王力,余蘇珍,王素珍(1.江西中醫(yī)學院,南昌330004;.江西城市職業(yè)學院,南昌330004)
關(guān)于GSP中藥品冷鏈管理條款修訂的建議Δ
王力1*,余蘇珍2,王素珍1#(1.江西中醫(yī)學院,南昌330004;2.江西城市職業(yè)學院,南昌330004)
目的:為《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)修訂提供建議,保證藥品冷鏈管理過程中的藥品質(zhì)量。方法:通過查閱藥品流通及冷鏈技術(shù)規(guī)范等資料,實地考察藥品冷鏈管理和有關(guān)冷鏈物流企業(yè)的管理情況,分析現(xiàn)行GSP中有關(guān)冷鏈管理規(guī)定存在的安全隱患。結(jié)果:GSP有關(guān)規(guī)定主要存在設(shè)施設(shè)備準入要求低、缺乏規(guī)范操作標準、冷鏈數(shù)據(jù)監(jiān)管不嚴、未強調(diào)對設(shè)施設(shè)備的驗證等問題,從而不能充分保證冷鏈藥品的質(zhì)量安全。結(jié)論:我國GSP的修訂必須從設(shè)施設(shè)備、收驗、儲存養(yǎng)護、發(fā)貨、運輸、人員、驗證7個方面制定具體的操作規(guī)范。
藥品流通;冷鏈管理;藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范;修訂
藥品冷鏈是冷藏類藥品從生產(chǎn)、儲藏、運送、分銷、零售到消費者手中,其各個環(huán)節(jié)都處于所必需的低溫環(huán)境下,以保證藥品品質(zhì)安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)[1]。
我國《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》(GSP)自2000年7月1日實施后,根據(jù)藥品經(jīng)營市場環(huán)境的變化,學者們對于GSP的修訂提出了很多建議,主要是圍繞術(shù)語界定、條款體系、技術(shù)認證等方面展開,尚無專門針對GSP中藥品冷鏈管理條款修訂的研究。通過實地考察,借鑒國內(nèi)、外企業(yè)的先進管理體系和方法,本文擬就GSP中藥品冷鏈管理條款修訂作一探討,提出建議。
1.1 冷藏藥品市場增長迅速
有專業(yè)機構(gòu)預(yù)測,2011年,全球生物制藥市場收入有望達到982億美元。2007年我國試劑和疫苗年產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的33%,嚴重急性呼吸綜合征(SAILS)、禽流感等頻發(fā)事件加快了國內(nèi)生物制藥市場的培育,如我國成功研制甲型H1N1流感疫苗并很快投入生產(chǎn),說明我國研制疫苗的速度加快[2]。當前,溫度敏感藥品如疫苗等占藥品總量的比例越來越高,特別是冷藏藥品年增長率遠遠高于其他藥品的增長。
1.2 藥品冷鏈管理形勢嚴峻
2010年“山西問題疫苗事件”一下子把藥品冷鏈推到了輿論的風口浪尖,作為肩負藥品安全管理責任的藥品監(jiān)管機構(gòu)亦背負著巨大的公眾壓力。衛(wèi)生部與國家食品藥品監(jiān)督管理局在“山西疫苗事件”專題通報會上表示,山西疫苗經(jīng)營存在問題,問題直指流通環(huán)節(jié),要求各地加大對疫苗生產(chǎn)企業(yè)和批發(fā)企業(yè)的監(jiān)督力度,并著手在GSP的修訂中強化疫苗流通和冷鏈運轉(zhuǎn)管理。
1.3 藥品冷鏈管理條款修訂時機成熟
近年來,地方政府出臺了一些地方性規(guī)范。2008年10月,浙江省《藥品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》(DB33/T713-2008)出臺;2009年10月,蘇、浙、滬共同簽署了《長三角地區(qū)推進醫(yī)藥物流標準化工作合作備忘錄》,以進一步推進《藥品冷鏈物流技術(shù)與管理規(guī)范》在長三角地區(qū)的實施;2010年4月,江蘇省食品藥品監(jiān)督管理局出臺《江蘇省藥品冷鏈物流操作規(guī)范(暫行)》。這些地方標準為國家出臺全國性規(guī)范提供了有益借鑒。
GSP作為我國對藥品流通環(huán)節(jié)冷鏈的監(jiān)督管理標準,對保證冷藏藥品的安全起著至關(guān)重要的作為。現(xiàn)行GSP施行以來取得了積極的成效,但是隨著醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,藥品經(jīng)營質(zhì)量管理機制和方法上的問題日益突出,冷藏藥品的管理規(guī)范缺失尤為嚴重。
2.1 設(shè)施設(shè)備準入要求低
雖然現(xiàn)行GSP對經(jīng)營企業(yè)的冷鏈設(shè)施設(shè)備有規(guī)定,但已明顯跟不上醫(yī)藥衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展的要求。比如,藥品批發(fā)企業(yè)在配送中,自有車輛除了具有溫度控制系統(tǒng)外,很少安裝全球定位系統(tǒng)(GPS),無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時上傳;而很多委托配送企業(yè)用一般性車輛加載車載冷藏設(shè)備,并將藥品與其他物品混運,不具備冷鏈藥品運輸質(zhì)量保證能力。準入標準的滯后將給藥品安全帶來隱患。
2.2 缺乏規(guī)范操作標準
現(xiàn)行GSP雖然對藥品經(jīng)營企業(yè)冷藏藥品的設(shè)施設(shè)備以及收貨、驗收、儲藏、養(yǎng)護、發(fā)貨、配送、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)有硬性規(guī)定,但監(jiān)管上缺乏有執(zhí)行力的監(jiān)控體系[3],致使冷鏈操作具有一定隨意性。如經(jīng)營單位未對下游企業(yè)、物流承運商的冷鏈等狀況進行驗證、稽核,收貨、發(fā)貨等重要信息記錄不全。
2.3 冷鏈數(shù)據(jù)監(jiān)管不嚴
有的批發(fā)企業(yè)發(fā)貨時雖然放置了溫濕度自動記錄儀,但發(fā)貨后沒有及時導(dǎo)出數(shù)據(jù)記錄,導(dǎo)致記錄儀多次重復(fù)使用后數(shù)據(jù)混亂,沒有起到應(yīng)有作用,一旦出現(xiàn)疫苗質(zhì)量問題,難以界定責任。
2.4 未強調(diào)對設(shè)施設(shè)備的驗證
企業(yè)的冷鏈設(shè)施設(shè)備可以在短期內(nèi)通過供應(yīng)商提供,但這些設(shè)備本身是否經(jīng)過驗證、如何驗證、企業(yè)是否要保存冷鏈設(shè)施設(shè)備驗證資料,都直接關(guān)系到冷鏈管理的有效性和科學性。若不加以規(guī)定,將可能導(dǎo)致企業(yè)用錯誤的方法進行冷鏈管理,造成安全隱患。
企業(yè)經(jīng)營冷藏及冷凍藥品的,應(yīng)在收貨、驗收、儲藏、養(yǎng)護、發(fā)貨、配送、運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)實行嚴格的、不間斷的冷鏈管理,采用專有的技術(shù)和措施,以確保藥品質(zhì)量的穩(wěn)定和有效。本文就相關(guān)環(huán)節(jié)提出如下建議,供修訂GSP參考。
3.1 設(shè)施設(shè)備
3.1.1 配備與經(jīng)營品種、規(guī)模相適應(yīng)的獨立冷庫。冷庫應(yīng)具有溫度自動監(jiān)測、顯示、記錄、調(diào)控、報警的功能;制冷設(shè)備配有備用發(fā)電機組或安裝雙路電路;冷庫門應(yīng)設(shè)空氣幕等隔離措施;冷庫應(yīng)結(jié)構(gòu)嚴密,地面、墻壁、頂棚光滑平整,庫房門、窗密閉。
3.1.2 配備可自動調(diào)控和顯示溫度狀況的冷藏車及車載冷凍、冷藏設(shè)備。冷藏車應(yīng)符合QC/T450-2000標準要求,具備自動除霜功能,安裝具GPS功能的溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng),可實現(xiàn)實時監(jiān)測并向公司上傳數(shù)據(jù)。
運輸冷藏藥品的設(shè)施與設(shè)備應(yīng)符合藥品溫度控制的特性要求,能保證在運輸過程中保持規(guī)定的溫度,并可通過外部顯示方式對溫度進行觀測。
車載冷藏或冷凍設(shè)備應(yīng)根據(jù)保溫材質(zhì)、配送時間及環(huán)境溫度等因素進行保溫性能測試,并在測試結(jié)果支持的范圍內(nèi)進行配送和運輸,測試報告應(yīng)留存。
3.2 收貨、驗貨
3.2.1 冷藏藥品的驗收應(yīng)在符合規(guī)定的環(huán)境下進行。冷藏藥品驗收區(qū)應(yīng)在陰涼或冷藏環(huán)境中。使用冷藏運輸車輛運貨的,應(yīng)保證冷藏藥品在30分鐘內(nèi)、冷凍藥品在15分鐘內(nèi)快速卸至相應(yīng)溫度要求的儲存庫內(nèi)進行驗收。使用車載冷藏或冷凍設(shè)備送貨的,應(yīng)將車載設(shè)備搬運至相應(yīng)溫度要求的儲存庫房內(nèi)方可開箱收貨、驗收。
3.2.2 冷藏藥品通過溫度檢查且記錄后方可收貨。如能當場導(dǎo)出隨行的溫度記錄儀記錄數(shù)據(jù),確認運輸全程溫度符合規(guī)定的要求后可收貨;如不能導(dǎo)出,應(yīng)暫移入規(guī)定溫度的待檢區(qū),待獲得運輸全程溫度數(shù)據(jù)并確認符合規(guī)定后,才能移入合格品區(qū)。
收貨時發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)定的冷藏藥品,應(yīng)立即將藥品轉(zhuǎn)入規(guī)定溫度的待驗區(qū),待與發(fā)貨方確認后,由質(zhì)量管理部門裁定,必要時送檢驗部門檢驗。
冷藏藥品收貨時,應(yīng)向承運人索取冷藏藥品運輸交接單,并簽字確認。有多個交接環(huán)節(jié)的,每個交接環(huán)節(jié)的收貨方都要簽收交接單。
3.3 貯藏、養(yǎng)護
通用冷藏庫貯藏溫度應(yīng)控制在2~8℃;冷藏藥品有特定溫度要求的,應(yīng)按照包裝或說明書指定的要求調(diào)節(jié)、控制貯藏溫度;冷庫的溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備上下線超標、制冷設(shè)備故障、斷電等不正常狀態(tài)的報警功能,報警應(yīng)同時采用指定地點聲光報警及指定人群手機短信報警;溫濕度自動監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備在斷電狀態(tài)下繼續(xù)監(jiān)測、顯示、記錄和報警的功能。
冷藏藥品應(yīng)進行在庫養(yǎng)護檢查,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,應(yīng)先行隔離,送檢驗部門驗證,依檢驗結(jié)果再作處理;養(yǎng)護過程應(yīng)有記錄,記錄數(shù)據(jù)保存不得少于3年,且至少保存到產(chǎn)品有效期后1年。
3.4 發(fā)貨
冷藏藥品應(yīng)在規(guī)定的儲存溫度條件下發(fā)貨、復(fù)核;由庫區(qū)轉(zhuǎn)移到符合配送要求的運輸設(shè)備內(nèi)應(yīng)在規(guī)定的時間內(nèi)完成,通常冷藏藥品應(yīng)在30分鐘內(nèi)、冷凍藥品應(yīng)在15分鐘內(nèi)完成。
采用運輸車輛發(fā)運的,將制冷設(shè)備先行啟動,待車廂內(nèi)溫度達到規(guī)定溫度后方可裝車,至少有1個溫度記錄儀隨貨發(fā)運。使用車載冷藏設(shè)備運輸藥品的,應(yīng)將內(nèi)部箱體預(yù)冷到規(guī)定溫度后,方可裝箱,每種規(guī)格的冷藏箱中應(yīng)至少放置1個溫度記錄儀隨貨發(fā)運。
委托運輸、配送冷鏈藥品時,應(yīng)簽訂運輸質(zhì)量保證協(xié)議,并在發(fā)貨時檢查承運商運輸設(shè)施、設(shè)備的運行狀況及溫度狀況,達不到規(guī)定的不得裝車。
3.5 運輸
車輛應(yīng)具有良好的保溫性能,應(yīng)配備溫度自動控制、自動記錄及自動報警系統(tǒng)。自動記錄時間間隔設(shè)置通常不超過10分鐘,數(shù)據(jù)應(yīng)可導(dǎo)出且不可更改,數(shù)據(jù)記錄保存不得少于3年,且至少保存到產(chǎn)品有效期后1年。
使用無電源冷鏈設(shè)備運輸藥品時,應(yīng)盡量減少同一箱體內(nèi)的配送客戶數(shù)量,避免頻繁開箱可能導(dǎo)致的溫度超標;碼放藥品時應(yīng)防止藥品與冷媒直接接觸。
企業(yè)應(yīng)建立冷鏈藥品運輸應(yīng)急機制,對運輸途中可能發(fā)生的設(shè)備故障、異常氣候影響、交通擁堵等突發(fā)事件,預(yù)先做好防范應(yīng)對預(yù)案。
企業(yè)委托運輸時,應(yīng)向承運方索取承運工具的相關(guān)資料,具備符合本規(guī)范規(guī)定的運輸設(shè)施及運輸質(zhì)量保證能力的方可委托,并簽訂明確質(zhì)量責任的委托運輸協(xié)議。
3.6 人員
冷藏藥品的收貨、驗收、儲藏、養(yǎng)護、發(fā)貨、配送、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)所涉及的操作人員都應(yīng)經(jīng)過相關(guān)的質(zhì)量管理部門和物流管理部門的培訓,熟悉冷鏈基礎(chǔ)知識、所經(jīng)營冷藏藥品的溫(濕)度敏感性特點、產(chǎn)品分銷特點等冷鏈管理內(nèi)容。
3.7 驗證
3.7.1 冷庫的驗證。溫度自動監(jiān)測布點,要求至少能監(jiān)測到冷庫最低溫度點和最高溫度點;各種關(guān)鍵報警點安裝、運行的驗證;開關(guān)門溫(濕)度分布驗證;應(yīng)急計劃(如斷電保溫時間等)的驗證。
3.7.2 冷藏車的驗證。溫度分布驗證,測出車內(nèi)的溫度最高、最低點;長距離運輸?shù)娜^程模擬試驗;開門裝卸貨時間對車內(nèi)溫度的影響驗證;控溫設(shè)備關(guān)閉情況下車內(nèi)保溫時間的驗證;系統(tǒng)的運行可靠性和相關(guān)報警驗證等。
3.7.3 冰箱、冷柜的驗證。溫度分布驗證,測出溫度最高和最低點;正常運行狀態(tài)下連續(xù)24小時的溫(濕)度自動記錄數(shù)據(jù)(記錄時間間隔不超過10分鐘);應(yīng)急計劃(如斷電保溫時間等)的驗證等。
3.7.4 控溫包裝系統(tǒng)的驗證。包裝系統(tǒng)的模擬環(huán)境驗證和實際運輸路徑驗證??缡?4小時以上運輸一般應(yīng)進行模擬環(huán)境驗證;控溫包裝驗證過程中,包裝系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)至少放置2只校驗過的溫度記錄儀,同時也要有2只校驗過的溫度記錄儀放在箱外測試環(huán)境溫度,箱外的記錄儀放置應(yīng)同冷藏(保溫)箱間隔20cm以上。
細化和完善GSP等相關(guān)國家標準,規(guī)范冷藏藥品的冷鏈管理體系,保證藥品流通始終處于低溫恒定狀態(tài),確保藥品質(zhì)量,短期內(nèi)可能導(dǎo)致企業(yè)投入增加和成本提升,甚至行業(yè)的洗牌,但是長遠來講,可以全面提升整個醫(yī)藥行業(yè)的藥品冷鏈物流體系的水平與質(zhì)量,從而更好地確保人民群眾用藥安全。
[1] 吳加娣,徐宏宇.醫(yī)院藥品冷鏈管理的探討[J].中國藥房,2011,22(5):420.
[2] 陳蓓蓓.淺談藥品流通領(lǐng)域內(nèi)的冷鏈管理[J].醫(yī)學信息(下旬刊),2009,1(11):243.
[3] 易靜薇,張春穎,王 棟,等.我國冷藏藥品冷鏈物流的現(xiàn)狀及問題研究[J].物流科技,2009,32(8):96.
Suggestions on Item Revision of Drug Cold-chain Management in GSP
WANG Li,WANG Su-zhen(Jiangxi College of Traditional Chinese Medicine,Nanchang 330004,China)
YU Su-zhen(Jiangxi City Vocational College,Nanchang 330004,China)
OBJECTIVE:To provide suggestions for GSP revision,and to ensure the quality of drug during the cold-chain management process.METHODS:Referring to drug circulation and cold-chain technical specifications,drug cold-chain management and management situation of relevant cold-chain logistics enterprise were investigated on the spot,the safety risk of the current cold-chain management standard was analyzed.RESULTS:The problems of related regulations of GSP mainly existed,such as low inclusion criteria,lack of standardized operation standard,relaxed cold-chain data supervision,no emphasis on facilities validation,thus the quality and safety of cold-chain drugs cannot be guaranteed fully.CONCLUSIONS:The operation standards of GSP revision should be formulated in terms of facilities,check,storage and maintenance,delivery,transportation,personnel,validation.
Drug circulation;Cold-chain management;GSP;Revision
R95
C
1001-0408(2012)05-0395-03
DOI 10.6039/j.issn.1001-0408.2012.05.04
Δ國家自然科學基金資助項目(71063011)
*講師,碩士。研究方向:衛(wèi)生管理、農(nóng)村藥品管理。電話:0791-7118861。E-mail:wangli0550@163.com
#通訊作者:教授,碩士研究生導(dǎo)師。研究方向:衛(wèi)生管理、農(nóng)村藥品管理。電話:0791-7118861。E-mail:wsz64@163.com
2011-02-10
2011-11-30)