李靜

◎線路六

成都什么最吸引人？美食、美女和美景。問(wèn)一位初到成都的游客，他如此作答。當(dāng)然，成都能揚(yáng)名國(guó)內(nèi)海外，不僅僅有這些。產(chǎn)業(yè)立城、航空第四城、天府新區(qū)……大手筆繪制的大美畫(huà)卷，讓成都更有吸引力，成都正向全面現(xiàn)代化、充分國(guó)際化迅速邁進(jìn)。

5月2日至7日，“巴蜀萬(wàn)里行”采訪團(tuán)奔赴天府軟件園、雙流縣物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園、雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、樂(lè)盟國(guó)際學(xué)校等地，深刻感受成都從產(chǎn)業(yè)立城、產(chǎn)城一體，到連通世界的重要樞紐，從西部城市到走向國(guó)際都市的堅(jiān)實(shí)步伐。

GDP增速在副省級(jí)城市中排名第一，規(guī)模以上工業(yè)增加值副省級(jí)城市第一，進(jìn)出口增速副省級(jí)城市第一，進(jìn)出口總額穩(wěn)居西部首位……這些成就，都屬于成都。近距離感受成都，且看成都大手筆繪制的大美畫(huà)卷。

高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端的成都答案

產(chǎn)業(yè)興，則城市興?！耙蛔咚侔l(fā)展的現(xiàn)代化城市，最不能缺失的就是產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化”，英特爾產(chǎn)品（成都）有限公司總經(jīng)理卞成剛說(shuō)，“幾年里，我們看到成都很好地融入到了全球產(chǎn)業(yè)高端化的陣列里”。

作為國(guó)內(nèi)目前發(fā)展最快的專業(yè)軟件園區(qū)，“天府軟件園自2005年正式投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)吸引了包括IBM、SAP、華為等300余家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)入駐，已成為成都軟件與信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的核心聚集區(qū)”，高新區(qū)發(fā)展策劃局局長(zhǎng)湯繼強(qiáng)說(shuō)。

除了吸引外商入駐，天府軟件園還竭力為創(chuàng)業(yè)人士提供便利條件，海歸博士王暾就是其中的受益者。

2008年，學(xué)成歸國(guó)的王暾很想一展所長(zhǎng)，研制一種地震預(yù)警產(chǎn)品，“竭力降低大地震的損失”。但是一直苦于無(wú)場(chǎng)地、無(wú)資金、無(wú)人才。最終，天府軟件園幫助了他，地震預(yù)警系統(tǒng)研制成功，“可以提前幾十秒預(yù)報(bào)地震，減少災(zāi)害損失。”王暾說(shuō)。

從市中心一路向南，到達(dá)天府大道，便可見(jiàn)金融城，銀行、保險(xiǎn)公司、證券期貨公司等金融機(jī)構(gòu)駐扎于此。經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，成都還引進(jìn)了投控集團(tuán)、錦泰保險(xiǎn)、德同基金等金融后臺(tái)服務(wù)機(jī)構(gòu)和金融服務(wù)外包企業(yè)，金融業(yè)務(wù)涵蓋了數(shù)據(jù)（災(zāi)備）中心、軟件研發(fā)中心、資金清算中心等多個(gè)領(lǐng)域。

“成都金融發(fā)展水平居中西部城市首位，全國(guó)第七位。”成都市金融辦主任梁其洲說(shuō)，2011年，全市金融業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值548億元，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)度達(dá)8.6%。

“十一五”時(shí)期，成都圍繞高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端，以總部經(jīng)濟(jì)為核心、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為先導(dǎo)、現(xiàn)代制造業(yè)為基礎(chǔ)的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系初步形成。

萬(wàn)億級(jí)的汽車新城正在崛起

走進(jìn)龍泉汽車城，大眾、豐田等巨大標(biāo)志映入眼簾，一排排汽車整齊地列隊(duì)于廣場(chǎng)上，仿佛在夾道歡迎往來(lái)的客人。

成都經(jīng)開(kāi)區(qū)常務(wù)副主任李樺說(shuō)，龍泉已聚集一汽-大眾、沃爾沃等15個(gè)整車、整機(jī)項(xiàng)目，川汽純電動(dòng)公交車等12個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，成功引進(jìn)沃爾沃安全測(cè)試中心等8個(gè)汽車研發(fā)檢測(cè)機(jī)構(gòu)入駐，“形成汽車研發(fā)、汽車制造、汽車配套、汽車貿(mào)易娛樂(lè)‘3+1千億產(chǎn)業(yè)格局和‘南造北貿(mào)中服空間發(fā)展格局”。

一汽-大眾成都公司的焊裝車間內(nèi)，機(jī)器轟鳴，火花閃耀，工作人員專注而陶醉，焊裝部郝工說(shuō)，他們的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每小時(shí)50臺(tái)，“是目前國(guó)內(nèi)節(jié)拍最快、產(chǎn)能最高、工藝最先進(jìn)的焊裝生產(chǎn)線”。

長(zhǎng)春富維江森成都分公司，專門為一汽-大眾等提供內(nèi)室設(shè)備，“主要生產(chǎn)儀表板、門板、座椅等”，公司副總經(jīng)理李福源介紹說(shuō)，“目前公司具備整車座椅及全內(nèi)飾開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證能力，可以進(jìn)行氣囊爆破實(shí)驗(yàn)、座椅及內(nèi)飾材料的產(chǎn)品性能檢測(cè)”，分公司致力于成為一個(gè)“世界級(jí)”精益化的生產(chǎn)工廠。

龍泉驛區(qū)是四川省規(guī)劃的千億汽車產(chǎn)業(yè)基地，“汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)銷售收入突破9000億元，基本建成萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)基地?！闭f(shuō)起現(xiàn)在的成就，李樺非常自豪：“汽車產(chǎn)業(yè)的快速崛起，為建設(shè)中國(guó)一流、世界知名的成都國(guó)際汽車城，打造世界級(jí)、萬(wàn)億級(jí)的高端產(chǎn)業(yè)基地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/p>

領(lǐng)跑西部，躍升“航空第四城”

航空樞紐已經(jīng)成為一個(gè)城市新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，近年來(lái)，成都牢牢占據(jù)著中西部地區(qū)國(guó)際航線及開(kāi)通城市的榜首。四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)投資部總經(jīng)理胡衛(wèi)東介紹說(shuō)，成都在“國(guó)內(nèi)城市通達(dá)性”排名中名列第二，僅次于首都北京。“截至2011年，成都機(jī)場(chǎng)共通航138個(gè)城市，通航航線186條。”

進(jìn)入2012年，喜事頻傳：4月3日，成都開(kāi)通西部首條直飛巴黎的貨運(yùn)航線；5月2日，成都至孟買國(guó)際直飛航線開(kāi)通；6月22日，成都將開(kāi)通中西部首條飛往北美溫哥華的航線；6月27日，成都至河內(nèi)的國(guó)際航線將開(kāi)通。美國(guó)聯(lián)合航空、阿聯(lián)酋航空等也積極謀劃開(kāi)通直飛成都的航線。

雙流機(jī)場(chǎng)擁有4E、4F兩條跑道，“一條跑道運(yùn)行，飛機(jī)從旅客登機(jī)關(guān)好艙門到起飛平均需要50-60分鐘，而雙跑道同時(shí)運(yùn)行期間，等待時(shí)間可縮短為20-25分鐘”，機(jī)場(chǎng)股份公司生產(chǎn)指揮中心主任林罄說(shuō)，自2011年5月雙流機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行以來(lái)，23萬(wàn)架次飛機(jī)從這座“航空第四城”起飛，每天平均630架次，同比增長(zhǎng)近10%，而國(guó)際航線增速達(dá)123.4%。

據(jù)悉，T2航站樓也將于6月底竣工，并在暑期投入使用，屆時(shí)候機(jī)樓總面積達(dá)50萬(wàn)平方米，能滿足5000萬(wàn)旅客年吞吐量。

成都處于歐亞航路的中點(diǎn)，是中國(guó)以及東南亞通往歐洲、中東的最佳中轉(zhuǎn)地?！皬某啥贾修D(zhuǎn)出發(fā)，4小時(shí)航程可覆蓋東亞、東南亞和南亞，6-10小時(shí)可通達(dá)中東和歐洲?！背啥际形锪鬓k主任陳仲維說(shuō)起成都的優(yōu)勢(shì)，頗為自豪，“從北京、上海飛新加坡，分別需6小時(shí)、5小時(shí)，而成都僅需2.5小時(shí)”。

陳仲維說(shuō)，成都的目標(biāo)是“搶先一步建成繼北京、上海、廣州之后的國(guó)家第四大航空樞紐，建設(shè)歐洲、中東連接中國(guó)及東北亞地區(qū)的中轉(zhuǎn)樞紐，以及面向東南亞的國(guó)際門戶樞紐”。

正在全速走向世界的

成都

衡量一個(gè)城市的國(guó)際化程度，需要看其擁有多少聚焦世界級(jí)經(jīng)濟(jì)巨擘的能量，看其政治、經(jīng)濟(jì)、金融、保險(xiǎn)等領(lǐng)域在全球的地位。

每天，100多噸“成都造”電子產(chǎn)品運(yùn)往全球。截至目前，落戶成都的世界500強(qiáng)企業(yè)已達(dá)212家，包括在全球范圍內(nèi)有著巨大影響力的西門子、巴斯夫、英特爾、微軟等。

仁寶電腦工業(yè)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、全球營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)張永青說(shuō)：“如果說(shuō)中國(guó)西部有一座城市正在全速走向世界，那最有代表性的，就是成都?！彼f(shuō)，產(chǎn)業(yè)的高端化、現(xiàn)代化、國(guó)際化，從很大程度加速了成都對(duì)接全球。

綜合保稅區(qū)是成都通往世界的一扇窗口，“如果沒(méi)有綜保區(qū)，很多外向型企業(yè)將無(wú)法選擇這里?！本C合保稅區(qū)黨工委書(shū)記何洪表示，今年將有1000萬(wàn)臺(tái)筆記本電腦從這里出發(fā)，運(yùn)往全球。

成都正全面推進(jìn)教育國(guó)際化工作，全市現(xiàn)有3所外籍人員子女學(xué)校，30余所學(xué)校設(shè)立了國(guó)際部，啟動(dòng)了41個(gè)國(guó)際課程及項(xiàng)目合作。

樂(lè)盟國(guó)際學(xué)校是美國(guó)梅里塔斯國(guó)際教育集團(tuán)與成都市興教公司的合作項(xiàng)目， 來(lái)自世界各地的學(xué)生在這里接受世界級(jí)的教育。樂(lè)盟學(xué)校校長(zhǎng)馬瑞德說(shuō)：“樂(lè)盟之所以來(lái)到成都，是因?yàn)槲覀兇_信在蓉投資的國(guó)際大型企業(yè)將會(huì)帶來(lái)他們最好的高級(jí)管理人員及家屬。作為相配套的服務(wù)，學(xué)校自然必不可少?！?/p>

天府新區(qū)，一張走向國(guó)際的名片

2011年12月底，天府新區(qū)破土動(dòng)工。作為今后幾年我省的“一號(hào)工程”，它堅(jiān)持“再造一個(gè)產(chǎn)業(yè)成都”的發(fā)展定位，高起點(diǎn)規(guī)劃，高品質(zhì)設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

新津新材料工業(yè)園，是天府新區(qū)總體規(guī)劃“一帶兩翼、一城六區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)里“兩翼”中的西翼，已成功獲批“國(guó)家高性能纖維高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地”。在招商引資上，它瞄準(zhǔn)高性能纖維新材料、高分子材料、新能源材料類高端產(chǎn)業(yè)，招商目標(biāo)鎖定在世界500強(qiáng)，國(guó)內(nèi)100強(qiáng)企業(yè)。工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任王岡說(shuō)，他們?cè)鴮?duì)“不滿足準(zhǔn)入條件”的多個(gè)項(xiàng)目予以拒絕。目前，園區(qū)內(nèi)眾多廠房正在修建，場(chǎng)面熱火朝天，一座新興工業(yè)園已初現(xiàn)端倪。

走行業(yè)高端的發(fā)展路徑，是入駐天府新區(qū)企業(yè)的共同特點(diǎn)，天府新區(qū)正積極推進(jìn)努力建設(shè)以現(xiàn)代制造業(yè)為主，高端服務(wù)業(yè)聚集，宜業(yè)宜商宜居的國(guó)際化現(xiàn)代新城區(qū)。新川創(chuàng)新科技園、電子信息產(chǎn)業(yè)園和新材料、新能源功能區(qū)等一批核心起步區(qū)正加快建設(shè)。

“天府新區(qū)的建設(shè)就是成都走向國(guó)際化的一張名片?！痹谝患彝馄笊习嗟睦钆窟@樣認(rèn)為。