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(重慶市電力公司，重慶 400014)

同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置的應(yīng)用

任穎睿，田 維，李曦?zé)?/p>

(重慶市電力公司，重慶 400014)

1 裝置用途

隨著城市電網(wǎng)的不斷發(fā)展，土地資源的日益緊張，輸電線路走廊上同桿(塔)多回線路布局的建設(shè)和運(yùn)行模式越來(lái)越普遍。目前電力系統(tǒng)內(nèi)普遍采用對(duì)多回線路桿(塔)刷色標(biāo)漆的方式，以區(qū)分和識(shí)別不同線路。但是該方法表現(xiàn)形式單一、成本較高，同時(shí)不能有效防止塔上作業(yè)人員誤入帶電線路，即工作人員登同塔多回線路鐵塔作業(yè)時(shí)，混淆了停電的工作線路和未停電的運(yùn)行線路，發(fā)生人身傷亡事故。電力系統(tǒng)也曾發(fā)生過(guò)由于塔上作業(yè)人員對(duì)線路識(shí)別不到位，而誤入帶電線路引發(fā)的人身觸電傷害事故。

鑒于同桿(塔)多回線路上的作業(yè)人員存在極高的誤入帶電線路的人身觸電風(fēng)險(xiǎn)，研制了同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置，既帶色標(biāo)和線路標(biāo)識(shí)功能，同時(shí)又能實(shí)現(xiàn)機(jī)械閉鎖警示和硬隔離功能。同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置是固定安裝于同桿(塔)多回線路塔身橫擔(dān)上的安全防護(hù)輔助裝置。該裝置適用于35 kV，110 kV，220 kV，500 kV等電壓等級(jí)的多回線路同桿(塔)上，能夠確保作業(yè)人員正確識(shí)別工作線路，也能防止作業(yè)人員誤入帶電線路造成人身觸電傷亡事故，有效保護(hù)作業(yè)人員的人身安全。

2 裝置結(jié)構(gòu)

“同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置”由視覺(jué)提示、機(jī)械閉鎖和安裝固定三大構(gòu)件組成。

2.1 視覺(jué)提示構(gòu)件

視覺(jué)提示構(gòu)件由1塊線路識(shí)別標(biāo)示牌和1塊解鎖警示標(biāo)示牌組成，主要用于提醒作業(yè)人員區(qū)分核實(shí)線路并使用解鎖鑰匙解鎖。解鎖后，解鎖警示標(biāo)示牌可在水平方向上90°旋轉(zhuǎn)，線路識(shí)別標(biāo)示牌可在垂直方向上90°旋轉(zhuǎn)。

2.2 機(jī)械閉鎖構(gòu)件

機(jī)械閉鎖構(gòu)件由1套固定于裝置上的防水、防銹機(jī)械鎖和1把對(duì)應(yīng)的解鎖鑰匙組成，主要用于鎖定視覺(jué)提示構(gòu)件。通過(guò)使用對(duì)應(yīng)的解鎖鑰匙解鎖，確保作業(yè)人員正確識(shí)別工作線路。

2.3 安裝固定構(gòu)件

安裝固定構(gòu)件由一套簡(jiǎn)單實(shí)用的夾具組成，主要用于將同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置緊密固定在角鋼塔、四管塔和鋼管桿等不同塔形的桿塔橫擔(dān)上。

3 裝置安裝和使用

同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置重量輕巧、安裝簡(jiǎn)單、使用方便，不會(huì)增加作業(yè)人員的額外負(fù)擔(dān)。該裝置不僅能起到警示和硬隔離作用，同時(shí)也帶有線路色標(biāo)功能，可謂一舉多得。同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置安裝在靠近鐵塔腳釘側(cè)的塔材橫擔(dān)上，處于作業(yè)人員從塔身到橫擔(dān)的行進(jìn)路線上。

3.1 安裝方式

安裝時(shí)應(yīng)將解鎖警示標(biāo)志牌朝外，水平放置，警示標(biāo)語(yǔ)正面面向鐵塔塔身側(cè)；并將線路識(shí)別標(biāo)志牌朝上，垂直放置，并將識(shí)別標(biāo)示牌的正面面向鐵塔外側(cè)。

3.2 使用方式

工作前工作負(fù)責(zé)人發(fā)給作業(yè)人員對(duì)應(yīng)停電工作回路的解鎖鑰匙、判別標(biāo)識(shí)等識(shí)別標(biāo)記。作業(yè)人員核對(duì)無(wú)誤后，方可攀登。當(dāng)?shù)菞U(塔)至橫擔(dān)處時(shí)，作業(yè)人員再次核對(duì)“防誤登閉鎖裝置”上的線路識(shí)別標(biāo)志牌無(wú)誤后，方可使用解鎖鑰匙解鎖，打開(kāi)解鎖警示標(biāo)示牌，才能進(jìn)入工作線路側(cè)橫擔(dān)。

工作結(jié)束后，作業(yè)人員應(yīng)重新將防誤登閉鎖裝置上的標(biāo)志桿還原并上鎖，經(jīng)檢查無(wú)誤后方可下塔結(jié)束工作。

同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置本身不能夠在塔上實(shí)現(xiàn)完全物理上的閉鎖，而是借助與管理規(guī)定并結(jié)合其本身的物理設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，共同實(shí)現(xiàn)對(duì)“進(jìn)入工作區(qū)域”這一行為的閉鎖。

4 應(yīng)用效果

4.1 應(yīng)用前的狀況

在未安裝同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置前，作業(yè)人員上到同桿(塔)多回線路塔身上后，雖然可以通過(guò)塔身的色標(biāo)和塔下人員的監(jiān)護(hù)，但是由于作業(yè)人員對(duì)色標(biāo)的辨識(shí)可能出錯(cuò)，而塔下監(jiān)護(hù)人員由于位置和距離關(guān)系對(duì)塔上人員的提醒也存在薄弱環(huán)節(jié)，因此作業(yè)人員仍有誤入帶電線路的可能性。對(duì)同桿(塔)多回線路涂刷色標(biāo)漆經(jīng)濟(jì)成本較高，作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，色標(biāo)顏色也不宜長(zhǎng)期保持。

4.2 應(yīng)用后的效果

在安裝該裝置后，作業(yè)人員上同桿(塔)多回線路塔身上后，除了對(duì)標(biāo)示牌上色標(biāo)顏色、電壓等級(jí)、線路名稱進(jìn)行辨識(shí)外，同時(shí)需要通過(guò)使用解鎖鑰匙打開(kāi)閉鎖裝置，才能允許進(jìn)入工作線路。若解鎖鑰匙與閉鎖裝置不對(duì)應(yīng)，則提醒作業(yè)人員是否操作出錯(cuò)，從而杜絕了人身觸電情況的發(fā)生。同桿(塔)多回線路防誤登閉鎖裝置的標(biāo)示牌色標(biāo)成本僅有色標(biāo)漆涂刷成本的1/5左右。

2011-06-07，

2011-10-20)