北京車展圓滿落幕，車展上發(fā)布的新車數(shù)不勝數(shù)讓人眼花繚亂，也許大家都已看花了眼，只有現(xiàn)場氣氛還依稀記得，一個高潮過后漸入平靜，也該回歸正軌。讓我們回頭看看，在車展中展出過并且即將上市的新車。
　　5月上市
　　寶馬6系Gran Coupe
　　新車5月10日在國內(nèi)正式上市，推出640i和650i兩個版本，分別搭載直列6缸渦輪增壓發(fā)動機和v8雙渦輪增壓發(fā)動機，兩款車型都將標配裝備翹板變速開關(guān)的8速自動變速器。寶馬6系Gran Coupe采用了四門設(shè)計，方便后排乘客乘坐、同時不失轎跑車的運動風格，與BMW6系雙門轎跑車相比，四門轎跑車軸距加長了113mm，從而為著增加了后座的腿部空間。寶馬此款四門轎跑車的推出也是為了在細分市場中不落對手之后，競爭對手直指奧迪A7Sportback和奔馳CLS。寶馬是否能后發(fā)制人，不久之后便能看到結(jié)果。
　　小改款馬自達6睿翼
　　在剛剛結(jié)束的北京車展中，一汽馬自達為我們帶來了新款睿翼車型。該車是一款年度改款車型，相比現(xiàn)車，在外觀設(shè)計方面有一些改動，并對配置進行相應(yīng)升級。新車在5月也將陸續(xù)到達4S店進行銷售。改款睿翼外觀方面與歐版車型相同，最明顯的變化在于前臉格柵的設(shè)計中，由原先的直線裝飾條改為類似鳥類翅膀張開的造型，并且與LOGO巧妙結(jié)合。此外霧燈也變?yōu)楠毩⑹皆O(shè)計并采用傳統(tǒng)的圓形霧燈，同時邊緣鍍鉻條裝飾與前燈相呼應(yīng)，整體設(shè)計更加動感。
　　新克萊斯勒300C
　　新300C自北京車展亮相之后，借車展之勢在五月也將上市，作為克萊斯勒集團重新打入中國市場的一款重量級車型，克萊斯勒也是信心十足，因為上一款300C在國內(nèi)市場一直就有著不錯的銷量。新300C是克萊斯勒與菲亞特合作后推出的首款轎車，所以300C也得到菲亞特在設(shè)計上的雕琢，一方面新300C骨子里美系車的氣質(zhì)得到很好的保留；另一方面新車型已經(jīng)開始重視流暢線條和低風阻的造型，細節(jié)設(shè)計更為合理。更重要的是新300C體現(xiàn)出與目前占據(jù)中高級車主流的德系車型，完全不一樣的風格，這對消費者來說有較高的新鮮感。
　　路虎攬勝極光維多利亞·貝克漢姆限量版
　　噱頭十足的攬勝極光維多利亞·貝克漢姆限量版也將在5月上市，路虎認為維多利亞的審美是時尚人士的代表，所以就請來了維多利亞與路虎設(shè)計師共同打造了這款限量版車型，在普通版的基礎(chǔ)上，引入維多利亞理解的一些時尚元素，新車全球限量200輛，在價格上預(yù)計將比普通版貴很多，預(yù)計大概在100萬元左右。外觀設(shè)計方面使用了手工調(diào)配的亞光灰漆，在車頂、發(fā)動機通風口、輪拱和輪圈上采用強烈對比的黑色車漆。整車帶有非常濃烈的時尚與神秘感。
　　6月上市
　　上海大眾　新朗逸
　　新款朗逸將于6月上市，外觀方面有了不小的變化，在大眾家族兄弟們紛紛改款換臉后，如今朗逸終于也迎來了輪到自己的換裝時刻。前臉設(shè)計上，新朗逸運用了大眾集團最新設(shè)計語言，采用上下水平橫拉式進氣格柵。格柵內(nèi)更運用豎向鍍鉻裝飾。而在尾部設(shè)計上，全新朗讒同樣承裂家族特色，雙件式尾燈造型緊湊利落，車身整體設(shè)計好似縮小版的帕薩特。另據(jù)了解，新款朗逸相比現(xiàn)款車型寬度增加了22mm，橫向空間會有一定的提升。
　　北京現(xiàn)代　新伊蘭特
　　現(xiàn)代全新的流體雕塑設(shè)計理念，顛覆了曾經(jīng)走中庸路線的韓系風格，且該設(shè)計理念，從已經(jīng)國產(chǎn)的ix35、瑞納及第八代索納塔銷量來看，也得到了市場的認可。全新一代伊蘭特也植入了這一設(shè)計基因，整體看上去更為漂亮時尚。軸距方面，新車也有望加長至2700mm，相比現(xiàn)款增加了50mm，為內(nèi)部空間拓展提供了數(shù)據(jù)支撐。新車將于6月在國內(nèi)上市。
　　下半年上市值得關(guān)注車型
　　上海大眾POLO GTI
　　隨著高爾夫GTI國產(chǎn)后良好的市場反應(yīng)，也讓大眾對中國的運動車型市場越來越有信心，POLO GTI的投產(chǎn)也證實了這一點，國產(chǎn)POLO GTI車型也是車友們熱議的車型，同時報有很高的期望值。GTI這個名號讓每個車迷都很神往，如果POLO GTI上市之后也將會再一步降低GTI的門檻，讓更多人享受到GTI車型帶來的駕駛樂趣，據(jù)悉國產(chǎn)版POLO GTI會搭載一臺單增壓1.4T渦輪增壓引擎，有別于國外的雙增壓引擎，并且GTI的標志性前格柵和戰(zhàn)斧式輪圈都會得以保留，并且會采用雙出排氣系統(tǒng)，和車身外觀的一些運動套件，并且內(nèi)飾也會從各方面營造運動氣氛與普通版POLO有所不同。相信如果售價合理的話在國內(nèi)市場中一定會有不錯的銷量。
　　新奧迪A4L
　　奧迪家族又到了一個更新?lián)Q代的時期，A5、A6L都已經(jīng)完成了車型的換代，并且在中國國內(nèi)上市，其他車型也會緊隨其后來與奧迪的全新家族特征看齊。奧迪A4L也是奧迪家族中的主力車型之一，更新?lián)Q代也絕對不能落在后面。乍看新款A(yù)4L可能感覺只是在外觀上有所變化，但實際上無論從動力總成還是外觀內(nèi)飾設(shè)計上都有了全新的變化，大燈和尾燈經(jīng)過重新設(shè)計，尾部風格化明顯的LED尾燈沿用了奧迪全新的“slight wave”設(shè)計語言。在車內(nèi)無論從用料還是設(shè)計上都有進一步的提升，并且會裝配奧迪最新的MMI系統(tǒng)，相比以前會更加簡單易用。奧迪之所以選擇在年底推出改款車型也是為了應(yīng)對寶馬在年底推出的全新3系，不過筆者認為此次奧迪的新款A(yù)4L足以給寶馬3系帶來不小的壓力。
　　大眾高爾夫GTI敞篷車
　　新的高爾夫GTI敞篷車預(yù)計將會在今年9月上市，起售價可能會在27萬元左右，敞篷高爾夫GTI動力部分依然搭載一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力210hp，最大扭矩280Nm，與普通版本相比沒有任何變化，同樣使用6擋DSG變速器，但在加速時間上卻比普通的6.9S慢了0.4S。GTI敞篷版的軟頂可在9.5S內(nèi)完成開啟或者關(guān)閉，并且在車輛速度小于30km／h時均可操作。
　　廣州本田思域兩廂
　　九代思域在前不久剛剛上市，但鋪天蓋地的宣傳和實車上市之后的反響相比，確實雷聲大雨點小，和八代思域相比，沒有根本的變化，只是小改款而已，所以事實證明現(xiàn)在國內(nèi)的消費者也沒那么好糊弄了，不拿出真正的好東西是不會有成正比的購買力。所以本田在九代思域上市不久，就決定在國內(nèi)投產(chǎn)兩廂思域。兩廂思域?qū)捎门c歐版相同的外觀設(shè)計，與三廂思域相比整體線條和視覺效果都會有較大的變化，極具運動風格的外觀相信會得到更多年輕人的喜愛。
　　中華TRU ST版跑車
　　此款中華TRUST版跑車將會在年底上市，預(yù)計售價30萬元。改裝部分由日本改裝大廠。YRUST操刀，其最大的特點就是開放式ECU，可根據(jù)車主的需求進行調(diào)整，這也將改裝車的個性化調(diào)校運用到了量產(chǎn)車上面，是一個很大的亮點。對于喜歡改裝車卻又有顧慮的消費者來說是最好選擇，省去改裝的中間環(huán)節(jié)，直接享受到改裝車帶來的個性化和駕駛樂趣。對國產(chǎn)跑車進行的一次徹底改裝，也證明了國產(chǎn)車的改裝潛力，TURST和中華汽車開創(chuàng)了這個先例，相信今后國產(chǎn)車的改裝產(chǎn)品市場一定會有全新的變化。
　　華晨寶馬新3系
　　寶馬3系一直就是銷量最好的入門級豪華車，不僅是因為其所擁有的品牌優(yōu)勢，更多的還是在于它自身的品質(zhì)。此次寶馬將在國內(nèi)推出的全新一代寶馬3系更好地迎合了國內(nèi)市場，直接推出了加長版本，并且可能會和現(xiàn)售版A4L一樣沒有短軸距版本的選擇。在動力總成方面寶馬也放棄了經(jīng)典的直6自然吸氣引擎，全部車型均配備渦輪增壓發(fā)動機，同時也迎合了現(xiàn)在經(jīng)濟、環(huán)保、高效的主流趨勢?？磥韺汃R也在市場需求和造車理念中作出了平衡，讓更多人接受，但不知道寶馬本身的精髓還是否能得到傳承，不過從另一個角度去考慮，渦輪增壓發(fā)動機和后驅(qū)是更加趨于運動化的搭配，至于是否能夠讓消費者滿意，年底上市之后就會得出結(jié)