生產(chǎn)要發(fā)展，技術(shù)須先行，任何事物都要緊隨科技的發(fā)展步伐，起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展更是如此，否則我們的產(chǎn)品會(huì)因?yàn)闈M足不了客戶需求被淘汰。我們一邊要注意眼前，逐步提高產(chǎn)品的綜合性能，不斷地對產(chǎn)品進(jìn)行必要的優(yōu)化，一邊我們還要用發(fā)展的眼光看待問題，著眼未來，不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，來滿足市場發(fā)展需求，在同行業(yè)之中立于不敗之地。
　　1　司機(jī)室存在的問題
　　空操起重機(jī)司機(jī)室按照安裝方式(沿主梁方向)分為左裝和右裝，左裝和右裝又有端開和側(cè)開兩種型式。就產(chǎn)品目前的情況，司機(jī)室的空間的確非常有限(1160×960×2200，單位：mm)。如果電器布置不合理，看起來既不美觀，又感覺空間十分狹小，給人一種壓抑的感覺。這樣對于駕駛員，容易使人感到疲憊，工作效率低下，甚至還會(huì)產(chǎn)生不必要的工作失誤，對公司或者他人、個(gè)人都會(huì)造成不好的影響。另外，如果起重機(jī)的跨度比較長，或者工作環(huán)境的可見度比較差、操作人員的視力模糊等問題，都可能產(chǎn)生一系列不可預(yù)見的問題。如吊動(dòng)物品放不到指定的位置、誤解指揮員手勢，起吊物品在空中的具體情況如何等等。同時(shí)我們還應(yīng)該注意到司機(jī)室里面走線布置美觀和電器安裝位置等問題。目前，司機(jī)室內(nèi)的布線裸漏在外面，既不美觀，也不安全，單梁控制柜、各種操作元器件和葫蘆控制箱等一系列電器都安裝在司機(jī)室內(nèi)，給本來都有限的空間增加了緊湊感，讓人可以自由支配的空間變的更小。另外，對于司機(jī)室操作人員的操作環(huán)境也要做出合理化的改善，如工作間隙之余，可以讓人能夠自由輕松一下，這樣既可以提高效率，又可以緩解疲勞等。
　　2　電器優(yōu)化方案設(shè)計(jì)
　　針對目前司機(jī)室存在的各種問題，需要對司機(jī)室進(jìn)行徹底的優(yōu)化，主要從以下幾方面進(jìn)行考慮。
　　(1)優(yōu)化方案第一步。
　　對司機(jī)室的現(xiàn)有布局做輕微的變化，不會(huì)增加起重機(jī)的生產(chǎn)成本：①控制柜的優(yōu)化，即將單梁柜和葫蘆控制箱分開安裝，改為司機(jī)室內(nèi)所有的電器元件安裝在一個(gè)控制柜內(nèi)，并且該控制柜落地安裝，這樣可以增加司機(jī)室工作人員的活動(dòng)空間，使人不至于感到環(huán)境空間的壓抑；②司機(jī)室布線的優(yōu)化，即將凸輪控制器下面增加線槽、控制柜的上面焊接線槽，以便司機(jī)室外的電線和電纜進(jìn)人控制柜，在安裝凸輪控制器的橫角鐵后面焊接穿線管，避免控制面板的控制線裸漏，這樣起重機(jī)司機(jī)室整體看起來比較美觀，看起來給人一種舒服美觀的感覺。不像現(xiàn)在司機(jī)室內(nèi)可以說到處都是控制走線，即使我們已經(jīng)采取了一些措施，將相鄰或相近的控制線用皮膠帶包扎起來，但是這讓人看起來還是不美觀，需要優(yōu)化。
　　(2)優(yōu)化方案第二步。
　　將現(xiàn)有的司機(jī)室模式作一些大的改動(dòng)，會(huì)增加起重機(jī)的生產(chǎn)成本，然而優(yōu)化后的司機(jī)室看起來更美觀大方。工作在其中給人一種賞心悅目的感覺，具體步驟如下：①現(xiàn)在的單梁柜和葫蘆控制籍分開安裝，改為司機(jī)室內(nèi)所有的電器元件安裝在一個(gè)控制柜內(nèi)，并且該控制柜落地安裝，接線端子安裝在控制柜的上面，形同雙梁司機(jī)室的保護(hù)柜內(nèi)；②大車采用軟啟動(dòng)電機(jī)，去掉凸輪控制器和控制面板，增加兩個(gè)小型的主令控制器來控制升降、小車及大車的動(dòng)作(該小型主令控制器不但美觀而且操作方便)；③去掉日光燈改為防震型的吸頂燈；④增加操作座椅；⑤控制電鈴有按鈕改為腳踏開關(guān)。⑥增加起重機(jī)的保護(hù)機(jī)構(gòu)即增加一個(gè)控制盒：盒內(nèi)安裝啟停按鈕、電源指示燈、工作指示燈及鑰匙開關(guān)。經(jīng)過優(yōu)化，司機(jī)室整體看來美觀大方，室內(nèi)布局安全合理，操作方便安全、所配元器件輕巧靈活。
　　(3)優(yōu)化方案第三步。
　　科技在不斷發(fā)展，起重機(jī)也要隨著時(shí)代的進(jìn)步而逐步提高。我曾經(jīng)有一個(gè)大膽的設(shè)想，電器的發(fā)展可以說是日新月異，如今社會(huì)提倡處處體現(xiàn)人文主義關(guān)懷，無論做什么都以安全快捷、準(zhǔn)確實(shí)用、效率高為基準(zhǔn)，起重機(jī)行業(yè)更是如此。針對空操型式的起重機(jī)，我們應(yīng)該大膽的引人高科技含量的微機(jī)控制，增加一系列的電子設(shè)備，如電子眼、數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)跟蹤服務(wù)等等。大致的設(shè)計(jì)方案如下：①為了提升重物的安全性、準(zhǔn)確性以及起重量，我們應(yīng)該在司機(jī)室內(nèi)設(shè)置小型的微機(jī)操作控制，設(shè)置電子眼逐步追蹤吊鉤的狀態(tài)位置，同時(shí)在吊鉤附近設(shè)置傳感器，及時(shí)反饋相應(yīng)的模擬信號(hào)，經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，傳輸?shù)轿C(jī)，并顯示在顯示器上，讓司機(jī)室操作員完全掌握起重機(jī)的一切情況。②司機(jī)室應(yīng)該根據(jù)客戶的需要設(shè)置一些相應(yīng)的取暖和制冷設(shè)施，這些設(shè)備占有的空間要盡量小，以節(jié)省司機(jī)室的空間，避免產(chǎn)生壓抑感。另外，起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)還應(yīng)該增加一些輔助設(shè)施，如駕駛員的物品存放處、隔熱保護(hù)與可躺式司機(jī)室座椅、冷暖空調(diào)及有線無線通訊設(shè)備的使用，以改變司機(jī)室的工作條件、提高工作效率、減少工作中的失誤為基準(zhǔn)，即被稱之為“人機(jī)合一化工程”。
　　3　司機(jī)室電氣發(fā)展展望
　　科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，任何事物的發(fā)展都要順應(yīng)時(shí)代的潮流，與技術(shù)發(fā)展吻合，體現(xiàn)科技含量，賦予創(chuàng)新意識(shí)于一體。作為動(dòng)力之源的起重機(jī)，更應(yīng)該緊隨科技發(fā)展的步伐，大膽引入無線電通信技術(shù)，遙感技術(shù)，數(shù)字化測量技術(shù)及微機(jī)檢測技術(shù)等，利用一切科技知識(shí)為起重機(jī)的飛躍發(fā)展保駕護(hù)航。針對電動(dòng)單梁起重機(jī)司機(jī)室，一切富于科技含量的電氣技術(shù)完全體現(xiàn)于此，我們不敢說對司機(jī)室進(jìn)行大膽的革新，本來單梁起重機(jī)的現(xiàn)有生產(chǎn)成本適當(dāng)，銷售利潤也十分有限。如果引入太多的電子產(chǎn)品，將會(huì)增加起重機(jī)的生產(chǎn)成本，相應(yīng)得銷售價(jià)格也會(huì)隨之提高，這樣勢必會(huì)影響起重機(jī)的銷售份額，降低公司效益。然而我們要相信時(shí)間能夠證明一切，用發(fā)展的眼光看問題，經(jīng)過優(yōu)化了的起重機(jī)司機(jī)室一定會(huì)有廣闊的發(fā)展前景，獲得豐收的喜悅的。
　　4　結(jié)語
　　當(dāng)今社會(huì)，任何一件物品都崇尚體現(xiàn)科技含量，起重機(jī)更應(yīng)該注重科技含量，作為電氣技術(shù)專業(yè)人員，技術(shù)含量充分體現(xiàn)于電氣方面。相比較而言，空操起重機(jī)使用的電氣產(chǎn)品是同類產(chǎn)品中最多的，可以說司機(jī)室就是技術(shù)的聚集點(diǎn)，搞好司機(jī)室的優(yōu)化設(shè)計(jì)是眾矢之的，這也是本文的重點(diǎn)所在。因此，司機(jī)室進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)是相當(dāng)必要的，讓我們引起重視并且行動(dòng)起來