收貨

強(qiáng)零供雙方發(fā)貨、收貨、卸貨的協(xié)同性，取得共贏。案例背景面臨的挑戰(zhàn)物流成本在企業(yè)供應(yīng)鏈總成本中普遍占有較高的比重，由供應(yīng)商供應(yīng)鏈部門、供應(yīng)商的物流承運(yùn)商、零售商大倉(cāng)的收貨部門各方參與的發(fā)貨、交貨、收貨流程涉及人員眾多，對(duì)協(xié)同溝通提出較高的要求。而物流運(yùn)輸是強(qiáng)實(shí)效性的業(yè)務(wù)，溝通不暢會(huì)造成承運(yùn)商的物流車輛晚到，導(dǎo)致零售商大倉(cāng)收貨、卸貨資源閑置，但在物流高峰期大倉(cāng)收貨、卸貨資源有限，又會(huì)導(dǎo)致交貨車輛需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，使效率降低。如何提升全鏈路物流資源利用率，加強(qiáng)送

。從進(jìn)口冷凍橙汁收貨注冊(cè)地所在省份分布看，2015 年以來(lái)我國(guó)內(nèi)地僅18 個(gè)?。▍^(qū)、市）有進(jìn)口冷凍橙汁收貨注冊(cè)，而2022 年有進(jìn)口冷凍橙汁收貨注冊(cè)的僅安徽、北京、福建、廣東、河北、江蘇、山東、上海、天津和浙江等10 個(gè)省（市），與2021 年一致。其中，僅上海市注冊(cè)收貨的進(jìn)口冷凍橙汁數(shù)量在1 萬(wàn)t 以上（見表3），占2022 年全國(guó)進(jìn)口冷凍橙汁總量的68.70%；北京、浙江和廣東等8個(gè)?。ㄊ校┳?cè)收貨的數(shù)量 在1 000～8 000 t 之間，合計(jì)占20

課程教學(xué)中的藥品收貨與驗(yàn)收學(xué)習(xí)任務(wù)為例，探索以混合式教學(xué)為主導(dǎo)教學(xué)模式的教學(xué)效果。方法：以深圳技師學(xué)院2017藥劑專業(yè)G5班為研究對(duì)象，在藥品收貨與驗(yàn)收學(xué)習(xí)任務(wù)中采用混合式教學(xué)模式，并對(duì)教學(xué)輸出效果進(jìn)行研究。結(jié)論：混合式教學(xué)模式的應(yīng)用，能有效地激發(fā)技工院校學(xué)生管理類知識(shí)學(xué)習(xí)的積極性，提高自主學(xué)習(xí)能力，獲得豐富多樣的學(xué)習(xí)成果，同時(shí)也能很好地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。［關(guān)? ? 鍵? ?詞］? 混合式教學(xué)；藥事管理；藥品收貨與驗(yàn)收［中圖分類號(hào)］? G712

,尤其是網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物收貨地能否作為互聯(lián)網(wǎng)專利糾紛管轄的連接點(diǎn)的問題。最高人民法院在珠海格力電器股份有限公司與寧波奧克斯空調(diào)有限公司、廣州晶東貿(mào)易有限公司侵害實(shí)用新型專利權(quán)糾紛管轄權(quán)異議案(以下簡(jiǎn)稱“奧克斯空調(diào)”專利侵權(quán)糾紛管轄權(quán)異議案)中確立了裁判規(guī)則,即專利法上的銷售行為地通常不包括網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買方可以隨意選擇的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物收貨地(3)參見:最高人民法院(2018)最高法民轄終93號(hào)民事裁定書。,從而確立了網(wǎng)購(gòu)專利產(chǎn)品侵權(quán)訴訟地域管轄排除收貨地規(guī)則。為確保該規(guī)則在同類

，如何設(shè)計(jì)好上門收貨的最短路線問題對(duì)于快遞行業(yè)的發(fā)展、提升社會(huì)生產(chǎn)效率有著重要意義。事實(shí)上，路徑優(yōu)化許多學(xué)者已經(jīng)做了大量的研究工作[4-9]，不過已有的工作未能考慮到多任務(wù)下可能出現(xiàn)在某一任務(wù)中存在孤立點(diǎn)的情況。孤立點(diǎn)的存在使得路徑的計(jì)算更加復(fù)雜，本文試圖借助其他任務(wù)中的收貨點(diǎn)使得路徑計(jì)算變得簡(jiǎn)單一些。1 問題描述某公司有五位快遞員C1～C5負(fù)責(zé)上門收貨，有八個(gè)倉(cāng)庫(kù)W1～W8用于臨時(shí)存放所收貨物，所收貨物位于200個(gè)收貨點(diǎn)R1～R200，倉(cāng)庫(kù)及收貨點(diǎn)位置如

念[1]，同時(shí)與收貨方企業(yè)的庫(kù)存管理、消耗節(jié)奏緊密聯(lián)系，鐵路應(yīng)在滿足自身運(yùn)力要求的前提下，盡可能與下游收貨方的需求相配合，制定合理的發(fā)車間隔，從而控制其庫(kù)存水平，降低全社會(huì)的物流成本。考慮到電廠、鋼廠等大宗原材料消耗企業(yè)大多有自己的鐵路專用線， 對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊蕾囆暂^強(qiáng)，企業(yè)庫(kù)存管理與鐵路列車配送間隔具有直接的關(guān)聯(lián)性。 故鐵路運(yùn)輸組織部門可根據(jù)貨主的庫(kù)存水平優(yōu)化不同供應(yīng)商的列車發(fā)車時(shí)間與發(fā)車間隔，使供應(yīng)商供貨節(jié)奏適應(yīng)收貨方企業(yè)生產(chǎn)節(jié)拍，從而控制其庫(kù)存水平，最

長(zhǎng)沙工廠側(cè)卸道口收貨環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，將收貨環(huán)節(jié)流程進(jìn)行拆分整理，并得到該流程6部分負(fù)荷計(jì)算方法，確定各部分影響因子，并最終得到整個(gè)收貨環(huán)節(jié)負(fù)荷計(jì)算模型，基于模型建立了車隊(duì)側(cè)卸道口規(guī)劃方案評(píng)鑒標(biāo)準(zhǔn)，并利用Python語(yǔ)言搭建迭代計(jì)算模型，輸出最小收貨環(huán)節(jié)負(fù)荷值，基于負(fù)荷最小原則，得到了上汽大眾長(zhǎng)沙工廠車隊(duì)側(cè)卸道口最優(yōu)規(guī)劃方案。0.引言。隨著汽車行業(yè)迅猛發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的激烈化，各汽車生產(chǎn)廠商物流業(yè)務(wù)也在加速發(fā)展[1]。由于汽車市場(chǎng)下行以及主機(jī)廠物流模式調(diào)整等因素，汽

識(shí)，你都知道嗎？收貨地址不要寫太詳細(xì) 寫收貨地址時(shí)候，不要把自己的詳細(xì)住址寫在上面，可選擇留下樓棟號(hào)或者附近顯眼標(biāo)志物，可將收件地址設(shè)為公司地址，避免個(gè)人居住信息的泄露。收快遞后應(yīng)當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨 接收快件時(shí)最好當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)貨，建議貴重商品要當(dāng)場(chǎng)開箱驗(yàn)貨，尤其是“貨到付款”的買家，要小心假快遞員送包裹或送假貨。接收快遞時(shí)也要注意觀察貨物是否有異味、有異常。清除包裹上的個(gè)人信息 在丟棄包裹前，要對(duì)包裹上的快遞單進(jìn)行處理：將有個(gè)人信息的快遞單撕掉并用黑筆涂抹掉相關(guān)信息。到付

秋實(shí)從“系統(tǒng)默認(rèn)收貨”到“主動(dòng)確認(rèn)收貨”，疫情發(fā)生以來(lái)，淘寶上很多“剁手黨”的習(xí)慣悄悄變了。淘寶3月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：過去一個(gè)月，全國(guó)有2.66億消費(fèi)者在收到貨之后，在淘寶上主動(dòng)點(diǎn)擊了“確認(rèn)收貨”。變化的背后，是2.66億人對(duì)1000萬(wàn)中小商家的善意——消費(fèi)者收到貨之后，主動(dòng)選擇“確認(rèn)收貨”，商家就會(huì)立刻收到貨款。確認(rèn)收貨的方式與時(shí)間發(fā)生一些改變，這在生活當(dāng)中屬于很微小的變化，并且操作起來(lái)也十分簡(jiǎn)便。然而，這樣的微小變化對(duì)于中小商家而言，卻能產(chǎn)生至關(guān)重

030）對(duì)于網(wǎng)購(gòu)收貨地法院能否可以行使侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)類案件的管轄權(quán)問題，隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及而逐漸凸顯出來(lái)。與傳統(tǒng)面對(duì)面銷售形式不同，雙方在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中達(dá)成交易意圖后，存在貨物交付和貨款的延遲。這種交易方式為知識(shí)產(chǎn)權(quán)權(quán)利人選擇管轄法院提供連接點(diǎn)提供了法律空間，也使得如何確定此類侵權(quán)糾紛的管轄地成為難題。在司法實(shí)踐中，對(duì)于民訴法解釋第20、第25條規(guī)定的網(wǎng)絡(luò)管轄存在不同的認(rèn)識(shí)，甚至在類似案件中出現(xiàn)了裁判迥異的尷尬窘境。在最高院對(duì)“馬內(nèi)爾公司與新百倫商糾紛案”①最高

遇到部分問題，如收貨人姓名一定真實(shí)嗎？可以使用他人名義或虛擬人名進(jìn)行代收嗎？在具體操作中，使用他人的名義代收貨問題并不大，在使用虛擬人名收貨時(shí)，快遞公司會(huì)要求取貨人出示本人身份證借此確認(rèn)其是否是本人，這是由于虛擬人名會(huì)存在一定的收貨風(fēng)險(xiǎn)[1]。因此，建議收貨人在填寫買家姓名時(shí)最好使用真實(shí)姓名。在具體實(shí)踐中，公證人員會(huì)要求當(dāng)事人填寫自己姓名，確保網(wǎng)購(gòu)貨物的可控性，并由公證人員親自接收貨物。此方法十分穩(wěn)妥，能夠盡可能地確保收貨階段的可靠性和真實(shí)性，并在訴訟過程

出利用對(duì)物流中心收貨數(shù)據(jù)的收集，采用主成份分析的方法對(duì)物流中心收貨的產(chǎn)品進(jìn)行分析，分析出哪種產(chǎn)品物流中心收貨量最大，對(duì)收貨量最大的產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，采用非線性回歸的方式對(duì)收貨量最大的產(chǎn)品進(jìn)行每周的需求預(yù)測(cè)。最后依據(jù)分析與預(yù)測(cè)的結(jié)果為物流中心運(yùn)營(yíng)提出決策，增加物流中心的囤貨功能，每周囤必要數(shù)量的該產(chǎn)品，增加物流中心的利潤(rùn)的同時(shí)，快速滿足遼寧工業(yè)大學(xué)師生的需求。主成份分析；非線性回歸；物流中心物質(zhì)生活不斷豐富的今天，大學(xué)師生的需求也變得不斷多樣化，越來(lái)越多的人

運(yùn)送的商品，每個(gè)收貨點(diǎn)收貨裝載平均大約10分鐘。貨車執(zhí)行完任務(wù)后需返回原物流公司中轉(zhuǎn)站。貨車裝載參數(shù):I型貨車限裝0.6噸，II型貨車限裝1噸。假設(shè)貨車城區(qū)平均車速25km/h。根據(jù)任務(wù)要求，需完成收貨目標(biāo)有A01～A10等10個(gè)商業(yè)區(qū)域，每個(gè)商業(yè)區(qū)域包含數(shù)量不等的網(wǎng)銷商家，其中中心商城是該商業(yè)區(qū)域中網(wǎng)銷規(guī)模較大綜合性商場(chǎng)，所有商業(yè)區(qū)域的商家的具體坐標(biāo)參數(shù)見表1，假設(shè)每個(gè)網(wǎng)銷商家之間都有道路相連，路長(zhǎng)簡(jiǎn)化為直線距離。表1 物流分公司中轉(zhuǎn)站的相關(guān)信息二、文獻(xiàn)

扭轉(zhuǎn)。營(yíng)業(yè)部只能收貨，不可派送，營(yíng)業(yè)部將貨物送到派送中心，派送中心又送到轉(zhuǎn)運(yùn)中心，裝運(yùn)中心再到樞紐，最后到達(dá)目的地的派送中心，進(jìn)行派送。這里就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)明顯的問題，派送中心擔(dān)任了三個(gè)職責(zé)，收貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送，一個(gè)部門每天的貨量很多，還要兼顧每天的收貨、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送，也就是不僅要面對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)交接的部門，還要同時(shí)面對(duì)發(fā)貨客戶、收貨客戶。這不利于派送中心內(nèi)部職能的分配和集成管理。2.2 加盟商的管理——道德風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)鏈作為現(xiàn)代化的管理模式，有優(yōu)勢(shì)也存在不足之處，例如，供應(yīng)

完美。我立刻確認(rèn)收貨，然后按照商家要求曬圖好評(píng)，之后聯(lián)系賣家，問贈(zèng)品為何沒有一起郵寄過來(lái)。我的理解是，盡管賣家包郵，但分兩次郵寄，是不是有點(diǎn)兒浪費(fèi)？賣家一貫好態(tài)度，對(duì)我提出的疑問給出了指示，只是沒想到這個(gè)指示竟然分好幾步。第一步，先在某寶首頁(yè)搜索蘋果手機(jī)殼，然后需要在頁(yè)面上瀏覽兩分鐘，隨意點(diǎn)開兩個(gè)商家后，再返回搜索頁(yè)面。我摸不著頭腦，按照指示操作。第二步，下拉頁(yè)面，找到搜索出來(lái)的商家答應(yīng)贈(zèng)送的42元手機(jī)殼，點(diǎn)進(jìn)去，瀏覽兩分鐘。我照做。第三步就是加入購(gòu)物車，

問題與前沿課題。收貨方的配送服務(wù)質(zhì)量滿意度是衡量企業(yè)服務(wù)質(zhì)量水平的重要依據(jù)，近年來(lái)的研究主要集中在配送服務(wù)質(zhì)量提升的驅(qū)動(dòng)力。內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力指通過企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整提升服務(wù)質(zhì)量，如Yee等[2]通過LMX理論發(fā)現(xiàn)，服務(wù)密集型企業(yè)充分注重員工協(xié)調(diào)，則提升服務(wù)質(zhì)量并不會(huì)受到服務(wù)人員工作滿意度的影響；Dong等[3]通過改進(jìn)Erlang-A模型分析質(zhì)量-效率驅(qū)動(dòng)機(jī)制，發(fā)現(xiàn)當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷敏感度低時(shí)，系統(tǒng)達(dá)到質(zhì)量量-效率驅(qū)動(dòng)參數(shù)，反之系統(tǒng)參數(shù)在質(zhì)量-效率驅(qū)動(dòng)范圍之間波動(dòng)；Bar

,之后生成對(duì)應(yīng)的收貨任務(wù)(生成入庫(kù)單);2) 收貨作業(yè): 根據(jù)到貨通知生成的入庫(kù)單,進(jìn)行收貨操作,如果整單收貨,需要在整單收貨之前先打印入庫(kù)單;3) 上架操作: 執(zhí)行收貨操作之后的對(duì)應(yīng)單號(hào),會(huì)顯示在上架作業(yè)頁(yè)面,在此頁(yè)面執(zhí)行上架操作。入庫(kù)流程如圖2所示。圖2業(yè)務(wù)流程 Fig.2 Operation flow1.3 系統(tǒng)分析首先實(shí)現(xiàn)支持系統(tǒng)運(yùn)行的前提功能包括:設(shè)置中心(包括系統(tǒng)設(shè)置,系統(tǒng)參數(shù),系統(tǒng)日志以及審計(jì)日志),報(bào)表中心(包括查詢中心,統(tǒng)計(jì)報(bào)表以及日志報(bào)

原告常常選擇網(wǎng)購(gòu)收貨地法院起訴，不在受理法院管轄區(qū)域內(nèi)的被告收到起訴狀后，紛紛提起管轄異議，那么網(wǎng)購(gòu)收貨地法院能否行使管轄權(quán)？二、司法實(shí)務(wù)實(shí)踐相關(guān)案件在北京有7起，北京地區(qū)法院都一致認(rèn)為網(wǎng)購(gòu)收貨地法院不能行使管轄權(quán)。相關(guān)案件在上海共調(diào)查了40起，除一起外，上海地區(qū)法院均認(rèn)為網(wǎng)購(gòu)收貨地能作為管轄地。廣東省高級(jí)人民法院和深圳中院的觀點(diǎn)是贊同網(wǎng)購(gòu)收貨地法院具有管轄權(quán)，而越秀區(qū)人民法院的觀點(diǎn)則是否定網(wǎng)購(gòu)收貨地法院具有管轄權(quán)。江蘇省的判例調(diào)查了18起，法院的裁定意見

詞：玉米收割機(jī)；收貨；保養(yǎng)檢修；方法自古以來(lái)我國(guó)就是農(nóng)業(yè)大國(guó)，古代長(zhǎng)期的重農(nóng)抑商制度和農(nóng)業(yè)興邦理論，還有近現(xiàn)代人口的快速增長(zhǎng)，都使得我國(guó)國(guó)民對(duì)農(nóng)業(yè)極其重視。國(guó)家對(duì)農(nóng)業(yè)技術(shù)的大力支持，為農(nóng)業(yè)機(jī)械化提供了良好條件，近年來(lái)玉米收割機(jī)廣受玉米種植者的喜愛，我國(guó)目前市場(chǎng)上受歡迎的玉米收割機(jī)器分為專業(yè)玉米收割機(jī)和谷物聯(lián)合收割機(jī)兩種。玉米收割機(jī)的投入使用，可以使農(nóng)民在更短的時(shí)間內(nèi)投入更少的人力物力獲得更多的收益，十分有利于我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展，為了使玉米收割機(jī)充分發(fā)揮機(jī)器效能，

鍵詞：掂數(shù)結(jié)合；收貨；質(zhì)量單位九月底，適逢江蘇省小學(xué)數(shù)學(xué)評(píng)優(yōu)課大賽，筆者有幸觀摩了第一學(xué)段的全部賽程。本次省賽采取的是主辦方——省教研室提前兩周公布幾個(gè)課題，各大市選手從中選擇一課參賽的賽制，所以不可避免有很多課都是同題異構(gòu)，其中就有4位教師同時(shí)選擇了蘇教版三上的一課——《認(rèn)識(shí)質(zhì)量單位——克》。眾所周知，質(zhì)量單位雖然不如長(zhǎng)度單位那樣直觀，也不如貨幣單位那樣有著深厚的生活經(jīng)驗(yàn)做基礎(chǔ)，但它畢竟比時(shí)間單位來(lái)的具體，看得見摸得著。在質(zhì)量單位中，克相比于噸又更貼近學(xué)

, 保鮮期和客戶收貨時(shí)限的不同導(dǎo)致的不同時(shí)效要求, 對(duì)運(yùn)輸距離提出限制, 繼而影響選址結(jié)果.第二, 運(yùn)輸過程中的貨損不同, 如在相同運(yùn)輸距離條件下, 冷凍肉類的貨損遠(yuǎn)低于大部分果蔬, 顯然, 貨損會(huì)影響運(yùn)輸量的決策.第三, 存儲(chǔ)條件差異很大[12], 有的需低溫冷凍(如肉類、水產(chǎn)), 而有的僅需零度左右的冷藏(如水果、蔬菜等)，但是, 現(xiàn)相關(guān)研究大多只考慮一種產(chǎn)品.文獻(xiàn)[10]雖考慮多產(chǎn)品, 但不同產(chǎn)品的時(shí)效要求和存儲(chǔ)條件并無(wú)差異.即便考慮單產(chǎn)品的研究,

計(jì)發(fā)貨地為上海、收貨地為成都的發(fā)貨數(shù)量。這里就需要對(duì)收貨地、發(fā)貨地兩個(gè)條件進(jìn)行查詢（圖1）。對(duì)于類似的多條件查詢，在Excel中我們可以使用函數(shù)法或者高級(jí)篩選來(lái)進(jìn)行快速查找。函數(shù)快速查找Excel中有許多函數(shù)可以進(jìn)行多條件的查詢，比如SUMPRODUCT函數(shù)，它可以對(duì)多個(gè)數(shù)組的數(shù)值進(jìn)行求和。首先按提示在G2輸入函數(shù)“=SUMPRODUCT（（A2：A8="上海"）*（C2：C8="成都"）*（E2：E8））”，表示對(duì)A列（發(fā)貨地）、B列（收貨地）的數(shù)量（C

但是閑魚里買家的收貨信息卻不能復(fù)制。這樣和買家確認(rèn)收貨信息時(shí)只能截圖給買家；而發(fā)貨時(shí)，只能以手寫的方式往快遞單上填寫這些冗長(zhǎng)的文字。如何才能簡(jiǎn)化這個(gè)步驟呢？其實(shí)，我們可以借助于網(wǎng)頁(yè)版微信將PC端旺旺中買家的收貨信息復(fù)制到手機(jī)上，這樣既方便了和買家確認(rèn)收貨信息，又方便在手機(jī)上復(fù)制收貨信息。下面，筆者就給大家介紹下如何實(shí)現(xiàn)。第一步：PC版旺旺獲取收貨信息在電腦上登錄自己的淘寶賬號(hào)（也就是閑魚賬號(hào)），接著單擊阿里旺旺主面板中的“淘”圖標(biāo)，然后在阿里旺旺新彈出的頁(yè)

體分析。一、快速收貨解決方案收貨入庫(kù)存儲(chǔ)是配送中心的核心作業(yè)環(huán)節(jié)之一。收貨環(huán)節(jié)中的作業(yè)方式將直接影響收貨入庫(kù)的作業(yè)效率以及倉(cāng)庫(kù)布局中收貨緩存區(qū)的空間利用率。傳統(tǒng)的收貨作業(yè)方式是，貨品到達(dá)后，首先由質(zhì)檢員對(duì)貨品進(jìn)行抽檢，合格后才能收貨入庫(kù)。作業(yè)人員需從送貨紙箱中取出商品，逐一掃描商品條碼，然后放進(jìn)存儲(chǔ)用紙箱內(nèi)；隨后將紙箱碼放在托盤上進(jìn)行組盤，再用RF槍掃描托盤條碼與箱碼，進(jìn)行信息綁定；之后將托盤搬運(yùn)至存儲(chǔ)區(qū)。在該作業(yè)方式中，由于工作人員需要進(jìn)行拆箱逐件掃描，

有時(shí)候收獲就是一顆洋蔥，你得把它一層層地剝開不僅心會(huì)痛，而且眼睛也會(huì)濕潤(rùn)，心境逗你流淚一切收獲都會(huì)升華，像一把籽種可以開出滿天錦華一切存在都會(huì)不在，就像一首歌聽完你抓不住音符只有心境像一幅畫，堅(jiān)決地懸掛在你的心頭只有心境像一炷香，你可聞到香味，卻無(wú)法帶走得到的永遠(yuǎn)不是你想要的，你想要的只會(huì)在心境樹欲靜而風(fēng)不止，身已獲而心不在把一千次的收獲堆積在一起其實(shí)都是一次把一萬(wàn)種情懷抒寫出來(lái)也就是一句陳詞我的故事你永遠(yuǎn)不懂，不管我說與不說我的收獲你也不會(huì)知道什么在我手

當(dāng)?shù)厥斋@季節(jié)長(zhǎng)期收貨。這些經(jīng)紀(jì)人只服務(wù)于我，每天向我匯報(bào)收貨情況，我按收每千克椒0.10元返利給經(jīng)紀(jì)人，如果盈利了，收貨期全部結(jié)束后還會(huì)另加獎(jiǎng)勵(lì)?！吨袊?guó)蔬菜》：您是王興君總經(jīng)理在林西縣的產(chǎn)地經(jīng)紀(jì)人，您負(fù)責(zé)收購(gòu)的辣椒面積有多大？除了收貨，您還需要做什么？劉樹君（內(nèi)蒙古赤峰林西縣產(chǎn)地經(jīng)紀(jì)人）：林西總共有400.0～466.7 hm2（6 000～7 000畝）的椒類種植面積，都是露地椒。我主要在林西縣及周邊10個(gè)村子收貨，共66.7～133.3 hm2（1 0

只得專門出了針對(duì)收貨地址是轉(zhuǎn)運(yùn)地址的協(xié)議說明，不再理賠任何收貨地址是轉(zhuǎn)運(yùn)地址的損壞，缺失或者丟失。羅技一開始在大陸的維修政策是無(wú)條件只換不修，不需要發(fā)票購(gòu)買憑據(jù)，只要是保修期內(nèi)壞了，羅技就給換個(gè)新的。于是中國(guó)的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)了這個(gè)漏洞，用到保修期快結(jié)束就去故意弄壞換個(gè)新的。后來(lái)羅技發(fā)現(xiàn)大陸地區(qū)的維修率特別高，也是被逼的忍無(wú)可忍，就在大陸地區(qū)取消了無(wú)條件只換不修的保修政策。

低一些。第三步，收貨法則。生鮮產(chǎn)品不像一般可以常溫儲(chǔ)存的快件，收貨的時(shí)候不在也沒關(guān)系。一改簽來(lái)來(lái)回回反復(fù)折騰，生鮮就都快“熟”了。所以約好快遞小哥收貨時(shí)間地點(diǎn)以后，在約定時(shí)間地點(diǎn)蹲守很重要，或者至少囑咐別人代簽。當(dāng)然，鮮肉產(chǎn)品收貨以后，不論是否配備冰袋等保溫措施，都應(yīng)當(dāng)及時(shí)放進(jìn)冰箱冷藏。

處和將于何時(shí)到達(dá)收貨人住址這些信息一無(wú)所知，這意味著一部分客戶必須保證全天都處于收貨地址處才可以收到貨物。物流末端信息反饋系統(tǒng)的缺失讓客戶無(wú)法實(shí)時(shí)掌握物流進(jìn)度，因此無(wú)法合理安排自己的時(shí)間往往錯(cuò)過收貨。此外，有時(shí)客戶臨時(shí)想調(diào)整收貨地址，也無(wú)法做到，這些都會(huì)影響到物流公司的服務(wù)水平。（2）物流末端信息反饋系統(tǒng)不完善導(dǎo)致物流效率降低。物流末端信息反饋系統(tǒng)不完善不僅影響到客戶滿意度，同時(shí)對(duì)于物流公司本身來(lái)說也是其物流成本和物流效率的一大重要影響因素。物流末端信息反

類別的釆購(gòu)訂單，收貨時(shí)會(huì)產(chǎn)生各類材料存貨分錄。而訂單類別對(duì)應(yīng)固定資產(chǎn)釆購(gòu)的，就必須是A類別釆購(gòu)訂單。大部分企業(yè)的SAP權(quán)限設(shè)置，通常依據(jù)使用者角色或模塊設(shè)置，釆購(gòu)部門通常具有所有類別訂單操作權(quán)限。一旦釆購(gòu)訂單類別錯(cuò)選至系統(tǒng)收貨未得到監(jiān)控糾正，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)將出現(xiàn)重要差錯(cuò)，而后續(xù)發(fā)票校驗(yàn)及付款流程也將隨之錯(cuò)誤。因而企業(yè)在釆購(gòu)部門內(nèi)部或是財(cái)務(wù)控制部門，每周或幾周對(duì)開放未收貨定單實(shí)行導(dǎo)出檢查，十分必要，且檢查的代價(jià)大大小于差錯(cuò)發(fā)生之后的糾正性成本。(三)固定資產(chǎn)取得及

楊 濱消費(fèi)者簽收貨品時(shí)沒有驗(yàn)貨，等售后人員上門安裝一開箱，才發(fā)現(xiàn)電視機(jī)屏裂，但商家以“人為損壞”為由，拒絕為消費(fèi)者退換貨或免費(fèi)維修。消費(fèi)者李先生花5599元從創(chuàng)維酷開網(wǎng)店購(gòu)買了一臺(tái)創(chuàng)維液晶電視。收貨當(dāng)天準(zhǔn)備安裝時(shí)，發(fā)現(xiàn)電視屏幕左下角有一條裂痕。隨后李先生被告知：“收貨時(shí)沒有損壞，后面出現(xiàn)的問題即為人為外力所致，不接受用戶的換機(jī)要求，需要收取5200元費(fèi)用才能維修。”北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴與社會(huì)監(jiān)督部主任陳鳳翔表示，《消法》明確規(guī)定，電視機(jī)、電冰箱、空調(diào)器、

平。［2］可見，收貨模式作為物流服務(wù)供應(yīng)鏈的傳遞方式可以成為解決電子商務(wù)最后一公里配送問題的關(guān)鍵。在研究如何以更低的成本實(shí)現(xiàn)更有效的電子商務(wù)最后一公里配送時(shí)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者做了一些研究。在國(guó)外，已有不少學(xué)者試圖從收貨模式的角度探討最后一公里配送問題的解決方案。其中Mikko Punakivi等人通過對(duì)傳統(tǒng)和創(chuàng)新型收貨模式的比較分析，得出了非參與性收貨模式具有更高效益的結(jié)論［3］;Hannu Yrjola等人對(duì)不同的創(chuàng)新型收貨模式進(jìn)行了優(yōu)劣比較分析［4］。而國(guó)內(nèi)

來(lái)說，有開心不斷收貨的，也有丟失包裹的。雙十二即將來(lái)臨，您會(huì)“收貨”嗎？● 選擇正規(guī)熟悉的快遞公司網(wǎng)購(gòu)時(shí)盡量選擇正規(guī)可靠的快遞公司，如遇糾紛可更好保障自身權(quán)益。大多數(shù)網(wǎng)購(gòu)時(shí)由賣家選擇合作快遞公司，應(yīng)根據(jù)自身情況與賣家協(xié)商?！?收貨地址別留太細(xì)收貨地址不必留太詳細(xì)，可選擇留下樓棟號(hào)或者附近顯眼標(biāo)志物。收快遞時(shí)，盡量自己取件?？爝f員送貨上門期間，易引發(fā)居民居住環(huán)境、居民個(gè)人信息的泄露。可在電話中與快遞員約定取件地點(diǎn)，避免將對(duì)方帶入家中。如實(shí)在要快遞員送貨上門，

收貨寶是一家定位于社區(qū)的電商平臺(tái)，其價(jià)值在于提供微社區(qū)物流增值服務(wù)。也就是說，收貨寶與線下社區(qū)店結(jié)成聯(lián)盟，一方面為廣大網(wǎng)購(gòu)用戶解決收貨問題，另一方面為社區(qū)店創(chuàng)造新生意……隨著網(wǎng)購(gòu)的瘋狂，收貨成了很多人眼里的難題。寄到家里，收快遞變成了等快遞；寄到單位，又會(huì)對(duì)工作造成不好的影響。而對(duì)于快遞公司而言，很多包裹并不是一次投遞就能成功的，期間的人工成本、時(shí)間成本難以計(jì)算。如果能在辦公室和居住地之外找一個(gè)第三方收貨地點(diǎn)，這一問題將得到很好的解決。這是收貨寶創(chuàng)始人許建

配送基地，讓客戶收貨不再愁有不少客戶向雜志社和企業(yè)反映，收貨的速度太慢了，說好了三四天，往往六七天才能收到貨。企業(yè)為了解決這個(gè)難題，特地準(zhǔn)備了兩個(gè)措施，—是在山東、山西、河南和陜西四省建立了配送基地，有效緩解客戶收貨慢的難題，盡最大可能縮短客戶收貨周期；二是所有的老客戶可以提前一周下單訂貨。endprint

的社區(qū)電商平臺(tái)“收貨寶”已在北京、上海、廣州、深圳四大城市擁有近5000個(gè)線下社區(qū)店網(wǎng)點(diǎn)，正步入快速擴(kuò)張期。定位為社區(qū)電商平臺(tái)的收貨寶，其價(jià)值就在于提供微社區(qū)物流增值服務(wù)。簡(jiǎn)而言之，就是與線下社區(qū)店結(jié)成聯(lián)盟，依靠社區(qū)店為網(wǎng)購(gòu)用戶解決收貨問題，同時(shí)為社區(qū)店帶來(lái)新的客流，從而產(chǎn)生新的生意。這樣的商業(yè)模式看似簡(jiǎn)單，但做起來(lái)卻是件苦差?！耙涯侨翰惶暇W(wǎng)的社區(qū)店店主和營(yíng)業(yè)員帶入到一個(gè)全新的‘管道，并且把我們的業(yè)務(wù)疊加到阿里、順豐等電商的服務(wù)架構(gòu)中去，在產(chǎn)業(yè)鏈中做垂

并告訴了我具體的收貨時(shí)間、地點(diǎn)、收貨驗(yàn)貨人姓名及其所乘小車型號(hào)、車牌，交貨的手續(xù)等等。我將貨物送到后，見來(lái)者情形與公司的交代完全一致，遂交付了貨物。不料，我剛回到公司便被告知對(duì)方并沒有收到貨物。經(jīng)報(bào)警后查明，對(duì)方收貨、驗(yàn)貨人在中午與人喝酒時(shí)，透露了所有信息，兩名參與喝酒者為占有貨物，隨即故意將其灌醉，然后冒充身份、套用車輛、偽造手續(xù)前往收貨。鑒于兩名冒名頂替者收貨后早于逃之夭夭，而對(duì)方拒付貨款，公司遂要求我賠償損失。請(qǐng)問：我究竟應(yīng)否擔(dān)責(zé)？讀者：房 某房某讀

，依次到其負(fù)責(zé)的收貨點(diǎn)進(jìn)行配送，最終配送完成后車輛返回配送中心[1]。現(xiàn)有的卷煙配送車輛型號(hào)眾多，載貨量也有區(qū)別。卷煙配送路線的規(guī)劃是一個(gè)LS-VRP（大規(guī)模車輛路徑）問題，是一個(gè)NP問題。對(duì)于一般的LS-VRP問題有精確算法、亞啟發(fā)式算法和啟發(fā)式算法等。眾所周知，我國(guó)卷煙配送工作由來(lái)已久，因此各地?zé)煵萆虡I(yè)企業(yè)在發(fā)展中已經(jīng)形成了自己的配貨順序，并根據(jù)配貨順序安排配送車輛。這種配貨順序有其存在的合理性，并且已經(jīng)在運(yùn)行之中，進(jìn)行較大的改動(dòng)有一定的風(fēng)險(xiǎn)。但是傳統(tǒng)

件開發(fā)流程在物資收貨工作中，主要利用手持設(shè)備的RFID讀寫器功能。此設(shè)備通過與IC卡的通訊實(shí)現(xiàn)了物資信息在IC卡中的存儲(chǔ)，免去了紙質(zhì)單據(jù)帶來(lái)的不便。具體的開發(fā)流程是：3.1 手持移動(dòng)設(shè)備與PC機(jī)的連接Microsoft ActiveSyncMS7000型手持移動(dòng)設(shè)備裝有Windows Embedded CE操作系統(tǒng)。要使手持設(shè)備與PC機(jī)相連接，首先需要安裝Microsoft ActiveSync同步軟件(網(wǎng)上可以下載，有多種版本)。安裝后啟動(dòng)該軟件，會(huì)在計(jì)