[摘要]如何挖掘物流領(lǐng)域的成本潛力，如何降低物流成本，并通過(guò)物流來(lái)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)成為廣泛關(guān)注的問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)某物流公司的物流成本進(jìn)行分析，研究某物流公司物流成本高的原因，為管理決策及改進(jìn)提供支持，以顧客滿(mǎn)意為目標(biāo)，力圖總成本最小的前提下，找出低效率作業(yè)的癥結(jié)所在，采取有效措施進(jìn)行改善，從而降低企業(yè)的物流成本，使企業(yè)的價(jià)值最大化。

[關(guān)鍵詞]物流公司 物流成本管理 成本核算

一、物流公司成本控制存在的問(wèn)題

1.缺少準(zhǔn)確成本信息造成成本管理能力低下

（1）物流企業(yè)的財(cái)務(wù)決算表格當(dāng)中，所進(jìn)行物流核算的部分，其實(shí)僅僅是該物流企業(yè)對(duì)于外部的運(yùn)輸從業(yè)者所進(jìn)行支付的相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用，或者其因?yàn)樯唐返谋９艿认騻}(cāng)庫(kù)所進(jìn)行支付的保管費(fèi)等等，所支付的費(fèi)用一般僅僅是傳統(tǒng)的物流費(fèi)用，這些費(fèi)用和企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一的結(jié)算，所以，按照現(xiàn)代物流企業(yè)的管理的視角來(lái)進(jìn)行分析，對(duì)于物流企業(yè)實(shí)際上所付出的經(jīng)營(yíng)成本是比較難以進(jìn)行把握的。

（2）物流企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算的過(guò)程中，物流其實(shí)并非是單獨(dú)進(jìn)行的一項(xiàng)會(huì)計(jì)項(xiàng)目，物流企業(yè)所進(jìn)行的相關(guān)費(fèi)用統(tǒng)一列在“費(fèi)用”當(dāng)中，所以，物流費(fèi)用沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的劃分，所以導(dǎo)致了物流企業(yè)對(duì)于所支付的各種費(fèi)用難以得到詳細(xì)的細(xì)化的反映，通常無(wú)法進(jìn)行全面詳細(xì)的分析和統(tǒng)計(jì)。

（3）在物流企業(yè)進(jìn)行服務(wù)的過(guò)程中，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)的一般的服務(wù)所付出的成本和過(guò)量進(jìn)行服務(wù)的成本是混合在一起的，過(guò)量進(jìn)行服務(wù)所付出的成本并沒(méi)有單獨(dú)分列出來(lái)，所以導(dǎo)致物流企業(yè)難以對(duì)什么樣的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)的問(wèn)題技能型明確，也就是無(wú)法判斷在通常情況的物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。

2.成本的核算方面具有重大缺陷

因?yàn)橹贫确矫嫠哂械娜毕輪?wèn)題，所以物流部門(mén)往往難以真正詳細(xì)了解物流的具體實(shí)際成本。在我國(guó)目前的會(huì)計(jì)制度當(dāng)中，物流成本屬于顯性的成本，完全就是可視的成本和開(kāi)支，這些顯性的物流成本主要包括運(yùn)輸費(fèi)用、折舊費(fèi)用、流通加工費(fèi)用、裝卸的費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等等，目前這些費(fèi)用構(gòu)成了物流成本當(dāng)中的重要組成部分，但是，伴隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展進(jìn)步，上述這些顯性的成本會(huì)隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展逐步得到降低。

3.內(nèi)部物流管理的體制機(jī)制沒(méi)有真正理順

當(dāng)下，隨著我國(guó)就社會(huì)的快速發(fā)展進(jìn)步，我國(guó)的許多物流企業(yè)按照形勢(shì)發(fā)展的急迫需要對(duì)自身切實(shí)加大了改革的力度，內(nèi)部物流管理體制機(jī)制得到了一定程度的發(fā)展和進(jìn)步，目前的體制在前瞻性方面顯得明顯不足，其次還嚴(yán)重缺乏科學(xué)性，和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展對(duì)物流發(fā)展所提出的要求極其不協(xié)調(diào)，無(wú)法滿(mǎn)足社會(huì)的需要，最終的結(jié)果卻是導(dǎo)致了我國(guó)目前物流公司在物流管理工作中的成本顯得比較高。

二、降低物流公司物流成本的途徑

1.推進(jìn)物流信息化程度提升物流管理效益?，F(xiàn)代物流和傳統(tǒng)物流的重要區(qū)別之一就是是否通過(guò)對(duì)信息化的應(yīng)用提升物流管理的效益，為此，物流管理過(guò)程中應(yīng)當(dāng)切實(shí)進(jìn)一步加大物流信息化的力度，推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)化、即時(shí)化，并且要特別重視提升物質(zhì)硬件設(shè)施的科學(xué)化水平，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流專(zhuān)門(mén)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用促進(jìn)物流管理效率的提升。

推進(jìn)物流信息化程度提升物流管理的效益，主要從如下方面著手：

（1）注重對(duì)相關(guān)物流信息的采集。物流信息化的過(guò)程，電腦 、網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)的硬件設(shè)施得到改善的同時(shí)，要注重對(duì)相關(guān)物流信息的采集。

（2）注重倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的建設(shè)。倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的建設(shè)是物流信息化的另外一個(gè)十分重要的因素，是決策系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的重要支撐，沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的建設(shè)也就沒(méi)有物流信息化。在推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)建設(shè)的過(guò)程中，要采取切實(shí)有效措施對(duì)歷史化的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成，這些數(shù)據(jù)是我們對(duì)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分析研究的重要資料。

2.加強(qiáng)企業(yè)職工的成本管理意識(shí)，提高管理的整體意識(shí)。某物流公司是國(guó)營(yíng)老公司，長(zhǎng)期以來(lái)，“大而全，小而全”“”萬(wàn)事不求人“的經(jīng)營(yíng)理念占統(tǒng)治地位，公司家不惜耗費(fèi)大量資金用于物流設(shè)施的添置，現(xiàn)在這些設(shè)施都成了沉沒(méi)成本，不用白不用。有些物流設(shè)施雖然陳舊落后，但棄之可惜，只好湊合著使用。國(guó)營(yíng)企業(yè)不允許隨意裁員，該公司采用自營(yíng)物流且在很多工序上使用手工操作可保全職工的飯碗。從該公司的企業(yè)選址、公司房布置、組織結(jié)構(gòu)等方面也折射出舊體制的弊端：革命熱情超越了科學(xué)態(tài)度，主觀隨意性代替了合理規(guī)劃性，注重經(jīng)濟(jì)效益而忽略社會(huì)效益，在組織上條塊分割、各自為政，沒(méi)有達(dá)到整體最優(yōu)。

3.企業(yè)多利用第三方物流。雖然某物流公司也是一個(gè)第三方物流企業(yè)，但是在進(jìn)行物流成本控制的時(shí)候也可以使用其它的第三方物流企業(yè)，把某物流公司的配送網(wǎng)絡(luò)盡量的擴(kuò)大到其現(xiàn)在業(yè)務(wù)還沒(méi)有涉及到的地方，增加企業(yè)的收入，而可以減少建設(shè)其他配送終端的成本，割除自身物流業(yè)進(jìn)而降低成本。有統(tǒng)計(jì)顯示，依托第三方物流可為貨主降低10%左右的費(fèi)用。其次，某物流公司可將從物流業(yè)務(wù)中節(jié)省出的人力物力投入自身核心業(yè)務(wù)中。而第三方物流企業(yè)所提供的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，會(huì)對(duì)企業(yè)的信譽(yù)建設(shè)起到積極促進(jìn)作用。第三，可以把公司不擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)外包出去，讓更多的熟悉業(yè)務(wù)流程的企業(yè)來(lái)進(jìn)行操作，這樣也可以可以降低企業(yè)因作業(yè)不熟而發(fā)生的無(wú)謂損失。

三、結(jié)論

物流成本過(guò)高已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)巨大障礙，它很大程度抵消了我國(guó)人力資源上的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)物流成本控制進(jìn)行研究有著較為實(shí)用的價(jià)值。本文主要研究了某公司的物流成本的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，然后分析這些問(wèn)題的原因，并給出其解決方法，并在此基礎(chǔ)上提出了企業(yè)物流成本控制的對(duì)策。

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作者簡(jiǎn)介：吳曉燕（1985—），江蘇蘇州，硅湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院，助教