王利　王瑜　李德旭

摘要：基于我國2001—2010年31個(gè)省市的面板數(shù)據(jù)，計(jì)算了我國東、中、西部三個(gè)地區(qū)物流發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口、固定資產(chǎn)投資等變量之間的函數(shù)關(guān)系，結(jié)果表明物流發(fā)展水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高度正相關(guān)，與人口、固定資產(chǎn)投資也有顯著的相關(guān)關(guān)系，應(yīng)從人口、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面加強(qiáng)區(qū)域間物流合作，以促進(jìn)地區(qū)物流發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流發(fā)展；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；面板數(shù)據(jù)

中圖分類號(hào)：F061.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-3890（2012）08-0093-04

一、引言

近年來我國物流行業(yè)取得了較大幅度的增長，人們?cè)谘芯课锪靼l(fā)展水平在對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，也應(yīng)關(guān)注影響物流發(fā)展的因素。已有研究大多以區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為因變量，以貨運(yùn)量或貨物周轉(zhuǎn)量等其他變量作為自變量，研究區(qū)域物流發(fā)展水平對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。王曉姝從區(qū)域?qū)用娑空f明區(qū)域物流對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用。金常飛研究了區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長之間的作用關(guān)系，明確區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的階段發(fā)展特征及其對(duì)東、中、西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)程度。李全喜從整體上驗(yàn)證了區(qū)域物流能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩組指標(biāo)之間的顯著相關(guān)性，分析了區(qū)域物流能力子因素對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。張毅[4]采用復(fù)合系統(tǒng)模型計(jì)算了我國三大地區(qū)的物流子系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)子系統(tǒng)的有序度，計(jì)算了復(fù)合系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度。

基于上述分析，本文嘗試從另一個(gè)角度利用面板數(shù)據(jù)對(duì)我國東、中、西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等各因素與物流發(fā)展水平關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析，研究我國東、中、西部地區(qū)各因素對(duì)區(qū)域物流發(fā)展水平影響的地區(qū)間的差別，有助于各地區(qū)促進(jìn)各自的物流行業(yè)的發(fā)展，對(duì)各地區(qū)制定物流發(fā)展規(guī)劃是十分有意義的。