時下《速度與激情5》正在電影院熱映，這一系列電影中驚險刺激的賽車場面，讓熱衷于玩車的車迷們深感過癮。
　　對“速度和激情”的追求，是沒有止境的。如同歐寶的這款Corsa OPC，其在小鋼炮級別中，絕對算得上是佼佼者了，但為了使其能夠在德國紐博格林賽道上跑出更好的成績，它還是被改造了，并被命名為紐博格林限量版。
　　既然是為了跑紐博格林賽道而推出的限量版，在OPC看來外觀內(nèi)飾并不是重要的。因此它們改動的程度都不高，外觀上突出的僅有亮黑色涂裝的全新十輻式大尺寸碳纖輪圈、B柱上的Nurburgnng專屬微飾，以及改為雙邊配置的排氣尾管。而內(nèi)飾部分則通過導(dǎo)入多處Nurburgring專屬徽飾以突顯其身份。
　　但該車的性能經(jīng)過歐寶自家改裝部門OPC的熱血升級之后，得到大幅提升。1.6L渦輪增壓直列4缸發(fā)動機經(jīng)過ECU的重新調(diào)校，并換裝可降低排氣回壓的全新不銹鋼排氣系統(tǒng)，讓最大輸出功率由原型車的192hp一口氣上沖至210hp，最大扭矩則由230Nm升至280Nm，使得0～100km／h起步加速僅需6.8秒，比原型車要快0.4秒，最高速度由原先的225 km／h向上延伸至230km／ho為了駕馭強大動力，紐博格林限量版的Corsa OPC也特別于前軸追加機械式的多片限滑差速器，避免過于劇烈的扭力轉(zhuǎn)向現(xiàn)象。
　　由于紐博格林賽道快慢彎道兼具，對車輛的設(shè)定來說，頗具難度，也很考驗改裝部門的功力。這款紐博格林限量版的CorsaOPC底盤設(shè)定同樣經(jīng)過強化，BfLSTElN避振系統(tǒng)除了讓車身高度降低15mm之外，也可提供更為硬朗、直接的路面回饋，提高在賽道進行激烈駕駛時的安全性。同樣出自大廠之手的BfiEMBQ剎車系統(tǒng)在強大制動力之外，更有著輕量化的效果。
　　此外，針對賽道上的特殊需求，AB5、TC循跡防滑系統(tǒng)及ESC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)也都經(jīng)過重新設(shè)定，確保駕駛?cè)四茉诎踩秶鷥?nèi)盡情享受操駕樂趣。
　　歐寶Corsa OPC紐博格林限量版只限量生產(chǎn)500輛，起售價為27650歐元(約合人民幣26.2萬元)，想要出手，一定要快