陳 紅
(恒天重工股份有限公司,河南 鄭州 450013)
我國是世界上主要水稻生產(chǎn)國之一,堆積如山的稻草除了少量用于造紙和編制草墊、草繩之外,大部分都用于燒火、肥田。而鄰邦日本是稻草需求大國,20世紀(jì)九十年代末,我國稻草首次實(shí)現(xiàn)對(duì)日本出口,第一批飼料稻草及稻草制品順利銷往日本,稻草加工業(yè)成為年輕的產(chǎn)業(yè),清消機(jī)也應(yīng)運(yùn)而生。
清消機(jī)適用于對(duì)成捆稻草以及草繩,在真空狀態(tài)下經(jīng)蒸汽加熱,達(dá)到消毒滅菌作用,也可用于食品、紡織、醫(yī)藥等領(lǐng)域。
該裝置為雙向開門,鍋體中間有墻隔斷,進(jìn)料和出料分別在兩個(gè)生產(chǎn)車間完成,避免消毒滅菌后產(chǎn)品再次污染。
設(shè)備通過電氣控制自動(dòng)完成操作程序,電氣控制分自動(dòng)和手動(dòng)兩種方式,操作程序如下:
進(jìn)料鍋蓋打開(此時(shí)出料鍋蓋關(guān)閉并鎖緊)→裝料→進(jìn)料→鎖緊進(jìn)料鍋蓋→氣封→出料聯(lián)接銷子聯(lián)接(同時(shí)進(jìn)料聯(lián)接銷子脫開)→一次抽真空→一次蒸汽加熱→關(guān)閉蒸汽→保溫(根據(jù)降溫情況可補(bǔ)充蒸汽)→二次抽真空→二次蒸汽加熱→關(guān)閉蒸汽→保溫→三次抽真空→泄壓→去氣封→打開出料鍋蓋→出料→返回→關(guān)閉出料鍋蓋并鎖緊→出料聯(lián)接銷子脫開(同時(shí)進(jìn)料聯(lián)接銷子聯(lián)接)→進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)過程。
設(shè)備包括五個(gè)部件:鍋體部件、裝料車部件、軌道車部件和管路部件(本文省略)。設(shè)備包括五個(gè)部件:鍋體部件、裝料車部件、軌道車部件和管路部件(本文省略),如圖1所示。
(1)鍋體部件。鍋蓋采用快開式,鍋蓋與鍋體以齒型法蘭相嚙合,關(guān)門后通過減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)圈上的齒條,使它與鍋蓋法蘭吻合或松開,達(dá)到開、關(guān)鍋蓋作用。
(2)裝料車部件。裝料車由型材焊接而成,通過軌道車上的聯(lián)接銷子與鍋蓋聯(lián)接,用氣缸推動(dòng)銷子作上下運(yùn)動(dòng),使裝料車與鍋蓋聯(lián)接或脫開,完成裝料車的進(jìn)出料任務(wù)。裝料車部件的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是選擇合適的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)的組合梁除了滿足強(qiáng)度要求外,還應(yīng)該有足夠的剛度要求,即承載梁的變形不超出允許的范圍。
(3)軌道車部件。軌道車與鍋蓋外側(cè)連接,軌道車下四只裝有滾動(dòng)軸承的車輪,可在地面導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。其框架結(jié)構(gòu)由槽鋼和角鋼焊接而成,依靠六個(gè)螺栓調(diào)節(jié)鍋蓋的位置,在鍋蓋下部還有兩個(gè)微調(diào)螺栓。軌道車的驅(qū)動(dòng)采用四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式,即變頻電機(jī)以鏈條傳動(dòng)后面兩個(gè)輪子,后面兩個(gè)輪子又以鏈條帶動(dòng)前面兩個(gè)輪子,速度可根據(jù)要求進(jìn)行設(shè)定和調(diào)整。
為實(shí)現(xiàn)兩端鍋蓋的開啟、關(guān)閉與裝料車進(jìn)出的自動(dòng)連鎖控制,即在鍋蓋不打開的情況下自動(dòng)連接或脫開裝料車,特設(shè)計(jì)一套連鎖的脫鉤掛鉤機(jī)構(gòu),圖2所示。
裝料車與鍋蓋的內(nèi)側(cè)用銷子連接,銷子與鍋蓋之間采用填料密封,銷子下部與一氣缸相連,由氣缸推動(dòng)銷子作上下運(yùn)動(dòng),使裝料車與鍋蓋連接成一體或脫開。當(dāng)進(jìn)料側(cè)軌道車與鍋蓋及裝料車三者之間連為一體,軌道車在地面導(dǎo)軌上作水平移動(dòng),完成進(jìn)料任務(wù);當(dāng)出料側(cè)軌道車與鍋蓋及裝料車三者之間連為一體,軌道車在地面導(dǎo)軌上作水平移動(dòng),完成出料任務(wù)。此外,設(shè)計(jì)有一個(gè)安全聯(lián)鎖,即進(jìn)料側(cè)和出料側(cè)的銷子必須只能有一側(cè)在上面,不能同時(shí)在上或在下面,以防止兩端都掛上或脫下,不能開車。
雙開門清消機(jī)自動(dòng)化程度高,運(yùn)行平穩(wěn),工作可靠,滿足生產(chǎn)工藝的要求,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
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