周肆華 孟慶剛 楊軍 魏成
(解放軍474醫(yī)院外4科,830011)
小針刀治療殲擊機(jī)飛行員腰三橫突綜合征的療效分析及醫(yī)學(xué)鑒定
周肆華 孟慶剛 楊軍 魏成
(解放軍474醫(yī)院外4科,830011)
目的 觀察分析小針刀治療殲擊機(jī)飛行員腰三橫突綜合征的療效及醫(yī)學(xué)鑒定。方法 分析觀察應(yīng)用小針刀治療2004-07—2009-10門診及住院殲擊機(jī)飛行員腰三橫突綜合征患者49例的療效,并作醫(yī)學(xué)鑒定結(jié)論。結(jié)果 49例患者中,38例治愈,占77.55%;11例顯效,占22.45%,總有效率為100%,經(jīng)醫(yī)學(xué)鑒定飛行結(jié)論:49例飛行合格。結(jié)論 小針刀治療殲擊機(jī)飛行員腰三橫突綜合征療效確切,治療方法簡(jiǎn)便、安全。
小針刀;殲擊機(jī);飛行員;腰三橫突綜合征;醫(yī)學(xué)鑒定
腰三橫突綜合征是腰部常見慢性軟組織損傷性疾病,發(fā)病率很高。飛行員也不例外,甚至更高,為深入研究腰三橫突綜合征對(duì)殲擊機(jī)飛行員及飛行的影響,我院軟傷科門診及病房于2004-07—2009-10,對(duì)49例患有腰三橫突綜合征的殲擊機(jī)飛行員行小針刀治療,效果好,復(fù)發(fā)率低,報(bào)告如下。
1.1 對(duì)象 本組49例,男性,病程3 d~6年,平均3.1年;年齡24~45歲,平均34歲;飛行時(shí)間198~2 480 h,平均1 540 h。
1.2 臨床表現(xiàn) 癥狀表現(xiàn)為腰部單側(cè)或雙側(cè)的疼痛、酸困不適,部分患者伴有臀部放射痛,疼痛以飛行后明顯,全部患者腰部活動(dòng)均不同程度受限,以前屈或后伸時(shí)明顯,19例左側(cè)腰三橫突處壓痛,11例右側(cè)腰三橫突處壓痛,19例雙側(cè)腰三橫突處壓痛,其中18例伴有單側(cè)或雙側(cè)的臀上皮神經(jīng)處壓痛,直腿抬高試驗(yàn)均為陰性。
1.3 影像學(xué)檢查 49例均拍腰椎X線正側(cè)位片:各椎體骨質(zhì)、椎間隙均未見異常。40例腰三橫突比其他橫突長(zhǎng),41例經(jīng)腰椎CT或MRI檢查,腰椎骨質(zhì)及椎間盤均無明顯異常。
1.4 診斷標(biāo)準(zhǔn) 參照國家中醫(yī)藥管理局頒布的《中醫(yī)病證診斷療效標(biāo)準(zhǔn)》[1],排除腰椎結(jié)核和脊椎腫瘤等其他原因引起腰腿痛。
1.5 治療方法 患者俯臥在治療床上,注射用針為7號(hào)8 cm長(zhǎng)針頭,在腰三橫突尖部壓痛點(diǎn)進(jìn)針,針尖達(dá)到橫突尖處,注入配制液(2%利多卡因注射液,地塞米松注射液,維生素B1注射液,維生素B12注射液)3 mL,出針后壓迫止血,3~5 min后,取2號(hào)漢章牌針刀,在腰三橫突尖壓痛點(diǎn)處垂直進(jìn)針,達(dá)橫突尖沿骨邊緣切其周圍組織,縱、橫疏通剝離3~5次,達(dá)到針刀下松動(dòng)無阻力。如無效,5~7 d后再次治療。
1.6 療效標(biāo)準(zhǔn) 參照國家中醫(yī)藥管理局頒布的《中醫(yī)病證診斷療效標(biāo)準(zhǔn)》[1],治愈:腰痛消失,腰三橫突尖部無壓痛,功能恢復(fù)正常。顯效:腰痛基本消失,腰三橫突尖部基本無壓痛,活動(dòng)功能基本恢復(fù)。有效:腰痛減輕,腰三橫突尖部輕壓痛,功能活動(dòng)稍微受限,勞累后仍覺疼痛不適。無效:腰痛、活動(dòng)受限,治療前后無變化。
1.7 醫(yī)學(xué)鑒定 根據(jù)《中國人民解放軍空軍飛行人員體格檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行醫(yī)學(xué)評(píng)價(jià),脊椎疾病或損傷治療后,無明顯功能障礙,飛行合格。
本組病人49例,38例治愈,占77.55%;11例顯效,占22.45%;有效及無效均為0例。總有效率為100%,其中1次治愈35例,2次治愈3例,1次顯效10例,2次顯效1例。根據(jù)《中國人民解放軍空軍飛行人員體格檢查標(biāo)準(zhǔn)》,49例均飛行合格。以上病人均經(jīng)1年以上電話或門診隨訪,復(fù)發(fā)3例,1例經(jīng)再次小針刀治療后飛行合格,2例經(jīng)住院手法按摩及理療后飛行合格。
3.1 易患因素 分析飛行員患腰三橫突綜合征的因素[2]。①帶載荷飛行訓(xùn)練:殲擊機(jī)飛行員在特技飛行中承受5 G以上的載荷,在此過程中飛行員的抗荷動(dòng)作使腰部肌肉緊張,易發(fā)生病損[3]。解剖學(xué)上,腰三橫突比其他橫突長(zhǎng),本組病例中腰椎正位片顯示:40例腰三橫突比其他橫突長(zhǎng),占83.63%,腰背筋膜中層的纖維由外向內(nèi)交叉聚集成束附著于第三腰椎橫突尖部。在各種特技飛行過程中,腰部肌肉始終處于緊張狀態(tài),各種筋膜、軟組織易在此處引起摩擦產(chǎn)生粘連。②飛行時(shí)坐姿相對(duì)固定,腰部活動(dòng)度小:因殲擊機(jī)座位的特殊性及特技飛行要求,腰部肌肉勞累時(shí)得不到放松,腰部拉應(yīng)力中心在第三腰椎橫突,其受力最大,在第三腰椎橫突尖部有許多與軀干活動(dòng)密切相關(guān)的肌肉和筋膜附著。在特技飛行中,這些附著在腰三橫突或附近的肌肉、筋膜,由于各種勞損產(chǎn)生炎性反應(yīng),在修復(fù)過程中形成不同程度的粘連,纖維化,這些均可刺激或壓迫小血管,造成局部組織缺血。③體育訓(xùn)練情況:飛行員是特殊群體,對(duì)身體也有特殊要求,每天的體育鍛煉對(duì)大腿肌肉、腹肌和耐力訓(xùn)練較重視,對(duì)腰部肌肉的訓(xùn)練針對(duì)性不強(qiáng),也是易產(chǎn)生腰痛的原因之一。
3.2 發(fā)病及治療機(jī)制 第三腰椎為腰椎生理前凸的頂點(diǎn),為腰部各個(gè)活動(dòng)主向的中心支點(diǎn),腰椎依靠周圍肌肉、韌帶、腱膜等軟組織相互拮抗及協(xié)同維系動(dòng)態(tài)平衡,如一側(cè)腰背筋膜和肌肉緊張收縮時(shí),動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)被打破,其同側(cè)或?qū)?cè)均可在肌肉牽位的作用與反作用下造成損傷[4],而形成腰三橫突綜合征。小針刀是中醫(yī)針灸的“針”和西醫(yī)外科的“刀”二者相結(jié)合的產(chǎn)物,它取中西醫(yī)之長(zhǎng),一方面具有“針”的作用,能疏通經(jīng)絡(luò),理順筋脈,加速氣血流動(dòng),促進(jìn)軟組織炎癥的吸收,加一方面又可發(fā)揮外科手術(shù)“刀”的作用,剝離松解橫突尖端與周圍軟組的粘連、瘢痕,消除神經(jīng)血管的卡壓,減小張力等作用。
3.3 與腰椎間盤突出癥的關(guān)系 腰椎間盤突出癥的病變基礎(chǔ)是在脊椎退變的基礎(chǔ)上。Spangforts[5]統(tǒng)計(jì)了2 504例手術(shù)證實(shí)腰椎間盤突出癥的患者發(fā)現(xiàn),全部都有既往腰痛史,且一般都與腰椎的損傷、退變有關(guān)。腰椎間盤突出癥常常伴有腰三橫突綜合征,如長(zhǎng)期反復(fù)發(fā)作的腰三橫突綜合征未得到治愈,使腰部肌性外支架結(jié)構(gòu)紊亂,導(dǎo)致脊柱的內(nèi)外平衡失調(diào),易致腰椎間盤突出癥的發(fā)生[6]。腰椎間盤突出癥是導(dǎo)致飛行員停飛的最主要疾病,外軍的一項(xiàng)調(diào)查表明,由椎間盤病變引起的脊椎疼痛,減少了飛行員的飛行時(shí)間,甚至導(dǎo)致停飛[7]。國內(nèi)何東東等[8]調(diào)查也表明,目前腰椎間盤突出癥已占飛行人員住院病種及停飛病種的第一位。以上顯示出治療和預(yù)防腰三橫突綜合征的重要性。
3.4 療效分析 目前國內(nèi)外關(guān)于小針刀治療殲擊機(jī)飛行員腰三橫突綜合征的報(bào)道較少。本治療方法簡(jiǎn)便安全,療效確切,復(fù)發(fā)率低,便于基層衛(wèi)生隊(duì)及部隊(duì)推廣使用。
3.5 醫(yī)學(xué)鑒定及預(yù)防 飛行員的放飛標(biāo)準(zhǔn)很高,殲擊機(jī)飛行員就更高。飛行有關(guān)規(guī)定,脊椎疾病或損傷治療后,無明顯后遺癥,飛行合格。本組病人經(jīng)1次或2次治療后,治愈和顯效率為100%,所有患者均無明顯后遺癥,根據(jù)中國人民解放軍飛行有關(guān)規(guī)定,順利放飛。飛行員是特殊群體,對(duì)身體也有特殊要求,每天的體育鍛煉對(duì)大腿肌肉、腹肌和耐力訓(xùn)練較重視,對(duì)腰背部肌肉的訓(xùn)練針對(duì)性不強(qiáng),建議飛行員在飛行后多做一些增強(qiáng)腰背肌的功能鍛煉,增強(qiáng)腰背肌的保護(hù)力,預(yù)防腰痛的發(fā)生。
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1005-619X(2012)09-0817-02
2012-05-04)