)上與中國(guó)企業(yè)平等競(jìng)爭(zhēng)也是應(yīng)該的。十年前，外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó)是看中這里較低的生產(chǎn)成本，今天進(jìn)入中國(guó)則為了參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇和龐大市場(chǎng)需求。稅負(fù)的增加不會(huì)影響丹佛斯對(duì)中國(guó)的投資興趣。
　　——丹佛斯中國(guó)總裁托馬斯
　　
　　威立雅對(duì)中國(guó)的投資戰(zhàn)略不會(huì)因?yàn)槎愂照叩母淖兌淖儭Ｄ壳巴⒀盼鬯幚?、固廢處理、能源和交通四大支柱業(yè)務(wù)均已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。中國(guó)提出到2020年單位GDP碳排放比2005年下降40%-45%的目標(biāo)，一方面給我們帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)空間，另一方面也感受到來(lái)自中國(guó)同行的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。我們有信心通過(guò)增加投資將中國(guó)市場(chǎng)收入占全球份額的比重由目前的2.5%增至10%。
　　——法國(guó)威立雅環(huán)境集團(tuán)亞洲區(qū)總裁 穆喬石
　　
　　取消外資企業(yè)超國(guó)民待遇不會(huì)影響飛利浦汽車(chē)照明在中國(guó)的投資計(jì)劃。企業(yè)是以市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)的，飛利浦汽車(chē)照明未來(lái)就是更好地參與中國(guó)市場(chǎng)。
　　——飛利浦汽車(chē)照明全球副總裁Manfred Kwade
　　
　　其實(shí)，外資并不如傳說(shuō)中的那么喜歡所謂的“超國(guó)民待遇”，外資不求特別優(yōu)惠；并且，外資現(xiàn)在更關(guān)注的不是中國(guó)的稅收，而是中國(guó)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。中國(guó)在統(tǒng)一內(nèi)外資企業(yè)稅費(fèi)上已經(jīng)花費(fèi)了一定時(shí)間，對(duì)于國(guó)外投資者而言，今后稅費(fèi)增長(zhǎng)是肯定的。但是，正因?yàn)槎愘M(fèi)增長(zhǎng)了，美國(guó)投資者今后將會(huì)更加關(guān)注當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)土壤和商業(yè)機(jī)會(huì)，特別是某地經(jīng)濟(jì)的成長(zhǎng)性和未來(lái)盈利能力。
　　——中國(guó)美國(guó)商會(huì)會(huì)長(zhǎng) 孟克文（Christian Murck）