2010年9月，編輯部收到群眾來信，反映永州市祁陽縣南河嶺鐵路段由于沒有涵洞和高架橋，已發(fā)生多起火車撞人惡性事故。

《黨建》雜志社立即將情況通報(bào)永州市委，并敦促有關(guān)部門盡快解決問題，市委書記黃天錫當(dāng)天作出批示：要采取有效措施，徹底解決當(dāng)?shù)卮迕癯鲂邪踩珕栴}?！饵h建》雜志2010年第11期以《南河嶺鐵路段豈能成為“死亡之嶺”》為題，刊登了陳湘濤的來信，同時(shí)刊登了祁陽縣委、縣政府及廣州鐵路(集團(tuán))公司永州車務(wù)段委員會的來函。祁陽縣委、縣政府及廣州鐵路(集團(tuán))公司永州車務(wù)段委員會決定，在南河嶺鐵路段新建兩處立交涵。

2011年1月25日這兩處立交涵貫通并投入使用，一座高3.5米，寬3.5米，用于交通涵；另一座高2.2米，寬2.5米，用于行人過道涵。從此，徹底解決了當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂邪踩珕栴}。